郑州新能源汽车凌晨在充电后自燃,新能源车充电时要注意什么?
充电时要注意不可以在电池箱过热时充电。
总体来说,郑州新能源汽车凌晨在充电后自燃是因为充电不当所导致,新能源汽车和普通燃油类汽车不同,新能源汽车在充电时需要注意到汽车电池安全问题和充电规范。具体来说,充电时要注意这些内容:电池箱过热时不可充电,雷雨天不可露天充电,选择标准充电桩。以下笔者将具体解释。
第一、郑州新能源汽车充电后自燃,充电时要注意过热时不可充电:因为如果过热时充电,电池内温度会迅速上升,电池内线路和组件肯定会迅速老化,缩短使用寿命。甚至过热充电在充电时就会发生电池自燃等危险。判断是否过热也很简单,一般在长时间行驶之后或在太阳下暴晒一段时间,摸一摸电池外面汽车外壳是否烫手,如果烫手就说明过热。这是就需要停在阴凉地方,让过热自然冷却。此时方可充电。所以充电要注意过热时不可充电。
第二、郑州新能源汽车充电后自燃,充电时要注意雷雨天不可充电:因为新能源汽车一般都是户外充电,所以当雷雨天时就不能充电。因为雷雨天充电首先会打湿充电接口,而新能源汽车充电接口电压很高,容易发生短路。其次户外雷雨天充电有可能会遭遇雷击。所以充电时要注意雷雨天不可户外充电。
第三、郑州新能源汽车充电后自燃,充电时要注意选择标准充电桩:因为标准充电桩可以提供新能源汽车所需标准电压,并维持充电电压和充电电流稳定。而普通电源和新能源汽车充电电压相比有所差异,并且电压也不是很稳定,虽然一时不会有什么问题,但为了延长使用寿命还是要选择标准充电桩。
一夜之间给新能源汽车充电是可能的。目前新能源汽车的厂家在设计时都会考虑过充的问题。所以过充在设计上是会有保护的,不用担心隔夜新能源车充电的安全问题。
新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源或常规车用燃料,采用新型车载动力装置,集成车辆动力控制和驱动先进技术,具有先进技术原理、新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车和氢发动机汽车。
2020年11月,国务院办公厅发布了《2021-2035年新能源汽车产业发展规划》,要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量、可持续发展,加快建设汽车强国。
四川最近受持续极端高温影响,导致电力供应形势非常严峻,实施不少限电政策,而这对新能源汽车使用者,是个不小的挑战。以至于四川某位新能源汽车车主,在寻找充电桩时候,找到第一个停止运营了,第二没有使用痕迹,在凌晨12点赶到第三个充电桩时,才给汽车冲上电,而后面还有不少车主,进行排队充电。
在大力推广新能源汽车背景下,供电紧张对此确实产生不小影响,主要在这四个方面:
对新能源汽车购买,会让人进入观望态度。相比燃油汽车,由于加油站普及率,让燃油车主没有后顾之忧,不用担心缺油情况出现。而新能源汽车对电依赖,当某一地方缺少电,新能源汽车直接缺少燃料供给,只能无法使用,这必然会让消费者,在购车环节,考虑是买燃油车,还是新能源汽车。
对充电桩普及率提高要求。制约新能源汽车推广,一个重要原因是充电桩配套不完善,从四川新能源车主遭遇看,买了车、无法充电,而且充电价格高,让人望而却步,这些都需要加大充电桩布点范围,以此打消新能源车主充电难的疑虑。
用电价格高让车主望而却步。虽然峰谷供电制度已经建立,让不少新能源车主选择错峰用电,减少充电成本。而由于供电紧张,纵使在电价高的时间段,也难以有电可充。而一些充电桩,在供电紧张情况下,直接选择停业,不在提供充电功能,让车主苦不堪言。
要求新能源汽车加快技术更新。由于用电紧张,必然要求新能源汽车在续航里程上、充电速度上,有新的进展,只有通过技术提升,提高续航里程数、减少充电时间,才会让更多消费者加入到新能源汽车使用上来。
随着时代的发展,有很多家庭基本上都够买了汽车作为代步工具。郑州新能源汽车在凌晨的时候充电竟然出现自燃,后来被消防队员扑灭。可以说车辆在损失的过程中,保险公司一定会赔偿。大多数的车主基本上也会给汽车购买保险,当汽车发生意外或者是自燃事故,保险公司会开具相关的证据,然后进行赔偿,不过这一系列也要根据自己所购买保险的险种问题。
建议大家购买保险的时候应该加一项附加险种,附加险也就是属于汽车的损失。汽车自燃或者是出现损失的时候都可以购买,这样就可以得到赔偿,可以减少自己的损失。这些年汽车出现自燃的事件也是时有发生,大多就是由于汽车平时保养不当,或者是汽车的线路出现故障,没有及时维修。这样就会出现自燃事故,希望大家还是要定期做好汽车保养。
一般汽车发动仓应该保持干净,不能出现漏油的问题。如果有漏油的现象就应该及时解决,这样才可以避免隐患。而且也不要再汽车里放太多的东西,特别是易燃易爆的产品。尤其是在夏季气温逐渐的升高,汽车里堆积易燃易爆物品,很有可能引起火灾或者是爆炸,这样就会给人身安全带来隐患。注意汽车内的饰品也是非常重要,本身玻璃制品在车上阳光反射之下,就很容易起到效应。
当阳光长时间照晒会引发高温引起火灾,汽车在自燃时一定要切断火源。要先减少汽车里的可燃物品,如果火势比较小的话,一定要拿好灭火器,及时灭火。发现火没有办法阻止,就应该疏散车里的人员,然后拨打救援电话。虽然家家户户都能够买到汽车,但是也希望大家还是要注意环保的问题。特别是购买新能源汽车,也要考虑电池的保养。
新能源车不一定需要充电,可以说只要是充电的都属于新能源车型,但不是所有的新能源汽车都是充电的。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、燃料电池电动汽车、太阳能发电汽车、氢发动机汽车等,其中燃料电池电动汽车、太阳能发电汽车、氢发动机汽车都不需要外接充电。
新能源车的充电方法:
1、新能源汽车是可以直接在家用220v充电的,厂商会提供充电工具;
2、可以在外面建好的充电桩进行充电。
生活中很多人图便宜,再加上环保的概念,就会选择新能源汽车。新能源汽车本来是一件很好的事情,可近年来总是有新能源汽车自燃事件爆出,让人们感觉到忧心忡忡,甚至觉得新能源汽车的安全性是否可以得到保障。一则新闻爆出:郑州一新能源汽车凌晨4点在充电期间起火。幸好这次火灾并没有造成人员伤亡,据车主表明,我才刚买七八个月左右就发生这样的事情。
起火的原因是什么?
就目前来说,起火的原因并不明确,整个事件还正在调查之中。但有目击者表示这辆车当时离我非常近,就突然冒起火了。当时车里还坐着一名女子,发现车辆出现异常时及时逃出了车外,所以才避免了这次危害。
什么原因会导致新能源汽车自燃?
充电状态下。比如在充电过程中发生自燃的情况不排除是人为操作导致的,比如在充电枪的使用方法中,如果车主没有按照说明书上的方式进行操作,自然就很容易发生自燃事件。
静态过程中。很多车辆在停放的过程中也会发生自燃情况,首先要明确是否是品牌因素导致的。其次要判断是否是操作失误或者是技术方面的问题。因为任何一款电动车都不可做到百分百安全可靠,所以应该正确使用电动车来确保自身安全。
个人观点
其实新能源汽车就目前市场来说也是比较新型的汽车,因为价格低廉,又可以让人们感受到开车的乐趣。所以对于手头较紧的家庭来说,购买一辆新能源汽车不仅可以满足代步,也可以起到挡风挡雨的目的。可就是因为新能源汽车时间较短,不免会出现一些安全隐患,所以在使用过程中一定要遵循说明书使用,如果发现异常,应该立刻离开车辆。
新能源汽车的发展受到了很多人的关注,而且有许多人都很支持,但是充电的问题也是让用户非常的头疼。凌晨一点还在找桩充电,私桩的安装有困难重重。具体的解决一方面要来自于基础设施的建设,也就是建设公共的充电桩,而且一定要加大比例,才能够在人们强大的需求之下满足。另外的话就是要加强小区管理,小区物业也不要总是阻止车主去安装使用充电桩,而是应该提供环境,或者说是物业就空出一片土地去安装,从而能够解决焦虑。
冬天新能源的补能问题新能源汽车在夏天的时候使用是没有任何问题的,但是像北方城市冬季就很寒冷。那么新能源汽车在行驶过程中电池的续航能力就会大幅度的降低,而且会让车主感觉到使用起来很不方便,连暖气都不敢开,有时候开着开着突然就没电了。而且在停车场里面停车的话,停车费是比较贵的,充电也要花钱。所以很多车主表示使用新能源汽车也不比使用油车省钱,在这样的情况之下就限制了新能源汽车在有一些地区的发展甚至会让人感觉体验不佳。
电池的研发新能源汽车不一定要充电的,比如说利用氢气这个能源也是不错的选择。而且新能源从理论上来讲的效率是更高的,只不过怎么去持续的释放能量也是一个问题。所以现在出现的危机也说明了电池的研发是刻不容缓的,一定要及时的进行突破。谁能够突破了这个技术的关卡,谁就能够获得更高的利润。
总结新能源的发展是值得提倡的,但是也不能够步子跨度过大。如果说新能源反而变成了不清洁的能源,而且消耗的能量越多,那岂不是弄巧成拙。如果没有办法去尽早的使用新新能源,也可以提高现在能源的使用效率。
引言:环境污染,低碳生活的推行,出现了许多新能源产业。新能源汽车也越来越多,现在大街上随处可见新能源汽车,但是新能源汽车在寒潮到来之后,该如何度过寒冬呢 ?
一、为什么新能源汽车冬天不好过
其实电动汽车一直存在着一个非常普遍的问题,这个问题就是现在大部分的汽车电池内都含有锂离子,而锂离子根据自己本身所带有的属性,所以在冬天这种寒冷的状况下子会变得不活跃,因此电池也就会不能够充分发挥自己本来的功能。所以其实电瓶车都存在着冬天并不能骑行很长时间的一个问题 。目前对于这个原因,很多商家都做了许多的努力 。
二、新能源汽车冬天该怎么办
有些新能源汽车使用了PTC加热的这个方法,这个方法就相当于给自己的汽车上面放了一个电暖,这个方法的结构非常的简单,而且这种方法成本也会比较的低。但是这个方法需要消耗车本身的电量来供地暖发热,所以这个方法也会消耗电瓶车的续航 。如果说想要见效更快的话,就是给车加上ptc再加一个柴油的加温。这样的话,虽然见效快,而且在低温的状况下会有更多的保障,但是这样会让电动车并不节能,也就是说新能源汽车也就并不是节能的汽车了 。还有一个办法,就是给自己的电瓶车上装电机堵转的技术 ,但是如果采用这个技术,在低温状况下还是需要使用ptc。
三、总结
针对新能源汽车在冬天并不好过的这种状况,很多商家也都在努力的解决这个问题。大家不要太过于担心自己在冬天不能出行的问题 ,毕竟新能源汽车是一个新产品,这是一个需要磨合的过程,所以大家都要尽量克服困难 。
用充电桩慢充或快充.
方法有两种:
第一常规充电(慢充):一般采用恒压、恒流方式对汽车进行充电.电流大小约为15A,一次充电至少要持续8个小时以上,一般可以晚上下班后连上充电桩,第二天早上就可以开.这样对电池寿命好.
第二快速充电:一般以150~400A的高充电电流在短时间内充电.一般需要更好地电池和充电桩.虽然充电速度加快,但是会进行快速的化学反应,所以对电池的寿命会造成一定影响.
个人建议在不耽误时间的基础上,选择慢充.