2018年云南省设计院集团工程公司招聘报名截止时间是什么时候

电力和动力专业电力专业好就业。根据查询相关公开信息显示电力工程师招聘职位比动力工程师高了72%，因此电力工程师比动力工程师好找工作。电力专业侧重于发变电高压设备。电气专业偏向于低压用电设备。电力是发展生产和提高人类生活水平的重要物质基础，电力的应用在不断深化和发展，电气自动化是国民经济和人民生活现代化的重要标志。

我上智联招聘看了一下，他们那边好像是在长期招聘维修工程师，根据提供的信息，大概待遇跟经验和工程质量，大致范围是处于6000-10000吧~，至于管理这方面无从而知，不过按理来说，成立于2018年3月到现在差不多两年了，应该是还行吧。至于最后一个问题，我答不上来，望采纳，谢谢

一、 昆明铁路局的发展前景铁道部《中长期铁路网规划》，为我们描绘了今后发展的美好前景，云南铁路正处在大发展时期，总体情况是：国家继续扩展西部路网，加强东中西部通道，建设沪昆线沾益至六盘水复线、成昆线昆明至广通复线、南昆铁路增二线。扩大西部路网覆盖面，建设大理至丽江至香格里拉铁路；开辟西南进出境国际通道，改建中越铁路通道，建设玉溪至蒙自至河口铁路；建设中缅铁路通道，建设大理至瑞丽铁路；建设中老铁路通道，建设玉溪至磨憨铁路。昆明局目前铁路建设正处于发展的黄金时期，内外部环境和条件对我们非常有利，为有识之士施展才华、展示作为提供了广阔的空间和舞台。二、 昆明铁路局的技术设备状况昆明铁路局始终坚持“科技兴局”的发展思路，不断加快基础设施建设，一个崭新初具规模的现代化企业已崭露头角。随着TDCS调度指挥系统、TCT调度集中控制、列车运行自动监控系统、供电远程操控、列尾装置、平面无线灯显（带计划无线传输）调车设备、SS7E和SS3B电力机车、东风7G内燃机车、大型机械化施工设备（M-80道岔捣固车、09-32起拨捣固车）、自动闭塞、计算机联锁、S700K提速道岔、160KM/H动车组、DC600V客车车辆、THDS红外线轴温探测系统、TFDS货车故障动态检测系统、西南地区最先进的自动化驼峰等现代化先进设备的先后投入使用，企业运输生产的科技含量越来越高，因此，企业的现代化发展，我们急需具有现代化知识技术水平的人才。三、注重大学毕业生早期培养，为大学毕业生搭建成长平台昆明铁路局以科学发展观为指导，始终坚持“人才强局”战略，在企业发展中注重人力资源开发，尤其重视对年轻大学毕业生的早期培养。属于专业技术型人才的，以三条主线为大学毕业生搭建成长平台。一是搭建从技术员、助理工程师、工程师、高级工程师、提高待遇高级工程师的成长平台；二是搭建从站段首席工程师、路局专业技术带头人、部青年科技拔尖人才、部专业技术带头人以及享受省、国务院政府津贴的专家的成长平台；三是搭建从车间技术员岗位、站段技术岗位、到路局技术岗位的成长平台。属管理型人才的，及时选拔到站段生产车间（科室）、站段领导班子、路局机关管理岗位从事行政管理工作。工作2-3年后的毕业生，经单位同意，考试合格，可公费就读路局委托有关高校开办的研究生班和专升本班继续深造。四、大学本科毕业生的各项待遇1. 提高见习生临时工资，月平均工资约为1900元。（1）见习生临时基本工资1200元。（2）见习期发奖金，大学生从参加工作的第一个月起发给不低于本单位职工50%的生产奖。（3）按规定发给各种津补贴。2. 发放生活安置费。对当年录用的运、机、工、电、辆主专业和紧缺专业的大学本科毕业生发给一次性生活安置费为：昆明地区6000元，其它地区8000元。3. 给予一次性资助费。对分配到东川的大学本科毕业生给予一次性资助费4000元。4. 转正定级后工资，月平均收入约为2500至3500元。5. 按国家规定提供养老、失业、工伤、医疗、住房公积金、探亲和年休假等福利待遇。6．大学本科毕业生见习期满经考核合格，定助理工程师，任助理工程师4年可参加工程师任职资格评审，任工程师5年可参加高级工程师任职资格评审，任高级工程师5年可参加提高待遇高级工程师任职资格评审。五、注重职工福利，构建和谐企业昆明铁路局的发展，得益于路局领导“以人为本”的用人理念，在严格管理中树立企业的正气，在亲切关爱中体现企业的亲情。路局领导情系职工，每年稳步提高职工收入、努力解决职工住房问题、广泛开展群众性的文体活动，企业的文化氛围浓厚。21世纪的昆明铁路局，正以开放、文明、进步的姿态，知难而进，务实求真的精神，培养和重视人才，浓郁的企业文化氛围和广阔的事业发展空间，为一切有识之士提供展示理想和抱负的舞台，选择昆明铁路局是你走出校门后一次千载难逢的机会，在这样的企业将使你意气风发，塑造高尚的人格魅力，使你的才华得到充分展示，壮志有报。六、招聘专业：交通运输、铁道工程、道路与桥梁、土木工程、给水排水工程、自动控制、通信工程、热能与动力工程、电气工程、自动化及相关专业。我们热忱欢迎您加盟昆明铁路局文章来源于云南培训认证网 http://www.ynpxrz.com/n15371c1180.aspx

一、关于报名条件

管理办法上关于报考条件确实需要有一定的从事公用设备专业工程设计工作经验，因为这个是由全国勘察设计注册工程师管理委员会进行管理的，对象自然是勘测设计人员。但是，据说只要在考试的时候能找个设计院出份加盖公章的工作年限证明就可以，你在电厂工作，找个电力设计院出具证明并不是什么难事。

二、关于含金量的问题

含金量如何，一看政策，二看市场。

政策方面，目前国家并没有强行要求有关图纸需要注册公用工程师签章。在设计企业资质标准方面，仅对综合甲级资质要求注册专业不少于5个，注册总人数不少于40人。以上要求值得注意的是，并没有要求一定要配备注册公用工程师。

市场方面，在注册公用工程师的暖通、给排水和动力三个专业里面，给排水和暖通可以归于大土建，而动力可能是局限性最强的专业。试想，即使将来国家推出新的政策，强行要求设计企业配备注册动力工程师，除了电力设计企业对此有所需求外，还会有哪些市场需求？且不说这些设计企业需不需要，即使需要全国电力设计企业又有多少家？这和全国大大小小的建筑设计企业对注册建筑师和注册结构工程师的需求简直不可同日而语。

综上所述，目前还看不出注册公用特别是注册动力工程师有什么走俏的趋势。

以上是本人的一点看法，仅供楼主参考。还有一些已经取得注册公用工程师的现状，在这里不便多说，如果对此有兴趣可以通过百度hi我进一步交流。

核电站不是说只有核设施的，不可能把放射性物质直接放在那里辐射就变成电的，核电站分为核岛和常规岛两部分，常规岛其实和普通的火力发电厂一样，也需要汽轮机和发电机，核岛辐射加热蒸汽，经过一二次回路，推动汽轮机和发电机做功发电，热动专业基本是在常规岛部分，运行、维护和检修岗位很多的。

“热能与动力工程”是多门科学技术的综合，其中包括现代能源科学技术，信息科学技术和管理技术等，主要涉及热能动力设备及系统的设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、制冷空调、能源高效清洁利用和新能源开发等工作，面向及培养知识面广、基础扎实、创新能力强的复合型高级人才。

本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练，具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。本专业主要培养能源转换与利用和热力环境保护领域具有扎实的理论基础，较强的实践、适应和创新能力，较高的道德素质和文化素质的高级人才，以满足社会对该能源动力学科领域的科研、设计、教学、工程技术、经营管理等各方面的人才需求。学生应具备宽广的自然科学、人文和社会科学知识，热学、力学、电学、机械、自动控制、系统工程等宽厚理论基础、热能动力工程专业知识和实践能力，掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。

电力设计甲级资质，需要的人员：

注册动力工程师：5名（11万一年）1

注册电气工程师：发输变电10名（15万一年）8

一级建筑工程师：2名（10万一年）9

一级结构工程师：4名（12万一年）2

注册暖通工程师：1名（11万一年）4

注册给排水工程师：1名（12万一年）5

水利水电工程师：1名（2万一年）8

环境保护工程师：2名（1.5万一年）5

概预算工程师：2名（1.2万一年）5

输煤除灰工程师：2名（2万一年）1

电力系统工程师：2名（1.5万一年）5

热工控制工程师：2名（1.5万一年）

通信保护工程师：2名（1.5万一年）

化学水处理工程师：2名（1.8万一年）

总图工程师：2名（5万一年）

轮机工程专业学生毕业后可在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作。可从事机械工程师、轮机工程师、技术工程师、销售工程师、机械设计工程师等岗位。

轮机工程专业就业方向就业方向：轮机工程专业的就业面较窄，毕业生主要在海洋运输等各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造等工作。

可从事岗位：机械工程师、轮机工程师、技术工程师、销售工程师、机械设计工程师、船舶工程师、deh项目实施工程师、工艺工程师、热动工程师、热能动力工程师、汽机专工、热能工程师。

轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。学生通过学习可以掌握车、钳、焊、电的基本工艺和操作技能；

掌握船舶主机、辅机基本性能试验和检测能力；通过国家主管机关的考试和评估，可以获得熟悉和基本安全、精通救生艇筏、高级消防、精通急救等专业合格证书及值班机工、甲类一等三管轮适任证书

所需专业

人工智能类、航空宇航科学与技术类、控制科学与工程类、电气类、计算机类、电子信息类、仪器类、兵器类、动力类、机械类、力学类、物理类、数学类（应用数学方向）、地理信息类等（拥有相关专业背景及相关科研、项目经历者均可投递简历）

招聘岗位

体系论证仿真工程师、体系设计集成工程师、指挥控制工程师、通信与对抗工程师、微系统芯片工程师、人工智能工程师、反无人系统工程师、气动工程师、飞行器结构工程师、飞控工程师、导航工程师、电气工程师、机电工程师、硬件工程师、软件工程师、图像算法工程师、动力系统工程师等

工作地点

北京市海淀区/

能源专业在工科领域是很有发展前景的，可以与电气工程专业抗衡，而且能动专业下设置有电厂热能小专业，可以很对口地进入五大发电集团和四小豪门，当然还要看你个人的能力和学校专业的实力强度。如果选择这个专业，工作5年以后可以考注册动力工程师(有三个方向)的证书，如果从事电气设计也可以考注册电气工程师(有两个方向)，尽管回报丰厚，但是这两个证都不好考。再扯一点闲话，能源问题是中国未来发展的关键问题，在国家的5年规划问题中，能源的技术发展和管理规划放在很重要的位置。所以，以后要想从事管理和公务员等工作也有可能。