动力工程及工程热物理 专业主要学什么分配去向是哪

广汉飞行学院属于民航系统，毕业以后当然是是飞民航的飞机。

因为民航的飞机有很多种类，如运送旅客的运输机、公务机以及各种专业飞机（从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞机……等）。

至于毕业后飞什么飞机，则根据毕业分配决定。其工资也根据所在单位的情况而定。

飞行器动力工程专业 培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，具备从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

开设的主要课程：机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、流体（含气体）力学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学、动力装置测试技术等。

本专业毕业生就业主要到国防工业企事业单位、研究所、设计院、高校等部门，从事飞行器设计与工程方面的研究、设计、管理、教学等工作。

所有学校招的飞行学员都是进了学校再分配公司的，还有就是大多数航空公司都不自己招飞行员（三大航空有在部分地区招收高考毕业生），大多数都是在学校里分配…然后就是小公司并不是你想象中的那样，反正我们学校里的老师的孩子没有哪个是三大航空的…三大航空的就只是名字听着气派，实际上工资不如小公司的！（国企，你懂的），所有你最后会到哪个公司就看学院的分配了！

飞院，是一个以培养飞行员为主的学校，和中国民航大学一起为中国民航总局所属的两所本科学校，比上不足，和南航北航西工大比肯定不行，比下有余，这个不做解释了，就业情况最好的是飞行的吧，也有停飞率，不知道具体的数值是多少，之后呢，是交通运输，但必须过公四，当然还有其它的要求，之后呢，是机务（飞行器动力工程、飞行器制造工程、电子信息工程、电气工程及其自动化）和交通工程，反正和民航沾边的都不错，专科中的空乘有年份问题，空保和机电差不多，但也挺不错的，其它专业就业不容乐观，当然，只要你有能力，什么专业都能学好，都可以找到好的工作或者考个好的研究生，福建2010高考理科一本线是539，飞院的分数线是535-----557，平均分是540，而今年福建的一本是573，你的分数是565，573-565=8>539-535=4，所以，你的分数有点悬，呵呵，看你自己喽

航空航天类专业包括：航空航天工程、飞机设计与工程、飞机制造工程、飞机动力工程、飞机环境与生命支持工程、飞机质量与可靠性、飞机适航技术等专业。飞机包括飞机、无人机、直升机、滑翔机和飞艇。航天器包括人造卫星、载人航天器、太空探测器和航天飞机。该类专业的主要就业去向是航空航天等部门从事飞机设计、研究、生产、试验、运维、技术管理等工作。

首先是可以从事仿真方向工作。所在的“航空发动机数值仿真研究中心”是原国防科工委领导和支持的国家级航空企业，国家支持，面向整个航空动力产业，面向国内外开放。发动机数值模拟及相关技术研究中心主要从事航空发动机气热与结构强度数值模拟技术研究和高层次人才培养。但是需要我们自己掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识； 具有综合的机械工程设计的基本能力。

其次可以从事在航空航天发动机设计院、科研院所及大专院校、部队、企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等工作。本专业学生主要学习飞机动力装置的基础理论和基础知识，接受机械工程设计、实验测试和计算机应用等能力的基础训练。

要知道的是本专业毕业生就业机会广泛，就业水平高。根据选修课，可以有四个不同的重点方向：性能和空气动力学；结构和强度；控制和模拟；燃烧和传热。这四个方向相互交叉，并不完全独立，但有一定的重点。就业范围包括航天系统、民航系统、能源公司、通信行业、高校、军队等外资和民营企业，以便于更好的去认识了解本专业。

你好，很高兴回答你的问题

现在各个专科学校大部分都开设有航空专业，但很多家长及同学一听到航空专业，都只想到了空姐、空少这样的工种，尤其是家长朋友们，存在这样一个误区，认为航空专业是吃青春饭的，要求又高，也不好就业，也影响了部分对蓝天怀有梦想的同学，因此今天给大家浅谈一下航空专业。目前航空系细分为以下几大方向：一、航空服务：分为空中乘务、民航空中安全保卫、民航安全技术管理三大专业；此专业毕业后主要服务于国际国内航空公司和机场等民航单位，从事民航空中乘务、贵宾室服务、安全检查、登机服务、行李查询、民航客运、民航货运等相关工作。二、民航运输：分为民航运输、 航空物流两大专业；此毕业后主要服务于航空公司、机场和民航运输相关企事业单位，从事民航客票销售、旅客运输、载重平衡、行李运输、空港货运等工作。三、飞机维修：分为飞机机电设备维修 、飞机电子设备维修两大专业；此专业毕业后主要服务于航空公司、机场、民航维修等企业，从事飞机机体、飞机动力装置和飞机电气系统的维护和修理工作，还可以从事相关民航维修管理、质量控制、生产计划等工作或从事一般机电设备的维修和管理。飞机机械和电气设备维护及修理、飞机电子设备维护及修理、飞机发动机部、附件拆装检查及维修、飞机机体结构件损伤检查及结构维修，从事行业等相关工作。以上为航空系主要的学习方向以及就业方向，三大方向七大专业可以满足大部分拥有航空梦想的同学们，同时也可以消除家长们的顾虑。

很好，就业率很高。因为他直属于中国民航局。

【交通运输专业】

本专业培养适应民航事业发展需要，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，符合中国民航培训标准的空中交通管制、航空运行管理和机场运行控制等方向的应用型高级人才。开设的课程主要有：高等数学、计算机软件及应用基础、大学英语、电工学、飞行原理、航空气象、飞行性能与计划、航空器系统与动力装置、领航、飞行程序设计、航空法规、空中交通管制基础、机场管制理论与实践、程序管制理论与实践、雷达管制理论与实践、签派程序与方法、航行情报服务等。毕业生达到空中交通管制、飞行签派和航行情报等民航专业执照所要求的知识和基本技能，能熟练地使用英语和计算机工具进行各项空中交通管理工作，可授予工学学士学位。该专业毕业生主要在民航空中交通管理部门、航空公司或机场等部门从事空中交通管制、航行情报服务、飞行签派和机场现场指挥等工作。

报考该专业考生身体基本要求：肝功正常，双眼裸视力不低于0.7（C字表），无色盲色弱，无语言、发音或听力障碍，无精神疾病病史。

【交通工程专业】

本专业培养适应民航事业和西部大开发建设需要，德、智、体、美全面发展，掌握宽厚的基础理论知识和交通工程及相关领域知识，在机场规划与设计、机场管理、航空运行规划与管理等方面具备较强的理论联系实际能力的高级工程技术人才和工程管理人才。开设的课程主要有：机场规划与设计、机场管理、施工技术与管理、建筑设计、土力学、飞行性能与计划、空中交通管理与航空规划、通信导航监视系统、航空器与动力装置、空气动力学、工程力学、工程测量、工程制图、交通工程学、交通运输系统分析等课程。通过本专业的学习，要求学生掌握交通工程专业的基础理论和知识，具有扎实的数理基础；掌握机场规划和管理知识，具备一定的机场设计、施工监理，场面维护方面的技能，熟悉机场运行和管理；掌握航空公司运行规划与管理的基本理论与技能，具有一定的工程研究能力。可授予工学学士学位。毕业生可在民航机场、航空公司、交通工程领域等部门从事技术、管理及研究工作。

安全工程专业

本专业培养适应民航和安全生产所需要的安全工程领域的应用型高级工程技术人才。开设的主要课程：工程力学、运筹学、安全学原理、可靠性理论基础、飞行原理与性能、飞行技术基础、现代飞机结构与系统、机载电子电器设备、空中交通管制基础、安全检测技术、适航管理、维修管理、航空安全信息工程、安全评估与安全审计、航空中人为因素、航空安全管理、航空事故调查与分析等。学生毕业时应掌握航空工程和安全工程学科的基础理论和基本知识，掌握飞行技术、机务维护、安全检测、安全监察、适航管理、安全评估与安全审计、航空安全管理、事故调查与分析的基本知识和技能；熟悉国家和民航有关安全生产的基本方针、法规和政策；了解安全科学与技术理论前沿和发展动态，具有初步的科学研究和实际工作能力。毕业时可授予工学学士学位。毕业后可在民用航空、航空航天、交通运输、工业企业等部门从事安全管理、质量管理、安全监测和监察、安全工程设计、安全评价和审计、事故调查与分析、职业健康安全管理、安全教育与培训等工作

一般情况下大部分会分到海军航空兵部队，分到航空兵的话主要从事机务工作，这个专业是机械师。当然也有少部分分到军事代表局以及海军相关研究院，不过后者的希望很小，想要进去的难度很大。除此之外并不排除军种之间人才交流的情况，也就是分到陆军航空兵或者其他部队，这种情况毕竟是很少数的。