动力工程及工程热物理

1、学科方向不同：

热能与动力工程包括：工程热物理过程及其自动控制、动力机械及其自动化、流体机械及其自动控制、电厂热能工程及其自动化四个二级学科。

主要涉及热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作，面向及培养知识面广、基础扎实、创新能力强的复合型高级人才。

动力工程及工程热物理主要学科方向有热力循环理论与系统仿真、热流体力学与叶轮机械、内燃机燃烧与排放控制、汽车动力总成与控制、工程热物理、制冷空调中的能源利用、低温系统流动传热、煤的多相流燃烧热物理等。

2、学科综合性不同：

“热能与动力工程”是多门科学技术的综合，其中包括现代能源科学技术，信息科学技术和管理技术等。动力工程及工程热物理相对于单一性。

3、学科侧重不同：

动力工程及工程热物理，注重与化工、生物、信息、环境等学科的交叉与结合，发展学科新生长点，包括燃料电池与燃气轮机联合发电、石油替代途径与新能源汽车、太阳能热利用与建筑节能、纳/微系统输送和温控、生物质气化发电、光催化制氢和电动汽车多能源动力控制系统等。

热能与动力工程人才就业侧重于热力发电厂及电力公司、电力设计研究院、大中型用能企业、政府规划和环保部门、制冷和空调设备企业、高等院校等领域，从事设计、运行、自动控制、信息处理、环境保护、清洁能源利用和新能源开发等类型工作。

参考资料来源：百度百科-热能与动力工程

参考资料来源：百度百科-动力工程及工程热物理

工程热物理、热能工程研究能量的转化、传递等。工程热物理偏理论，研究热力学定律、传热传质理论等。热能工程偏工程，研究换热设备等。有些学校招的这两专业的研究生并不是按专业严格培养，比如有的研究生是工程热物理专业却干着热能工程专业的事，一些情况下学生就是替老师干活。动力机械研究发动机等，流体机械研究水轮机等。毕业后要是能进研究所就很好了

动力工程及工程热物理主要学科方向有热力循环理论与系统仿真、热流体力学与叶轮机械、内燃机燃烧与排放控制、汽车动力总成与控制、工程热物理、制冷空调中的能源利用、低温系统流动传热、煤的多相流燃烧热物理等。注重与化工、生物、信息、环境等学科的交叉与结合，发展学科新生长点，包括燃料电池与燃气轮机联合发电、石油替代途径与新能源汽车、太阳能热利用与建筑节能、纳/微系统输送和温控、生物质气化发电、光催化制氢和电动汽车多能源动力控制系统等。

动力工程及工程热物理在职研究生就业前景较为广阔，具体详情如下：

1、选择性较多：

该专业研究方向较多，其中有汽车动力总成与控制、制冷空调中的能源利用、低温系统流动传热、内燃机燃烧与排放控制等。学员进修时，可依据自身实际情况选择不同方向的深层次学习。

2、可学到与实际接轨的专业知识与技能：

学员通过不同方向的学习，可掌握与实际接轨的专业知识。比如，学员可以学到关于动力工程及工程热物理的基础理论，以及受到现代对应技能的基本训练，掌握动力机械与热工设备运行、设计等能力，进一步增强专业水准。

就业优势：

1、就业几率高：

据了解，在职研究生动力工程及工程热物理专业就业方向较多，学员能在内燃机厂、物流调控、大型机械厂、造船厂、发电厂、汽车制造厂等等从事工作。因此就业面广，就业几率大。

2、提高就业竞争力：

随着每年高校毕业人数的增多，因此类似专业人数都有大批投入到了就业行列当中，这就导致了就业竞争激烈，就业压力增大。

而动力工程及工程热物理研修不同于本科阶段，其涉及研究领域较多，学习范围广，最重要的是学员可学到前沿性的专业知识，增强专业能力，这样对就业者本身来说，可以提高就业竞争力，获取好的就业单位。

当然有动力工程这个专业，浙大就是分开招生的，但是和工热初试考的是一样的。考研的话，考数学一、英语、政治，这几门是不论报考哪个学校都是一样的，统一命题，只有专业课不同，每个学校单独命题。动力工程和工热一专业课可以选择的有传热学（杨世明、陶文权版）、热力学、流体力学等，在其中选一门就行了。普遍都会选择传热学，因为传热学比较简单，也看你报考哪个学校了，大二就开始考虑确实是太早了，很多人都是大三暑假才开始的。

过程装备与控制工程（原名化工过程机械，现在的硕士专业的名字还是叫化工过程机械）是动力工程及工程热物理一级学科下设的二级学科目前，各大院校与化工过程机械专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。以北京化工大学为例，该专业所包含的研究方向有：01 装备监测网络与远程诊断02 过程装备与先进控制03 非金属材料成型理论与设备化工过程机械学科是机械学科的一个重要分支，属于交叉型学科，涉及化工、石化、材料成型加工、热能与动力工程、金属表面工程等学科专业领域，是和我国石油化工支柱产业生产实际紧密结合的工程应用型学科。