北京航空航天大学飞行器动力工程怎么样

毕业生就业率：93.39%。

学费：4600元--5000元／年。

热门分析：为什么欧美的客机乘坐起来宽大舒适，而我们的客机却要显得相对局促？为什么一流国家的空军装备精良，占有绝对的空中优势，而大部分国家的空军却相形见绌？最根本的原因即在于飞行器动力系统的差异。成为飞行器动力系统方面的专家，是很令人自豪的哟。

考生类别：理工类。

就业前景：主要到航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面的工作。

就业分布最多五省市：北京、陕西、辽宁、四川、上海。

毕业生就业分布统计：

就业行业或部门 百分率

国有企业 28.31%

录取研究生 15.08%

民营及私营企业 9.09%

三资企业 1.65%

中小学及其它教学单位 0.21%

部队 9.09%

其他事业单位 0.62%

高等学校 0.83%

机关 1.86%

科研设计单位 26.45%

出国 0.21%

有好多人爱开玩笑，说我是该靠北大还是该考清华。对大部分人来说，是玩笑，但对少数人来说，这不是玩笑，很纠结的问题。除了清华北大，下面的学校的纠结就更多了。

比如，浙大和北航该如何选择？有些人会说，浙大名声大，应该选浙大。也有人说北航以航空航天专业著称，除了这个专业，其他也应该选浙大。也有人说，这两所学校没区别，考上哪所都很不错，都可以上。

其实事情没这么简单。我的结论是除了少数一些专业，其他的，在不同的城市工作就选择不同的学校。下面我仔细分析。

浙江大学 VS 北京航空航天大学

浙江大学在杭州，是浙江省唯一一所的985、211大学。浙大是我国著名大学之一，1897年就成立，1928年就成为国立大学，曾是民国五大名校之一。现在的浙大发展也非常好，在1998年院校大合并浪潮中，合并了原杭州大学、浙江农业大学和浙江医科大学。现在的浙大是一所专业设置非常齐全的综合性大学，被称为华东五校之一。浙大人也经常称自己为TOP3。

北航在北京海淀学院路上，是学院路上著名的八大学院之一。学院路的八大学院都是建国后，学习苏联的产物，就是按专业来创办学校。相对浙大来说，北航创建时间比较晚，1952年创建。不过北航出身不凡，是清华、天大、西北工业大学、厦门大学、北京理工大学、四川大学等8所大学的航空系组建而成，实力很强。在1959年，北航就是全国第一批16所重点院校之一。北航一直是理工科非常强的学校，曾经有一段时间也被称为TOP3。

我看很多人都说，浙大的名头比北航要大，其实并不完全是。在10多年之前，北航的名头要比浙大响亮，录取分数线也高。最近10多年，浙大名声才越来越大，现在的势头要超过北航，录取分数线也比北航要高。

浙大和北航的王牌专业

浙大传统是个理工类大学，经过这么多年的发展，它的文、理、工、经、农和医等都很不错。从浙大的合并就能看出，浙大跟很多名校相比，它多了农学和医学两大块。

为简单和权威起见，我们看一下教育部的学科评估来看两所学校的王牌专业。

从第四轮学科评估来看，浙大各个专业的实力都非常强，有11个A+，11个A，17个A-。

评为A+的专业有：光学工程、控制、计算机、软件工程、临床医学、生态学、园艺学、农业工程、农业资源与环境、植物保护、农林经济管理

评为A的专业有：机械、材料、动力工程及工程热物理、土木工程、化工、环境、中国语言文学、外国语言文学、药学、管理科学与工程、公共管理

相对浙大，北航强的主要是理工类专业：

A+：航空宇航、仪器、材料、软件工程

A：控制、计算机、管理科学与工程

A-：力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理、外国语言文学

从评估结果来看，浙大的农学、医学、文、经济、管理和法学等要远好于北航，这些专业应该在浙大读。在理工科专业来看，北航有特色的是航空宇航，如果喜欢这个专业，可以读北航。另外，现在最热门的计算机、软件、电子等专业，两校都非常不错，都可以报考。

那是不是都可以报考呢？

选择

对于一般的理工科专业，在我看来，浙大和北航学校的水平差别要远远小于杭州和北京的差别。虽然说，这两所学校都是名校，全国有名，在哪里读书都可以，事实上有差别，而且差别很大。

第一，在北航读本科的人，读研比例比较高。境内升学为52.61%，出国率为 20.63%，整体升学率为73.24%。浙大升学的比例较低，境内升学为23.38%，出国为12.6%，总体约36%。浙大的数据包括了博士、硕士，硕士的升学率跟本科生的差不多，略高一些，博士的则更高，所以，浙大本科生的升学比例要低于36%。

第二，在北航读书的人，留在北京工作的会多，在浙大读书的人，在华东地区工作的人会多一些。北京和华东地区都属于中国最发达的地区，像IT的就业机会都很多，但这两个地方的文化传统、生活习惯、气候条件差别极大，选择不同的城市就是选择不同的人生。

浙大毕业地区流向

第三，名校对人的塑造是非常大的。北航相比较浙大，是一所比较纯粹的理工大学，而浙大的人文气息会浓重很多，这两所高校毕业生的气质会有所差异。

因此，你在选择这两所学校时，应该先要明白自己将来的目标，才好做选择。大家觉得呢？

北航与浙大的抉择的确很难，综合实力浙大强很多，专业实力肯定北航要强一些。如果确定想学航天和飞行器则建议北航，毕竟是专业更强的学校。北航相对更国防一点，想为国防事业做点贡献的首选北航。北航的优势在于航空航天、计算机、经管等。

一、 浙江大学，简称“浙大” ，坐落于“人间天堂”杭州。前身是1897年创建的求是书院，是中国人自己最早创办的新式高等学校之一。1928年定名为浙江大学。浙江大学由教育部直属、中央直管（副部级建制），是中国著名顶级学府之一， 位列国家首批“211工程”、“985工程”、“双一流”A类重点建设的高校。

浙江大学特色重点专业名单:

1、 一级学科国家重点学科（14个）：数学、化学、机械工程、光学工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、控制科学与工程、电气工程、土木工程、生物医学工程、园艺学、农业资源利用、植物保护、管理科学与工程

2、二级学科国家重点学科（21个）：宪法学与行政法学、教育史、应用心理学、中国古典文献学、理论物理、凝聚态物理、植物学、生物物理学、生态学、固体力学、通信与信息系统、计算机应用技术、化学工程、农业机械化工程、环境工程、作物遗传育种、特种经济动物饲养、内科学（传染病）、儿科学、外科学（普外）、肿瘤学

二、 北京航空航天大学 ,是工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一，为中管副部级高校，由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建，设有研究生院。北航已从早年的工科院校转型发展成为文理交融、带有航空航天特色和工程技术优势的综合性大学，并正在向建设空天信融合特色的世界一流大学稳步前进。

国家级特色专业：电子信息工程、通信工程、软件工程（包含3个专业方向）、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械工程及自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、测控技术与仪器、探测制导与控制技术

世界一流学科建设学科：力学、仪器科学与技术、材料科学与工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程

一级学科国家重点学科：管理科学与工程、航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学

三、很多人在浙大和北航之间徘徊，两者之间的录取分数相差不大。浙大拥有更多的专业，可以有更多的选择，北航的专业则比较少，54个本科专业。北航突出的是工科，而且实力非常突出，在航空航天专业，软工以及计算机上实力很强。浙大则更追求全面发展，很多专业“不错”，都是前10的专业。另外还可以根据自己对城市的偏好来选择学校，即看看自己是喜欢北京还是杭州，毕竟气候和生活习惯...

都是好学校。

首选北航，只是北航因为国家战略需要很低调罢了！

很多人在浙大和北航之间徘徊，两者之间的录取分数相差不大。浙大拥有更多的专业，可以有更多的选择，北航的专业则比较少，54个本科专业。北航突出的是工科，而且实力非常突出，在航空航天专业，软工以及计算机上实力很强。浙大则更追求全面发展，很多专业“不错”，都是前10的专业。建筑学比较好的是天大、同济、哈工大等，如果能考的上浙大北航，这些学校也是可以考虑的。不过建筑是天大和同济的王牌专业，可能分数比较高。对北京赵昚分数没有研究。很多人在浙大和北航之间徘徊，两者之间的录取分数相差不大。浙大拥有更多的专业，可以有更多的选择，北航的专业则比较少，54个本科专业。北航突出的是工科，而且实力非常突出，在航空航天专业，软工以及计算机上实力很强。浙大则更追求全面发展，很多专业“不错”，都是前10的专业。建筑学比较好的是天大、同济、哈工大等，如果能考的上浙大北航，这些学校也是可以考虑的。不过建筑是天大和同济的王牌专业，可能分数比较高。

肯定是浙大好呀！

浙大和北航都是中央直管的副部级建制的全国重点大学，都是国内知名的双一流建设高校，首批985工程大学，两所高校实力都很强，不同的是他们的学科侧重点不同。

浙江大学是著名的华东五校之一 ，是一所涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、 历史 学、艺术学、理学、工学、农学、医学、管理学等十二个门类学科的综合性的国内知名大学浙江大学不管是学校录取分数、学校知名度还是综合实力要高于北京航空航天大学。

北京航空航天大学是一所极具航空航天特色的工科类院校，其在在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造等学科领域具有明显的优势，形成了航空航天与信息技术两大优势学科群，另外国防 科技 主干学科也是国内一流水平。在2018年“软科世界一流学科排名”中，航空航天工程学科为世界第一。

所以北京航空航天大学和浙江大学是两所不同类型的大学 他们在各自的专业领域都是很强大的，至于选哪一个更有前景那要看你选择什么专业，如果选择航空航天类专业那选择北航更有前景，如果选择航空航天类以外的专业那就选择浙大更好一点。

说实话，我个人觉得。选学校是一看城市，二看学校，三看专业。浙大和北航两个学校在全国排名来看，浙大稍微领先 但相差的不多，但专业的话，各有各的优势，如果你选择工科的话，那就一定选择北航了，北航优势是非常大的。但是这也不能完全决定你的未来，从你入学到毕业不过几年，一所学校并不可能区区几年出现质的飞跃或落败。毕业之后真正能为你保质的并不是你就读的学校未来怎么样，而是你在学校学到的知识与能力。时代变了，没有什么“老子英雄儿好汉，老子反动儿混蛋”的血统论了，只有毕业那两年要看文凭，后面都是看你的工作经验和成就。真正能让你走下去，能让你保质的是自身的能力。

两所学校要选，就选择自己喜欢的，觉得更适合自己学习或开拓眼界的，十几年后的事用不着担心。

1、从专业选择角度看，打算学习航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程，对航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域感兴趣，可以优先选择北航。

2、从就业地域来看，如果将来打算在北京发展，优先选择北航，如果打算在浙江、杭州发展，优先选择浙大。

3、从就业单位性质看，有很大倾向去国企、去军工企业单位的，优先选择北航。

4、从考研升学角度看，北航的考研率更高一些，有进一步的升学打算，并且打算在北京读研的，优先选择北航。

当然，最后还要结合本省录取分数去考虑，比较近三年两所院校数据，看啷个学校把握更大，选择最为委托的那所院校。

两校的高考录取分数线差不多。浙大竺院计算机等专业分数线浙大比北航高，但农学海洋等专业比后者低。

1、飞行器动力工程就业前景较好。毕业生主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

2、飞行器动力工程专业发展前景：有相应的硕士、博士学位授予权，毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。2011年攻读研究生比例达56.67%。近年来，本专业毕业生就业率达95%以上。

3、飞行器动力工程介绍：飞行器动力工程（设航空发动机原理、航空发动机结构强度和航空发动机控制专业方向），毕业生在航空航天动力领域具有极其明显的竞争优势，同时在民航、能源、船舶、交通、石油、电力等行业有着广阔的就业前景。在就业形势日益严峻的情况下，学院的本科生就业率连续保持100%。

4、飞行器动力工程专业主干课程：工程力学、工程热力学、结构力学、气体动力学、机械设计基础、机械制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、测试技术、航空宇航推进原理、发动机设计等。

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绝对没问题，我是飞行器动力工程专业，同学就有出国的，或者走学校，或自己找中介，或自己联系外国学校，这个我觉得还是建议去美国，那边的学校这方便实力强，加州理工麻省理工就不必说了，那边二三流的也比国内好很多

一个人不可以太贪的...发动机学好就不错了...

飞行器动力是属于能源学院的，所以只研究发动机，飞行器设计是航天学院的专业，你要是真去了其实也未必喜欢。其实还有个飞行器制造，是机电的...懵没...

出国靠自己申请吧，这个专业学校帮不了太大忙的。

另：哈工大从不研究飞机的，都是导弹和飞船

听说那个等离子发动机很牛~