比亚迪获南京市650辆K9电动大巴订单
为了备战2014年南京青奥会，南京市政府向比亚迪提交了650辆纯电动公交车K9的订单，要求在6月底前交付。该订单总金额超过13亿元。比亚迪K9纯电动公交车记者从比亚迪了解到，比亚迪目前正在南京建厂，此次投产的650K9s将作为公交使用。早在2013年11月13日，南京与比亚迪签署战略合作框架协议，比亚迪携手南京公交集团投资30亿元在丽水经济开发区推出新能源汽车项目。此外，比亚迪还将在南京开设首家纯电动出租车公司。首批400辆比亚迪e6纯电动出租车上路。此次订购650辆比亚迪K9纯电动公交车，标志着比亚迪新能源汽车成功进入江苏和华东市场。版权:本文版权归第一电气网所有，欢迎转载，但请务必注明出处。
金彭k9电动车重量200.0kg
尺寸：2580×1410×1410 ( mm)
电机：1200W 1200W变档1500W 1500W变档。
后桥：一体桥。
轮胎：前后4.50-10真空胎。
玻璃：电动门窗，后玻璃可开启。
配置：七寸大屏倒车影像、暖风、天窗+风扇。
颜色：天空蓝、中国红、浪漫粉、贵族白（套色亚光黑)。
金彭新能源工厂制造、汽车四大工艺、汽车级供应体系配套。
高温烤漆、朝阳轮胎、四轮碟刹。
金彭集团成立以来，一直坚持用科技创造美好出行，现在金彭已累计获得省/市级科技成果奖近20项，专利奖10余项、各类专利400多件。
2、比亚迪K9，纯电动客车车身长12米，整体设计遵循以人为本的设计理念。首先在外观上的设计方正下、也非常的市场，整体设计风格都彰显了其是新能源汽车的身份，可没有燃油汽车的俗气。前挡风玻璃面积占车身前脸面积的2/3、侧窗为大块黑色玻璃，车内的视野相当开阔。车内均配置了海绵填充、皮革包裹的座椅，乘坐者的坐姿相当舒适。比亚迪K9，其车载动力系统是一台大功率的永磁同步电机，电机最大功率90kW×2、电机额定功率75kW×2、电机最大扭矩350Nm×2、电机最高转速7500rpm。动力能源是由比亚迪公司自主研发的的铁电池，行驶过程中完全无污染，同时其含的化学物质均可回收，是绿色环保电池。另外从比亚迪出口K9纯电动汽车，一方面有利于自身在新能源领域树立自身的形象，而且还能不断的累积经验。
该款车在国内售价人民币150万左右，而出口价达到了400万，曾出口多个国家。
在电动汽车技术方面，日本可以说是世界级强国，而作为一个国产品牌，比亚迪K9能够进入日本市场，可想而知是有多牛。不仅如此，比亚迪K9自2011年正式上线运营后，在海外市场已经累计获得订单超过千台，出口美国、德国、澳大利亚等20多个国家，在全球超过110多座城市都实现了运营。
首先在外形上，比亚迪K9采用了欧式风格，整车的车身长12米，前后保险杠与车身设计成一体结构,以增加整体感,再配一对组合成型前大灯, 且大灯底板做了熏黑处理，使前围简洁又有气势。
前挡风玻璃面积非常大，占了车身前脸面积的2/3，这样可以使驾驶的视野更加开阔，提高了安全性，而车身侧窗同样采用了大块黑色玻璃，整体视觉上，给人很大气；上下地板采用的是一级踏步的低地板设计，方便乘客上下车。
其次配置丰富，该车采用了符合人体工学的中控，中控台上的功能按键也都非常清晰，距离主驾驶位置很近，便捷操作；配备无钥匙智能系统，能够对驾驶员的身份进行智能识别，电机一键启动以及车身防盗等；配有TFT屏彩色液晶显示器，可以满足车载显示器要求。
据了解，它能对纯电动城市公交客车的控制与状态信息进行显示、存储，并具备故障记录与相关诊断功能、C A N通讯功能。此外，还有多功能组合仪表，可以为驾驶员提供两台电机的温度、行驶挡位、以及电池电量等信息，实时让驾驶员掌握车辆的运营状况。
比亚迪K9是比亚迪汽车的首款纯电动客车，是比亚迪在新能源、新动力、新概念领域又一出色力作。K9搭载了多项比亚迪自主研发的先进技术。
车载动力为公司自主生产的铁电池，行驶过程中完全无污染，同时其含的化学物质均可回收，是绿色环保电池；车顶放置太阳能电池板，在行驶过程中可提供辅助续航动力；底盘配置优质悬架，设计工艺独特，运行过程中噪声小；同时，操作系统中装配了大量高科技装置，性能优越。
