飞行器动力工程专业工资待遇如何

什么学校的？有这个专业的学校掰手指头都能算出来！北航，南航，西工大，沈航，学这个专业的大部分（70%多吧）都进国企军工厂了，专业对口，然后锻炼两年感觉差不多都跳槽了，GE，阿尔斯通，西门子，之类的，去做燃机售后服务了，待遇还是很不错的，但是有两个硬性条件，相关工作经验和良好的口语沟通能力，呵呵！还每毕业呀！好好学英语口语！出来就近找个单位实践以下，然后再看了，毕竟现在工作不好找呀！

还有就是去电厂，辛苦点，待遇很不错的！

据说航空公司的机务很没有地位，连那些花瓶空乘都瞧不起这些人！

2、飞行器动力工程专业发展前景：有相应的硕士、博士学位授予权，毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域，主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。2011年攻读研究生比例达56.67%。近年来，本专业毕业生就业率达95%以上。

3、飞行器动力工程介绍：飞行器动力工程（设航空发动机原理、航空发动机结构强度和航空发动机控制专业方向），毕业生在航空航天动力领域具有极其明显的竞争优势，同时在民航、能源、船舶、交通、石油、电力等行业有着广阔的就业前景。在就业形势日益严峻的情况下，学院的本科生就业率连续保持100%。

4、飞行器动力工程专业主干课程：工程力学、工程热力学、结构力学、气体动力学、机械设计基础、机械制造基础、电工和电子技术、微机原理与应用、自动控制原理、测试技术、航空宇航推进原理、发动机设计等。

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造价工程报考规定：

1、工程造价专业大专毕业，从事工程造价业务工作满5年；工程或工程经济类大专毕业，从事工程造价业务工作满6年。

2、工程造价专业本科毕业，从事工程造价业务工作满4年；工程或工程经济类本科毕业，从事工程造价业务工作满5年。

3、获上述专业第二学士学位或研究生班毕业和获硕士学位，从事工程造价业务工作满3年。

4、获上述专业博士学位，从事工程造价业务工作满2年。

1上海商发，商飞

2青岛东航机场

3珠海摩天宇修理厂

但是机场都比较累，你知道的，还有其他海航东航和南航的地勤都一样，辛苦程度都差不多，但是对于不同地点工资会有起伏的。

其他，无锡614，经济不错但是隔海还有段距离，而且只是要飞动控制方向的，本科生也够呛进去。还有沈阳606所，410黎明发动机厂，都是沿海，不过离你要求有点远啊，还有，地方航空和支线航空最好别去，因为效益的问题待遇和正统民航是有差距的。其他单位所厂都在内地，还有未知名的建议你不要去，不能学以致用，屈才了。

2、目前开设飞行器动力工程专业的大学包括北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、沈阳航空航天大学等几个航空类大学。飞行器动力工程专业的毕业生都是供不应求。就业单位集中在中航工业所属企业。