电动车电瓶怎么接线

1、首先4平方以上的电线了尽量采用4平方的线缆。

2、其次新能源汽车充电延长线用2.5，电动汽车需要对电池和电路进行定期维护。

3、最后2.5平方和4平方都能支持大功率的家用电器。

在新能源车辆中（纯电动为例）高压线束可分为5大部分

1、动力电池高压电缆：即连接动力电池到高压盒之间的线束。

2、电机控制器电缆：即连接高压盒到电机控制器之间的线束。

3、快充线束：即连接快充口到高压盒之间的线束。

4、慢充线束：即连接慢充口到车载充电机之间的线束。

5、高压附件线束（高压线束总成）：即连接高压盒到DC/DC、车载充电机、空调压缩机、空调PTC之间的线束。

特点：

耐电流性能：

根据高压系统部件的电流量，常用在250A，部分大功率电机可用到400A。

耐温性能：

耐高温等级分为125℃、150℃、200℃不等， 高温常规选择耐高温150℃导线；低温常规选择耐低温-40℃导线。

屏蔽性能：

屏蔽高压线可减少电磁干扰（EMI）、无线电干扰（RFI）对整车系统的影响。整条高压线束回路均实现屏蔽连接，电机、控制器及电池等接口高压线束屏蔽层，通过插件等压接结构连接到电池电机控制器壳体，再与车身搭铁连接。

新能源汽车充电一般有指定地点的，从家里扯线充电是极其不安全的，也是对小区居民不负责，物业是不允许的，一般买了停车位的是可以安装充电桩的，外面也会有不少充电桩，所以不要想着在家拉线充电哦！

不可以，这样不安全。

新能源汽车最好不要在家里充电，一般家庭用电的电压比较小，如果正常使用在加上汽车充电，很容易造成短路。一般的电动汽车充电都有两种方法，一个是快充另外一个是慢充。

新能源汽车充电可以启动车，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，其分为：

1、混合动力汽车；

2、纯电动汽车；

3、燃料电池汽车；

4、氢发动机汽车；

5、燃气汽车；

6、醇醚汽车。

新能源汽车的保养有：

1、检查车灯功能、雨刮条老化情况、车漆完整情况；

2、底盘各传动部件，悬挂以及其连接件的检查；

3、轮胎的胎压、裂痕以及磨损情况；

4、更换防冻液；

5、检查机舱各线束有无老化，虚接情况；

6、检查汽车电池。

新能源车可以开10年。按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车以及其他汽车制造商目前的保修政策是八年或160000公里。电池能用多久，不仅取决于电池本身的质量，也取决于平时是如何使用的。

电池寿命的问题，目前还没有哪个汽车厂商能够保证电池的寿命时长，但根据厂商给的电池质保时间来看，大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电，如果是每天一充的话，那么一年就是365次，从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。

新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然，具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。

电动汽车充电线2.5平方和4平方都可以。如果从价格上来看，短距离建议用4平方，因为价格和2.5平方没有太大差异。如果距离太长的话，就要考虑充电电流的问题。

将充电插头与车辆上的充电插座进行连接，将充电插头的另一端与充电桩上的充电插座进行连接，刷卡后，车载充电机将开始对动力电池包充电，或者将家用插头插入220 V/16 A的插座进行充电即可。

电动汽车电瓶充电注意事项

需要注意最好每天都充电。对很多通勤上班族而言，可能两三天给车充一次电就足够了。然而，有专家建议，别图省事儿，每天都勤充电，这样就可以使电池处于浅循环的状态，更利于使用寿命的延长。

还应重视充电线两端插头接触不良的现象。接触不良就会导致插头发热，一旦发热时间过长就可能会出现短路现象，进而损害充电器和电瓶。所以，车主还需及时检查，及时更换接插件。

没有地线是不能够为新能源车充电的，地线是接地装置的简称是在电系统或电子设备中，接大地、接外壳或接参考电位为零的导线，一般电器上地线接在外壳上，以防电器因内部绝缘破坏外壳带电而引起的触电事故。新能源车本身充电功率很大，如果没有地线的话很容易导致短路或触电。

拿比亚迪秦举个例子，秦随车配备的充电器如果检测不到地线的话，便携式充电器的故障灯会自动闪烁，并且还不能正常充电。一般插座是没有地线的，因此普通家用插座充不了电的概率会很大。那么没地线真的不能充电了？其实也并非没办法！

想解决这个问题其实很简单，可以上网购买免接地充电器，普诺得充电器是车主们比较推荐的一个品牌。普诺得充电器带有漏电保护功能，不接地线的插座也可以正常充电的。不过这种充电器的功率不高，每小时大概只能充4度电左右。

电动车充电有一定技巧。首先在使用过程中不要将电量完全耗尽在充电，电池过充过放都会影响使用寿命。其次在气温过低的时候不能够直接为车辆充电，需要将车辆启动预热半个小时左右再充电，这样充电效率会高很多。

（图/文/摄： 问答叫兽）星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

新能源电动汽车充电方式浅析来源 |电动学堂电动汽车充电是电动汽车发展中遇到的问题之一，解决好电动汽车充电问题，可以加速电动汽车的发展。现有电动汽车充电方式主要有4种：交流充电方式、直流充电方式、无线充电方式、电池更换方式，下面将对这4种充电方式做一个简单的介绍。

1、交流充电方式交流充电一般采用220V单向交流电或者380V三相交流电，通过车内安装的车载充电机，转换为合适电压的直流电，对车载动力蓄电池进行充电。该种方式充电电流较小，充电时间一般都在6h以上。电动汽车家用充电设施和小型充电站多采用这种充电方式。

1）充电桩成本低，安装方便，一般停车场都可以进行改造；

2）可利用电网晚间的低谷电进行充电，充电成本较低；

3）充电电流较小，电压相对稳定，能够保证动力电池组安全和延长使用寿命。

主要缺点：充电时间过长，难以满足车辆紧急运行和长时间续航里程的需求。

2、直流充电方式直流充电是指通过直流充电桩，将电网380V三相交流电转化为直流电，通过充电连接装置直接给车载动力蓄电池进行充电，电动汽车只需提供充电及相关通信接口，其连接方式与交流充电连接方式二一致。

该方式充电电流大，一般为150A~400A，充电时间在10min~30min。目前，直流充电多应用于城市公共充电设施及高速公路服务区充电站。

主要优点：可以提高电动汽车的充电效率，节约时间。

主要缺点：充电机制造、安装和工作成本较高；充电电流大，对充电的技术要求高，对电池的寿命有负面影响；易造成电池过热，存在安全隐患；大电流充电会对公用电网产生冲击，会影响电网的供电质量和安全。

3、无线充电方式目前无线充电方式主要有三种：电磁感应式、磁场共振式、无线电波式【3】。电磁感应式是将受电线圈安装在汽车的底盘上，将供电线圈安装在地面上，当电动汽车行驶到供电线圈正上方时。供电线圈中有交变电流通过，通过电磁感应在受电线圈中产生一定的电流。

（图/文/摄： 问答叫兽）问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019