什么是新能源汽车充电桩
【太平洋汽车网】新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
电动汽车的充电问题是阻碍电动汽车“飞入寻常百姓家”的重要因素，充电桩便成为发展新能源交通的必备配套设施。
一、充电桩充电原理充电桩固定在地面，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，具有相应的通讯、计费和安全防护功能。市民只需要购买IC卡并充值，就可以使用充电桩为汽车充电了。
电动汽车蓄电池放电后，用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池，使它恢复工作能力，这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时，电池正极与电源正极相联，电池负极与电源负极相联，充电电源电压必须高于电池的总电动势。
二、充电桩充电方式充电方式有恒电流充电和恒电压充电两种。
恒流充电法恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法，保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单，但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的，到充电后期，充电电流多用于电解水，产生气体，使出气过甚，因此，常选用阶段充电法。
恒压充电法充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值，随着蓄电池端电压的逐渐升高，电流逐渐减少。与恒流充电法相比，其充电过程更接近于最佳充电曲线。用恒定电压快速充电，由于充电初期蓄电池电动势较低，充电电流很大，随着充电的进行，电流将逐渐减少，因此，只需简易控制系统。
三、直流充电桩和交流充电桩的区别直流充电桩：直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。
交流充电桩：交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。
两者的区别：简单来说，交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。二者在充电速度上差别较大，一辆纯电动汽车（普通电池容量）完全放电后通过交流充电桩充满需要8个小时，而通过直流快速充电桩仅需要2到3个小时。交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于车载充电机的功率并不大，所以不能实现快速充电。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
新能源汽车充电桩品牌有普诺得PRTDT、南瑞NARI、普天Potevio、许继XJ、星星充电StarCharge、奥特迅、泰坦TITANS、华商三优、万马新能源、TGOOD特锐德。新能源电动汽车充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电，新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
第二种，公用慢速充电桩。一般在公共充电停车场，快桩的周边都会有几台慢桩，功率小(2-3KW，比亚迪E6是7KW)，充电慢，可以刷电卡充多种车辆。但是目前情况看，部分电桩由于协议问题，出现了个别车辆不能充电现象。相信这种技术问题很快就能解决。
第三种，自用慢速充电桩。就是自己申请报装的慢速充电桩，通过国网电卡计费，此桩功率根据车型不同而订，一般车辆充电桩不到3KW，比亚迪E6则需要7KW。
第四种，自家飞线充电。这种就是在家里不具备安装电桩条件，从自家窗户拉一根接线板出去，连接充电宝给车辆慢充的方法。这种充电方式功率不大，家庭可以承受。只不过考虑到自家用电的阶梯电价，并不是很划算的办法。
新能源汽车充电桩申请安装方法：
1、提交申请材料的材料包括车位物业管理单位同意安装充电桩的书面证明（加盖物业管理单位新印章）、车位权属证明或租赁合同、车位所有人或租赁人身份证、新能源汽车购买合同、购车意向书或发票、申请人有效身份证明（包括身份证、军牌、护照、户口簿等）到车位所在区供电局申请用电并签订合同。
2、申请手续办理完毕后，供电部门会在3个工作日内派人到现场检查是否符合供电条件。如果符合条件，一般会在10天内完成电表安装和供电，并承诺客户全程不收费。
新能源汽车充电桩介绍：新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
一、如果能够让快速充电桩在15分钟之内充满能源车，那么这在一定程度上能够解决新能源车充电的问题，毕竟这是大多数新能源车面对的一大难题。
现在很多新能源车的充电问题都还没有完全解决，他们充电至少要达到两到3小时，正常情况之下一般在四到八个小时左右，这个充电时长应该算是非常慢，严重影响了效率。特别是很多人在进入了高速服务区的时候，就必须再次等待充电桩和充电的时间，等待的时间可能是几个小时，甚至十几20个小时，这就已经严重影响了大家的出行时间。
二、当然要想完全解决新能源车充电的问题，肯定是必须得达到充电桩普及化的状态，要保证大多数车辆都可以在短时间之内有充电桩可以使用。
如果充电桩能够达到15分钟充满，并且发挥应有的功能和效率，那么在一定程度上肯定是解决了新能源车辆的很大一部分充电问题，至少这些新能源车辆不用为充电煞费苦心，在提升效率的同时，也为我国环保事业做出了一定贡献。当然这个全球最快充电桩价格是否昂贵，是否能够被电动车车主大多数人所接受，这都将是一个问题。
三、另外新能源车充电15分钟之后，能不更能够达到完全使用的状态，这是需要考虑的专业性问题，毕竟今后新能源车辆肯定是全球市场的主要车型。
未来新能源电动车肯定是市场的主导力量，毕竟现在全球的自然资源已经开始慢慢萎缩，更多的人开始关注到了生态环境的变化，未来环保事业将会不断发展。那么新能源车辆需要解决的问题，肯定会在近些年之内快速发展并解决，这已经是一个大型趋势，也是一个重大的目标。当然未来新能源车辆肯定还会面临其他问题需要去解决和完善，但是当下能够达到15分钟充电，就已经是最好的状态了。
