最高不到20万元，这三款续航超500km的新车治愈里程焦虑症

今年买小型新能源车，不妨考虑下2023款KiWi EV，作为首款搭载了大疆车载系统的新能源车，无论是品质还是性能，和同级车型相比，优势是非常明显的。首先是外观设计方面的亮点，2023款KiWi EV在前脸、两侧门板腰线、后视镜等多个地方都采用了高光镭射的设计风格，艺术感和时尚感拉满，还新增了摩卡、暮光、抹茶三种颜色，给用户带来了更多的选择性。在外观细节之处，增加了四叶草复古轮毂、迎宾灯等设计，仪式感充足。在内饰方面，2023款KiWi EV，大面积采用了高端麂皮材质，特别是座椅上面采用了超纤麂皮材质，看起来更加出众߅。由10.25英寸的仪表盘和10.25英寸的中控大屏组成的一体式瀑布双联屏更是把科技感的氛围拿捏的很到位。另外，对于年轻用户来说，2023款的智能配置也是一大亮点，2023款KiWi EV在智能网联上面会将超写实数字代言人lili kiwi化身Q版车机形态，并且车机系统支持语音交互、在线影音、地图导航、远程控制等等功能，有了2023款KiWi EV，年轻人的出行更加潮流和便捷。

2018年已经过去三分之一，从整个电动车市场来看，由雅迪、爱玛、新日为主导的一线品牌产销量稳重有升，找不到方向的二线品牌在苦苦挣扎之中，一批性价比品牌成为行业新军，快速发展。展望下半年，行业三巨头雅迪、爱玛、新日将继续是行业焦点，而今年表现突出的这些品牌，2018年同样值得重点关注。

1、豪爵（两轮）

作为摩托车行业的领军企业的豪爵，在进军电动车行业后，坚持以“摩托车的设计技术、摩托车的质量标准和摩托车的制造工艺”来生产电动车。2016年南京展豪爵电动车强势出击，2017年将正式启动市场，2018年豪爵电动车无疑将成为最值得期待的品牌之一。

2、速派奇（两轮）

2002年从自行车成功转型为电动二轮车的领袖品牌，2014年速派奇新能源车以雷霆之势，迅猛出击。2017年，速派奇新能源车不断开拓疆土，参加的每一次新能源展会都是行业Q版新能源领袖的完美展示。那么，2018年呢？毫无疑问，2018年将是速派奇在四轮市场的丰收年，就让我们拭目以待。

3、黑马（两轮）

自2016年始，为了更好的满足市场的需求，提供更优质的产品为终端消费者服务，黑马注入“智能，安全，时尚”的产品理念，整体提升了电动自行车产品的市场竞争力。特别南京展之后，黑马更是把重心定在南方市场，未来，黑马将对南方市场发起强有力的冲击。

3、赛鸽（两轮）

说起简易款电动车，赛鸽可以说是在行业处于领先的地位，其超高的性价比，深受消费者的欢迎。但是赛鸽的野心并不只有简易款，2018年，赛鸽将会对豪华款电动车发起冲击，它将以更稳定、性价更高的豪华款电动车来迎接消费者。

4、名马（两轮）

为了进一步扩大产能，名马通过企业自有资金投资5000多万，自购土地，进行新工厂的建设和完善企业布局。如今的名马电动车正以最具成长力品牌之姿态走上新的发展征程。

6、韩田（两轮）

在纵观行业发展脉络和当今行业现状，在面对行业竞争加剧，各种倒闭现象层出不穷，韩田电动车决定实行第二个十年规划：从零开始，二次创业。为此，韩田将酷车纳入第二个十年规划内，并巨资打造“韩田摩王俱乐部”，以市场为导向研发发烧友酷车新品。

7、格林豪泰（两轮）

从2014年到2016年，格林豪泰用2年的时间创造了行业的传奇，公司规模2000平方到今天的2万平方，招商超千家客户，单品破万。未来，它还将继续前行，打造更多的单品爆品。

8、豪晨（两轮）

提到高速电摩，大家脑海里的第一反应必定是豪晨。其推出的魅力系列、激情系列、赛道系列、霸道系列更是深受年轻消费者的喜爱。2018年，豪晨将继续加大高速电摩的研发，相信其高速电摩的领域一定会有更大的突破。

9、豪顺（两轮）

作为一个行业老品牌，豪顺在2014年却遭遇了前所未有的危机。这个时候无锡人杰科技有限公司果断出手，并购了无锡豪顺电动车品牌，先后投入巨额资金对原有的生产技术设施进行了全面的提升改造，形成了完善可靠的技术、开发、监测、和质量管理体系。相信在2018年，豪顺电动车一定会以崭新的姿态来迎接客户。

10、朗特（电三篷车）

当前电动电动三轮车市场发展良莠不齐，只拼价格不拼质量的现象司空见惯。而朗特一直坚持把产品做好，做到极致，坚持不断的创新，坚持质量是企业的生命的理念发展。2018年，随着电三篷车市场的崛起，朗特将致力于生产工艺更精细、质量标准更高的电动三轮车。

11、明鑫（电三篷车）

在今年的南京展上，有一家企业的产品吸引众多大牌经销商的目光，它就是徐州美鑫电动车有限公司打造的明鑫新能源热销车型。据了解，徐州美鑫车业成立于2015年初，经过一年多的发展已经成为电三篷车板块的中坚力量。2018年，明鑫将在保障产品质量的前提下，努力提高产品的性价比，打造新的产品卖点。

12、欧王（电三篷车）

欧王作为电动三轮领域的新星，自独立运作以来，其发展更是突飞猛进，在整个电三产业发展持续稳步上升。在今年的南京展上，我们看到了一个不一样的欧王，其产品不论是款式、色彩、性能、产品细节还是自主研发的实力，都可以说是处于行业领先的地位。2018年，欧王会继续保持强劲的冲击力，其产品也会受到更多消费者的关注。

可以预见，2018年电动车市场竞争将会更加严峻，作为厂商要找准自己的市场定位，而作为经销商更应该去选择发展潜力的性价比品牌。

从上市至今，欧拉黑猫的推出已经接近2年半了，一直受到不少车主的青睐和认可。在4月1日，新款欧拉黑猫萌宠版正式上市，起售价在补贴后仅6.98万元，依旧表现亲民。

从外观上看，欧拉黑猫萌宠版继承了现款车型的大圆眼造型的日间行车灯，看上去更显Q版可爱。封闭式前格栅中间是欧拉品牌的LOGO表示。下格栅采用了矩阵式中网，看上去更像卡通机器人的嘴巴一样。左右两侧狭小的灯带让这款新车更显精致感。

在内饰方面，欧拉黑猫萌宠版多处采用了圆形元素设计。采用了三幅式多功能方向盘和旋钮式换挡设计，让驾驶员在操作时更加便捷。两侧圆形独立的仪表显示盘不仅更加清晰明了，也让车内更显卡通梦幻感。悬浮式中控屏则让车内的 科技 氛围进一步增强。同时车内的空调出风口也多采用了圆形造型，让这款车的内饰辨识度极高。

在动力表现上，欧拉黑猫萌宠版搭载了一台永磁同步电机，最大功率35kw，峰值扭矩125N·m，匹配了一块最大容量30.8kWh的磷酸铁锂电池组，工况续航可达301km。

在此次换代中，欧拉黑猫萌宠版主要对车型的配色进行了修改，取消了AD金、草莓红、 时尚 橙/钛白、钛白/G5粉等配色。对于钛白、星光银、天箐蓝、远动蓝、珠光黑/高亮黑/钛白等配置仍然提供免费服务。此外对于双拼色的钛白/珠光黑、源动蓝/钛白、钛白/萌黄绿、珠光黑/草莓红以及初遇米/钛白、陪伴蓝/钛白等配色提供1000元的选装服务。

可以说欧拉黑猫萌宠版这次的换代主要是提升新车的“萌化属性”，将配色更加多样化，满足对配色颇有挑剔的车主。

10万左右的新能源车：

1、名爵EZS纯电动

对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要2.8秒的成绩，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车，加上低于15万的补贴后售价，在同级别车型当中还是具有一定的优势。

2、北京EU5

北汽新能源EU5定位紧凑级纯电动轿车，迎来了年度改款车型，改动虽然不是很大，但在质感和细节方面的提升也给消费者带来更好的豪华舒适感，改款后的EU5面对竞争对手比亚迪秦、几何A等车型也提升了不少的底气；同时作为新能源车型，501公里的续航能力显然已经超越了前面两位竞争车型，因此作为纯电车最重要的因素之一，EU5算是有个不错的底子了。

3、东风本田X-NV

作为东风本田的一款新能源SUV车型，东风本田X-NV的外观造型，除了车标有所不同，几乎跟本田XR-V一模一样。虽然缺乏一定的个性，但是辨识度还是挺高的，看起来也是特别的时尚、运动，属于特别耐看的那种。2610mm的车身轴距，虽然不是特别优异，但是日常使用还是足够的。该车采用单电机驱动，续航里程可以达到465公里，这个成绩还是挺不错的，可以轻松完成一个短途旅行。

4、哪吒U

作为最近两年迅速崛起的一个新能源汽车品牌，哪吒汽车凭借较高的性价比等优势，赢得了众多消费者的喜爱。作为该品牌的主力车型，哪吒U 在外观造型上，还是下了一定的功夫，采用了犀利的泪眼大灯造型、车身的线条也很凌厉，整车看起来极具运动感、力量感。2770mm的车身轴距，也让该车的空间表现特别优异，可以轻松满足日常使用。

5、比亚迪e2

作为一款两厢新能源车型，比亚迪e2不仅颜值很高，综合表现也是非常不错的。该车采用了家族式的龙脸造型，辨识度特别高，看起来也是相当的精致，再加上流畅的两厢车造型、熏黑的轮毂等设计，看起来极具运动范儿，简直就是一个小钢炮。该车的内饰造型也很简洁，搭载了大尺寸的中控屏和液晶屏，可谓是科技感十足。2610mm的车身轴距，虽然不是很优异，但是也足够日常使用。

在五菱宏光MINIEV制造的话题效应背后，我们发现这个市场其实有着很多对小巧代步车有用车需求的客户，也有很多微型电动车展示出汽车生态圈更多元化的一面。

正巧，最近有一个朋友希望购置一台微型电动小车作为上下班的代步工具，但因为续航问题不会考虑五菱宏光MINIEV，希望我能帮他参考几款300公里以上续航的产品。

于是经过一番比对调查，我为他选出了两款"动物系列"，奇瑞小蚂蚁和欧拉黑猫，正巧奇瑞小蚂蚁最近迎来了自己的第20万位车主，也发布了全新车型"小蚂蚁20万蚁粉款"。不由的让我将这两款小家伙放在一起，进行了一番比较。

在微型车这个级别，基本上很多厂商都会在外观上强调"个性化"，奇瑞小蚂蚁的外观虽然更小巧却有一种战斗感，欧拉黑猫则充满了呆萌元素讨女性用户的喜欢。

看到奇瑞小蚂蚁的时候，我甚至觉得这是一台Q版的GK5，下压式的前脸搭配上扬的大灯，和本田那台著名的"超跑"有着异曲同工的战斗感，宽大的前保险杠和几何形状的线条又在告诉大家这是一台电动车，雾灯的位置蜂窝形的黑色饰板上点缀了一条竖状的LED灯带。

侧面线条上扬，搭配腰线可爱中透着运动，下面有一条黑色的包围，悬浮式车顶上是一对很短的行李架。尾部在设计上跟前脸有些呼应，例如后杠的形状。尾灯虽然不大但是内部结构还是有些设计感，整体尾部是一个下宽上窄的正梯形形状。

欧拉黑猫整个车身尽可能的避免使用直线和棱角。前脸设计非常的简单，用弧形和几个椭圆勾勒出整体的形状，和名字呼应的是大灯被设计成了圆形的猫眼睛。

侧面也非常简洁，没有明显的腰线，整个侧面看起来非常的圆润整体，看起来短短肥肥的的确很像一只蹲在地上的胖猫。

而尾部可爱中又透露出复古，尾灯采用了圆角造型，整个尾部没有过多的线条。

在这个级别里，尺寸争的是毫厘，而空间比的是利用率。

奇瑞小蚂蚁的长宽高分别为3200*1670*1550mm，轴距为2150mm，看起来非常的小巧，整个车身结构被设计为后置后驱带来的最大好处就是，可以尽可能的压缩前脸，来达到更好的空间利用率，不过对于这样一个尺寸的车来说，前排空间坐两个人是可以的，只要不是太胖，储物空间布置的还比较合理，第二排空间建议长期放倒当作后备箱使用比较合适。

内饰设计风格上，奇瑞小蚂蚁采用了可爱的风格，拼色内饰给座舱内带来活泼的氛围，中间是一块10英寸的屏幕，显示效果和UI设计都还比较不错，并且采用了赛车风格的座椅。

而欧拉黑猫的长宽高为3495*1660*1560mm，轴距为2475mm，虽然比奇瑞小蚂蚁长不少，但是由于发动机的前置布局，实际空间并没有得到巨大改善，横向空间上比奇瑞小蚂蚁略小，第二排座椅基本上不能长时间乘坐，但乘坐感受肯定比奇瑞小蚂蚁稍强。

内饰设计上，欧拉黑猫也同外观一样使用了很多圆形，比较亮眼的是在仪表盘上，采取了两个炮筒的设计，但是中控屏幕的整体不如奇瑞小蚂蚁显得高级。

在续航上，两车均达到了全系300km以上的水平，动力基本上为日常代步的水平。

奇瑞小蚂蚁20万蚁粉款的长续航版本官方数据已经达到了408km，而短续航版本则为301km，并且提供了三种充电方式，进一步减少了续航焦虑。动力上41匹的电机带来100km/h的最大车速，日常代步完全够用。虽然前后独立悬挂采用后置后驱，但前盘后鼓的制动能力明显不适合开的太猛。

欧拉黑猫在续航有301km到405km几个不等的续航版本，同等续航的价格均高于奇瑞小蚂蚁，高配版电机可以输出61匹马力，最大车速达到102km/h，低配版本则为48匹马力，属于代步够用范畴。欧拉黑猫制动上提供碟刹选择，但是后悬采用了非独立悬挂。

车型配置上，两款车均提供了一系列主被动安全配置，作为2021年主打年轻的新能源汽车，两款车在智能科技上都给出了丰富的配置。

相比较我会更愿意选择奇瑞小蚂蚁，相同的续航里程和差不多的配置会少一到两万块钱。虽然欧拉黑猫提供的多一点点的性能以及后排空间，但作为一台城市里的短途代步工具的微型车，这些应该不会作为主要的考虑因素。当然，除了非常喜爱欧拉黑猫的设计的女孩子。

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