动力系统工程师怎么样

这是两个不通过的专业。

一、专业领域不同

1. 暖通工程师

是指能从事供热通风体与空调工程设计、施工、监理、运行管理、物业设施管理的高级技术应用性人才。从事的主要工作包括：供热通风与空调工程设计、施工、监理、运行管理、物业设施管理的工程技术人员。

该职业资格共分三级：助理暖通空调工程师、暖通空调工程师、高级暖通空调工程师。

2. 动力工程师

动力工程师是负责制定动力系统的操作流程和安全规范，在节能降耗的前提下维持动力系统的正常运行，并定期对动力系统进行保养检修的专业技术人才。

熟悉动力系统管理，并具有高压线路规划设计和管理能力；熟悉动力机械设备的运行和维护；熟练运用CAD，对GMP具有较深的认知；具有较强的协调、沟通、执行、监督、指导能力的工程技术人员。

二、工作内容不同

1. 暖通工程师

负责项目中暖通工程技术分析工作；

负责暖通工程的招标工作，并签定合同、协议，选择施工队伍等；

编写暖通施工工程方案，并监督实施和处理施工中的问题；

负责办理暖通方面配套手续；

审核暖通专业图纸；

验收暖通施工工程；

负责与施工单位、监理单位的协调沟通。

2. 动力工程师

制定动力机械设备的定置图、操作流程、安全规范、运行记录及保养检修计划；

制定动力机械设备的改造和运行方案，并负责实施；

当动力机械设备出现问题时，提供紧急响应服务，指导解决动力疑难故障；

负责动力机械设备的节能降耗技术革新；

负责动力机械设备技术资料的保管，并建立动力机械设备档案；

负责对动力机械操作维护人员进行技能培训。

三、工作经验涉及的范围不同

1. 暖通工程师

具有一定的现场施工项目管理经验；熟悉相关设计规范；精通净化空气与制冷系统等设备；具备良好的沟通能力及敬业精神。

2. 动力工程师

熟悉动力系统管理，并具有高压线路规划设计和管理能力；熟悉动力机械设备的运行和维护；熟练运用CAD，对GMP具有较深的认知；具有较强的协调、沟通、执行、监督、指导能力。

四、专业学历不同

1. 暖通工程师

暧通专业本科以上，具备全国注册公用设备工程师职业资格者优先。

2. 动力工程师

教育培训：

机械、电子专业本科及以上学历，具备注册动力工程师资格证书为佳。

五、薪酬区间不同

1. 暖通工程师

大部分的月薪浮动区间在3000~10000元之间。个别在10000-20000元，薪酬水平受岗位类别、企业性质和地域差异影响明显。据统计数据表明，2010年全国暖通空调行业在岗职工月平均工资为45 00元，其中，北京地区为9000元，上海为10000元，广东地区为9500元，浙江地区为7500元，江苏地区为6600元，其他地区则多集中在3200~ 7500元的区间内。但随着二级城市房地产行业的不断发展，二级城市和北京、上海、深圳等一类城市之间的差距在缩小，如杭州、南京、成都、武汉、重庆等地，随着外资的不断涌入，薪酬水平也在不断上涨。另外，工作经验对薪酬的影响至关重要。据调查，上海刚入职场时，平均月薪是2500元，五年后则为10000元，再过五年为15000元，平均涨幅是50-100%。

2. 动力工程师

月薪一般在3500-7000元之间。

六、专业要求与学科不同（新旧对比表）

总体来说是在30-36万三年，14-17万一年。

行情在实时浮动，每周都会有变化，具体还是看单位的要求:是否转社保，带职称中高级，是否退休，退休年龄发展，带业绩等。要求不同价格也不同

一建考试是非常有难度的，也非常不好考的，对于二建来说，一建的难度更大一些，而且一建考试的通过率也非常的低，基本上10%左右。注册动力是注册公用设备考试三个专业之一，最小众的一个，专业考试总体通过率10%上下。

一级建造师，是建设工程行业的一种执业资格，是担任大型工程项目经理的前提条件。建造师是指从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的执业注册人员。建造师是懂管理、懂技术、懂经济、懂法规，综合素质较高的复合型人员，既要有理论水平，也要有丰富的实践经验和较强的组织能力。建造师注册受聘后，可以建造师的名义担任建设工程项目施工的项目经理、从事其他施工活动的管理、从事法律、行政法规或国务院建设行政主管部门规定的其他业务。建造师的职责是根据企业法定代表人的授权，对工程项目自开工准备至竣工验收，实施全面的组织管理。

动力工程师是负责制定动力系统的操作流程和安全规范，维持动力系统的正常运行，并定期对动力系统进行保养检修的专业技术人才。动力工程师的工作内容有：1、制定动力机械设备的定置图、操作流程、安全规范、运行记录及保养检修计划；2、制定动力机械设备的改造和运行方案；3、负责更新动力机械设备的节能降耗技术。

（3）取得含本专业在内的双学士学位或本专业研究生班毕业后，累计从事相应专业设计工作满7年；或取得含相近专业在内双学士学位或研究生班毕业后，累计从事相应专业设计工作满8年。

你满足年限要求但是不满足设计工作条件限制，所以不能免试基础考试。

不需要代报名，到时间网上报名就很方便……

证考完了可以挂靠，还算值钱，但是不好考……

注册公用设备工程师的难度因人而异，国内注册人数在几十万左右，目前挂靠费30万-70万不等。

注册暖通工程师挂靠价格：65-68万元/三年；注册电气工程师挂靠价格：35-42万元/三年；注册给排水挂靠价格：32-38万元/三年；市场价格随时都在变动，根据不同的区域、不同的单位、不同的挂靠形式，证书的价格都有所不同。

注册公用设备工程师考试内容：公共基础考试，科目有：高等数学、普通物理、普通化学、理论力学、材料力学、流体力学、计算机应用基础、电工电子技术、工程经济。看上去很多，实际上考试提供手册（包含大部分公式），题目简单，大多数为计算题（手册有公式）和简单的理解题，个人认为每天4小时，复习3周左右即可，毕竟目标是60分通过（折算至百分制）。

专业考试：首先，专业考试是“开卷”，可以带一切资料（打印的资料也可以，原则上不可以，但是隐蔽点即可），特点是题量较大，出题可能很“偏”，题目设坑，每年的难度不一样。

通过考试基本的要求就是熟悉考试大纲所包括的教材、规范，熟悉的意思就是看到题目，能较快的找到对应的章节或规范，选出正确的答案或者做出正确的计算。

难点在于：一道题目涉及多处教材、规范，尤其是多选题，如果不熟悉乱翻书的话，十分浪费时间，并且难以选出正确答案。专业案例考试也就是计算题，出题偏，不是工程常用计算，也是考验如果在有限的时间内找出正确的公式使用。出题玩文字游戏，审题不认真就选错或计算错误答案。所以要做真题，了解出题套路。以及其他难点，导致考试时间十分紧张，基本上做完题涂完卡，时间就差不多了，如果教材、规范掌握不熟则时间不够。

（2）只有在具有勘察设计资质（动力）的单位工作才有资格报考注册公用设备工程师动力专业的考试，其他单位是不能报考的。

（3）如果你具备了注册公用设备工程师资格，只能在从事具有本专业勘察设计资质的设计单位工作，否则你的证书不能通过注册。

热工专业对应的是考试只有注册动力工程师考试，暖通工程师只针对热工专业的制冷一块。

注册动力工程师考试分为基础考试和专业考试。基础考试又分为公共基础和专业基础参加基础考试合格并按规定完成职业实践年限者，方能报名参加专业考试。

报名参加考试者，由本人提出申请，经所在单位审核同意，携带有关证明材料到当地考试管理机构办理报名手续。经考试管理机构审查合格后，发给准考证，应考人员凭准考证在指定的时间、地点参加考试。国务院各部门所属单位及中央管理的企业的专业技术人员按属地原则报名参加考试。

扩展资料：

（一）各省、自治区、直辖市建设行政部门和人事部门、铁道部、水利部主管勘察设计和人事部门、总后基建营房部和总政干部部，将审核和复核合格人员材料报公用设备专业委员会。

（二）通过特许或考核认定的方式取得其他专业执业资格的人员，一律不得申报注册公用设备工程师执业资格的考核认定。

（三）各地区和有关部门应严格按照规定的条件和程序，认真做好申报、审核和复核工作。凡不认真把关或弄虚作假的，停止该地区或部门的申报权和个人的申报资格。

（四）各地区和有关部门在审核、复核时，应核查各类证书及相关证明文件的原件。向公用设备专业委员会报送的各类证书及相关证明文件复印件应由所在单位人事（干部）部门负责人签署意见并加盖单位印章。

参考资料：百度百科——注册动力工程师