哈尔滨工程大学请简单介绍一下能源与动力工程专业

我是哈工大能源学院毕业的，现在在PKU硕博。哈工大能源学院两个专业一个是动力工程，一个是航天器动力学。这个和航天学院的发动机的不一样的。虽然都是用到流体力学与热力学，但是是有很大区别。我建议你报考能源学院，一是航天部门也招收能源学院的，航天学院也行；但是万一航天路走不了，很多国企民企也要，能源学院的毕业路子更宽。工资不好不好不是说你去航天部门就多的。要是想读研究生的话，一个好的导师远比专业重要。所以你应该最先了解导师，提高自己的竞争力。

热动这个专业方向很多，有的方向好，有的方向不好。

本部是制冷+锅炉+发动机（航空类或汽轮机）+空调

威海是锅炉+内燃机。

13年毕业生就业真心不好，哈工大本部截止11月有三分之二的人没找到工作！！！（是没人要，不是挑肥减瘦，一般就业公司9月初就开始招聘）

威海13年研究生热动9人，5人读博（找不到工作），其他4人均签了汽车公司，有车辆罩着。本部的热动学生基本娶不上汽车公司。。。

另外船舶学院船舶与海洋工程一级学科下会接受轮机工程（热动学柴油机）。就业主要靠导师推荐，一般推荐的都比较给力。

说来也怪，13年就业，本科就业质量和数量比研究生好，无论本部还是威海。。。

所以综上所示：威海的热动研究生，学内燃机好于本部和深圳。内燃机的导师都属于工程热物理学科。内燃机方向导师是“张继春”，“张兆合”走了，真心不知道还有其他人不，内燃机的另一个是王彦严，但是他是书记，不知道带研究生不。还有杨建国院长，他挂名内燃机和锅炉，其实就是做锅炉，内燃机学生他也不要。还有几个内燃机老师，因为政治路线上发生过大错误，带不了研究生。所以我感觉你学内燃机的话就只有“张继春”。。。

可参考能源学院的网站http://power.hit.edu.cn/，和各个研究所的网站，比如http://ptt.hit.edu.cn/，http://www.combust.cn/index.asp

去向主要分为：

1.船厂2.发动机厂3.汽车厂4.跟专业无关

岗位就多了，要坐办公室就搞设计呗，机械方面，电控方面，性能标定方面都可以涉及。

这个行业的工资都差不多，不能算高吧，也不是特别的低，基本上都是国有企业和大型外企。具体跟企业跟城市有关。

这问题问的太笼统了，不好回答。

说真的，我学校学的东西，到工作了一点都没用到，学好基础课程，其他的要用的时候再突击也可以，主要就是内燃机原理。还有一些机械方面的基础课程，最起码能看懂图纸吧。

如果热能的话可以去做节能，方向很多，可是一旦电动汽车成熟了内燃机马上就不行了，比亚迪奇瑞是每年多招很多学内燃机的人，可是人家别的专业招的也多。比亚迪的铁电池是国际领先的，可是内燃机行业全是依赖国外技术，基本没有什么自主研发的实力，长城奇瑞算是挣扎的不错，华晨的自主产权就算买来的……

就算你可以做研发也是个很累的活，就等着每天台架实验，或者每天就在那计算吧

内燃机考研的话可以推荐你几个学校，天大的内燃机研究所确实很靠前但是你参观以后会有自己的评论，一个水平上面的大连理工是主要对船用的发动机，北京理工研究生毕业进军工的研究所比较合适，他们的气波增压做的很领先。西安交大是热能的领先者，内燃机也是个不错的方向。吉大虽然没落了可视车辆还是最强的，内燃机带着也不错。重庆大学也是可以考虑考虑的。上海的交大和同济在内燃机领域都是很不错的，可分太高了。

作为一个前人的角度看考研考华北电力的比较是最划算的了，当然是保定的，去那学热能，工程热物理之类的，很有前途，找个电厂比整天累死的去做实验为了达标排放标准要好的多，大二还是个充满梦想的时候，选专业方向的时候还是慎重吧

也可以去设计院，也是很好的发展

还有就是国家电网，这名就很不错了，对吧

内燃机方向我不是很了解，应该是汽车开发之类的

其次为电子封装技术、

材料成型及控制工程、计算机科学与技术、电子信息工程、软件工程等专业。剩下的其他的专业一般。