特斯拉狂降16万官网被挤崩，你看好新能源汽车的未来吗？
特斯拉正式宣布，中国制造的y型和新款3型将正式上市。尤其是降价的消息引起极大关注。据特斯拉中国官方网站显示，y型远程版起价为33.99万元，较48.8万元下降了14.81万元。这个版本将在一月交付。特斯拉y型高性能版起价为36.99万元，低于53.5万元，降幅为16.51万元。预计2021年第三季度开始交付。这次调价在很多市场人士看来不是鲶鱼效应，而是鲨鱼级。
说实话，我对新能源汽车的未来很乐观。新能源汽车有很多优点，比如节约燃料能源，一般采用天然气、石油气、氢气、电力作为动力；减少废气排放，有效保护环境。电动汽车不会产生废气和污染。氢气汽车的尾气是水，不会污染环境。因为它基本上属于零排放，所以也在限值范围之外；效率高，一般新能源汽车采用新技术、新结构，使其更高效；噪音低。
在很多一线城市，传统汽车需要编号，采取限号措施限制私家车出行。然而，新能源汽车几乎零污染、零排放，因此不在限号范围内，出行更加方便。在一些政策中，补贴标准也很高，购车、用车更实惠！
与汽车相比，这种新能源汽车将节省很多成本。首先是维修费用。众所周知，传统汽车需要定期保养，更换的项目也很多，如发动机机油、润滑油、机械滤清器、空气滤清器等配件。如果加上人工成本，可能少则几百，多则几千，高端车型会更贵。对于新能源纯电动汽车来说，这些至少是比较贵的，没有必要对新能源汽车进行保养，只是需要更换一定里程的轮胎、刹车片等易损件。这就是我们看到的。所有新能源纯电动汽车均由厂家定制。正式订车时，为销售而建的4S店很少。原因是几乎不需要维护它们。建4S店没钱赚。二是使用成本低。据数据分析，新能源汽车的使用成本仅为传统燃料汽车的1/10。
三种吧好像，具体看一看一下官网。
优点：
1、节能环保
随着汽车进入家庭的增多，汽车排放的污染已成为城市大气污染的重要因素，越来越引起人们的广泛关注。使用新能源汽车，可以降低人们对石油这种不可再生能源的依赖，降低排放污染，改善空气质量。蓝天白云，人人有责。
2、经济省钱
传统汽车平均百公里油耗为8升，以油价均值6.53元/升的标准计算，驾驶传统汽车行驶100公里，需要52元左右。而新能源汽车则可以直接充电，使用成本为传统燃油汽车的1/10左右。
3、享受补贴
传统汽车需缴纳车辆购置税，只能享受商家提供的优惠政策。裸车价+购置税+车船税+交强险+商业险……实在是一笔大数目。而新能源汽车免征车辆购置税，并享受国家和地方财政补助。
4、维修保养
电动汽车与传统车辆的区别就在于一个是电机，一个是发动机。不过，电动汽车的保养费用要比传统车低1/4左右，耗费的工时也可短1/4，因为前者不需要更换机油机滤，只需加注必要的润滑剂即可。电动汽车在保养维修方面每年比同级别燃油车节约1000元以上。
2021年，全国新能源汽车产销量均居世界第 一。数据显示，在2012年底，我国新能源汽车累计销量为2万辆，今年五月底则大幅攀升到了1108万辆。在电池技术方面同样进步明显，动力电池单体能量密度相较于2012年提高了1.3倍，而价格则下降了80%。与此同时，电动车的配套设施也逐渐完善，截至去年底，全国已累计建成261.7万根充电桩、1298座换电站，形成了全球最大充换电网络。
首先，纯电驱动的车辆拥有较好的驾驶感受。在目前主流转速为12000转和6000转的基础上，在满足一定汽车行驶速度的要求下，电动车根本不需要多档，而这无疑会减少换挡所引起的顿挫感。
其次，新能源汽车的驱动效率要更高。传统的燃油车的发动机效率是在40%左右，在抛开一部分被当作是废气而排放掉的燃油能量以后，效率则会降到30%左右。同时，电机加电机控制器理论上的最大效率是可以达到95%的，而且在实际使用中的效率基本上也都超过了85%。换句话来说，在假设行驶路程相同的情况下，理论上电动汽车所需要的能量大约是汽油车的十分之一。
最后，使用新能源车的成本更低而且更环保。按照当前我国油价和电价进行对比，一般电动汽车的耗电为10至15度电每百公里，而家庭电价虽然各省价格不同，但是基本上是在0.5元左右，也就是说电动汽车的每百公里大约是5至7.5元，同时按传统汽车为1.5-1.6排量来计算，油耗大约为7升每百公里，根据当前92号油价6.1元每升来计算，则传统汽油车每百公里为42.7元。而且新能源车基本都可以做到较低或者零排放。
然而新能源汽车也存在一些劣势，比如说充电并不方便、在长途出行的续航里程方面较弱，而且电池的电量和充放电功率都会受到气温的影响。但是，这一些问题也是许多新能源汽车厂商和科研机构正在寻求解决的。
总的来说，新能源汽车还是属于新的行业，尽管这个行业依然存在不少的问题，但是这并不影响这个行业发展的潜力。也许在未来，我们能够看到新能源汽车完全取代传统燃油车的那一天。
