北理工宇航学院航天工程硕士研究生所学哪些课程

区别：工学是指工程学科的总称。工程硕士属于专业硕士学位的一种，是工程类专业学位，分为全日制工程硕士和非全日制工程硕士。

工学是指工程学科的总称。学科专业包含：仪器仪表、能源动力、电子信息、电气信息、交通运输、海洋工程、轻工、纺织、航空航天、力学、生物工程、农业工程、林业工程、公安技术、植物生产、地矿、材料、机械、食品、武器、土建、水利、测绘、环境与安全、化工与制药等专业。

工程硕士属于专业硕士学位的一种，是工程类专业学位，分为全日制工程硕士和非全日制工程硕士。与学术硕士学位的工学硕士处于同一层次，但类型不同，各有侧重。

工程硕士专业学位在招收对象、培养方式和知识结构与能力等方面，与工学硕士学位有不同的特点。工程硕士专业学位侧重于工程应用，主要是为工矿企业和工程建设部门，特别是国有大中型企业培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。

机械工程专业有四个方向（最新的简章是五个莫名其妙的名称，但学校内部实际基本上还是这四个）：先进制造（360+），机械设计（340+）航空宇航（340左右）机电工程（340左右），括号里的分数为外校考生基本上能通过复试的最低分数，是学校的老师透露的各专业收人大概能够接受的最低分数，不是分数线。分数线要低20多分。

其中机电和航空宇航在北京理工大学的机电学院也有相同的专业，不过研究的方向不一样。

机械工程专业还有专业硕士，预计2012年分数线会在310左右，现在还不好说，等2011年成绩出来会有个差不多的趋势。2010年因为第一年，没招满，复试线就是学院划线（285）

机械大类中，车辆工程排名很高，一般认为在全国前五，分数要370+才能复试通过（当然要看你的复试表现）。热能与动力工程（即发动机专业），排名未知，分数要330+。

北理车辆学术型11年复试线374，10年365，09年346 ，08年375 ，07年328  ，06年360。

8月29日 北京 北京理工大学与北京宝沃汽车有限公司（以下简称“宝沃汽车”）签订战略合作协议，双方将发挥各自优势资源，共建车辆工程实践教育基地，促进创新型汽车人才培养。

通过科技创新平台，双方将深入研究汽车智能网联、自动驾驶、智慧交通等先进技术，推动科研成果落地。根据协议，宝沃汽车将基于“德国工业4.0”智能制造体系，进行针对性地开放，为北京理工大学车辆工程、能源与动力工程、机械工程、工业工程等专业学生提供全方位、多层次的专业人才培养支持。

双方共建的工程实践教育基地涵盖生产实习、认知实习、拆装实习的实践活动以及课程综合设计、毕业设计等教学环节研究课题。北京理工大学优秀硕士、博士研究生也可进入宝沃汽车进行短期研究、专业硕士企业实践实习。