现云南的平均煤价是多少?
原煤分有烟煤、无烟煤、褐煤。
煤炭有五大指标:灰分、水分、挥发份、含硫含磷、发热量。不同的指标不同的价格。
一般云南工业用煤都是有烟煤,比如水泥厂、焦化厂、昆钢等等;
灰分不大于22%,水分小于7%,挥发份30%,含硫含磷小于1%,发热量在5000-6000;出井价300元/吨左右,根据路途远近运费不尽相同,比如从富源拉煤到昆明选择汽车运输,每吨煤的运费在90元上下;火车在50元上下。
无烟煤挥发份不足,因此用量较小,一般情况出井价格在400-500元吨。
褐煤主要用于电厂,比如阳中海电厂。民用。灰分、挥发份极低,缺乏发热量。
总之煤炭价格因五大指标而不同,现今在金融环境低迷的情况下,煤炭价格也因此下挫,每吨原煤价格下降百元,如果按照市场上一般用煤情况(特殊用煤除外),300-500元/吨。除此路途运输也是影响煤价的主要因素。
你好,相同的煤炭各地区对应的煤价还是有差异的,按照你提供的0.105元/卡,如果是5200大卡的煤,就是546元一吨。
“易煤网”为您解读:大卡是煤炭行业常用的术语。含热量为1000卡的1千克煤炭相当于0.143千克标准煤。中国惯用的热量单位卡20℃,即1。
(二)非化石能源将加快发展。据电力行业数据,预计2015年底发电装机超过14.7亿千瓦,其中水电3.2亿千瓦,非化石能源发电占比35%,两年提高了4个百分点。非化石能源发电的快速增长,将进一步挤占电煤消费的空间。
(三)主要耗煤产品产量可能还将下降。受全社会用电低速增长(预计2015年用电增速1%左右,2016年增速1-3%)及非化石能源发电快速增长的影响,火电增速可能还将下降,预计2015年火电发电利用小时可能降到4400小时,比2014年下降300小时,2016年可能进一步下降到4150小时。另外,钢铁和水泥等高耗能产品产量已经基本达到峰值,需求都已出现下降。煤炭消耗可能进一步下降。
(四)国内煤炭产能仍将过剩。2006年以来,全国煤炭采选业固定资产累计投资3.6万亿元,新增了大量产能。目前全国煤炭产能超过40亿吨,在建项目规模10.7亿吨,这些产能将加剧市场供大于求的压力。
(五)煤炭进口的压力仍将存在。国际能源价格大幅下降,国际煤炭市场整体宽松,国际煤价可能还将低位运行,特别是随着《中澳自贸协定》的签订实施,《中俄煤炭合作路线图》的继续实施,进口量可能增加。
(六)能源基础设施建设步伐加快,改变了传统的煤炭运销格局。一是特高压输电线路加快发展。截止到目前,中国已建成了9条特高压输电线路,另有7条在建。二是铁路运输能力继续增加。新增铁路运能10亿吨以上,进一步加大了晋陕蒙和新疆等地区煤炭外运能力。三是港口转运能力不断增加。环渤海五港(秦皇岛、天津、黄骅、曹妃甸、京唐)现有吞吐能力6.3亿吨(2014年实际发运煤炭了6.1亿吨),还有3.4亿吨能力正在建设中。中国煤炭传统的运销格局发生了很大改变,原有的区域煤炭销售格局正在被打破,区位优势和煤种优势的差异越来越小,“市场一体”、“价格趋同”的特征正在形成,开采成本优势日益凸显。
总的来看,2016年中国煤炭市场面临的外部环境更加严峻,煤炭消费可能将继续下降,市场预计将继续呈现供大于求的态势,价格下行的压力依然较大。--由【易煤网】为您回答
煤有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤等几种。云南常用的是褐煤、烟煤、无烟煤三种。煤的种类不同,其成分组成与质量不同,发热量也不相同。单位重量燃料燃烧时放出的热量称为发热量,人为规定以每公斤发热量7000千卡的煤作为标准煤,并以此标准折算耗煤量。 1.褐煤:多为块状,呈黑褐色,光泽暗,质地疏松;含挥发分40%左右,燃点低,容易着火,燃烧时上火快,火焰大,冒黑烟;含碳量与发热量较低(因产地煤级不同,发热量差异很大),燃烧时间短,需经常加煤。 2.烟煤:一般为粒状、小块状,也有粉状的,多呈黑色而有光泽,质地细致,含挥发分30%以上,燃点不太高,较易点燃;含碳量与发热量较高,燃烧时上火快,火焰长,有大量黑烟,燃烧时间较长;大多数烟煤有粘性,燃烧时易结渣。 3.无烟煤:有粉状和小块状两种,呈黑色有金属光泽而发亮。杂质少,质地紧密,固定碳含量高,可达80%以上;挥发分含量低,在10%以下,燃点高,不易着火;但发热量高,刚燃烧时上火慢,火上来后比较大,火力强,火焰短,冒烟少,燃烧时间长,粘结性弱,燃烧时不易结渣。应掺入适量煤土烧用,以减轻火力强度。 (4)泥煤:碳化程度最浅,含碳量少,水分多,Mar可高达90%,所以需要露天风干后使用;泥煤的灰分很容易熔化,发热量低,挥发分含量很多,因此极易着火燃烧。 泥煤可燃性好,很容易着火燃烧,反应性强,含硫量低,灰分熔点低,但机械强度较低。因此,泥煤在工业上使用价值不高,更不宜长途运输,一般只作为地方性燃料使用。产区分布于西南各省和浙江(西湖泥煤)等地 1989年10月 ,国家标准局发布《 中国煤炭分类国家标准 》(GB5751-86),依据干燥无灰基挥发分Vdaf、粘结指数G、胶质层最大厚度Y、奥亚膨胀度 b、煤样透光性 P、煤的恒湿无灰基高位发热量Qgr,maf等6项分类指标,将煤分为14类。即褐煤、长焰煤、不粘煤、弱粘煤、1/2中粘煤、气煤、气肥煤、1/3焦煤、肥煤、焦煤、瘦煤、贫瘦煤、贫煤和无烟煤。 根据其岩石结构不同分类,可以分为烛煤、丝炭、暗煤、亮煤和镜煤。含有95%以上镜质体的为镜煤,煤表面光亮,结构坚实,含有镜质体和亮质体的为亮煤,含粗粒体的为暗煤,含丝质体的为丝炭,由许多小孢子形成的微粒体组成的为烛煤。 根据煤中含有的挥发性成分多少来分类,可以分为贫煤(无烟煤,含挥发分低于12%)、瘦煤(含挥发分为12-18%)、焦煤(含挥发分为18-26%)、肥煤(含挥发分为26-35%)、气煤(含挥发分为35-44%)和长焰煤(含挥发分超过42%)。其中焦煤和肥煤最适合用于炼焦碳,挥发分过低不粘结,过高会膨胀都无法用于炼焦,但一般炼焦要将多种煤配合。
从煤炭一出矿,就开始了不断加价的旅程,直到送入热电厂的锅炉,价格飙升一倍。总费用主要包含坑口费、运费和中介费。坑口费就是出厂价,包括生产费和各种资源费、税费;运费包括汽油费、路桥费、人工费和其他杂费;中介费是煤炭经销商对每吨煤的加价,一般几十元不等。
煤一出矿,每吨加价近百元
11月26日,陕西神木县海湾煤矿的面煤价格是每吨530元,燃烧值能达到6000多大卡的“三八块”煤,每吨则达到670元。价位不低,但装煤的汽车仍源源不断。
煤炭经销商张林在陕西榆林、神木一带做了十余年生意,对煤价行情了然于心:今年冬季,当地的煤价每吨普遍比去年高出近百元。其中,5000多大卡的煤每吨500元左右,6000至7000大卡的煤,每吨价格600至700元。
在张林看来,近几年,煤矿资源整合,不少小煤矿关闭了,加上用煤量逐年攀升,煤炭供不应求,涨价已是不争的事实。
以最有代表性的秦皇岛5500大卡煤炭价格为例,已从2003年底的275元/吨上涨到2011年10月底的850元/吨以上。
张林将煤炭坑口价上涨的原因,归结为供不应求的市场作用。但在山西长治从事煤炭经销的李庚却坚信,煤炭出矿后累加的税费,与煤炭价格上涨有直接关系。
以山西长治煤矿为例,目前政策环境下,每吨煤除了直接生产费用外,还需要额外支出的费用包括:资源费、矿产资源使用费、水资源补偿费、维检费等等,合计近百元。这还不包括国税、地税等相关税费。
公路运费有时比煤价还高
11月26日,蒙阴司机殷本贵从神木运40吨煤到山东新泰,每吨运费400元,比5000多大卡的煤炭价格只低100多元。但殷本贵认为这样的运费并不贵。“这已经是今年价格的低点了,运费高的时候曾达460元,快和煤价持平了。
殷本贵拉煤跑一趟能拿到16000元运费,但最后剩下的收入并不多:往返一趟的支出就要12000多元,主要包括油钱和过路过桥费。从神木到山东,加油费近8000元,还有4000多元的路桥费。
其中,在神木地区有张板崖、盘塘等多处收费站,每次收费55元至70元不等;在山西较大的平定收费站,一次就要交费1000元左右;到河北、山东还各有一个收费站,费用都在500元上下。
事实上,除了收费站、加油站之外,依附在煤炭产业链上的行业,都想从中分一杯羹。为了找到货源,司机要向物流中介交登记费100元;路上堵车,两个司机吃顿早饭就要50元,一壶开水也能卖到5元;遇上交警检查,交几百到上千元的罚款也是平常事……“如果遇上碰瓷的,摆平还要交上几百元。”殷本贵说,这些数字累加起来算算账,运费有时比煤价都高。
除去路上的各种开销,还有大车司机的工资和车辆维修保险费用,每天约合600元。在殷本贵这样的个体运煤司机看来,以目前的情况,如果每吨煤的运费低于350元,就没账可算了,“我们不如在家玩。”
铁路运费低,但车皮难搞定
张林曾认真地考虑过运输成本,铁路运输成本要比公路运输低不少。每吨煤的公路运费400多元,铁路运费每吨只有100多元。
但用铁路运煤有一个非常让人头痛的问题——想拿到车皮,非常难。“现在铁路运力有限,先交上计划费,才能订上车皮。”张林说,一列火车停在那里,先给谁发都可以,就是拿到车皮后是否能准时将煤炭运出去,也是个未知数。
铁路运力有限,让不少煤炭经销商选择公路运输。“虽然公路运费贵一些,但是车源有保障。”张林说,有些大电厂用煤量大,有铁路专用线,一般会选择铁路运煤,而用煤量小的企业,干等车皮就不值得了。
经常给电厂供煤的煤炭经销商李庚发现,用火车运煤的损耗太大,“用铁路专线发3000多吨煤,最终到达电厂损耗三五十吨很正常,多的时候能损耗200多吨。”李庚计算了一下,将损失分摊到剩下的煤炭成本中去,铁路运输的成本优势已经大打折扣了。
煤贩子还要每吨加价几十元
“很多用煤客户不是从矿上直接进煤,而是走煤炭经销公司。”济南热力负责采购煤炭的郭毅说,有些客户用煤量小,矿上看不上眼,也有些公司为了省心,用煤直接找经销商代理。煤炭经销商也就是人们俗称的煤贩子,在买方卖方两头都积累了很多老客户。
今年,济南热力面向12个煤炭经销公司招标,最后选中了4家。这些经销公司在济南郊区有煤场,从山西、陕西、内蒙古等地运回煤后储存起来,再卖给周边客户。
一般来说,煤炭经销商获取利润的方式有两种。一种是从煤价中,也就是在生产商提供的坑口价基础上,每吨加几十块钱;另一种是直接与买家商量抽成比例。
煤炭经销商张林说,他与客户之间经常采用的是前一种方式。生意好的时候,每吨煤至少加价50元;萧条的时候,加10元、20元也做。
作为煤炭从陕西到山东的终端用户,郭毅曾多次到神木考察,并详细计算过煤炭价格:现在每吨5000多大卡的煤坑口价500多元,路上运费400元以上,煤炭经销商加价几十元,煤炭价格就像滚雪球一样,越加越高。到自家公司的储煤场时,已达千余元。其中,物流成本、税金、各环节加价,大约占到终端价格的50%。
2、煤的价格是会受到市场供需、物价、行情波动等影响,不同地区不同城市的消费水平也是不一样的,以当地的实际购买价格为准。
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排在榜单第四至第十位的分别是新疆、贵州、安徽、河南、山东、宁夏和黑龙江,排在榜单前十位的省份在2021年累计原煤产量达382847.4亿吨,上榜的24个省份全年产量达407136亿吨,排名前十的原煤产量占原煤总产量的94.03%。
2021年全国各省区原煤产量排行榜
2021年全国规模以上企业原煤产量(分地区)
序号 地区 2021年累计 去年同期累计 同比增减% 2021年12月当月 去年同期当月 同比增减%
全国 407136.0 388793.0 4.7 38466.8 35881.7 7.2
1 陕西 119316.2 108023.8 10.5 10309.0 9806.6 5.1
2 内蒙古 103896.1 101181.8 2.7 10688.1 10023.1 6.6
3 陕西 69993.8 68178.8 2.7 6516.1 6254.5 4.2
4 新疆 31991.9 27048.4 18.3 3328.6 2512.7 32.5
5 贵州 13120.0 12192.4 7.6 1421.4 1255.3 13.2
6 安徽 11274.1 11084.4 1.7 963.2 953.1 1.1
7 河南 9335.5 10557.7 -11.6 828.6 892.2 -7.1
8 山东 9312.0 11080.2 -16.0 795.9 824.4 -3.5
9 宁夏 8632.9 8151.6 5.9 736.3 706.2 4.3
10 黑龙江 5974.9 5541.1 7.8 537.4 560.5 -4.1
11 云南 5796.0 5341.9 8.5 648.5 573.0 13.2
12 河北 4641.01 4974.7 -6.7 373.8 400.0 -6.6
13 甘肃 4151.1 3860.5 7.5 393.7 324.7 21.3
14 辽宁 3087.7 3125 -1.2 260.8 251.7 3.6
15 四川 1907.2 2123.9 -10.2 202.7 120.8 67.7
16 青海 1109.2 1092.1 1.6 127.2 83.0 53.3
17 江苏 934.3 1021.9 -8.6 72.1 65.4 10.4
18 吉林 875.3 992.9 -11.8 92.5 67.6 36.8
19 湖南 723.4 1052.2 -31.3 73.8 82.0 -10
20 福建 540.7 655.6 -17.5 47.1 60.1 -21.8
21 广西 279.7 266.6 4.9 28.8 23.8 21.2
22 江西 213.4 284.8 -25.1 17.9 25.1 -28.7
23 湖北 29.7 21.3 39.6 3.3 2.8 21.2
24 重庆 0.0 939.4 0.0 0.0 13.0 0.0
煤炭价格最高是2016年。
2016年,煤价疯长的3个阶段。受到国家276去产能政策、汽车超载超限政策、降雨季节以及煤矿安全检查等多重因素的影响,煤炭价格经历了三次狂飙式上涨,分别是在2016年5月、9月、12月。最高突破600元/吨。
简介
春节前夕,为了保障春节过后煤矿正式生产之前的正常运行,许多下游用户大量补充库存,这使得煤炭价格一直处在高位水平。2017年3月份,“两会”召开,所有煤矿迎来新一轮的检查,神木地区炮采煤矿全部停产,部分国有大矿也实行自检自查,停止生产。
一时间,煤炭产能骤减,又出现了煤矿关闭、煤场没煤,拿着钱买不到煤的情形。煤价又经历了新一轮的涨潮,两周之内累计上涨61元/吨。
2016年煤炭市场走势将受到以下几方面影响:一是宏观经济增速将持续放缓。二是非石化能源加速发展。三是主要耗煤产品产量可能还将下降。四是国内煤炭产能仍将过剩。五是煤炭进口的压力仍将存在。六是能源基础设施建设步伐加快,改变了传统的煤炭运销格局。
今年以来,供需矛盾愈加突出,价格下滑,效益下降,亏损面扩大,煤炭经济运行形势更加严峻。
对2016年产运需衔接需要注意四点:一是加强总量控制,二是努力稳定价格,三是确定好年度合同量,四是加强行业自律。
在经济减速的同时,新一届政府加强对环境及节能降耗的要求,要求降低煤炭在能源消费中的比重。我们假设“十三五”期间GDP增速6.5%,能源消费增速2.5%,进行能源消费结构测算,预计到2016年,中国煤炭消费总量将下降3%,消费总量达到33.79亿吨,占比61.6%;到2020年中国煤炭消费35.66亿吨,占比58.91%。
火电装机增长低迷和钢铁产能淘汰,造成电煤、炼焦煤需求疲弱:国家为了实现节能环保,加快电力结构调整,2005年以来对清洁能源给予了巨大的政策倾斜,促使了非化石能源发电占比不断上升。预计2016年全年全口径发电量5.65亿千瓦时,同比增长1.2%,火电发电量占比71.89%;电力行业煤炭消费总量降速有所放缓,预计18.79亿吨,同比下降3%。另外国内钢铁产能过剩严重,产能淘汰未来五年将会成为常态,将不断抑制钢铁行业煤炭消费需求。预计未来五年粗钢产量将会逐年小幅下降,考虑工艺改进、节能减排和淘汰落后等因素,未来五年钢铁行业煤炭消费量将呈现逐年小幅下降的态势。预计2015年中国钢铁行业耗煤总量为6.74亿吨,同比下降3.3%;2016年耗煤总量为6.51亿吨,同比下滑3.5%。
煤价持续底部徘徊,行政去产能加速:整体看下游补库存意愿不强,而煤炭企业库存高企,煤炭价格承压,作为先行指标的国内海运费近期虽然有所反弹,但是势头并不强劲,揭示国内煤价短期内难以实现强势反弹,国内煤价在2016年仍旧会长期保持底部震荡徘徊的态势。而在煤炭企业大面积亏损,资金紧张的背景下,国家发改委和地方政府已经开始着手准备帮助煤炭企业脱困办法调研,包括煤矿关闭退出,职工分流等措施,预计2016年行政去产能将会更大范围实现,中小煤矿加速退出市场。
根据《中国煤炭消费总量控制规划研究报告》建议,“十三五”末中国应该通过兼并重组、淘汰落后产能,将煤矿企业数量由2015年的6390家压缩到3000家以内。这意味着近半煤炭企业将淘汰出局。
据中国煤炭市场监测数据显示,2015年1月份-11月份,国内煤炭业有49起并购,较2014年的31起多出58%。
11月份国内主产矿区动力煤和炼焦煤亏损面按矿井个数来看分别达到91%和 95%。而煤炭行业前5家、前10家以及前50家企业产量占全国总产量比例分别为27%、40%和73%,集中度相对较低。
煤炭行业产能淘汰、兼并重组正在进行中,但远远不足以抵消行业的下滑趋势,重组转型措施仍需加码。兼并重组将成为2016年煤炭行业的趋势所向。