重庆汽车零部件公司有哪些?
庆铃汽车(集团)有限公司
重庆长安汽车股份有限公司
重庆长安跨越车辆有限公司
重庆长安铃木汽车有限公司
长安福特马自达汽车有限公司
重庆红岩汽车有限责任公司
重庆力帆汽车有限公司
重庆嘉陵特种装备有限公司
重庆力帆乘用车有限公司
江津增压器厂
重庆宗申通用动力机械有限公司
重庆市凯米尔动力机械有限公司
重庆市綦齿汽车零部件有限责任公司
重庆集诚汽车电子有限责任公司
重庆长安志阳汽车电气有限公司
重庆青山工业有限责任公司
重庆事华汽车配件有限公司
重庆华宇实业有限责任公司
重庆天人汽车车身制造有限公司
重庆鸿瑞汽车配件制造有限公司
重庆新工汽车零部件有限公司
重庆明华汽车零件有限公司
重庆长安索奇汽车零部件有限公司
重庆中意减振器厂
重庆市传动轴股份有限公司
重庆银钢汽车配件制造有限责任公司
永川市飞达机械厂
重庆西源凸轮轴有限公司
重庆长安空港汽车配件有限责任公司
重庆长安汽车电器股份有限公司
中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司
重庆大江渝强塑料制品有限公司
马勒发动机零部件(重庆)有限公司
重庆提爱思塑料制品有限公司
重庆金丰机械有限公司
爱思帝(重庆)驱动系统有限公司
重庆秦安机电制造有限公司
重庆海通机械制造有限公司
重庆长安凌云汽车零部件有限公司
重庆东京散热器有限公司
重庆八菱汽车配件有限责任公司
重庆英特空调有限公司
重庆市璧山顺山机械有限公司
重庆市旺成汽车配件制造有限责任公司
重庆金鑫滤清器制造有限公司
重庆华达汽车配件制造有限公司
重庆南岸区振华粉末冶金有限公司
重庆新发汽车配件工业有限公司
等等,还有很多。
1、明阳电路(300739)
明阳电路(300739)近日发布2018年财报,公告显示,报告期内实现营收11.31亿元,同比增长7.35%;归属于上市公司股东的净利润1.21亿元,同比增长3.76%;
基本每股收益为0.67元,同比下滑11.84%。截至2018年12月31日,明阳电路归属于上市公司股东的净资产12.54亿元,较上年末增长137.9%。
2、泰晶科技(603738)
据悉,泰晶科技主营业务为石英晶体谐振器的研发、生产、销售。日前,泰晶科技发布了2018年年报,报告期内实现营收6.11亿元,同比增长13.21;实现净利润3635.87万元,同比下滑43.66%。其中,2018年第四季度实现营业收入1.44亿元,环比增长3.58%;但归属于上市公司股东的净利润-508.44万元。
3、顺络电子(002138)
顺络电子2019年一季度毛利率为34.78%,同比2018年一季度毛利率增长了1.47个百分点,环比2018年四季度毛利率增长了3.78个百分点,公司产品盈利能力平稳有升。
主要是高毛利产品的市场销售比重提升。对比2018年一季度同期,顺络电子工资和研发支出均大幅度增长,合计超过人民币2500万元。
4、汇顶科技(603160)
汇顶科技日前发布了2018年年报和2019年一季报。年报显示,公司2018年实现营业收入37.21亿元,同比增长1.08%;
归属于上市公司股东的净利润7.42亿元,同比减少16.29%。2019年一季度,公司实现营业收入12.25亿元,同比增长114.39%;归属于上市公司股东的净利润4.14亿元,同比大增2039.95%。
5、长电科技(600584)
长电科技2003年在上交所主板成功上市。历经四十余年发展,公司已成为全球知名的集成电路封装测试企业。
长电科技面向全球提供封装设计、产品开发及认证。长电科技致力于可持续发展战略,崇尚员工、企业、客户、股东和社会和谐发展,合作共赢之理念,先后被评定为国家重点高新技术企业等。
6、国科微(300672)
公司成立于2008年,总部位于长沙,并在成都、上海、深圳、北京、常州、日本、美国等地设有分子公司及研发中心。
公司是国家规划布局内的重点集成电路设计企业和首家获得国家集成电路产业投资基金注资的集成电路设计企业,国家知识产权优势企业,也是中南地区规模最大的集成电路设计企业之一。
7、中环股份(002129)
天津中环半导体股份有限公司致力于半导体节能产业和新能源产业,是一家集科研、生产、经营、创投于一体的国有控股高新技术企业,拥有独特的半导体材料-节能型半导体器件和新能源材料-高效光伏电站双产业链。
公司主导产品电力电子器件用半导体区熔单晶-硅片综合实力全球第三。
国产汽车在近几年有了飞速的发展,尤其是在和领域有了进步,给合资车造成了一定的压力,但是在轿车领域还是有一定的不足。在的大潮之下,国产汽车同样是没有落后,很国产品牌都推出了很多款的新能源汽车了,并且也出现了很多的新的品牌,那么,在众多的品牌中哪些品牌比较有优势呢?小编今天就来给大家推荐几个国产新能源汽车品牌,大家一起来了解一下吧!
国产新能源汽车品牌介绍:北汽新能源
北京新能源汽车股份有限公司是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股,联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台。
北汽新能源已形成辐射全国的产业布局, 大大增强了技术实力和研发实力。主要推出的车型有EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。
经过四年多的发展积累,北汽新能源已掌握整车系统集成与匹配、整车控制系统、电驱动系统三大关键核心技术,旗下EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等多款产品已投入市场或示范运营。
国产新能源汽车品牌介绍:比亚迪秦
比亚迪秦关注指数高达41269,稳居2014国产电动汽车排名榜首,10月销量再次刷新历史记录,实际销售1702辆,1-10月累计销量突破万辆,达到11175辆,成为我国不折不扣的电动汽车销量冠军车型。
比亚迪秦售价在18.58万-25.59万元之间,减去国家的2.4万元的补贴和1万多元的购置税后,比亚迪秦最低入手价仅为15.59万元。如果在上海地区购买的话还能获得价值10万左右的牌照,再加上比亚迪秦动力强劲、配置丰富等特性,所以导致该车目前处于供不应求的热销状态。
国产新能源汽车品牌介绍:众泰
众泰汽车创立于2003年,是一家以汽车整车及发动机、模具、钣金件、变速器等汽车关键零部件为核心业务的民营企业。总部位于浙江永康,众泰汽车是中国首批布局新能源汽车产业化的企业之一,是国内首家获得工信部颁布的新能源汽车整车生产公告目录的企业,在中国新能源汽车领域曾创造了 “六个”第一。众泰汽车目前拥有众泰汽车、江南汽车两大自主品牌,产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等领域。
集团始终坚持国际化思路,密切关注和跟踪国际汽车界的发展动态,不断进行技术升级改造,保持车型、工艺技术和加工、检测设备的先进性。坚持高起点入门、全方位整合、优化汽车与汽车零部件互动式发展。始终以“谦和诚信、创新务实、追求卓越、回报社会”为企业宗旨,通过提供高品位、高性价比的汽车产品和服务,致力于创造让客户快乐的汽车复合基地。
以上就是小编给大家介绍的国产新能源汽车品牌了,小编给大家介绍的这几个品牌在汽车市场上也是比较常见的,相信很多消费者对这几个品牌旗下的车型也是有挺说过,这几个品牌旗下的车型相对来说在汽车市场上的销量也是不错的。国产汽车崛起不是不能的事情,只是时间的问题,如果国产汽车以这个速度发展的话相信很快就可以超越合资车。
对于买车的用户来说,2020年无疑又将是新能源大年!随着各地陆续推出的新能源解绑政策,为大家带来选车和用车的极大便利性;而超低的用车成本,以及不断完备的充电基础设施网络,如今买新能源车的优势已经十分明显。
那么,2020年想要买一台新能源车的朋友们来说,又有哪些值得一看的车型,如何选才能不被套路?红点新能源赶在新春之际,特意为大家挑选了10款中国品牌的新能源车型,供大家选车时参考。
如果说放在油车时代,合资以上代表着品质和格调,那么在新能源时代,相信大家早已扭转了这种看法。作为全球纯电动第一大国,如今的国产品牌新能源车可谓是非常值得一看,不仅是长续航的绝对引领者,还拥有着合资品牌不具备的超高性价比,这也是红点新能源为大家推荐国产品牌新能源车的原因。
话不多说,我们这就进入推荐环节。
BEIJING-EU7
官方指导价:15.99-17.59万元
推荐关键词:超长续航、中级轿车、智能互联
作为使用“ BEIJING ”车标的首款纯电轿车,EU7定位中型车,拥有3个配置的车型,补贴后售价为15.99-17.59万元,三款车型的NEDC续航里程均为451km。
从续航方面来说,NEDC 综合工况续航 451 km的表现不管是商务用车、日常上下班通勤还是周末外出郊游均可轻松应对。
车身尺寸上来看,EU7长宽高分别为:4805/1835/1528 mm,轴距 2785 mm,较大的个头,也为EU7带来了宜商宜家的宽敞空间。
配置上虽算不上十全大补,但是也是相当的有诚意。定速巡航控制系统( CCS )、侧气帘、手机无线充电,雨量感应雨刷、DVR 行车记录仪、自动大灯、皮质座椅、全景影像系统( AVM )、变道辅助系统( SVA )、车道偏离预警系统( LDW )、低速动态物体识别( MOD )和盲点监测系统( BSD )等等,兼顾了舒适与科技。
动力和储能方面,EU7采用由北汽新能源自主研发永磁同步电机,160kW最大输出功率,最大扭矩达到300N·m,百公里加速仅需8.4s。电池容量为60.225kWh,常温状态下,快充 30 % ~ 80 %电量小于等于30 min,慢充0% ~ 100 %电量需要小于等于10 h。
几何A
官方指导价:15-19万元
推荐关键词:长续航、简约设计、配置丰富
外观方面,几何A流畅的车身线条可以说十分的亮眼,低至0.237Cd的风阻系数也成为了该车的一大看点。车身尺寸方面,几何A的长宽高为4736*1804*1503mm,轴距为2700mm,前低后高的设计让它拥有类似轿跑的运动感。
黑白灰主打的几何A内饰,透露着浓烈的北欧极简设计风。两幅式的平底方向盘、旋钮式挡把、12.3英寸悬浮式大尺寸中控屏、抬头显示系统、以及独特的超感触控式按键等等,也让这款车科技感满满。
配置方面,几何A也毫不吝啬。不仅配备了同级独有的L2 Plus的自动驾驶系统,还拥有DOW开门预警、RCW后方碰撞预警系统、BSD盲点监测+LCA变道辅助、RML预紧式安全带、360度影像、自动泊车等等配置。
同时几何A搭配ITCS 3.0电池智能温控管理系统,可以实时监测电池系统和电机的温度,并在-30°到55°温度区间实现智能温控,确保电池性能,因此几何A要比常规纯电动汽车电池普遍的-20度的工作温度有更好的耐寒能力。
综合来看,20万想买一款有格调的长续航轿车,几何A你不容错过。
Aion LX
官方指导价:24.96-34.96万元
推荐关键词:L3级自动驾驶、长续航、配置丰富
在Aion S爆火之后,Aion LX无疑是广汽新能源的又一重磅产品,最高650km综合续航,最快3.9秒破百的数据,让我们看到了国产与特斯拉一较高下的潜力。
由于使用了宁德时代最新的NCM811电池组,Aion LX的80版车型,最高续航可以达到650km,对于远途出行的用户来说,无疑是一大福音,从此再无里程焦虑!而80D Max高性能版本的车型,则拥有3.9秒的恐怖加速性能。
车身尺寸上,Aion LX的长宽高分别为:4786/1935/1685mm,轴距达到2920mm,属于一款中型SUV,超大的个头,让内部空间十分的宽适。
配置方面,Aion LX全系标配12.3英寸液晶仪表、12.3英寸多媒体触控屏、OTA在线升级、主驾驶座椅通风、前排座椅加热、第二排座椅靠背角度可调以及可开启全景天窗等诸多实用功能。
最值得一看的还是自动驾驶功能,Aion LX率先搭载了广汽新能源最新的ADiGO 3.0智驾互联系统,该系统支持L3级别的自动驾驶。
长安新能源E-Pro
官方指导价:10.69-12.69万元
推荐关键词:时尚造型、强劲动力、操控出色
电芯终身质保政策(等效于10年30万公里,且不限首购用户),单单看到这条上市时的政策,便可以将长安新能源E-Pro列入靠谱候选名单,对于担心电池问题的消费者而言,这无疑是为自己的用车生活上了保险。
车身尺寸方面,长安新能源E-Pro长宽高分别为:4135/1740/1630mm,轴距为2520mm。全新的设计语言,搭配小巧的车身,让这台车的辨识度非常高。
配置上,7英寸组合液晶仪表搭配10.25英寸中控大屏,同时支持双屏互动,此外,该车全系标配全新一代博世9.3电子车身稳定系统,在操控表现上十分值得期待。
动力方面,新车搭载了一台最大功率为163马力(120千瓦),峰值扭矩为245牛·米的永磁同步电机。动力电池采用了容量为48.3kWh的三元锂电池,在NEDC工况下可为车辆提供401km的续航里程。
充电方面,官方称新车在快充模式下,电量从30%充至80%需要30分钟;慢充模式下,动力电池电量从0充至100%需要8.7小时。
比亚迪 宋 EV
官方指导价:18.99-21.99万元
推荐关键词:长续航、配置丰富
比亚迪Dragon Face的家族式设计语言,六边形的大尺寸进气格栅搭配两侧造型犀利的矩阵式LED前大灯,加上造型十分运动的前保险杠,令宋车系的整个前脸充满了活力。而细节上,燃油、混动和纯电三种版本车型通过不同风格的进气格栅区分开来。
车身尺寸方面,宋DM和EV版的车身长度为4600mm,轴距为2660mm,尺寸一点不小,空间表现自然也不需要担心。
配置方面,宋EV500还配备了大液晶仪表盘、全景天窗、座椅通风/加热、胎压监测、ESP车辆稳态控制系统、PM2.5绿净系统、座椅加热/通风、全景天窗、感应尾门、遥控驾驶等舒适性配置。另外其新增了LDWS车道偏离预警系统、BSD盲区监测系统、360°高清全景影像系统等主动安全配置。
宋EV 500则搭载了一台最大功率为160kW(218PS),最大扭矩为310N·m的交流永磁同步驱动电机。新车还装备了比亚迪的新款BMS系统,并支持60kW快充,这意味着该车从40%-80%充电时间仅需30分钟。官方公布等速工况续航里程为500km。
欧拉R1
官方指导价:7.18-7.98万元
推荐关键词:造型可爱、代步神器
车身尺寸上,欧拉R1的长宽高分别为:3495/1660/1530mm,轴距为2475mm。
动力部分,欧拉R1搭载了一台最大输出功率为35千瓦的电动机、峰值扭矩输出125牛米,33千瓦时的电池组可为其提供351公里的纯电续航里程。
在这个价位这个级别的新能源汽车市场里,综合产品力来看,欧拉R1会是一款有着极高性价比的车型,并且十分适宜于作为城市代步使用。
蔚来ES6
官方指导价:35.80-54.80万元
推荐关键词:豪华感、高性能
作为中国品牌中目前走豪华路线最成功的品牌,从ES8开始,蔚来便已经崭露头角。但显然ES8并非最好的蔚来,在有了ES8的经验之后,更加成熟的ES6应运而生,于是蔚来的主力大旗顺利交接。
ES6首发纪念版提供NIO Pilot完整功能,包括道路自动保持、远近光自动控制、驾驶员疲劳预警、自适应巡航等等。
在动力方面,ES6首发纪念版采用的70kWh电池包,最大输出功率为400kW,最大扭矩能达到725Nm,百公里加速时间为5.1秒,NEDC工况下续航里程则为430km。此外,蔚来提供84kWh电池包供选装,选装之后的续航最高可达610km。
作为对标特斯拉的国产品牌,目前来看蔚来无疑是非常成功的,在车型的打造上拥有非常多独具特色的亮点,如果你渴望科技新潮,又对中国品牌满怀期待,不妨多了解一下ES6。
长安欧尚X7 EV
官方指导价:未公布
推荐关键词:性价比、丰富配置
作为长安集团自主乘用车业务向上发展的两翼之一,长安欧尚X7 EV凭借出色的产品性能在去年12月初的首届环珠三角新能源汽车巡回赛上崭露头角。
外观上采用了“仿生自然”设计理念,使车与自然融为一体,更是获得了国际CMF设计奖;在汽车的内部得益于2780mm的超长轴距,欧尚X7 EV有很大的内部空间,搭配上360°软包呵护的座舱以及面料厚度达到8mm的超纤维太空皮质座椅,打造出了最舒适的驾乘体验。
长安欧尚X7 EV搭载的是204马力(150千瓦)的TZ220XS-EP15031驱动电机,电池来源则是我们熟悉的合肥国轩高科磷酸铁锂动力电池组。长安欧尚X7 EV的动力满电状态续航里程可达405公里,并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级,完全能够满足城市代步和一般长途所需。
此外,长安欧尚X7 EV还搭载了On Style 2.0欧尚智能网联系统,配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统和同级独有人脸识别系统。还配置了车道偏离预警等主被动安全系统、智能语音控制系统等智能化配置,可以说是“节能与性能平衡,智能与安全兼顾”。
新宝骏E300
官方指导价:未公布
推荐关键词:性价比、丰富配置
宝骏旗下的E100以及E200两款车,其实际销量遥遥领先,受到了不少消费者的好评。如今宝骏似乎想要趁热打铁,推出了第三款微型纯电动车E300。
1月13日晚,上汽通用五菱官方宣布旗下定位于微型纯电动车的E300正式亮相,但官方尚未公布具体的上市时间。据悉新车将会提供有单排两座版以及双排三座版两个版本,动力系统部分将会搭载一台最大输出功率为39马力的电动机,具体的续航成绩目前仍未得知。根据这些内容也可以得知,E300仍然会是主攻低价、城市代步等,瞄准的更多的是年轻一代消费者。
是否值得期待?个人认为还是十分值得期待的。宝骏在这类微型纯电动车上已经有了一定的经验,如今推出的第三款产品势必也会给我们带来一些惊喜。最为明显的便是,在外形设计上,E300似乎又进了一步,简约小巧还不失科技感,相信会深得年轻一代消费者的喜爱。
东风启辰D60 EV
官方指导价:13.78-15.38万元
推荐关键词:性价比、丰富配置
拥有日产背书的东风启辰,在新能源车这件事儿上,显然很好的传承了日产的优良传统。
补贴后13.78万元起售,且工况续航达到481km,单从价格上来看,这个价格买到一辆“日产品质”的新能源车,性价比还是非常高的。
启辰D60EV是基于燃油版车型打造,前脸造型采用“V-galaxy”全新家族前脸造型,其前格栅以及V家族元素装饰与前大灯融为一体,彰显其新能源车身份。长宽高分别为4764/1803/1494mm。
充电方面,快充模式下,从30%充至80%需32分钟;慢充情况下,家用7kW充电桩从30%充至满电状态需6.4小时。
红点总结
看完这10款中国品牌的新能源车,是不是还意犹未尽?其实,在新能源领域,中国品牌早已走在市场前面,经受住市场考验的新能源车,显然也更具备发言权。2020年,如果你正准备换一台新能源车,看完这份推荐目录,相信你已经有了答案!
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途美达是充电桩行业一线品牌,产品质量非常好,性能稳定,在选材和用料上,非常讲究,产品安全性很好。途美达研发团队占比近50%,拥有新能源行业顶级研发经验。产品远销欧洲、新西兰、美国等20多个国家。
途美达产品设计精巧,售后服务完善。途美达针对国内市场推出了380V 11KW和220V 7KW等产品。可以完美匹配特斯拉、宝马、奥迪、保时捷、蔚来、理想、小鹏、比亚迪、荣威等等新能源汽车。
推荐2、普诺得PRTDT
普诺得,是一家专注于新能源汽车充电领域的创新型国家级高新技术企业。公司总部位于江苏南京市,拥有新能源行业顶级研发经验。对于充电桩安装的技术管理、规范经验娴熟。同时,普诺得通过智能充电产品的研发和制造,与国内众多新能源车企也已形成合作代工模式。
提醒:电动汽车充电桩选购注意事项
1、充电桩的安全性最重要
车主使用交流充电桩充满电量一般至少需要五六个小时,作为一个大电流长期工作的电气设备,并且车主作为普通消费者可以直接接触,充电桩的电气设备安全保护显得尤为重要。
所以消费者在选购充电桩时,一定要选购知名度高的产品,切勿刻意看重价格便宜的产品。充电桩必须具备漏电保护、过流保护、急停按钮、防雷击保护等功能。
2、充电桩需要可以匹配众多新能源汽车
实际使用过程中,有可能面临多种品牌的新能源汽车使用同一个充电桩充电。如何保证充电桩可以一对多的使用?这个问题类似于手机充电接口不统一的困境,苹果、三星等手机品牌的充电接口均不一致,难道要让车主购买所有品牌的充电线吗?
为解决这个问题,充电新国标明确规定了充电接口与通信协议的互联互通性能,统一了市场中多品牌电动车与充电桩的兼容性。因此,车与桩的互联互通性能测试也是充电桩实验室测试中重要的考核项目。
3、产品必须防水防雨
电动汽车充电桩的使用环境多种多样,有时会安装在室外、潮湿等环境中,国标中明确规定室外使用的充电设施IP等级不得小于IP54,即能防止各方向飞溅来的水侵入设备内部,以确保在大雨等气候环境条件下充电桩也不会因进水产生漏电等故障。
近日,一封投资人致中诚信托的信函在网上传播,作者是中诚信托新能源3号恒大项目的投资人,根据信托合同2022年3月5到期,截止2022年3月9日,投资人未收到该信托项目的本息。因此投资人去函并通过媒体曝光,敦促中诚信托继续刚性兑付。
该函件中提到,2021年9月,恒大爆雷以后,投资人致电中诚信托提出尽快结束恒大项目的建议,但是中诚信托先行垫付了2021年9月和12月的利息,没有宣布本金提前到期。直至2022年3月5日投资人本金到期后,仍然没有宣布所有恒大产品提前终止,投资人也没有收到本息。函件中投资人对项目提出了7点疑问,是否属实有待核查。基于这7点疑问,再阐述个人投资者如何“辛酸”、如何“活不下去”,要求信托公司解决恒大新能源3号项目的本息问题。从结构上看,这是一份非常标准的“催债曝光函”。信托界仔细查看了投资人的疑问,有以下几点值得关注(综合于投资人的疑问):1、恒大集团暴雷后,中诚信托为什么不提前结束项目来进行风险防控,而是继续支付2021年9月和12月的利息?2、支付2021年9月和12月的利息的资金,是来自于恒大,还是来自于中诚信托?3、新能源3号项目分几个批次发行,有的批次已经按照投资时间顺序还本付息,对于没有发生爆雷问题的项目这种分配方式无可厚非,但对于发生严重问题的恒大项目而言再按照时间先后顺序来还款有失公允,为何不按照投资比例偿还?4、有关新能源3号的抵押物以及项目的其他问题,是否有如实的进行信息披露?2022年1月6日,中诚信托发布临时公告,称“2020年中诚信托诚颐11号集合资金信托计划” 的交易对手方(世茂),未能在合同约定的时点及时足额的履行差额补足义务,已出现实质性违约。后确定为展期。与诚颐11号截然相反的是,恒大地产早已暴雷,不再兑付金融机构借款,信托产品已出现大面积违约,但中诚信托新能源3号却一直在兑付投资人利息,没有对投资人发生违约。如今,恒大产品的投资人本金已经到期,中诚信托是像世茂那样展期,还是区别于世茂产品给投资人刚兑呢?据信托界了解,中诚信托近期刚刚换帅,新任总裁和董事长均由中国人保集团委派。2021年9月,中诚信托新任总裁安国勇任职资格获批,恒大此时正好暴雷;12月9日,李祝用担任公司董事长,紧接着世茂产品宣布展期。恒大和世茂产品的兑付问题,是摆在两位新帅面前的一道难题。
北京新能源汽车股份有限公司(简称“北汽新能源公司”)是由世界500强企业北京汽车集团有限公司发起并控股,联合北京工业发展投资管理有限公司、北京国有资本经营管理中心、北京电子控股有限责任公司共同设立的新能源汽车产业发展平台,是目前国内纯电动汽车市场占有率最大、规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业。目前,北汽新能源公司已形成辐射全国的产业布局,并与美国Atieva公司、德国西门子、韩国SK等著名企业开展了成功的合作,大大增强了技术实力和研发实力。
2、安徽江淮汽车股份有限公司
江淮的新能源汽车研究始于2002年,并在2009年提出“纯电动”为主攻方向后取得快速发展,至今累计推广电动车超5000辆。江淮汽车是国内纯电动轿车投放市场比较早的企业。数据显示,2013年以前,中国投放到市场上的纯电动轿车,江淮汽车占近50%,到现在已经发展了4年多,公司不断使用迭代开发的技术,每年市场投放都有一定的批量。
3、上海汽车工业集团
作为国内最早推出新能源汽车战略的企业,上汽集团乘用车在自主掌握新能源核心技术的同时,还致力于对新能源全产业链的扶持与打造,目前上汽集团乘用车的新能源产业整体战略布局已基本成型。“中国最完备新能源体系”的构建,以及在新能源产品及新能源市场化、产业化方面的初步成功,显示了上汽集团乘用车在新能源产业链的前瞻布局的卓越成效。
3、东风日产启辰
在新能源汽车推动方面,东风日产将坚定不移地发展启辰品牌新能源汽车,并承诺加大研发投入和营销力量的倾斜,以尽快推进新能源汽车规模量产,并致力于成为中国新能源汽车市场上的领导品牌,推动新能源汽车在中国的普及。作为东风日产的合资自主品牌,启辰自从诞生开始,便取得了不俗的销量。
4、比亚迪股份有限公司
比亚迪股份有限公司是一家拥有IT,汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。目前,比亚迪在全国范围内,已在广东、北京、陕西、上海等地共建有九大生产基地,总面积将近700万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过15万人。
5、重庆长安汽车股份有限公司
重庆长安汽车股份有限公司,为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业,伴随中国改革开放大潮,上世纪八十年代初长安正式进入汽车领域。1996年注册并成为极具竞争力的上市公司。
6、奇瑞汽车股份有限公司
奇瑞新能源汽车技术有限公司于2010年4月正式成立,其前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目组。奇瑞汽车股份有限公司在创立之初就把“更安全、更节能、更环保”的产品理念融入到公司发展过程中,早在2001年,奇瑞公司就正式成立了“清洁能源汽车专项组”,专职负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车前沿技术的研究与开发。
7、浙江吉利汽车有限公司
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,经过二十年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。
8、中国第一汽车集团公司
新能源汽车分公司是集新能源汽车及其零部件制造、销售、维修、技术咨询为一体的整车制造企业,同时肩负不断完善制造工艺、提高产品成熟度的重任,产品为一汽集团自主品牌新能源汽车,目前主要生产EV(纯电动)、HEV(混合动力)、PHEV(插电式混合动力)轿车,一期在2011年达到年产1万辆新能源轿车的生产能力。
上海汽车集团股份有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成。目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛和武汉分公司(在建)四大生产基地,共4个整车生产厂、2个动力总成厂,是中国汽车工业的重要领军企业之一。
1、比亚迪e2
指导价:8.98 - 14.48万元
级别:紧凑型
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,再加上十万左右的价格,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有401km,但实际就是300km左右,不过也是足够了。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。
2、奇瑞新能源 瑞虎e
指导价:10.88 - 14.39万元
级别:紧凑型
作为一款纯电紧凑型SUV,超400公里的续航也能满足日常通勤、偶尔还能来一次说走就走的自驾游。此外,瑞虎e的内饰质感以及整体的科技氛围都可圈可点,并且奇瑞新能源推出了“三电终身质保”政策,完全打消了消费者用车的后顾之忧,所以如果您想购入一辆纯电紧凑型SUV,瑞虎e是个不失为的选择。
3、比亚迪 宋Pro新能源
指导价:13.58 - 21.98万元
级别:紧凑型
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说,家用交流充电桩一度电不到四毛八,宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里,算下来实际百公里电费也就七块五左右,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程。
4、广汽埃安 AION V
指导价:15.96 - 23.96万元
级别:紧凑型
5G网络放在手机上能够畅享高清视频、更佳的网游体验,放在汽车上,“全球首款5G车”的广汽新能源Aion V带来的是安全与智能,全球首款高精地图全路段全速域脱手自动驾驶智能车,具备L3驾驶辅助能力的Aion V领先同级竞品一大步,而且引用广汽工作人员的一句话就是“ADiGO 3.0自动驾驶系统实现的所有功能,大前提都是安全的”。
5、吉利汽车 帝豪GSe
指导价:10.98 - 15.99万元
级别:紧凑型
作为一台电动车,450km的续航里程能够足以实现一周一充电的使用需求,在安全性方面尤其是三电系统安全性也给出了诚意,其次作为一台跨界SUV,帝豪GSe拥有硬朗的驾驶质感,丰富的舒适配置和动感的车身造型,所以作为年轻人的一台日常代步车。