地理题 说明智利可开发利用的两种新能源并分别简析原因

拉美正向清洁能源未来迈进，已成为可再生能源投资的新兴市场，智利的吸引力名列世界第四。这得益于丰富的自然资源：阿塔卡马沙漠是世界上光照资源最丰富的地区之一；智利的海岸线超过6000公里，风能资源充足。

2016年，智利政府批准了新的能源战略，目标为到2035年50%的电力来自新能源，2050年70%的发电来自新能源，预计可在2035年之前提前完成50%的目标。

智利位于阿塔卡马沙漠的El Romero太阳能电站是南美最大的光伏电站，总投资3.43亿美元，预计到2017年4月将产生196兆瓦电力，可满足25万家庭用电。该电站将帮助智利减少47.4万吨二氧化碳排放。El Romero将带动整个拉美的可再生能源发展。

智利是光伏产业发展最快的拉美国家，2015年装机容量达400兆瓦，并制订了太阳能应用标准。有预计称，2017年第一季度，智利太阳能装机容量将达2.17兆瓦，2017年3月同比增加872兆瓦。

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易车讯 近日，我们从官方渠道获悉，保时捷向智利高度创新燃料公司（HIF Global LLC）投资7500万美元（约4.772亿人民币），将持有该公司约12.5%的股份，生产设施投资覆盖智利、美国和澳大利亚，这种合成燃料将利好汽车、航空和航运行业。同时，这种合成燃料未来也可能被保时捷旗下产品所使用。

据悉。这家位于智利圣地亚哥的公司控股多个活跃于全球的eFuels燃料生产设施开发商。在众多项目中，该公司正在智利彭塔阿雷纳斯兴建“Haru Oni”eFuels试点项目的工厂。

这一项目由保时捷发起，并由西门子能源和埃克森美孚公司（ExxonMobil）等伙伴联手参与，致力于利用风能从绿氢与二氧化碳中产生eFuels。该工厂计划于2022年中开始生产。这种基于电解的合成燃料将使内燃机实现近似碳中和的运作。

通过对高度创新燃料公司的投资，保时捷与智利的Andes Mining &Energy公司（AME），以及美国的EIG、贝克休斯公司和Gemstone Investments公司一同参与到这一轮的国际投资中。至此，高度创新燃料公司总共获得了达九位数的美元资金。

追加的资金将用于智利、美国和澳大利亚的工业eFuels燃料生产设施开发，由此实现可观的可再生能源供应。

“eFuels燃料对于气候保护起到关键作用，并对我们电气化出行的补强意义重大。通过投资工业eFuels燃料生产，保时捷进一步践行了品牌对于可持续出行的承诺。总的来看，我们对于这项创新科技的研发和供给投入已超过1亿美元。”负责采购的保时捷全球执行董事会成员Barbara Frenkel表示。

保时捷全球执行董事会成员、负责研发的施德纳（Michael Steiner）先生表示：“通过入股智利高度创新燃料项目公司，保时捷正在投资于一个颇具吸引力的业务领域。合成燃料为整个运输行业提供了利好前景，包括汽车、航空和航运行业等。此外，绿色甲醇（e-methanol）也是其他领域的重要原材料，例如在化工行业它可以替代化石燃料。绿色甲醇是eFuels生产过程中的一种中间产品。”

保时捷对可再生燃料的研究已有一段时间。在实验室及赛道上的测试正在顺利进行。施德纳表示：“我们将自己视为在eFuels领域的先锋，希望推动该项技术的快速发展。这是我们整体非常明晰的可持续发展战略的一块基石。”

保时捷计划将在智利生产的eFuels率先用于赛车运动的核心项目。未来，eFuels还有可能应用于公司自有的内燃机车辆，例如在工厂的初始加油，以及用于保时捷体验中心。保时捷对于智利高度创新燃料项目公司的入股交易尚待相关反垄断机构的核准。

智利开始加强太阳能利用，一些楼房、学校和工厂已经开始使用太阳能。目前，智利太阳能设备主要从以色列、美国、中国和巴西进口，只有14%的设备由智利生产，根据估计，60%的太阳能被用来调节游泳池温度，其他则用于家庭和工业用热水。

2、液化气

智利第二大区的国家环境委员会通过国家铜公司和Suez Energy电力公司共同提交的“北部地区液化气”计划，该计划具体内容是建立一个海上基站，用于卸载、储存和重新气化液化气，以便供应北部电力系统（SING）发电厂所需燃料。这项计划需要5.1亿美元的投资额。根据该计划，通过此基站运送的天然气将能够发110万千瓦的电力，根据与北部各铜矿签署的合同，将提供4.5万千瓦的电力，于2009年年底开始运行。

3、风能和生物能

智利政府积极推动其他非常规可再生能源的发展。目前，智非常规可再生能源装机总量为32.7万千瓦，占全国总装机量的2.6%，主要是风能和生物能发电。2008年将有8个风电站（装机量40.6万千瓦）和4个生物能电站（装机量3.96万千瓦）投入运营。

4、地热

根据智利国家石油公司研究，智利拥有335万千瓦的地热，如果能够全部开发将改变非常规的可再生能源对解决能源短缺问题作用不大的状况。但利用地热资源也遭到了很多非议，如智利第三大区居民向最高法院提出诉讼，抗议北部地热公司在当地建立地热厂，认为将严重影响当地的旅游业。

智利国家石油公司自2000年开始进行地热开发后，目前已分别与意大利电力公司（Enel）及智利国家铜公司联合成立了国家地热公司（ENG）和北部地热公司。智利卢克希科（Luksic）财团所属的安托法加斯塔矿业公司（Antofagasta Minerals）（智利最大的本土私人矿业公司）将与智利国家石油公司将签订合同，联合组建一家公司进行地热勘探开采，安托法加斯塔矿业公司将占该公司 60%的产权，国家石油占40%。

在智利最南端的麦哲伦省，立足于当地丰富的风能资源，西门子能源携手多个合作伙伴共同打造了“Haru Oni”项目，创新了绿氢生产与应用的场景，即利用可再生能源生产气候中立的合成燃料，这不仅能为高碳排放的交通运输行业提供清洁燃料，也将为可再生能源丰富的地区提供清洁能源输出提供巨大商机。

西门子能源首席执行官克里斯蒂安·布鲁赫博士（Christian Bruch）表示，“可再生能源将不仅在有市场需求的地方生产。风能、太阳能等自然资源丰富的地区也将成为可再生能源的产地。因此，新的供应链将在世界各地兴起，支持可再生能源在地区间的运输。”

西门子能源股份公司新能源业务全球首席战略官兼新能源亚太区业务负责人赵作智博士在接受采访时表示，重要行业如交通运输、工业等的??深度脱碳离不开绿氢的使用。未来，氢能在储能和运输方面将扮演越来越重要的角色。

可再生能源的全球化分配

氢气作为能源载体，将在全球能源转型中与电力互为补充。电解水制氢被认为是未来制氢的发展方向，尤其是利用可再生能源电解水制氢。

目前传统的制氢模式，不管是“灰氢”还是“蓝氢”，它们的生产还是使用过程，都存在着高碳排的问题。当电解水制氢过程中使用的电力完全来自风能、太阳能、水能或地热发电等可再生能源时，其产生的氢气才能被称为“绿氢”。

数据显示，2020年，全球交通运输行业二氧化碳排放量高达排放量达到88亿吨，仅次于能源、工业成为第三大碳排放源头，尤其是公路运输占比较高。因此，在二氧化碳减排面临挑战的领域，比如交通运输、炼油和钢铁等行业，绿氢将助力其实现深度去碳化。

“Haru Oni”项目依托智利的风能优势，通过电解槽利用风电将水分解为氢气与氧气，然后利用从空气中捕获二氧化碳与绿氢结合，制取合成燃料。在这个过程中，西门子能源灵活高效的质子交换膜（PEM）电解技术，由于其具有的快速启停，在极短时间达到满载运行的优势，能够很好的解决风能的不稳定性问题。

未来，由绿氢制成的合成燃料，将有着广阔的新应用领域。与传统化石燃料相比，合成燃料的碳足迹显著降低，基于合成燃料的绿色产品，将成为运输、交通或供暖部门深度脱碳的有力选择。

据了解，“Haru Oni”试点项目是全球首个工业级综合性合成清洁燃料商业工厂。预计最早在2022年，工厂将完成第一阶段试点，年产约13万升合成清洁燃料。根据项目规划，，将在2024年和2026年分别实现5500万升和5.5亿升的年产量目标。

智利享有风力发电的优越气候条件，且电力成本低，具备面向全球市场生产、出口以及在本地应用绿氢的巨大潜力。“Haru Oni”项目产生的经济效益，不仅可以促进可再生能源丰富的地区经济增长，也能通过清洁能源传输机制，令工业国家受益于更加多元化的绿色能源供应和稳定的能源成本，实现双赢的局面。

2021年5月，西门子能源启动了中东和北非地区首个工业级太阳能驱动的绿色氢能生产设施，利用太阳能园区的日光太阳能，该项目能够在1.25MWe的峰值功率下，每小时生产大约20.5公斤的氢气。

该试点项目展示了从太阳能制绿氢到氢气的存储和再电气化。这套系统可以为可再生能源的生产提供缓冲，既可用于针对需求增加的快速响应，也支持长期存储。在该地区太阳能光伏发电和风力发电成本低廉的背景下，氢气有望成为未来能源组合中的关键燃料，并有可能为拥有丰富可再生能源资源的地区带来能源出口的机会。

根据国际氢能委员会预计，到2050年，氢能将承担全球18%的能源终端需求，创造超过2.5万亿美元的市场价值，燃料电池 汽车 将占据全球车辆的20%~25%，每年为交通运输行业贡献至少三分之一的碳减排。

西门子能源正在通过构建电能多元化转化系统（Power-to-X）的基础设施帮助客户实现其去碳化目标，并为全球范围内的跨行业去碳化做出贡献。西门子能源拥有面向可持续的、零碳排放的能源供应所有核心技术，从可再生能源、高效燃气电厂，到输配电和低碳的能源工业应用关键设备和解决方案，再到高效的电解水制氢解决方案。

在中国实施首个兆瓦级绿色制氢项目

氢能产业在整个能源行业的地位已逐渐提高。截至2021年初，全球已有30多个国家发布氢能产业发展路线图。日本和欧盟均已公布氢能战略，对2030年和2050年的绿氢产量和氢能源 汽车 的普及率提出具体目标。

去年，国务院办公厅及国家能源局等颁布了《新能源 汽车 产业发展规划（2021-2035年）》《关于建立健全清洁能源消纳长效机制的指导意见（征求意见稿）》等支持政策，鼓励推广绿氢、分布式能源、燃料电池等重点技术的研发和商业应用，氢能产业将迈入商业化和规模化发展的新阶段。

推广绿氢使用的一大难点在于如何降低成本。对此，赵作智博士以光伏发电成本下降举例对照，一是技术的创新突破，二是规模化应用的效应。“将需求端培养起来以后，能够有效拉动供给端，规模化效应就起来了。”他认为，绿氢的成本在于电解槽设备和用电成本，其中，可再生能源产生的绿电成本高低，以及设备的利用小时数，是最大的影响因素。

今年4月，BloombergNEF发布的氢能平价更新报告，建模预测了15~28个国家未来的绿氢降本路线，表示到2050年绿氢价格将低于天然气、灰氢和蓝氢，届时，绿氢成本将较现在降低85%，低于1美元/千克。报告同时表示，到2030年，从成本上来讲蓝氢项目的必要性将大大降低了。受益于光伏成本的大幅降低，未来绿氢降本有望提速。

在碳达峰、碳中和目标的推动下，广东、上海、浙江、江苏、山东等30个省份将氢能写入“十四五”发展规划，总产值规模将达近万亿元。此外，北京、河北、四川等省份还纷纷出台了氢能产业发展实施方案。

对于国内氢能市场的发展，赵作智博士表示，“中国是很好的一块土壤，我们有政策、有资本，也有??各行各业，一些领军企业也有意愿去尝试一些新技术，有资金、有人才、有市场，未来，随着技术的进步，绿氢的发展潜力十分巨大。”

据了解，西门子能源专注于三大领域的技术创新，一个是低碳或零碳的发电；第二是低碳环保的输电；第三是针对工业领域的去碳化，尤其是油气、化工、造纸等能源密集型行业。

赵作智博士透露，目前，西门子能源在国内布局，主要是通过和领军企业合作，发挥各自优势降低成本，推进技术应用。在实现双碳目标的背景下，业内遵循着需求拉动供给的规律，以技术解决方案节能降本，推动应用规模化的形成。

2019年9月，西门子与国家电力投资集团（“国家电投”）签署《绿色氢能发展和综合利用合作谅解备忘录》。双方计划进一步拓展绿色氢能项目的合作。

2020年8月，西门子能源与中国电力国际发展有限公司（下称“中国电力”）旗下的北京绿氢 科技 发展有限公司签署协议，为中国电力氢能创新产业园提供一套橇装式质子交换膜（PEM）纯水电解制氢系统“Silyzer 200”。这一项目所在的北京市延庆区是将于2022年举行的大型 体育 赛事的三大赛区之一。西门子能源的绿色制氢解决方案将帮助确保赛事期间和赛后的公共交通运营所需的氢能供应。

据介绍，这是西门子能源在中国实施的首个兆瓦级别绿色制氢项目，设备已经运达现场，在安装调试后将很快投入运营。作为该制氢-加氢一体化能源服务站的核心设备，西门子能源提供的PEM纯水电解制氢系统Silyzer 200能够以高能量密度和运行效率实现工业规模的高品质氢气生产。此外，该制氢系统具有快速响应能力，带压启动至稳定运行时间不超过1分钟，并可直接与可再生能源耦合。

展望未来发展，“绿氢方面，我认为中国会引领整个世界。现在领先的是中国和欧洲，这两个市场有他们自身得天独厚的地方，两边一起来、两家火车头一起拉动，这也符合一个整个中欧合作的一个大框架。”赵作智博士说。

只是，水从何而来？智利方面提出了一个大胆构想：利用太阳能把海水抽到山顶水库，然后让海水倾泻而下用于发电。

英国《每日邮报》11日援引知情人士的话报道，智利能源企业瓦尔哈拉公司计划在阿塔卡马沙漠建造一座装机容量300兆瓦的水电站，预计项目将耗资4亿美元。

阿塔卡马沙漠是世界上除南北极外最干燥的沙漠，年均降雨量仅为1.5厘米，不过，该沙漠地理位置特殊，西邻太平洋，东靠安第斯山脉，令智利设计师们寻获了一个“新思路”。

根据瓦尔哈拉公司的设想，可利用太阳能把太平洋的水抽到安第斯山脉顶峰的两座水库里，然后让海水向下流经水电站发电。

专家介绍，此举目的是克服太阳能、风能等可再生能源的一大缺陷，即不稳定性。

由于日晒程度、风力大小随时在改变，太阳能和风力发电均难以保证稳定，而安第斯山脉的不少高峰海拔在6000米以上，通过水势落差便可确保稳定发电。

大地是人类生存了几百万年的好花园，在这颗美丽的生命星体上，除了聪慧而死人之外，还有数以百万计的其它微生物。它们与人类共同组成了地球这个繁杂的生态系统，不管是动物还是人类，要想生存下去，就不能获得资源。

当然，对动物来说，它们的规定是很简单的，只要能得到它们所吃的食物资源就可以了。但就人类而言，饱足只是基本的需求，人类还肩负着探索这个世界、探索宇宙奥秘的重任。要想解开天地万物的奥秘，宇宙的奥秘，必须要运用强悍的高新技术，而高新技术的迅猛发展趋势当然离不开众多资源的运用。

因而，地球上存储的丰富多彩资源实际上全是为人类提前准备的，要是没有这种丰富多彩的资源，人类的高新科技就难以迅速向前，也不太可能摆脱地球探索世界。而地球是一个资源比较丰富的星体，有很多的的金属材料资源，也有很多的化石能源。这二种资源缺一样都不好，尤其是化石能源也是人类高新科技十分关键的一环，大家的日常日常生活，高科技产品等都离不了化石能源的适用。而在诸多的化石能源中，最重要的能源便是石油。

针对石油坚信大伙儿不容易生疏，大家每日都是在跟它相处。很有可能在许多人的眼中，对石油的认知能力便是车用汽油，柴油机，觉得自身没有车辆，都不应用车用汽油柴油机，觉得石油能源跟自身没有什么关联。可实际上，石油的衍生产品比较丰富，车用汽油柴油机等仅仅在其中的二种。

石油的商品关键由下列几种：然料、润滑脂、沥清、石油有机溶剂与化工原材料、石油蜡和石油焦这几种。在其中然料有车用汽油、柴油机、汽油、燃料油和汽化石油气。润滑脂关键分成燃气轮机油和润滑油脂。石油蜡关键包含石腊、地蜡、石油脂那么几种。沥清便是大家一般 用于扩路用的那类沥清。石油焦主要成分是焦碳。石油有机溶剂和化工原材料指的是丁二烯、pe、乙炔气体、苯、二甲苯、二甲苯等氮化合物小分子水有机化合物和碳黑、氡气等商品。

很有可能有些人会讲了，之上这种石油副产物平常大家也无需，石油跟大家的日常日常生活没多少关联。确实这般吗？自然并不是，实际上之上这种石油副产物并并不是石油运用的所有，石油的运用十分普遍，例如许多的护肤品就会有石油副产物的运用，也有一些有机化学添加剂，防晒隔离剂等都离不了石油副产物的运用。不难看出，石油针对人类的发展趋势有多么的关键了。恰好是因为石油是人类最重要的能源，因此 近代历史上，因石油而暴发的各种各样战事，矛盾十分多。许多中东我国靠石油发过财，而这些强国也满全球的找寻着新的油气田，乃至有些人喊出了谁操纵了石油，谁就操纵了全球的宣传口号。

石油是现代化社会发展最重要的资源之一，被称作“现代化的血夜”，大家运用石油的技术性驾轻就熟，但针对石油是怎么产生的，究竟能否再造，迄今也没有明确的回答。很有可能在很多人的认知能力里，石油跟煤碳一样全是一种不可再生能源，而现代科学技术的广泛见解也是那么觉得的。

对于石油的产生，如今广泛的见解觉得是由动物的尸体产生的，客观事实简直这般吗？在罗蒙诺索夫理论中，提及了石油问世的一种假定，即在古生代和三叠纪，很多的动物与植物身亡后，伴随着地质环境健身运动由堆积物变成了深成岩，而石油就好似煤和燃气一样，是这种远古时期的有机化合物在地质环境健身运动中，历经悠长的化学反应产生的。大家都了解，地球在悠长的生命史中产生过数次物种大灭绝事情，每一次的物种大灭绝无论原因是啥，最后都是会引起地质环境运动过量，进而导致很多的动物身亡绝种。物种大灭绝中绝种的这种性命，在地质环境健身运动上都堆积在了地下，历经悠长的化学反应，变成了液体和汽态。

如今大家基本上可以明确煤碳是由绿色植物历经悠长的化学反应产生的，而燃气的产生跟动物尸体有密切相关。可唯有针对石油的产生，现阶段也没法彻底明确是由动物尸体产生的。假如动物尸体产生石油的叫法是恰当的，那麼这儿就有一个关键的疑虑，要了解远古时期的地球绿色生态环境要素比现在可以好许多，因为含氧量比如今高，因此 植物群落十分繁茂，到处都是又高又大的花草树木产生的山林。拥有热闹的植绿色植物，当然便会有丰富多彩很多的动物。并且这类地形地貌但是遍布在全世界全国各地。

当地球产生极大地质环境健身运动的情况下，很多的动物与植物被堆积在地下也是国际性的事情，这类状况下怎样产生了石油，它的遍布应当也是十分普遍，到处都是。可为何如今绝大多数的地区是没有石油存有的？难道说有的地区动物尸体可以产生石油，有的地区不好？很显著它是说堵塞的。恰好是动物尸体产生石油的叫法有过多的疑虑，因此 有生物学家又明确提出了此外一个见解，非生物因素成油基础理论觉得，石油本便是地球地质环境健身运动造成的精神寄托，是当然存有的氮氧化合物，在地质环境健身运动中往上渗入，产生了油气田。

尽管之上这一见解也是有一定的大道理，可是却匪夷所思石油中的生物标志物，依据生物学家对石油的检验，发觉在其中有显著的微生物标示特点，这也是为什么大量的人坚信石油是动物尸体产生的缘故。自然，微生物产生石油的基础理论也不是最后的回答，有可能在没多久的未来，大家还会继续寻找其他的回答。假如动物是由微生物的尸体产生，那麼在远古时期能够产生石油，将来当然还可以。因此 石油不能再造是不正确的，石油是能够再造的，只不过是必须的标准十分严苛，产生速率也十分慢，如今的地球自然环境很有可能不会再合适产生石油，因此 石油大部分是不能再造的资源。

很有可能有些人会讲了，假如将来地球的石油资源用完以后，人类应该怎么办。要了解石油可以造成很多的副产物，一旦没了石油，人类遭受的危害很有可能会十分大，客观事实简直这般吗？实际上针对如今人类的高新科技而言，石油确实是十分关键的能源，没有它，许多高科技产品都是会遭受危害。但是伴随着人类高新科技的发展，将来大家对石油的依靠会急剧下降。运用不会再可生资源发展趋势高新科技，仅仅初始阶段的无可奈何挑选，大家仅有借助这种化石能源才可以进行人类初中级的智能科技。但是当智能科技到高些环节的情况下，不可再生资源早已不能满足人类的要求，无论是动能等级或是化石能源产生的环境污染不良反应全是不太好的。

将来，大家会出现更强劲的能源发生，例如可控核聚变能源，反物质能源等。就拿可控核聚变而言吧，它必须的然料到处都是，并且是一种彻底清理的能源，不容易造成一切的空气污染。更关键的是核反应的动能远远地超过化石能源。假如化石能源的动能是一根火柴，而核反应的动能便是一场森林火灾，二者彻底是天差之别。一旦人类把握了可控核聚变，化石能源便会撤出历史的舞台，那个时候即便石油能源用不完，大家也会舍弃它不会再应用。

人类的迅速发展趋势离不了能源，仅有能源的持续升级升级，人类文明行为才可以迈入更为光辉的将来，而石油等化石能源仅仅人类高新科技前行路面上的奠基石。