晋陕豫黄河金三角凯迪生态能源开发有限公司怎么样

一、运城职业技术学院是专科还是本科

运城职业技术学院是专科院校,该校是经山西省教育厅和国家教育部批准成立的一所涵盖文法、理工、经管、艺术等多学科多专业的一所综合性普通高校,入选第二批国家现代学徒制试点单位。

运城职业技术学院是一所由民营企业举办的非营利高等职业学校。学院发挥企业办学的产教融合、校企合作天然优势,以立德树人为根本任务,立足运城、服务山西和晋陕豫黄河金三角区域,为区域经济社会发展培养具有良好“人文素养、职业素养、技能素养”的高素质技术技能人才。

学院坚持,全面加强党的建设,用武装师生头脑,以为引领,认真实施思政质量提升工程,加强与改进思想政治教育和德育工作,积极构建“十大育人”体系。充分发挥党组织在办学治校中的政治核心作用,有效发挥基层党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,牢牢把握意识形态工作领导权,为培养德智体美劳全面发展的和接班人、促进学院健康快速发展提供了可靠的政治保障。

学院在校生5460人,总占地面积3000余亩,校舍总建筑面积33万平方米,教科研仪器设备总值12774.66万元,纸质图书58.12万册,有92个校内实验实训室(基地),174个校外实训基地,建有较为完善的现代图书系统和计算机网络服务体系。现有专任教师354人,其中研究生学历181人,占比51.13%副高及以上专业技术职务133人(其中正高49人),占比37.57%“双师型”教师200人,占比56.50%兼职教师136人,占专任教师总数的38.42%。适应区域产业发展需要开设41个专业,其中工科专业27个,重点培养区域紧缺的装备制造、新材料、新能源、互联网技术、印刷等产业急需的技术技能人才。

学院是国家级煤矿安全培训基地、国家级职业教育师资培训基地、国家级技能大赛赛务基地,教育部现代学徒制试点单位、“1+X”证书制度试点院校,山西省优质高等职业院校建设单位。获国家级职业教育教学成果二等奖1项、省级教学成果奖9项,其中特等奖2项,一等奖1项近年来承担省级以上教科研课题51项,获得专利118项师生获全国职业技能大赛国家级奖项41个,省级各类奖项249个近三年开展各类社会培训服务26000余人次。建校以来累计培养技术技能人才近15000人,近三年毕业生平均就业率为95.82%。

1、忻州市，面积达25157.641km2，位于山西省北中部、黄土高原东端，是山西省版图最大的市。拥有佛教圣地五台山，“九塞尊崇第一关”的雁门关等知名旅游景点。

2、吕梁市，面积达21000km2，位于山西省中部西侧，东西最大宽度140公里，南北最大距离220公里。吕梁是革命老区，革命战争时期是红军东征主战场、晋绥边区首府和中央后委机关所在地。

3、临汾市，面积达20300km2，位于省境西南部，是华夏民族的重要发祥地之一和黄河文明的摇篮，有“华夏第一都”之称，是华北地区重要的粮棉生产基地，是山西省新型能源和工业基地建设的重要组成部分。

4、晋中市，面积达16400km2，位于山西省中部，是一座历史文化底蕴深厚、发展潜力巨大的年轻城市。

5、运城市，面积达14182km2，位于山西西南部，地处晋陕豫黄河“金三角”地区，古称“河东”，因“盐运之城”得名。芮城县的西侯渡文化遗址，是考古界发现的人类最早用火的实证。

6、大同市，面积达14176km2，处华北地区、晋北大同盆地中心、晋冀蒙三省区交界、黄土高原东北，是全晋之屏障、北方之门户，且扼晋、冀、蒙之咽喉要道，是山西省第二大城市，山西北部地区中心城市，晋冀蒙交界地区中心城市之一，重要的综合能源基地。

7、长治市，面积达13955.2km2，位于山西省东南部，地处太行山之巅，与河北、河南两省为邻，西屏太岳山，与临汾市接壤，南部与晋城市毗邻，北部与晋中市交界。

8、朔州市，面积达10600km2，位于中国山西省北部，桑干河上游，是全国避暑胜地和京津地区避暑休闲的“后花园”。

9、晋城市，面积达9490km2，位于山西省东南部，晋豫两省接壤处，全境居于晋城盆地，是山西省东南门户。

10、太原市，面积达6999km2，是山西省政治、经济、文化和国际交流中心，国家可持续发展议程创新示范区，是中国北方军事、文化重镇，世界晋商都会，也是中国重要的能源、重工业基地之一。

11、阳泉市，面积达4559.89km2，位于山西省东部，是一座新兴工业城市，是晋东政治、经济、文化中心，是中国共产党亲手缔造的第一座城市，被誉为“中共创建第一城”，是山西面积最小的城市。

以上就是小编收集整理出来的，望能够帮助到大家。

临汾双城建设是指以“双城”战略为牵引，打造资源型地区转型发展先导区、黄河中游绿色崛起引领区、晋陕豫协同发展示范区、黄河文化保护传承复兴样板区的总体思路，计划在全市范围内，按照“双十路径”，在黄河流域建设绿色能源发展、传统产业低碳转型、新兴产业集聚等10个示范样板，在晋陕豫黄河金三角区域打造先进制造业、商贸物流、特优农产品等10个区域中心。

临汾市目前正按照“一年起步、三年见效、五年成势”的安排，全力推动“双城”建设迈出实质性步伐。

到了当代，虽然河南还处在我国中原地区，但是随着我国的疆域面积扩大，已经不再是兵家必争之地，所以要问目前河南地理位置最好的城市，可以从省内自然地理角度分析一下。单纯地讲地理优势，三门峡市可以算一个不错的城市，在省内看三门峡处在河南的西北角属于边缘城市，位置并不起眼，但是三门峡又地处晋陕豫三省的交界处，扼守函谷关，是关中盆地向东的必经之地，虽然现在的函谷关已经不再起到防守作用，但交通的往来可以促进地区的经济增长，未来如果晋陕豫协同发展，三门峡绝对可占一席。

另外，根据省内地理形状来看，位置比较好的城市还有许昌，许昌处在河南的正中心位置，地理上比之郑州更有区域辐射力，许昌在河南所处的位置更能够承接东西贯穿南北。尤其是河南省在建国以后长期是以农业为支撑，前些年发展不是特别好，省内很多人员外出务工，虽然近些年河南省通过农产品的深加工大力发展工业，但是郑州作为省会对南部的辐射力没有许昌的位置优越，如果将许昌打造成河南的工业中心城市，与北边省会郑州联动，对河南的人口吸引力还是很好地。

其次人类的建设水平也可以改变一个城市的地理优势，在河南刚好可以看到最好的案例。1954年京广铁路上的北京至汉口段（京汉铁路）复线改造，因为线路经过郑州且设郑州为一等站，郑州处在我国南北交通大动脉之上，地理优势瞬间拉升，同一年河南将省会从开封迁到了郑州，而郑州也借铁路的东风，发展成国内的米字型铁路枢纽城市。如果没有京广铁路，可能省会城市还是东部的开封。

当然，河南十七个地级市虽然有些城市在国内的知名度不是很高，但是各有各的优势。每个人心中都有自己认为位置最好的城市，每个人也都有自己喜欢的城市，尤其是在一座城市生活的时间旧了，才能更加领略一座城市的全部。

如有不同看法，欢迎留言一起探讨

既然说城市，就从17个省辖市选吧，济源就免谈了。然后说地理条件，包括三个因素即气候条件、自然资源和人文地理。

气候上，黄河以北偏冷，冬天要用取暖设备才能过冬，降雨偏少，因此，河南北部城市就排除了。

资源上，豫东的大平原，包括漯河，无山无矿，就是个大粮仓，也排除了。

人文上，豫西的平顶山、南阳不在交通主干道上，人员流动、人才引进严重吃亏，显然排不到前面。驻马店从信阳分出后，一直没有形成良好的定位，人文上也可以排除。

这样算来，就京广线上的郑州、许昌、信阳，陇海线上的洛阳、开封、三门峡了。首先，郑州无疑是老大，省会城市，人口、资源、区位都是首屈一指。如果再选一个，应该是许昌，洛阳尽管现在各项数据还排在前面，但早就在走下坡路，反而许昌近些年蒸蒸日上。三门峡处在陕县之内，严格来说就不算个城市，地理上处于黄土高原，城市框架也发展不开。开封离郑州太近，被吸光了所有资源。信阳山区面积太大，生活、文化上更近于南方，各项经济数据比较差，也排不到前面。

因此，这个问题的排列答案是郑州、许昌、洛阳、南阳。为什么把南阳加进来？因为南阳盆地除了交通不便，气候、资源都很好， 历史 上也出过不少名人，确实很富饶。很巧，也是这几个城市的经济总量最高。

河南省的哪个城市地理位置最好的，我比较推荐的还是有三个城市，分别是中部的郑州市、豫西的洛阳市和豫东的商丘市，其实还是有很充分的原因的，在河南省境内最大的三个铁路线分别是陇海铁路、京广铁路和京九铁路，而郑州就在陇海铁路和京广铁路的交汇处。

首推的也就是河南的郑州市，坐拥我国两大铁路干线，而且未来还将成为我国的高铁枢纽中心，京广高铁、陇海高铁、郑合、郑万、郑济和郑太都将在郑州汇聚，同时郑州这将是最早成为米字形高铁的城市，未来的郑州发展也是不可限量的。

还有就是位于陇海铁路和京九铁路的商丘市，也是我国的铁路枢纽中心，而且未来的商丘也是我国郑徐高铁和商合杭高铁的十字交汇城市，也是除郑州外第一个建成的高铁枢纽，洛阳市同样也是河南省第三大铁路枢纽，位于陇海铁路和焦柳铁路交汇处，未来也将成为河南的高铁枢纽。

首先非常高兴能回答你的问题，这个问题其实很好回答，回答这个问题我们要一切从实际出发，使主观符合客观。 一个国家的发展离不来三个条件：投资、进入口、内需

同样一个城市的发展离不开三个条件：首当其冲的是交通、其次是外来人口，最后是外来资金的注入。

这个就有很好的例子，首先这三点都占的只有河南郑州市、河南省洛阳市无疑是三个条件都占了，所以说郑州市在河南省内地理位置排名第一，洛阳排名第二。郑州是我过铁路枢纽、高铁枢纽、客运枢纽，洛阳市是河南省豫西地区的交通枢纽，也是河南省内的高铁枢纽。其实，我们往往会忽略一个城市，那就是商丘市，商丘市的位置在河南省内仅次于郑州，商丘高铁站也是河南省内仅次于郑州东站的特等站，而且商丘站也是京九铁路陇海铁路的交汇处。最近几年商丘的发展势头很猛，其次可能好多人不知道，商丘市发现了3处煤田,煤层预获煤资源量19.23亿吨。其中最大的一处煤层在柘城县境内,若建成两座年产量为 400万吨的煤矿,可以持续开发100年。目前这些煤田河南省煤田地质局从发现起已经设立了专人看守。从以上看来，商丘市排名至少可以排名第三。

郑州、洛阳已经建成机场，商丘的观堂机场正在建设中。

毫无疑问，郑州市是河南省外来人口最多的城市，因为他是省会城市，洛阳市能排第二，商丘市最近几年的发展非常可观，GDP已经能排前十以内，特别是高铁站的效益带动，商丘市的潜力非常大。

这个基本上和上一天吻合，河南省内，郑州市是吸收外来资金最多的，洛阳紧跟其后，商丘的可发展性非常强，最近外来资金投入明显。

这是一个好问题，需要定性定量的分析。

如果你是1127年的汴梁人，

如果你生在1938年的豫东南，

如果你是三年自然灾害时期的信阳人，

如果你是1967年之前的林县人，

如果你是1975年的驻马店人，

你还认为你所在的地方地理位置好吗？汴梁可是世界级的大都市，当时的首都；豫东南、驻马店一马平川、土地何其肥沃？信阳号称北国江南、江南北国，在河南的区位优势可谓得天独厚，林县虽是山区，但地理位置重要、矿产资源丰富，确实是好地方啊！

每一个城市的好坏都不能离开时代背景。

战争时期，太行山、伏牛山、大别山相对安全，南阳群山环绕、土地平整，又是帝王之乡，是躲灾避害的上善之区。

和平时期，便于发展工农业、与外界交流通畅才是评判地理区位的指标，郑州、洛阳、许昌、驻马店、信阳都还不错。

现在，郑州市虽然还有很多缺点，但毋庸置疑是河南地理位置最好的城市。

其实整个河南省的地理位置都还是挺好的，像河南省内的话地理位置最好的还是要数省会城市郑州，要知道郑州当年从一个小县城能够成为今天的省会，靠的就是它便利的交通条件，同样曾经河南省会开封的没落也是因为开封交通的落后。

自古以来交通便利才能够带动一个地区的经济发展，而古代有河运、近代有铁路和海运，要想富先修路这个道理我们每个人都懂，今天的河南除了郑州以外，交通比较完善的就要数商丘市和洛阳市了，这两个城市也是河南省的交通枢纽城市，更是河南省的高铁十字枢纽城市。

像商丘地处我国陇海铁路和京九铁路的交汇处，而洛阳市地处我国陇海铁路和焦柳铁路的交汇处，而郑徐高铁和郑西高铁也都相继开通运行，未来的商丘将会形成郑徐高铁和商合杭高铁交汇，而洛阳也会形成郑西高铁和呼南高铁的交汇，所以说还是比较看好商丘和洛阳这两个城市的交通位置的。

该市地处华北平原南部、黄河下游，居河南省中部偏北，东接开封，西依洛阳，北临黄河与新乡、焦作相望，南部与许昌、平顶山接壤。

该市是中国中部地区重要的中心城市，国家重要的综合交通枢纽，中原经济区核心城市。

该市是中国公路、铁路、航空、通信兼具的综合交通枢纽，拥有亚洲最大的列车编组站和中国最大的零担货物转运站。

它遍是华夏文明的重要发祥地之一，为中华人文始祖轩辕黄帝的故里之地河南郑州。

在2016年4月《第一 财经 周刊》发布了最新的中国338个地级以上城市分级的排名榜单，从榜单上看郑州市被定义为二线城市。

2016年郑州市GDP 7994.16亿元，增速为9.34%，人均GDP 853542，排名均为全省第一名!

郑州在上古时代属九州中的“豫州之域”。公元前21世纪，中国 历史 上第一个朝代——夏朝建立后，郑州地区在相当长一个时期内，曾处于国家政治的中心地区，地理位置相当的好!

郑州是中国优秀 旅游 城市，境内 历史 人文景观众多，著名景点有：少林寺、黄帝故里、天地之中、大运河通济渠、黄河风景胜区、中岳庙等

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只有更好，没有最好。要说最好，大概每个人心目中都有一个最好的城市。撇开政治、经济因素，地理位置南阳最佳。南阳成为河南人口大市，不是因为政治经济等因素的拉动，而是地理居住环境的吸纳。

所以，切合本题的答案我选南阳，拿政治、经济中心城市来说事，显然离题万里。

南阳能称得上中国最具幸福感的城市，大概主要得益于＂上承天时之润泽，下秉山川之恩惠＂的地理区位之利。古人云：山之南水之北谓之阳，南阳就因地处伏牛山之南，汉水之北而得名。

南阳地处豫陕鄂三省交界，分属长江、黄河、淮河三大流域，山区、丘陵、平原各得其一，三面环山，一面朝河，中部三万平方公里的南阳盆地就是中原西南的形胜佳地一一南阳。

气侯上由于地处我国南北分界带上，西承秦岭之端，东启淮河之首，所以兼有南北气候之长，是北国之南镇，南方之北郭。文化上也是荆楚文化和中原文化的交融之所。子牙吕氏封国于先，光武帝兴东汉于后，汉时南阳＂驱车策驽马， 游戏 宛于洛＂，繁华程度己远超洛阳。

古人这样描述南阳的地利：＂有高山峻岭可以控扼，有宽城平野可以屯兵。西邻关陕，可以召将士；东达江淮，可以运谷粟；南通荆湖、巴蜀，可以取财货；北拒三都，可以遣救援。＂此乃点睛之笔，如此地理环境，中原难出其二，可谓伏牛苍苍，丹水泱泱，是最适宜人类居住的佳地。

如果说是河南省内地理位置最好的城市，可以说商丘市绝对是一个能够上榜的城市，因为商丘是河南省内为数不多的铁路枢纽中心城市，同时也是我国的十三五期间规划建设的全国性综合交通枢纽，由此也可以看出商丘铁路的地理位置非常的好。

商丘地处河南省的东部地区，豫鲁苏皖四省交界地带的位置让商丘更加突出一些，商丘站位于我国陇海铁路和京九铁路的交汇处，可以说无论是北上南下亦或是东西方向都是非常的便捷的，同时商丘站也是河南省为数不多的一个特等站。 而且商丘最近也成为了一个高铁的新宠儿，2016年9月份郑徐高铁开通，商丘结束没有高铁的时代，也成为河南省内最先开通高铁的城市，同时商丘还有京雄商高铁和商合杭高铁在规划建设中，当然商丘市的交通条件只是说相对比较好一些，想要和郑州比的话还有很大的差距。

河南哪个城市地理位置最好，首先要确立一个评价地理位置好与不好的标准。我们通常认为，好与坏的标准是，从自然环境和人文政治两方面，具体包括，自然环境:矿产、气候、土壤、河流、植被、地质、土地面积；人文政治:交通、政策、人口、经济、战略地位、政治等级等。纵观全国，任何一个城市都不可能在全部领域都是出类拔萃，包括四大一线城市。所以我们只能从具体领域来分别评比。人文政治方面，河南省最强的必然是郑州，郑州是全国重要的交通枢纽之一，也是河南省的省会城市，人口也是河南省全部城市之首。经济也是河南省最发达的。所以从人文政治方面，郑州排名第一，因为洛阳在很多领域其实远超郑州，比如河流水系、自然资源、 旅游 资源、工业基础等等，而郑州比洛阳高的是经济、人口和政治等级。所以从自然环境方面来评比，洛阳排第一位。

5月20日下午，中国石化销售有限公司河南石油分公司（以下简称“中石化河南石油分公司”）与三门峡市人民政府在三门峡市国际文博城共同签署了战略投资合作发展协议，标志着中国石化与三门峡市政府的战略合作迈入了新的阶段。

三门峡市委书记杨树平、市长赵海燕、常务副市长赵中生、市委秘书长高占荣、副市长李琳、市城乡一体化示范区主任兼市发改委主任刘会林、市政府秘书长刘廷福；中国石化河南石油分公司总经理焦德才，副总经理王敏、杜予斌，中石化三门峡石油分公司有关负责人出席了签约仪式。三门峡市副市长李琳、中石化河南石油分公司副总经理王敏代表双方签署了战略合作协议。

按照协议，双方将本着优势互补、合作共赢的原则，在成品油输油管线、天然气管网建设、油气供应、成品油网络设施等方面展开深度合作。中国石化河南石油分公司在保证油、气资源充足供应的同时，将进一步加快成品油管道、天然气管网建设，加大城区加油站形象改造力度。此外，双方还约定建立项目联席办公机制，推进协议约定内容的有效实施。

此次战略合作协议的签署是对中国石化集团公司与河南省人民政府签订的《合作发展协议》、《11.4战略合作补充协议》、《3.14会谈纪要》等合作精神的有效贯彻和延伸，将在助推三门峡市“四大一高”战略实施，推动《晋陕豫黄河金三角区域合作规划》落实，推进三门峡市经济发展和城乡繁荣等方面发挥积极的作用。

近年来，中石化河南石油分公司以支持地方经济发展为己任，不断加大投资力度，加快成品油、天然气、非油品等业务发展，持续完善营销网络设施，为地方经济社会发展做出了巨大贡献。与此同时，中石化三门峡石油分公司牢记央企责任，积极发挥成品油供应主渠道作用，全力服务三门峡市经济发展，满足城乡建设和农业生产用油需求，赢得了社会各界的普遍赞誉和认可。

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