这台小车有点科幻！新宝骏首款新能源车E300首发亮相

在政策和用户需求双重影响下，这几年新能源乘用车市场取得了不错成绩：年销量由2015年19.6万辆，增加至2019年86万辆，成为新能源领先市场；而纯电动车对其贡献超过80%，所以纯电动车是新能源市场的"主力军"。

但是我们也注意到，即使作为新能源主力的纯电动车市场，销量在2019年也经历了下滑。作为第二大细分市场的微型轿车，过去几年一直是第一大细分市场，经历了"野蛮式"增长之后，虽然2019年占比出现快速下降，但是仍有一些企业让人"刮目相看"，宝骏就是其中一个。

为什么是宝骏，其实我们也非常好奇。2018年宝骏在纯电动微型轿车市场，以2.5万辆的年销量排名第6位，2019年以6万辆的成绩排名第一，同一时间的奇瑞、北汽新能源均出现大幅下降。正是在这样的市场形势下，宝骏新能源用户突破了10万。

而这个成绩是由宝骏E100和宝骏E200共同创造的，特别是宝骏E200，作为一款纯电动的三门两座车，已经成为了很多车主出门必开的代步车。和普通的燃油车有很大差距的宝骏E200为什么能卖那么好呢？

首先，精准的市场定位是其成功的一半。宝骏E200就是为解决用车成本高、停车难、出行不方便而推出。5万元左右就可以到手，而且免购置税，确实挺划算；另外城市交通拥堵、停车难已经成为了老大难问题，而其2座的设计确实很小巧，随便找个地方就可以停，能够实现随停随走。

其次，产品力领先主要竞品，所以用户喜欢也就不足为奇了。销量能够超越奇瑞eq1、欧拉R1等主要竞争产品，宝骏E200不仅凭借的是其外观精致；同样凭借的是内饰的简约设计和 科技 感；当然作为一款5万元级别车型，宝骏E200用料也值得肯定。

最后，作为一款纯电动车，宝骏E200的续航里程足以满足正常的城市通勤需要。宝骏E200的工况续航是250km，考虑到多数人即使上下班开宝骏E200，来回路程不超过30公里，所以一周充电一次也是非常方便的。

总的来说，宝骏E200的成功绝对不是"一蹴而就"的，精准的市场定位、优秀的产品力，及其作为一款纯电动车最为重要的续航里程，都是它成功的关键，我们希望宝骏E200能够越战越勇，通过更新换代满足更多人用车需求。

宝骏E200有着小巧的车身，第一眼看的时候就觉得可爱迷你，如果说颜值的话，宝骏E200的设计和市面上其他车型完全不同，它则是自己开创了一种全新的风格，前脸几何元素设计语言具有极高的辨识度，酷似钢铁侠般的车身行驶在路上都是满满的回头率，分体式大灯和保险杠下方的两个进气口又非常的有特色，而且宝骏E200的车身采用的是撞色设计手法，这一点会很符合我们年轻人追求高颜值的想法。

宝骏E200的车身虽然小，但是里面有很大的储物空间。大副下方有一个储物格，大副座椅内有门扶手、专用挂钩、卡槽、隐藏空间等多达11个储物空间。放小物件没问题。

宝骏E200的续航能力为305km，本身并不是特别高，但是作为代步车，我们每天上班或者接人买菜就足够了，不需要频繁充电。老公给我买了一台6.48w的顶装宝骏E200。这辆车的起步价是5.48w，还算合理。因为是电动车，充电真的很便宜，相当于每公里才0.06元。综合售价和日电费真的很划算，是一款省钱的新能源代步车。

宝骏电动车E200的续航305公里，我觉得对我来说已经很多了。不上高速，2点下班回家，往返不到30公里。我觉得305公里可以开很多次，足够了。平时接送个爸爸妈妈，就逛街买菜什么的，一点都不怕停电。毕竟距离真的很短，绝对没问题。

具体车身尺寸方面，宝骏e200新能源的长宽高分别为2497 mm、1526 mm和1616 mm，轴距为1600 mm，灵动的身材，圆润的轮廓，女司机也能轻松搞定。动力方面，这么灵活小巧的代步车电机，动力是39匹，我觉得也足够了。

不过，近一两年，新能源市场的发展稍微让人看到了一些希望，一些PPT造车的企业该垮也就垮掉了。而一些造车底蕴丰富的传统车企也纷纷入局新能源市场，北汽、比亚迪、广汽新能源、宝骏新能源等，都造出了让消费者满意且销量出色的车型。

其中，宝骏新能源和其他车企略微有点不一样，旗下两款车型定位A00级，也就是大部分车企都看不上的市场。但后续宝骏新能源的市场表现还是证明，宝骏对消费者的心理把控还是比较到位的，旗下的宝骏E100和宝骏E200一跃成为全世界最畅销的A00级纯电动汽车。而今天咱们解读的车型也就是宝骏新能源旗下的E200，看看这辆车有什么实力，能够在短时间内获得消费者的认可。

外观颜值不说了，萝卜青菜各有所爱，但必须强调，E200的颜值一定比一些老年代步车精致多了。而进入车内，宝骏E200的内饰设计乍一看会隐约感受到一种法系车的味道，独特、个性是诠释它最好的词语。宝骏E200的原创度很高，设计感也很强烈。中控台上没有采用中控液晶屏幕，所有信息显示全都集成在仪表台的7英寸全液晶仪表上，不过千万不要小瞧这块7英寸的屏幕，它包括了倒车影像和所有多媒体信息，还支持车联网系统，一点不逊色当下主流的车辆配置。

宝骏E200的车身尺寸只有2497mm*1526mm*1616mm，不足2米5的车身长度赋予了它不一样的驾驶体验。如今城市中汽车的保有量与日俱增，早晚高峰成为令许多人最头痛的事，不过如果你驾驶的车是宝骏E200的话，则完全不用担心，因为小巧的它可以自由地穿梭在车海中，来去自如；其次在停车的问题上，宝骏E200也做到了游刃有余，只需半个车位，它就可轻松停入，免去了来回找停车位的麻烦。

对于像宝骏E200这样的A00级纯电动汽车，不少消费者也提出了质疑，因为它的巡航里程只有250km，就算跑一个市际长途都显得有些费劲。实际上，选择宝骏E200的人大多家庭中都已经有了一辆车，作为一台日常生活的代步车，一周一充电，显然250km已经足够了。再说宝骏E200的售价只有4.58万，还在要求什么呢？

总结起来，现在大多数家庭选择新能源汽车都是在家庭已经有一辆燃油车的基础上，属于尝试，所以，大多数人都不会花大额的预算在新能源汽车上，而宝骏E200的价格则刚好合适，关键的问题是，宝骏E200的产品力还非常出色，自然就成为了消费者的香饽饽。

但是现在也存在一个问题，到7月22日，就将实行全新的新能源补贴政策，届时250km续航的宝骏E200将无法享受到国家补贴，而宝骏为了适应新政，肯定也会将宝骏E200的续航里程上调，而上调所带来的成本增加，最后也只能有消费者埋单。也就是说，还想以4.58万的价格买到宝骏E200，必须在7月22号之前。

那么，现在对宝骏E200心动的消费者，不行动就要涨价了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【探店】疫情期间，小编电话咨询了济宁当地宝骏新能源经销商，宝骏E100现在优惠1-1.1万元，现车充足，有兴趣的朋友可以电话咨询当地4S店。友情提示：疫情期间尽量少出门，为了自己和家人的健康。

宝骏E100是上汽通用五菱旗下宝骏品牌首款新能源汽车，于2017年7月21日上市。2018年6月12日，宝骏E100续航能力升级的新车型正式上市，续航提升至200公里。

2019年6月28日，宝骏E100正式全国上市，共推出智行版和智享版两款配置，综合工况续航里程为250km，官方指导价为4.98-5.98万元，厂商补贴后售价后市场售价分别为3.98万元和4.88万元。

宝骏E100前脸采用了孔状的格栅，线条流畅。A柱进行了熏黑处理，搭配双色车身的设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。宝骏E100车顶共有5种颜色可供选择，同时还提供6种造型的轮圈装饰盖。

外观有点卡哇伊,这种小车都是很可爱的那种,首先颜色就有好几种,对于选择困难症人来说,真的不知道选择哪个好,因为都很好看,前部打孔的钣金也是有利于散热,两側的大灯造型很有特点,亮度也不错侧面轮毂也是很炫,腰线自很有冲击力,尾部下方有色线条,还是很灵动的,两个尾灯有点像眼睛一样,整个尾部设计比较圆润。

宝骏E100内饰整体采用环抱式设计，座椅可多向调节，多功能方向盘、液晶组合仪表能够实现大部分功能。此外，宝骏E100还拥有190L容量的尾箱以及车内多达十处的储物空间。宝骏E100仪表板采用了大尺寸液晶屏幕，与中控液晶大屏形成呼应，该设计科技感十足。中控台按键布局简单明了，空调控制为旋钮式设计方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。宝骏E100还采用了新能源车型常见的旋钮式换挡机构。

宝骏E100车身长宽高尺寸分别为2488/1506/1670mm，轴距1600mm，转弯半径仅为3.7m，?整备质量为840kg。看数据就是一款代步车规格。

宝骏E100标配有透镜大灯、前雾灯、LED转向灯、多功能方向盘、7英寸仪表盘、车窗一键下降、倒车雷达、2个USB接口、车载4G Wi-Fi、车载蓝牙、App车机互联、四轮盘式制动器等。智享版车型则增加了外后视镜电动调节、无钥匙进入/一键启动、电子手刹、座椅四向调节、车身稳定系统、副驾驶ISOFIX接口、5个USB接口等。

宝骏E100的动力电池系统供应商为上海卡耐新能源有限公司及宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL），上海卡耐是第一家出口日本的电池供应商，宁德时代是宝马在大中华地区采用的唯一一家电池供应商。除此之外，宝骏E100还搭载了博世的9.1版本ESP、亚太电机的EPB电子手刹装置、联合电子的电控系统等配置，达到十万级别以上汽车的水准。

宝骏E100搭载一台电动机，其最大功率为39马力，峰值扭矩为110牛·米，电力来源于一块容量为24kWh的锂电池，综合续航里程为250km，宝骏E100极速可达到100km/h。宝骏E100充电模式不依赖传统充电桩，可以直接使用普通家庭接地线的220V三插电源进行充电，充电时长10小时左右。同时，也可通过配套的6.6kW充电机进行快充，4小时左右即可充满。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

先来一张我的爱车的玉照，是不是很清新治愈？宝骏E200新能源的车头精致个性，在大灯上方和进气口两侧都加了很个性的饰条，看起来就和一台萌萌的碰碰车一样，特别耐看。后视镜的造型设计都很精致，档次感非常到位。走在街头我最喜欢看的就是各种车的后视镜，做工、品质都在这里完美体现。大灯中间加入的是宝骏帅气的车标，虽然宝骏说不上是啥大牌车，不过在新能源领域上汽通用五菱的小型电动市场品牌占有都达到了51%，五菱宝骏的口碑和品牌形象也正在逐渐得到更多人的认可的。宝骏E200新能源清新治愈的颜值和精致的做工也给它加分颇多。

侧面看宝骏E200新能源的设计感也相当出色。新颖的车门图案设计搭配脚下的个性轮毂设计，年轻 时尚 ，档次感很好。在车身尺寸上宝骏E200新能源的长宽高分别为2497、1526、1616毫米，轴距为1600毫米。在街头任意位置它都能辗转腾挪，不用担心堵车。到楼下随便找个空地宝骏E200新能源都能停车，再也不用为了抢车位每天心情焦躁了。

车尾部分宝骏E200新能源的设计也精致新颖尾灯的轮廓和老头乐的老气横秋完全不同，线条的勾勒简约、 时尚 ，档次感很出色。充电的话宝骏E200新能源设计也很方便。那种7KW的充电桩很多，充一次不到一块钱，真的比骑电动车还划算多了。有一次我同事有急事要出差孩子没人接，我开着宝骏E200新能源就去了，她家宝宝说下次还要做美女阿姨的车车呢。

宝骏E200新能源的内饰部分设计十分动感，年轻，本人是十分满意的。方向盘还是带多功能的，我觉得要比我老爸的那台老福特好开多了。虽然就有两个座位，不过宝骏E200新能源内部的空间感还是很到位的，中控台简约大气，看起来视觉体验很舒服。

在操控上这台车也有经济模式和运动模式，起步超车在路上是我的一大乐趣。各种使用的小配置也应有尽有，带朋友出门约会、喝咖啡特别方便。

后排后备箱的空间上虽然不算很大不过对于我这个爱收拾的宝宝来说，宝骏E200新能源的后备箱也是足够使用了。基本上我买菜买衣服逛街都能用，是妥妥的出行利器。总体来说宝骏E200新能源能跑、配置丰富，而且空间感也不错，适合年轻人代步使用。各位有需求的朋友可以参考下哦。

申请提交后5～7天（看实际施工排队）会有工程队上门去安装充电桩，有需要请打客服电话。

客户安装充电桩要求条件:有固定停车位/租的停车位(租赁合同必须1年以上)流程，一，微信公众号关注“南方电网”并申请电表安装。3-5天供电局派人现场勘察并安装电表到停车位旁。二，业主跟物业开具充电桩同意安装证明。（此表打印，给物业盖章）。