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2019广州国际新能源智能车展闭幕 行业全力破解“充电慢”等难题

诚心的帆布鞋
懦弱的冷风
2023-01-02 04:56:43

2019广州国际新能源智能车展闭幕 行业全力破解“充电慢”等难题

最佳答案
潇洒的龙猫
糊涂的耳机
2026-05-08 20:30:35

中兴通讯能源规划团队规划总工张长岭表示,充电设施建设是新能源 汽车 示范推广的关键环节之一,担心续航里程不足是普及电动 汽车 的主要障碍。“未来主要的一个趋势就是快充,能够实现半小时充满甚至15分钟、10分钟充满的需求,对新能源 汽车 整个行业有非常大的促进。”

在本次车展上,还展现了最新的充电技术和充电设备。中国电动 汽车 充电基础设施促进联盟技术和认证部主任刘锴说:“我看到了两个新的技术,一个是柔性充电堆,柔性充电最大的一个优势就是能灵活分配充电功率,减少土地占用,这是一个技术上的创新。还有清华大学能源研究院的团队在做关于小区的智能充电盒,如果每个小区里每个车位都建上充电桩,通过智能充电盒进行有序地充电调度,我想对电网也是非常有好处的,有序引导大家充电,也能节约车主的时间和提高充电的便利性。”

以前新能源充电桩“进社区难”的一大问题就是消防标准,物业管理方没有积极主动性。刘锴认为,随着充电桩运营方和物业管理方的沟通合作,建设和维护积极性开始调动起来,充电桩进社区的安装标准也有了规范。刘锴说:“我国在今年3月份正式开始实施了一个叫分散式充电设施的设计规范,这个设计规范就是指导相关物业或者企业规范性建设和安装充电桩。我觉得国家的相关标准已经完备,是有保障的。”

“充电慢”“进社区难”两大难题逐渐解决,但是,燃油车占位、共享时段冲突等仍是现阶段阻碍充电桩共享的因素,商业模式的推进还需进一步 探索 ,充电桩的数量还需进一步增大。有充电运营商表示,目前充电桩市场上有百余家运营商,各自设立的缴费程序也给车主带来了不便。中国普天新能源有限责任公司政府公关经理刘念认为:“作为客户来讲,会涉及到一个APP,就是说每个运营商都有单独的APP。现在跟联盟正在做看看能否把它们互联互通,国家做一个平台,让运营商都接入进来,这样大家会方便一点。”

今年6月初,工信部向多家运营商颁发了5G网络业务的商用牌照。随着5G业务的逐渐落地,车联网、城市智慧交通等应用场景将会极大改变人们的出行方式。那么, 汽车 在5G时代会迎来哪些巨变?

随着5G商用部署不断加快,将会助力中国车企从全球 汽车 行业竞争中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“领跑者”转变。中国联通广州分公司创新业务行业总监陈凯丰表示:“5G是无人驾驶的一个基本入门门槛技术,如果按照原有的网络技术来说,无人车的速度可能只到五公里时速以下,而5G引进了网络切片和边缘计算,能够满足整个无人驾驶更广泛的计算量和传送量的需求,5G到目前为止很红火的一个研究方向就是无人驾驶。”

陈凯丰认为,5G赋能产业数字化转型,其高可靠、低时延、增强移动宽带特性适用于自动驾驶、辅助驾驶、智慧交通等场景,车联网有望成为5G首发应用。“无人驾驶包括了自动驾驶、远程驾驶等这些应用场景,这部分在广州有很多相关的研究,像广汽研究院已经在基于车路协同的各个场景处理上做了相当深入的研究,包括传统的车商,还有一些新兴的互联网 汽车 制造业以及其它软件平台等,很多研究已经在进行之中,得到政府的大力支持。其实在一个月前的全省5G创新发展大会上,我们已经做了相关的无人轿车、无人公交车、无人出租车的运行,车辆的运行是在广州国际生物岛,会场在白云国际中心,在整个会场用8K高清视频进行转播的过程里,得到高度好评。”

最新回答
高兴的夕阳
细心的蜻蜓
2026-05-08 20:30:35

易车广州报道 在刚刚开幕2019广州车展上,一汽奔腾全新电动车C105(内部代号)概念车正式亮相,新车在外观方面沿用了家族式的“光影折学”设计,同时车型整体采用简洁曲面,律动特征进行塑造,简洁、前卫的造型语言,更显交互感和科技感。新车将于2020年北京车展正式上市。

新车外观延续了“光影魅学”家族式设计理念,年轻而富有活力。车身侧面采用平直且硬朗的腰线条贯穿至车尾,力量感十足,另外,侧面上扬的线条也为其构建了丰富动感的光影效果。悬浮式车顶以及独特的D柱造型都有着浓重的的奔腾家族式设计“灵魂”,让整车风格看起来简约却不简单,增添了一丝运动、时尚气息。

此外全新奔腾C105的外观更有契合新能源主题的水星蓝色,给人强烈的视觉冲击力,以彰显其新能源的定位,此外新车还将搭载L3级别自动驾驶功能、香氛系统、车内净化系统、氛围灯、Hi End级音响等。

新车车尾则打破了以往敦实厚重的印象,取而代之的是全新的“飞虹”车尾设计,层次感十分突出。同时新车采用的贯穿式尾灯组与下方雾灯平行而进。动力方面,据悉新车NEDC里程可达450km,新车将于2020年北京车展正式上市。

冷静的黄豆
含蓄的摩托
2026-05-08 20:30:35

2020年第十八届广州国际车展在11月20日正式开幕,据统计,本届车展展车数量将达980台,其中新能源展车共142台。与不久前落幕的北京车展相比,新能源车在本次广州车展上展现出了更清晰的趋势:自主品牌集中迈向高端化,合资品牌产品更贴近实际;新能源车产品的市场走向逐步明朗,“电动化”“智能化”“网联化”的产业发展路径更为明确。

自主品牌:对高端化有着不同解读

车展上的自主品牌新能源概念车。 人民网 鄂智超 摄

中国自主品牌新能源车曾经从入门级、经济型车型着手,由于市场认知度等原因,其整体价位一直在十万元甚至更低的区间徘徊。本届车展上,自主品牌的新能源车高端化趋势正愈发明显。

作为传统企业,上汽集团在本次车展上将旗下新能源品牌“上汽R”安置于单独的展区,同时其采用全新R标的车型Marvel R也公布其超过20万元的预售价格。上汽大通则将展台的大部分位置都给予了新能源车型,其中在轻客、物流等领域的新能源产品比较集中。还宣布未来5年将持续推出数十款新能源车型,以及到2025年达成新能源销量占比将超过30%的目标。

广汽集团则在本次车展上宣布“埃安”品牌正式独立运营,“广汽埃安”将作为广汽高端智能电动车品牌,启用全新标识,悬挂新品牌标识的埃安Y概念车也同台亮相。此前,埃安一直作为其新能源车型的系列名称,此举被认为是广汽集团将旗下整合新能源产品,冲击高端化的举措。

小鹏 汽车 、威马两家较为年轻的本土品牌在本次车展上分别推出了威马EX6 PLUS星耀版和小鹏P7鹏翼版,两款产品都是在现有车型上进行的衍生车型,试图触及更高一级的细分市场。长城 汽车 旗下欧拉品牌则打出了以“官方改装”文化的基调,围绕产品做出了个性化的解读。

经过了一段时间的 探索 后,新能源车产品已逐步抛弃简单粗暴的“油改电”产品,从最初的开发阶段就深入融合新能源车的实际需求。为了让新能源车的使用体验更为完善,诸如上汽R、广汽埃安等自主品牌开始重点突出其于传统燃油车不同的属性,从品牌塑造和产品设计的源头落实“新能源特色”。而年轻品牌则更加灵活,全系新能源车型的布局有利于资源的整合与利用,在产品升级迭代、营销策略等方面有着更为前瞻的新思维、新模式。

新能源 汽车 底盘展示模型。人民网 鄂智超 摄

合资品牌:新产品更贴切实际需求

近两年,不少合资品牌开始进入新能源车的市场竞争,拉开了新能源车市场的“第二回合”。合资车型不但在续航、配置上开始与自主品牌看齐,更在智能化、网联化上快速追赶,同时与燃油版车型的价格差距越来越小。

本届车展,一汽丰田与广汽丰田发布了旗下的插电式混合动力“双车”,其中一汽丰田RAV4荣放插电式混合动力版发布,广汽丰田则发布了威兰达插电式混合动力版。宝马旗下首款国产纯电动车iX3正式上市;东风本田推出旗下全新纯电动车型M-NV;东风标致旗下508L PHEV插电式混动版车型正式发布;捷豹路虎旗下路虎发现运动版P300e插电式混合动力车型正式上市;沃尔沃则带来了首款纯电动SUV车型XC40 RECHAEGE。

从产品投入来看,合资品牌新能源车的产品节奏不再“犹豫”,而是紧跟步伐、果断将最新的国际化车型带到中国市场。同时,本届车展上推出的合资新能源车在产品性能上相比以往已大幅度提升,纯电车型续航里程基本都达到400Km甚至更高,智能化配置也基本成了“标配”。为了迎合消费者的需求,合资厂商还纷纷在产品质保、购车置换以及用车养车方面抛出配套优惠政策,力求通过品牌与成熟的售后服务体系获得认同。

从市场反应来看,随着合资品牌新能源车的入局,我国新能源车市场呈现了一片热闹景象,消费者的选择范围更加丰富。而各地不断推出的优惠购车政策,也助力市场保持热度。在刚刚过去的10月, 汽车 类商品销售明显改善,新能源车表现突出,实现了本年度第4次刷新当月 历史 记录,累计销量降幅明显收窄。

今年11月,国务院办公厅正式发布了《新能源 汽车 产业发展规划(2021-2035年)》,指出了我国新能源车的发展将聚焦高质量、完善体系化的方向,并提出2025年新能源 汽车 销售占比达20%的目标。随着自主 汽车 企业加大创新力度、增强核心关键技术突破力,以及合资主流车企的纷纷加入,我国新能源车产业将有望迎来新的产业变革,引领世界新能源车发展。

谦让的路灯
激昂的蜡烛
2026-05-08 20:30:35

作为一年一度的岁末车坛盛事,以“新科技,新生活”为主题的第十九届广州车展即将开幕。目前国内市场“新能源+高端化”已经形成一股浪潮,下面让我们一起盘点一下将在本次广州车展亮相的重磅新能源车型。

11月17日晚,凯迪拉克首款纯电中大型SUV LYRIQ正式开启预售。首发车型后驱长续航豪华版预售价格为43.97万元。作为上汽通用汽车引入奥特能电动车平台的首款产品,这一首发价格你觉得是“真香”还是“打扰了”?在此之前,我们先一起来回顾下新车有哪些亮点。外观方面,新车可以说是高度还原了此前发布的概念车的前脸造型。棱角分明的线条搭配上内嵌数百个LED光源的封闭式前格栅,于黑夜之中点亮,科技感爆棚。得益于3094mm的超长轴距,新车的溜背造型显得极为协调优雅。

内饰方面,首先映入眼帘的是这块由新车首发主打并全系标配的33寸曲面悬浮式大屏,其中蕴含大量的黑科技。这块号称环幕式超视网膜的屏幕,分辨率高达9k,像素密度达271ppi,单论参数目前市场上的车机屏幕,无人能出其右。如此惊人的参数将会带来极致清晰的视觉体验。除此之外,新车还展示了自修补轮胎、19颗AKG音响、超大全景玻璃穹顶等亮点配置。如此科技感满满的凯迪拉克LRYIQ,你会去广州车展上一睹真容吗?

宝马iX定位于中大型SUV,是宝马纯电动SUV的旗舰车型。外观方面,新车前格栅采用了最新家族式“双肾”设计,配合凌厉无比的大灯组,辨识度极高。据悉,新车最高WLTP续航为630km,海外售价约合人民币53万元起,国内售价会在本次车展上公布。

内饰方面,宝马iX并没有采用过于科技的设计风格,唯一吸引眼球的是这块由12.3英寸液晶仪表和14.9英寸中控屏组成的双联屏。不规则型的多功能方向盘、横贯式出风口、高级感满满的水晶旋钮搭配上双色拼接的内饰,也许传递出的是宝马纯电车型特有的豪华感。还是期待下最终的国内售价吧,毕竟在如今遍地都是主打高端纯电SUV的国内市场,宝马iX的起售价格如果让消费者高攀不起的话,最终可能会自食其果,落得和奔驰EQC一样的下场。

奔驰的EQ家族终于亮相并进入国内市场了,此前官方公布了奔驰EQA 300 4MATIC和奔驰EQB 350 4MATIC的预售价分别为37万元和44万元,让人直呼奔驰果然“不坑穷人”。全新的奔驰EQA和EQB纯电SUV和目前在售的奔驰GLA和GLB燃油车型相比,无论是从外观到内饰,还是从车身结构到整体尺寸,都没有什么突破性的让人眼前一亮的变化,妥妥的是“油改电”车型。外观方面,两款新车大体上保留了燃油版车型的布局,只不过前格栅改为了封闭式设计,采用横贯式行车灯带,同时也使用了贯穿式尾灯,整体造型更趋向新能源化。

经典的家族式双联屏设计,搭配三辐式多功能方向盘,并保留了大量的实体按键,可以说是乏善可陈,毫无新意,甚至比不上奔驰EQC的那套内饰设计。市场上别家车企都在绞尽脑汁,推出新的高端新能源车型,有主打科技豪华的,也有主打科幻机甲风的。奔驰如果继续像这样不去变革创新,起码在新能源领域,还是不会有好果子吃。作为参照,EQC作为奔驰发布的首款纯电动车型,9月销量为319辆,8月销量为219辆。而特斯拉Model Y仅在9月就卖出了3万余辆。

奥迪Q5 e-tron基于MEB纯电平台打造而来,在外观方面延续了燃油版奥迪Q5L的那种圆润敦实的设计风格。即便沿用了奥迪Q5的名号,但是这款新车并不能简单的看作是纯电版奥迪Q5L。因为它车身的大部分零部件是与上汽大众ID.6 X共享的。新车采用封闭式进气格栅,分体式大灯,下方的格栅则是贯穿式的设计,更具辨识度。新车与燃油版奥迪Q5L的前脸相比,设计风格大相径庭,显然更具有科技感。

结合此前曝光申报图来看下奥迪Q5 e-tron的尾部设计。新车采用了与奥迪A7同款的贯穿式尾灯,狭长的线条拉宽了整个尾部的视觉效果,同时也增添了几分科技感。后包围最下方还有一块印着“e-tron”标记的亮银区域,进一步彰显其新能源车的身份。作为参考,上汽大众ID.6 X的售价区间为23.98万元—33.58万元,笔者预测定位更为高端的奥迪Q5 e-tron起售价为35万元。

多年来,日产轩逸在轿车销量排行榜上一直是常胜将军,据乘联会数据统计,在过去的10月份轿车销量榜单上,轩逸以41896辆的好成绩位居第二。当然,第一是有着“国民神车”之称的五菱宏光MINIEV,这两者没什么可比性。如今作为国内市场首款搭载日产e-POWER混动系统的车型,轩逸e-POWER也即将在本次车展公布预售价格。新车虽然搭载一台最大功率为53kW的1.2L自然吸气发动机,但在实车行驶过程中,发动机并不出力,驱动车轮的只有电动机。这样的设

【本文来自易车号作者电动湃,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

冷静的心锁
舒服的茉莉
2026-05-08 20:30:35
2019第十七届广州汽车展房车及露营展区

车展时间:2019年11月22日-11月25日车展类型:整车车展车展地点:中国进出口商品交易会

2019第十七届广州汽车展房车及露营展区将于11月22日至11月25日在中国进出口商品交易会(广交会展馆)隆重举行!

2019中国(广州)国际汽车装备、机床自动化及金属成型展览会2019年09月26日-09月28日车展类型:其他车展车展地点:广州广交会展馆

2019中国(广州)国际汽车装备、机床自动化及金属成型展览会将于9月26日至9月28日在广州广交会展馆隆重举行。

2019广州国际汽车零部件及售后市场展览会

车展时间:2019年09月24日-09月26日车展类型:其他车展车展地点:广州保利世贸博览馆门

2019广州国际汽车零部件及售后市场展览会 (AAG)将于9月24日至9月26日在广州保利世贸博览馆隆重举行!

[广州车展] 2019第四届中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会

车展时间:2019年09月12日-09月14日车展类型:其他车展车展地点:广州保利世贸博览馆

2019第四届中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会将于9月12日至9月14日在广州保利世贸博览馆隆重举行!

[广州车展] 2019亚太国际充电设施及技术设备展

车展时间:2019年08月16日-08月18日车展类型:其他车展车展地点:广州·中国进出口商品交易会展馆

2019亚太国际充电设施及技术设备展将于8月16日至18日在中国进出口商品交易会展馆隆重举行。

[广州车展] 2019第二届中国(广州)国际新能源汽车产业生态链展览会暨全球新能源汽车领袖峰会车展时间:2019年06月21日-06月23日车展

2019第二届中国(广州)国际新能源汽车产业生态链展览会暨全球新能源汽车领袖峰会将于6月21日至23日在广州国际采购中心隆重举行!

[广州车展] 2019第三十一届广州汽车博览会

车展时间:2019年06月08日-06月09日车展类型:整车车展车展地点:广州国际采购中心

2019第三十一届广州汽车博览会将于6月8日至9日在广州国际采购中心隆重举行!

[广州车展] 2019广州第二届南方国际惠民车展

车展时间:2019年06月08日-06月09日车展类型:整车车展车展地点:广州体育馆

以上是2019年广州车展大体情况。

冷酷的大神
炙热的羊
2026-05-08 20:30:35

广州车展是今年继上海车展和成都车展后,国内第三个大型的国际车展,在本次展会上汇聚了各大品牌车企的众多重磅新车。新能源作为目前车企中的重中之重,也有不少新车型参展。今天,我们就来盘点一下,在广州车展期间,都有哪些热门纯电车型发布。看看这其中有没有适合您的选择。

小鹏G9

小鹏G9是小鹏汽车推出的全新旗舰SUV,同时也是小鹏继G3、P7和P5后推出的第四款量产车型,该款车型的推出不仅仅肩负了小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命,也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。同时,G9也将成为首款采用小鹏汽车全新LOGO的车型。

外观方面,G9的前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式大灯设计的基础上,也完成了进化。贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计,更显犀利。前大灯的上下新增了4条日行灯,犹如小鹏的Logo。双激光雷达完美融入前大灯,科技感十足。新车还将拥有更丰富的智能交互灯语。

车身侧面,一条水平高腰线贯穿车身,与此同时,A柱靠后,修长的机盖,长车颈,短前悬,长后悬,加上21英寸的大尺寸轮圈,共同营造出不错的豪华感。车辆尾部设计非常饱满,能够给车辆提供更大的尾箱空间,也提升了整车大气感。宽阔车肩呈现出扎实的姿态;

G9采用了X-EEA 3.0电子电气架构,同时采用了中央超算+区域控制的高融合硬件架构,可以搭载更高性能的芯片,做到了算力集中,以支持更高级的自动驾驶和更强大的智能座舱等智能功能。G9也因此成为搭载XPILOT 4.0功能的首款量产车。

在其它配置方面,小鹏G9也将给我们带来不小的惊喜,比如小鹏科技日上发布的首个量产800V快充平台、国内首次实现千兆以太网主干通信架构、以及国内首创的场景式精准配电等等

埃安AION LX Plus

埃安AION LX Plus可以视作埃安AION LX的改款车型,作为广汽埃安家族的旗舰SUV车型,其最大的特点是换装了全新家族式外观设计,与同门兄弟车型AION Y统一,并且带来了超过1000公里的续航能力,有了它基本可以告别电动车长途旅行的后顾之忧了。

外观方面,AION LX Plus采用了封闭式格栅,相比现款AION LX设计上更加简洁,其底部贯穿式通风口更改为了不规则形设计,视觉上有些性能车的味道,充满了战斗感。同时,新车还将提供双色车身及单车车身可选。

在尺寸方面,新车的长宽高分别为4835/1935/1685mm,与AION LX相比,新车的长度增加了49mm,其它参数保持了一致,2920mm的轴距表现也将赋予出色的乘坐空间。车尾设计相对变化较小,镂空的尾翼、贯穿式尾灯以及底部两侧阵列式镀铬装饰都得以保留,有着非常高的识别度。

配置方面,新车提供了大量的选装配件,例如前后雷达数量、前后摄像头以及绿色后风挡玻璃、以及轮圈等等。

动力上,新车将搭载四个版本的电动机,其中峰值功率为150kW/190kW/200kW的动力系统匹配中航锂电的三元锂离子电池,最高车速为180km/h,最大功率为180kW的动力系统匹配镍钴锰三元锂电池,最高车速为170km/h。

除此之外,AION LX Plus还将提供四驱版车型,该车型搭载了两台驱动电机,前桥搭载的是三合一驱动电机,其最大功率为200kW,轮端峰值扭矩为3900N·m,后桥搭载的是这次的重头戏四合一集成驱动电机,其最大输出功率为340kW,轮端峰值扭矩为6100N·m,系统综合最大功率达到了恐怖的540kW。四驱版车型的0-100km/h加速时间仅为2.9秒,同级中非常有竞争力。

欧拉芭蕾猫

芭蕾猫是欧拉继黑猫、白猫、好猫等车型后推出的又一款猫系列车型,新车此前在成都车展中亮相过,本次广州车展所展出的车型其造型上更具辨识度,会吸引更多年轻消费者的关注,新车有望于2022年的上半年正式上市。

芭蕾猫的车身线条圆润饱满,亮相车型的车身采用了拼色的设计,有些经典老车的味道。同时加入了更加现代化的动力总成与智能化配置。外观方面芭蕾猫前杠、大灯组、轮圈以及后视镜等部位采用了镀铬件装饰,搭配圆润的车身造型,呆萌可爱中又不乏精致,新车还在车尾增加了一个小型扰流板,这样的设计对于女性消费者非常有吸引力。

车身侧面,芭蕾猫的车窗框采用了亮黑材质,后视镜、门把手以及轮圈都装饰有大量的镀铬材质,在左侧翼子板上还配有充电接口。车身尺寸方面,欧拉芭蕾猫的长宽高分别为4401/1867/1633mm,轴距为2750mm,这是一个标准的紧凑型两厢车的数据。平滑的车顶线条设计将会提供更好的后排头部空间。

相比此前亮相的版本,新车型最明显的变化来自于车尾,增加了“长城汽车”和“欧拉芭蕾猫”标识,同时“ORA”标识移到了扰流板上方。

内饰采用了白、粉、黑三色搭配,在中控台、座椅、门板等区域配有类似刺绣的装饰,时下流行的双联屏设计也没有缺席。整体视觉上有着浓浓的经典老爷车风格,车内“气氛”最到位的地方是这个三幅式的方向盘,这是经典与现代的结合体,空调出风口也同样惹眼,大量的镀铬装饰件让其视觉上更显精致。新车内部多处都采用了圆形的设计突显着品牌整体的基因传承,也与车辆的外观相互呼应。

从车身尺寸和配置能力等方面来看,芭蕾猫将是欧拉提振品牌向上的一款车型,遗憾的是目前这款车暂时没有给出具体的动力数据,不过既然是长城欧拉猫系列产品,我们猜测最终的动力配置大概率会沿用此前好猫的动力系统,其NEDC续航里程也将提供400公里和500公里两个版本可供选择,城市代步绰绰有余了。

机甲龙

机甲龙是沙龙品牌首款车型,定位四门轿跑车,拥有3.7秒破百的强劲动力,新车将搭4颗激光雷达,预示着将会拥有较高级别的自动驾驶能力,预计售价40万以上,这也是该品牌车型首次亮相。

机甲龙是一台具有轿跑车元素的全新产品,采用达芬奇架构,相比市面上同类车型,机甲龙有着更为硬朗的线条,有几分肌肉车的感觉。随着车顶尾部下滑的线条,体现出“溜背”的设计风格。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯,点亮后有着不错的识别度,底部配有较为夸张的护板结构,有着浓浓的战斗气息。

新车目前并未公布内饰,不过从此前曝光的图片来看,其内饰趋于科技感的营造,一块横跨中控台的超大尺寸触控屏迎合当下潮流。细节上,扁平化的空调出风口及双幅式方向盘,与中控屏相映衬,有效拉伸了车内的空间感。材质方面,新车中控台以蓝色涂装的翻毛皮包覆,质感表现突出。此外,可以看出新车配有真皮座椅,并且皮质应用非常充分,有利于创造更佳的乘坐舒适性。

机甲龙将搭4颗激光雷达,并且还拥有双MDC智能驾驶计算平台,因此预计未来在自动驾驶能力方面,可能会给大家带来惊喜。  动力方面,新车将搭载前后双电机,系统最大功率400kW,最大扭矩750N·m,配合米其林高性能轮胎,车辆的0-100km/h加速时间为3.7秒,此外,车辆还配备了Brembo四活塞固定钳以及大尺寸制动盘,制动距离仅33米。同时,机甲龙的电池组容量为115千瓦时,CLTC续航里程达到了802km,并搭载了800V/480kW的快充系统。

岚图梦想家

在广州车展开幕前夕举行的岚图之夜活动上,岚图梦想家正式发布。作为东风汽车旗下高端电动品牌岚图推出的第二款车型,岚图梦想家定位于高端MPV,与首款车型岚图FREE相同,提供纯电动及增程式混动两种动力以供消费者选择。

岚图梦想家延续了家族式设计语言,其中前脸继续采用带有折角的直瀑式格栅,贯穿车头的LED灯带则会和位于车头的LOGO同时亮起,提升了前脸的辨识度。车尾则采用了MPV车型经典的方正造型,尾灯组点亮后则有着不错的辨识度。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5315*1980*1