船舶动力工程技术专业是干什么的 好找工作吗

首先，轮机工程上船最低层的工作人员不叫水手，可以做擦油，技工，加油.....职务高的叫轮机员....最高的叫轮机长（水手是甲板部的人员~） 其次，轮机工程专业也不一定会上船，选择去船厂和考公务员（被人极度羡慕的好考）的也很多 再次，轮机工程专业学习的侧重应用，船舶动力专业侧重研究 最后，这两个专业内容看似相同，但是船舶动力专业肯定不能上船，而轮机工程专业可以考研去研究船舶动力

没什么特殊要求，就业局部方向会有所限制，比如船员，对视力、心理素质等会有所要求。

船舶动力工程技术主要研究船舶柴油机使用与维护、船舶辅机安装与调试、船舶动力装置安装等方面的基础知识和技能，在船舶动力工程技术领域进行船舶动力装置的设计、制造、安装调试、维修等。例如：船舶动力装置安装、船舶管系放样、船舶柴油机装配与调试等。

就业方向

船舶建造类企业：舰船动力工程的生产设计、船舶修造生产管理、船舶检验、船舶经营管理等。

专业衔接

持续本科专业举例：轮机工程。

轮机工程是一门普通高等学校本科专业，属交通运输类专业，基本修业年限为四年，授予工学学位。

轮机工程主要研究的就是船舶上所有机电设备和动力装置如何制造、运营、维护和检修。该专业主要分为两个方向，一是海上轮机的管理，主要是船舶平常的维护和检修；二是船舶制造，主要是进行造船机舱的设计等。

从船舶技术的发展历史看，作为船舶心脏的轮机已经历了几代演革。从船舶蒸汽动力到内燃机与涡轮机，以及与信息、环境、自动控制技术高度结合，不仅推动了世界航运业的发展和世界经济一体化的进程，更促进了多领域交叉融合的二级学科轮机工程的发展。

培养目标：

轮机工程专业培养具有良好的工程技术、文化素养和高度的社会责任感，较好地掌握轮机工程领域基础理论、专门知识和基本技能，富有创新精神、创业意识和实践能力，具备国际化视野，能够在轮机工程领域从事规划设计等工作，以及在教育、科研等部门从事相关工作的高素质专门人才。

各高校应根据上述培养目标和各自的定位、办学条件、区域人才市场需求，结合各自相关专业基础和学科特色。

在对区域和轮机工程行业特点进行充分论证的基础上确定办学定位，以适应轮机工程行业发展对多样化人才培养需要为目标，细化人才培养目标的内涵，准确定位本专业人才培养的具体目标。

以上内容参考：百度百科——轮机工程

本专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。能较系统地掌握本专业领域内的技术理论和基础知识，主要包括机械制图、电工和电子技术、计算机应用基础。系统地掌握专业知识和技术，主要包括船体制图、工程材料及加工工艺学、船舶原理、船体修造工艺、船舶动力装置、船舶设备与系统。

主干学科：船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程。主要课程：工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础。主要实践性教学环节：包括机械工艺实习、电器工艺实习、船舶认识实习等。

航海和轮机工程属于海运方面的 主要负责驾驶轮船和轮船机械维护的、航海对视力有要求但不是很高。轮机没有什么要求，本人就是学轮机工程的。

而船舶与海洋工程属于船舶设计、建造，海洋平台的设计、建造方面的。

上诉三个系别的就业率都还比较可以，但航海技术和轮机工程要好些而且毕业工资也比较高基本都在万元以上。

希望我的回答对你有帮助，祝你好运。。。

我是轮机工程跨考电气工程上岸的学哥，国家电网招聘显示要电气类，船舶电子电气工程不属于电气类。我同学考海事局的，也是要轮机工程和航海技术的应届毕业生，或者是持有大证，有上船经验的船员。

希望能帮到你。

船舶与海洋工程、电气工程、控制科学与工程。主要课程：工程热力学、传热学、流体力学、理论力学、材料力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机工程、轮机操作、自动化技术基础。

轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，而轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。

轮机工程专业核心知识领域：工程力学与流体力学、热力学与动力工程、船舶动力装置及系统、机械设计与 金属材料、船舶管理体系及防污染技术、船舶辅助设备、轮机测试与维修技术、船舶电子与电气技术、轮机监测与自动控制、轮机专业英语。

1．掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；

2．掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术；

3．具有操纵船舶动力装置、船舶监修、监造职责的初步能力；

4．熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规；

5．了解海洋运输船舶的发展动态；

6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。