新能源汽车 “大三电 小五电”是什么

新能源电动汽车的“大三电”是指:电池、电机、电控,这是电动汽车的关键技术。

现在新能源电动汽车的三电都会采用蒲微防水透气阀进行防护，由于蒲微防水透气阀具有防水透气、平衡压差、消除水雾、IP67防护等级以上等。

对于新能源电动汽车面临雨季行驶也不怕了，新能源汽车的三电防护达到IP67以上，也就是说1米水深30分钟不进水！

另一种说法是：新能源汽车大容量电瓶三块36v,小电瓶五块60伏的意思

五菱星驰进军SUV市场算是上汽通用五菱的一次重要转型，通过宏光MINIEV，五菱的确实现了对于乘用车市场的抢滩登陆，但想要在家用市场更进一步，甚至是成为主流品牌，还是得在受众群体更大的SUV、轿车领域下功夫。于是，五菱星辰率先在市场中发力，还迎来了五菱在新能源领域的首秀，而我们现在看到的五菱星驰则是其在家庭乘用车市场中所迈出重要一步。这一步是迈出来了、更低价位的五菱SUV也造出来了，可这五菱星驰的能力究竟如何呢？

首先我们可以说，五菱星驰是一台耐看且长在了年轻人审美上的一台SUV。飞翼式镀铬金属按照V型角度覆盖在格栅之内，但它们又不是传统的条幅，而是密集飞菱组成的点阵，视觉上带出了更强烈的层次感，而黑色里衬尤为这些颗粒塑造出了悬浮感。同时，保险杠也有了三区布局，只不过两侧的三角状导流会承担一部分雾灯照明任务。

尽管尺寸娇小，可在4350(4365)/1750/1610(1640)mm的车身结构上，我们看到了比较挺拔的支柱，但这样的“挺拔”并不会让五菱星驰显得呆板。部分车型将提供标准化的双色喷涂以带出年轻群体中流行的悬浮式车顶，它将会与整个底盘边缘覆盖的黑色包围相呼应，从而进一步压低视觉高度，为这小车添加几分运动味道。

其实从上面看到的侧身设计我们不难发现，五菱星驰还是把主要消费群体瞄准为年轻人，以至于在车辆的尾部，我们既看到了大角度掀背，也看到包含在高位保险杠中的后导流孔，它们所组成的性感翘臀确实让人眼前一亮。

驾驶舱应该是星驰一个比较有卖点的部分，所有的装饰与控制结构均呈现出左右横贯的形式，10.25英寸触控屏悬浮在正中央，下方依次是贯穿式空调出风口、按键式空调控制台以及推杆式机械挡把。同时，在中配车型上，我们还会见到打孔皮革覆盖的方向盘，而高配则将得到带肩部支撑的运动座椅加持。

星驰搭载了五菱自研的Ling OS灵犀系统，它将通过4G网络的支持，获得包括实时导航、智能语音、远程手机APP控制等在内的功能，其中，智能语音将有“小五小菱”助手进行动态交互，而手机APP也能完成对动力系统、车门锁等远程控制，用车不说多么智能，但便捷度会因此高不少。当然，触控屏也将提供倒车影像来协助驾驶人完成泊车。

其它配置方面，星驰在辅助中搭载有定速巡航、运动驾驶模式、上坡辅助等系统，车舱内外可获得电动天窗、行李架、锁车折叠外后视镜、PM2.5过滤以及配合手机使用的蓝牙智能钥匙等。

核心机械上，五菱为星驰选择的是一台最大功率为73kW(99Ps)、最大扭矩为143N·m的LAR型号1.5L自然吸气发动机，这也算是中国市场的老熟人了，它将会在传动上与6MT或CVT相匹配，并在全系当中保持6.43-6.90L/100km的WLTC综合油耗，既满足了7万级自动挡SUV的低价位诉求，也实现了家庭用车市场对于低能耗出行的愿望。

写在最后

从年轻人追求的设计到家庭群体要求的空间，再到当下市场中对于用车智能、动力性能的综合诉求，它们其实都能够一一在五菱星驰身上得到检验，别看只是五菱在小型SUV市场的首次尝试，但它所呈现出来的综合实力确实是不容小觑的。更重要的是，在进军主流乘用车市场的同时，五菱星驰没有抬高自己的价位，5万级入门、7万级自动挡，加上其全系保持的较低油耗水平，这样省油可靠又经济的五菱星驰，还真是又有了些五菱“神车”的韵味。

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对于老百姓来说，汽车主要还是以实用、耐用、省油为主，相比较传统燃油车来说，纯电新能源车虽然是不用加油，但逢年过节、周末外出旅行时，纯电新能源车的续航就是不小的问题，所以，与其选择纯电新能源车，不如看看混动车。不过，如今的混动车也不少，很多不怎么懂车的朋友也不知道该选择哪一款，为此，我特地挑选出三款大厂出品的混动车，油耗低至4L。

第一款：五菱星辰混动版

指导价：9.98-10.98万

五菱星辰混动版是五菱推出的首款混动车，定位为紧凑型SUV，其不足11万的顶配售价，要比同级别的混动SUV亲民不少，对于老百姓来说，入手的压力也不大。而且，这款车不仅是大厂出品，还是全球战略车，品质也不用担心。

五菱星辰混动版的外观设计与星辰燃油版相似，车头配备了大尺寸格栅，大灯的造型比较犀利，车身侧面的承重柱、车顶进行熏黑处理，营造出双色车身，车尾的尾灯造型凌厉，中间还采用装饰条连接，营造出贯穿式设计。

车内的中控台为双层设计，10.25英寸的液晶中控屏采用悬浮式，并内置了五菱自研的Ling OS灵犀系统，语音助手“小五&小菱”可以和用户流畅沟通，快速识别指令。值得一提的是，语音助手还可以识别连续指令，用起来更加方便。

五菱星辰混动版的核心系统由2.0L阿特金森混动专用发动机、320N·m大扭矩驱动电机、电池组和五菱混动专用DHT等组成，满油满电续航超过1100km。由于采用了串并联路线，当在中低速状态的时候，发动机主要用作发电，驱动电机直接驱动车辆，使得市区百公里油耗仅为4.6L，而在高速行驶时，发动机与驱动电机可以一起工作，加上弹射起步，动力响应积极，零百提速也仅需7.8秒。

第二款：丰田雷凌双擎

指导价：13.38-15.28万

丰田雷凌双擎是一辆经典紧凑型轿车，既是大厂出品，又在紧凑型轿车市场中，也有比较高的口碑与受众度。不仅如此，不足14万的起步价，对于一辆合资混动轿车来说，也不算特别高。

外观方面，刀斧样式的大灯造型犀利，车身侧面的造型就比较简单，五辐式轮毂质感也还不错，车尾的尾灯中间采用黑色装饰条相连接，辨识度不低。尺寸方面，丰田雷凌双擎的三围为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，车内空间可以满足家用出行需求。

动力方面，丰田雷凌双擎配备了1.8L发动机，总扭矩为163牛·米的驱动电机等等，系统综合功率为122马力，NEDC百公里综合油耗为4L。

第三款：本田凌派·锐

指导价：13.98-16.98万

本田凌派·锐和丰田雷凌双擎一样，也是一辆紧凑型轿车，在拥有大厂背书的情况下，也是紧凑型轿车市场中的经典车，品质有保障。而价格方面，本田凌派·锐也与丰田雷凌双擎比较接近，入手压力不算特别大。

外观方面，本田凌派·锐造型和本田雅阁很相似，大灯中间采用银色装饰条连接，中网格栅进行熏黑处理，车身侧面的线条走势凌厉，花瓣样式的轮毂辨识度不低，车尾配备的回旋镖尾灯点亮后，吸睛能力也不错，整个设计年轻，气场稳重，老少皆宜。

尺寸方面，本田凌派·锐造车长为4766mm，车宽为1804mm，车高为1509mm，要比丰田雷凌双擎块头大，再加上轴距超过2米7，车内空间不输大众速腾。

至于动力方面，本田凌派·锐搭载了1.5L发动机，总扭矩为267牛·米的驱动电机，综合功率为154马力，百公里综合油耗为4L，代步、家用的养车压力都不大。

​总结：五菱星辰混动版、丰田雷凌双擎、本田凌派·锐这三款混动车，都是大厂出品，市区平均百公里油耗都不超过5L。其中，丰田雷凌双擎、本田凌派·锐是合资车型，而五菱星辰混动版作为紧凑型混动SUV，10万级的定位会更加亲民一些，性能与油耗方面也可圈可点，可以更好地胜任家用车一职。那么，这三款车你们更喜欢哪款车呢？

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