从哈密到烟墩风电开车怎么走?
驾车路线:全程约139.3公里
起点:哈密地区
1.从起点向东南方向出发,行驶30米,左转进入建国南路
2.沿建国南路行驶670米,直行进入建国北路
3.沿建国北路行驶1.9公里,直行进入建国北路
4.沿建国北路行驶170米,在第2个出口,稍向左转进入益寿路
5.沿益寿路行驶3.7公里,朝巴里坤方向,直行进入益寿路
6.沿益寿路行驶250米,在第2个出口,直行进入S303
7.沿S303行驶5.2公里,右前方转弯进入S303
8.沿S303行驶170米,朝星星峡/G30方向,左转上匝道
9.沿匝道行驶500米,直行进入京新高速
10.沿京新高速行驶60.7公里,稍向右转进入连霍高速
11.沿连霍高速行驶23.4公里,在雅满苏出口,稍向右转进入烟墩立交桥
12.沿烟墩立交桥行驶,过烟墩立交桥约1.7公里后,直行
13.行驶22.0公里,右转
14.行驶16.2公里,到达终点(在道路右侧)
终点:烟墩站
①对750kV哈密变电站和750kV烟墩变电站加装电容隔直措施,在哈密电网正常运行方式下,220kV及以上电压等级变电站均存在接地点。
②对哈密换流站调试前,电网处于正常运行状态,采用如下运行方式:东疆变110kV侧中性点接地,110kV雅矿变、白山泉变、黄山东变、四堡变、翠岭变中性点均采取直接接地,其余110kV变电站中性点均不接地。
③对哈密换流站调试后,发现哈密地区变电站可能存在直流偏磁的风险。在调试后,电网采用目前运行方式:东疆变110kV侧中性点直接接地,其余110kV变电站中性点均不接地。
④采取隔直措施分析
a)针对哈密换流站调试前,哈密电网处于正常运行方式,东疆变110kV侧中性点接地,110kV侧雅矿变、白山泉变、黄山东变、四堡变、翠岭变均采取中性点直接接地,其余110kV变电站中性点均不接地。
b)在调试后,电网采用目前运行方式:东疆变110kV侧中性点直接接地,其余110kV侧中性点均不接地。
c)若对750kV哈密变电站和750kV烟墩变电站采取隔直措施,此时东疆变电站220kV侧中性点直流电流都较大,会造成变压器烧坏,因此需对变电站220kV侧中性点采取治理措施。
针对此情况,新疆电科院就直流偏磁对哈密地区电网的影响做了初步的理论仿真计算分析,提出在750kV烟墩变、750kV哈密变安装隔直装置的基础上,对220kV东疆变、十三间房变、石城子变、烟墩西、麻黄沟东变安装隔直装置或中性点不接地处理,该治理方案通过了国网新疆电力公司的评审。经过论证,取电容隔直装置的参数为6A/8s和15A/2s,先在750kV哈密变电站和750kV烟墩变电站中性点加装电容隔直装置,再对东疆变、烟墩西变、十三间房变、石城子变和麻黄沟东变220kV侧进行隔直治理,并在东疆变110kV侧采用中性点电容隔直装置,此时各变电站直流电流均较小,只有沙洲变电站中性点直流电流为-38.115A,最后再对沙洲变电站采取隔直措施后,各变电站的中性点的直流电流值均较小。
先对750kV哈密变电站和750kV烟墩变电站采取隔直措施,再对东疆变、烟墩西变、十三间房、石城子变和麻黄沟变220kV侧进行隔直治理后。针对哈密当前电网运行方式,220kV及以上等级均有接地点,东疆变110kV侧中性点接地,110kV雅矿变、白山泉变、黄山东变、四堡变、翠岭变均采取中性点直接接地,其余110kV变电站中性点均不接地。
(2)沙洲变电站治理分析
在对750kV哈密变电站和750kV烟墩变电站采取隔直措施,对东疆变、烟墩西变、十三间房变、石城子变和麻黄沟东变220kV侧中性点进行隔直治理后,对东疆变110kV侧采取隔直措施后,沙洲变电站中性点直流电流仍然较大,可能会对变压器产生影响,在以上基础上,对沙洲变电站采取隔直措施。