能源与动力工程认识3000字

一、专业解析

专业名称的由来

能源与动力工程属于工科中的能源动力类。1998年教育部颁布的《普通高等学校本科专业目录》，将“热能工程”“热能工程与动力机械”“热力发动机”“制冷及低温工程”“流体机械与流体工程”“水利水电动力工程”“工程热物理”“能源工程”和“冷冻与冷藏”等9个专业合并成1个专业，即“热能与动力工程”。

2012年修订的《本科专业目录》进一步将“热能与动力工程”“能源工程及自动化”“能源动力系统及自动化”和 “能源与资源工程”(部分)，合并为“能源与动力工程”专业。从上述合并的专业可以看出，能源与动力工程涵盖的范围非常广，各校根据自身不同的优势特点，开设的专业方向也很多。在其所包含的专业方向中，以“热能与动力工程”最为普遍。专业名称调整后，对能源与动力工程专业的概括更加科学、准确。很多高校保留了原有特色，并扩展了新的研究范围。

能源与动力工程研究什么?

能源与动力工程包括两部分：一是能源，一是动力。能源是指能够直接取得或者通过加工、转换而取得有用性的各种资源，包括煤炭、原油、天然气、水能、核能、风能、太阳能、地热能、生物质能等一次能源和电力、热力、成品油等二次能源，以及其他新能源和可再生能源。动力则是研究如何将各种能源转化成我们需要的力量。动力技术包括很多，如锅炉、内燃机、航空发动机、制冷及相关技术等。

石油转化成动力，煤炭、天然气转化成电力等，归根到底就是能源的转化。举个例子，比如发电研究的就是如何将热能转换成机械能再进一步转化成电能。简单来说，能源与动力工程专业研究的就是如何安全、清洁、高效地转换能源，并且应用它们来产生动力供人们使用。

根据专业设置开设课程也不同

因为能源与动力工程专业包含的专业方向比较广，高校会根据自己的专业方向和优势特色设置课程：有的偏重电力、锅炉有的侧重内燃机、汽车发动机有的偏重制冷与低温。同学们可以看到各校开设的课程有很多不同。

比如华北电力大学该专业本科阶段主要基础课和专业课包括：工程热力学、工程流体力学、传热学、汽轮机原理、锅炉原理、热力发电厂、泵与风机、汽轮机运行、锅炉运行、自动控制理论、工程图学、机械设计基础、电工技术基础、电子技术基础、电厂高温金属材料等。

北京交通大学该专业学生在校期间，除了要学习公共基础课和工程热力学、工程流体力学、传热学等专业基础主干课程，还要学习工程燃烧学、热能与动力测试技术等专业平台课程，并要按照专业方向学习内燃机学、汽车理论或锅炉原理、汽轮机原理等专业特色课程。

二、专业与就业

总体就业率不低

能源动力是经济和社会发展的重要物质基础。一般说来，一个国家的国民生产总值和它的能源消费量大致成正比。能源动力工程直接关系到国民经济的发展和人民生活水平的高低，所以相关专业的就业率也长期居于高位。在专业名称未调整之前，“热能与动力工程”专业连续多年就业率处于90%-95%区间(据阳光高考平台数据)。

华北电力大学能源动力工程专业近3年总就业率都在95%以上：2013年电力行业就业率为53.18%，考研率33.53%2014年电力行业就业率为57.06%，考研率31.30%2015年电力行业的就业率为54.03%，考研率35.52%。主要分布的就业领域：各类发电厂及电力有限公司、电建工程公司、机械制造企业、动力设备制造企业和能源动力类企业。

当然，去电力企业只是学生的选择之一。能动专业毕业生就业领域非常广，去哪里就业，跟机遇和自身选择的专业方向都有很大关系。

未来就业面最宽的专业之一

“能动专业是国家未来20年就业面最宽的专业之一。”谈起就业，王院长充满信心：“能源与动力工程是多门科学技术的综合，在能源、电力、汽车、船舶、航空航天工程、农业工程、环境工程等诸多领域都有广泛的应用。学生毕业后可以从事很多环节的具体工作，如动力设备的系统设计、运行、自动控制、信息处理、计算机应用、环境保护、新能源开发、能源高效清洁利用等。”

小张是热能与动力工程专业毕业生。他说：“以前有人开玩笑把我们这个专业说成是烧锅炉的，学生毕业后都是高级锅炉工。这种观点是很狭隘的。现在的能源动力工程不仅涵盖锅炉、热力发电机，还包括汽轮机、燃气轮机等流体机械，以及水利机械、空调工程、制冷及低温工程，等等。如果有将来想去汽车类、航天类、核电类、动力设备、空调制冷等企业工作的学生，能动专业都是很好的选择。比如，很多同学学习热力发动机、内燃机方向，就业定位可以放在各大汽车厂，像一汽、北汽、大众、吉利等。大多数汽车厂都有发动机生产厂和研发部门，一些专门的发动机设计公司也是非常好的。还有，生产柴油机、农业机械等企业也是这个专业毕业生就业的好去处。”

三、报考指南

1.看院校特色

目前，全国开设能源与动力工程专业的院校共173所，代表院校如：清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、浙江大学、华中科技大学、西安交通大学、北京航空航天大学、华北电力大学等。因为专业涵盖面广，各校根据自身的特色开设的专业方向也各有优势。

如西安交通大学、上海交通大学、天津大学的内燃机方向都非常有优势，很多都是国家重点学科北京航空航天大学的该专业招生时属于“飞行器动力工程”专业的一个方向，更偏重于航空发动机江苏大学能源与动力工程侧重流体机械，其“流体机械及工程”学科是全国唯一以泵为研究特色的.国家重点学科华北电力大学该专业最早曾叫 “电厂热能动力工程”，从专业名称也能看出该专业主要侧重如何将热能转化成电能。在报考时，考生可根据学校特色、自己的兴趣爱好和分数情况等综合考虑。

2.看专业方向

能源与动力工程专业所对应的一级学科为“动力工程及工程热物理”，涵盖的二级学科有很多，如工程热物理、热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程、化工过程机械等。各校开设的专业方向也很多，如：热能动力工程、能源与环境工程、制冷与空调工程、建筑环境与能源应用、内燃机、汽车及发动机等专业方向。很多院校的能源与动力工程是由“热能与动力工程”调整而来，所以开设的专业方向中，以“热能与动力工程”最为普遍。

例如，北京交通大学能源与动力工程专业分设“热能工程专业方向”和“汽车及发动机专业方向”，学生从第六学期起，可以根据自身爱好选择方向。天津大学的能源与动力工程专业含“内燃机”和“热能工程”两个方向。以内燃机为研究方向的“动力机械与工程”学科为国家重点学科，“热能工程”以中低温热能高效利用、制冷为研究方向。华北电力大学该专业包括三个专业方向：热能动力与工程、电厂集控运行、燃气轮机及联合循环等。

值得注意的是，上述专业方向很多不可能每个学校都开设，有些即使开设也不是全国招生。考生报考时可以查阅所在省当年下发的《招生专业目录》，查看招生计划和专业方向。

3.注意大类招生

另外，考生家长从近几年的《招生专业目录》中可以看到，不同学校招生时使用的名称不完全相同，一般有两种情况：一是按能源与动力工程专业招生，二是按“能源动力类”招生。

如，武汉大学按能源动力类招生包含能源与动力工程、核工程与核技术、能源化学工程三个专业。重庆大学按能源动力类招生，包含两个专业：能源与动力工程、新能源科学与工程。西安交通大学的能源动力按照大类招生，包含能源与动力工程和新能源科学与工程两个专业。北京科技大学“能源动力类”包括能源与动力工程、建筑环境与能源应用工程两个专业，按大类招收的学生入学后实行宽口径培养模式，一年半后学生将根据本人志愿和在校学习成绩进入不同的专业学习。

目前，以“能源动力类 ”招生的院校有19所。考生在报考前可以提前了解一下各校大类招生中所包含的专业有哪些。

4.注意身体要求

能源动力类专业对考生的身体条件有一定的要求，根据《普通高等学校招生体检工作指导意见》，主要脏器：肺、肝、肾、脾、胃肠等动过较大手术，功能恢复良好，或曾患有心肌炎、胃或十二指肠溃疡、慢性支气管炎、风湿性关节炎等病史，甲状腺机能亢进已治愈一年的，不宜就读能源动力类任何一眼矫正到4.8镜片度数大于800度的，不宜就读能源动力类。还有的学校在报考要求中也有提示，如不适宜辨色能力异常(色盲、色弱)的考生报考。考生在报考时，应该仔细阅读所报院校的招生章程，查看是否有特殊要求，以免发生疏漏。

专业推荐

推荐专业源自高校学生实名推荐数据。当前累计投票数量超过315万人次。通过实名注册的高年级学生或毕业生，根据本校各专业办学情况进行投票，推荐优势专业或特色专业。下图仅展示了部分高校能源与动力工程专业推荐情况，星号为推荐指数。

一，根据有效的256份就业数据分析得出：

能源与动力工程专业在1099个专业中，就业排名第705。能源与动力工程专业在工学170个专业中，就业排名第98。能源与动力工程专业在能源动力类3个专业中，就业排名第1。

二，通过19份能源与动力工程专业就业状况分析：

能源与动力工程专业平均薪酬水平为5220元。工资按工作经验和工龄统计，其中3-5年工资5570元，6-7年工资7000元。

三，能源与动力工程专业就业区域和方向统计：

根据256份就业数据分析得出，能源与动力工程专业专业需求量第一的地区是“北京”，占27%。能源与动力工程专业专业需求量第一的行业是“新能源”，占26%。除了上述就业地区和方向外，能源与动力工程专业在下面地区和方向中也特别受欢迎：

专业方向：机械、设备、重工；建筑、建材、工程；家具、家电、玩具、礼品；环保。

地区：上海、深圳、广州、南京等。

以上关于能源与动力工程专业就业前景和就业方向的各项数据分析仅供参考。选择大学专业是人生的一次转折点，选择大学专业不仅要看本专业的就业前景，更要注意就读人数和自己的兴趣爱好，再好的专业，因为就读人数过多，也同样会导致就业困难；如若选择一个不喜欢的专业，不但影响你的后期学习，也会影响到就业选择。

能源?能源既包括水、煤、石油等传统能源，也包括核能、风能、生物能等新能源，以及未来将广泛应用的氢能。动力方面那么包括内燃机、锅炉、航空发动机、制冷及相关测试技术。能源与动力工程不仅对我国的经济开展有着重要影响，其还为人类

生存提供了重要的能源保障。在经济快速开展的时代，人们对能源的需求量显著增加，这在很大程度上加大了能源消耗。

热能与动力工程分一般可分为3个方向：热工、热动、水动。其中热工和热动区别不大，工资待遇2000-4000之间。

水动主要是水电厂和水电施工单位，工资较高但是地处偏僻。

核能的开发与利用将为我们提供用之不竭的能源，尤其是运用核聚变原理开发的人造“小太阳”技术将为人类提供洁净、取之不尽的动力。而这项技术目前在世界上都还有待成熟和完善。

工程 报告 范文 篇一：工程进度报告

青岛世纪东元温控设备生产车间位于青岛胶南市临港经济开发区北京中路666号。该工程为温控设备生产车间1层、局部2层，建筑面积18079平方米，上部结构为钢结构，基础为钢筋混凝土。抗震，防火等级都符合国家相关规范要求。该工程由兴华建设集团承建，青岛建通工程管理有限公司监理，山东杰森建筑工程设计有限公司管理,总工期168天。

根据工程特点分两阶段施工，基础工程于2008年10月28日开工， 2008年12月8日完工，共计40天，比计划的工期多出20天。从2008年12月8日开始进入钢结构施工阶段，但考虑到之前的天气、基础超深及年前建设方需要施工方先浇筑北面的地面等原因，对施工工期给予顺延。最终在2009年3月13日项目管理公司会同建设方，与监理公司和施工单位召开会议决定，工期为2009年5月20日(不可抗原因及建设方原因除外)。

现在各工程的完成情况如下：

各工程完成情况与计划工期差异分析

钢结构工程已基本完成，但部分分项工程还在继续施工。

1、 车间内隔墙现在正在安装。因建设方必须将设备就位完成之后，施工方才能安装这部分的隔墙。设备安装完成的时间为5月20日。车间内隔墙计划完成时间为6月2日。

2、 行车梁及楼梯改造。因这部分工程需要重新设计，出图才能施工。图纸最终确定的时间为2009年5月18日，现在这部分工程改造的费用还没有确定，但现在已经开始施工，价格方面正在与施工方核定。计划完成的时间6月1日。

3、 铁丝网围篱。因为这部分工程是在行车梁改造位置的下方，只有行车梁改造完成之后才能施工。

4、 办公区域的装修工程。这项工程落后的原因有以下几点： a， 装修材料样品建设方是在2009年4月20日确定。

b， 有部分弱电工程的管线需要预埋在地面下。但弱电工程是在2009年5月6日才确定施工单位。导致管线一直没有预埋，所以这部分工程落后。

办公室装修工程计划完成时间为2009年6月10日。

5、 消防工程。现在已经完成95%，但消防控制室还没有建好，使得消防控制室内的部分设备没有安装。计划完成时间为2009年6月10日。

6、 吊车工程已基本完成。

7、 门窗工程。办公室门窗还没有安装，其余部分都以基本安装完成。计划完成时间为6月10日。

8、 空调工程已基本完成。

9、 动力电工程。因为配电室工程滞后导致工期滞后。计划完成时间为6月5日。

10、 幕墙工程。因为建设方价格确认推迟，导致材料进场推迟。计划完成时间5月31日。

11、 弱电工程。建设方价格确认推迟，导致工期顺延。计划完成时间6月10日。

12、 室外工程。因室外的冷却塔基础图纸还没有确定，导致部分工程工期滞后。计划完成时间6月10日。

13、 气体工程。因为该工程中二氧化碳气体工程在5月14日才确定分包单位，而所有的气体管道需要共用气体支架，所以导致这部分工程工期滞后。计划完成时间为6月10日。

现在对于工期延误，兴华集团必须采取两班人员轮流施工，将工期抢上去。若施工方不能安排人员加班工作，建设方将对施工方罚款。由兴华承集团担其经济损失。

工程报告范文篇二：工程项目 总结 报告

一，工程概况

项目主要工作是维修某主要道路下一段长约1公里的供水管道，市政局要求电力部门配合施工，同时铺设一条地下电缆，以增加该道路两侧的用电用户。由于该项目是在现有道路上开挖，故市政局决定在回填后顺便铺设新的混凝土路面。

为此，专门成立了一个项目管理办公室，以管理、协调该项目。项目内容包括：供水工程、电力工程和道路工程。整个项目从2010年7月1日提交预算报批为开始，市政局希望将项目施工对公众造成的影响降至最低，故希望该项目能在2010年10月底竣工并恢复交通。 二，承接主要工程任务

道路及配套工程

准备工作：预算报批 对外公告 开走路上停留的车辆 开挖槽沟 供水工程：维修水管 压力试验

电力工程：支设新电杆 铺设电缆 吊装变压器 电力入户 道路工程：剪除树枝 复铺路面 恢复交通

三，项目中各工序的具体的开竣工时间：

四，可用资源

项目施工可用资源(仅考虑劳动力)及其费率如表2所示，项目实施期间的日常管理费用为每天50元。 表2 项目可用资源(劳动力)数量及费率

五.工程质量情况

在工程施工过程中严格按照业主、监理、设计文件、技术规范以及合同要求进行施工，工程一次交验率100%，优质工程达标率100%，合同履约率100%，顾客满意率100%。整个施工过程无重大质量事故发生。

六.工程设计及变更执行情况

我项目部按照设计及变更后要求较好的完成了工程任务，并得到了业主的高度认可。

原来第8,9,12,13,14，17人力资源超出能用的限额，在不增加资源总量的前提下改变计划则工期完成要推迟到11月11日完工，不能如期完成。因此，必须增加工人数量 因此制定调整的方案为：

1，增加技术工人为30人，非技术工人为55人 2，调整相关工作的开始时间

七.工程竣工情况

2005年11月17日顺利通过上级主管部门的竣工验收工作，没有任何剩余余工程。

工程报告范文篇三：工程审核报告

关于桥梁绿化及配套设施升级改造项目预算评审的报告

广州市财政局：

根据贵局穗财评委〔2013〕2878号的委托，我公司对桥梁绿化及配套设施升级改造项目预算进行了评审，本次评审是在项目建设单位提供的相关资料基础上进行的，项目建设单位对其提供资料的真实性、完整性和有效性负责，现将情况报告如下：

一、项目概况

(一)项目内容：对广州各区100座立交桥、天桥的桥梁绿化及配套设施进行升级改造。

(二)实施地点：广州市各区。

(二)实施单位：

主管单位：广州市城市建设投资集团有限公司

建设单位：广州市林业和园林局

项目管理单位：广州峤达咨询服务有限公司

设计单位：广州园林建筑规划设计院、广州市公用事业规划设

计院。

二、评审依据

(一) 送评审资料中有关该项目的批复文件：

广州市发展改革委关于下达广州市2013年政府投资项目计划(第七批城建项目)的通知，穗发改[2013]243号。

(二) 送审资料中主要的工程量、单价、费用等的计算依据： 送审预算书、施工图纸。

(三) 计价依据:

1、工程费用部分

该工程采用清单计价，执行《建设工程工程量清单计价规范

(GB50500-2013)》，执行2010年《广东省园林绿化工程综合定额》、《广东省市政工程综合定额》。主材价格执行2013年第四季度《广州地区建设工程常用材料综合价格》、《广州地区建设工程材料(设备)厂商价格信息》，不足部分参考市场价格。

(四)评审过程主要往来函件、会议纪要：补充说明。

三、评审情况说明

(一) 评审 方法 ：该工程采用全面审查法。

(二) 工程量、综合单价、费用调整及造价增减情况：

1、第一批

(1)更换载植树灌木送审工程量为13441棵,审定为12301棵,送审综合单价为99.06元/棵，审定为63.66元/棵，该项核减54.82万元。

(2) 移植灌木 紫花勒杜鹃 苗高×冠幅 80cm×80cm送审工程量为25540棵，审定后工程量不变，送审综合单价为57.25元/棵，审定为21.34元/棵，该项核减91.74万元。

(3) 填高效营养基质土送审工程量为2238.00m，审定为590.70m,送审综合单价为253.70元/m，审定后综合单价不变，该项核减41.79万元。

(4) 拆除旧花盆送审工程量为9032个，审定后工程量不变，送审综合单价为30.41元/个，审定为10.81元/个，该项核减17.72万元。

(5)拆除钢支架送审工程量为112.064吨，审定后工程量不变，送审综合单价为1951.57元/吨，审定为44.75元/吨，该项核减21.37万元。

(6)安装花盆975×390×450mm送审工程量为7190个，审定后工程量不变，送审综合单价为402.03元/个，审定为305.98元/个，该项核减69.06万元。

(7)安装花盆1500×550×500mm送审工程量为1096个，审定后工程量不变，送审综合单价为609.33元/个，审定为535.35元/个，该项核减8.11万元。

(8)安装花盆600×260×340mm送审工程量为746个，审定后工程量不变，送审综合单价为302.49元/个，审定为208.51元/个，该项核减7.02万元。

(9)化学螺栓送审工程量为81770套，审定后工程量不变，送审综合单价为51.06元/套，审定为38.93元/套,该项核减99.19万元。

(10)更换铝塑板送审工程量为11990.00m，审定后工程量不变，送审综合单价为179.14元/m，审定为160.62元/m，该项核减22.21万元。

(11)水表组安装送审综合单价为12924.46元/组，审定为10856.46元/组，该项核减12.82万元。

(12)安全文明施工费送审金额为1399031.63元,审定后为1086740.83元,该项核减31.23万元。

(13)其他 措施 项目费送审金额为1844606.63元,审定后为1576350.07元,该项核减26.83万元。

(14)由于分部分项及措施费用的减少，税金相应减少26.39万元。

2、第二批

(1)更换载植树灌木送审工程量为6580棵，审定后工程量不变，送审综合单价为99.05元/棵，审定为63.66元/棵，该项核减23.29万元。

(2)移植灌木 紫花勒杜鹃 苗高×冠幅 80cm×80cm送审工程量为27256棵，审定后工程量不变，送审综合单价为57.25元/棵，审定为21.34元/棵，该项核减97.90万元。

(3)填高效营养基质土送审工程量为1471.00m3，审定为733.00m，送审综合单价为253.70元/m，审定后综合单价不变，该项核减18.72万元。

(4)拆除旧花盆送审工程量为10196个，审定后工程量不变，送审综合单价为26.07元/个，审定为8.30元/个，该项核减18.14万元。

(5)拆除钢支架送审工程量为136.261吨，审定后工程量不变，送审综合单价为1951.58元/吨，审定为44.75元/吨，该项核减25.98万元。

(6)安装花盆975×390×450mm送审工程量为9686个，审定后工程量不变，综合单价为402.03元/个，审定为305.98元/个，该项核减93.04万元。

(7)化学螺栓送审工程量115827套,审定为115688套,送审综合单价为51.06元/套，审定为38.93元/套，该项核减141.04万元。

(8)更换铝塑板送审工程量为13530.00m，审定后工程量不变，送审综合单价为179.14元/m，审定为160.62元/m，该项核减25.06万元。

(9)安全文明施工费送审金额为1098602.30元,审定后为

1022747.06元,该项核减7.59万元。

(10)其他措施项目费送审金额为1874686.66元,审定为

1706113.82元,该项核减16.86万元。

(11)其他费用中的零星工程费送审金额为578847.31元,审定后扣减此金额,该项核减57.88万元。

(12)由于分部分项及措施费用的减少，税金相应减少24.94万元。

(三)本委托共1个项目。

四、其他情况说明：

1、未能按时完成评审原因(如有)：评审过程中补充补充说明。

五、审核结果

概算金额：47,436,200.00元

送审金额：51,413,376.81元

审定金额：41,549,853.34元

核 减 额：9,863,523.47元

核 减 率： 19.18%

附件：1、《工程项目明细表》

审核人：

复核人：

主 管：

能源与动力工程专业就业前景

主要在工业类企业从事热能工程、动力工程、制冷工程、暖通工程、产品开发、机械设计、工艺设计、生产技术、技术开发、生产管等工作。

能源与动力工程专业介绍

能源动力系统及自动化专业研究将煤炭、石油、天然气等一次能源转化为电力、热能等二次能源的生产和利用过程；研究人工环境、制冷空调、低温生物医学等领域的科学技术问题；还研究风能、太阳能、生物质能等新能源的开发利用。伴随能源转换与利用过程排放的有害物质将造成环境污染，能源的生产必须高效、清洁。能源与环境系统专业不仅对自动化控制十分依赖，而且是一个复杂系统工程，集合了热科学、力学、材料科学、机械制造、环境科学、计算机科学、自动控制科学、系统工程科学等高新科学技术。能源与环境系统工程专业具有很宽的专业知识面，是一个能源、环境与控制三大学科交叉的复合型专业。

能源与动力工程专业课程

工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术。

能源与动力工程专业培养目标与要求

本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济各部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。

本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练；具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。

毕业生通常掌握的技能：

1．掌握并能应用与本专业相关的数学、物理、力学、材料、机械、热工、控制、电工电子等工程科学基础知识；

2．具有专门针对能源动力系统提出、分析及解决问题的能力，具有适应本专业要求的个人能力和专业素质，能进行能源新产品和新系统的设计与开发、运行维护以及相关制造，具有集成创新的能力；

3．了解能源生产、转化和利用的行业需求动态，熟悉能源高效转化和利用技术的理论前沿和应用背景，贯彻执行节能减排的方针政策和技术路线；

4．具有在能源动力类企业的初步工程实践经验，了解能源与动力工程技术的发展趋势，及时掌握并应用相关新技术为社会服务，成为具备创新精神和创新能力，善于解决实际问题的工程技术人才。

将来的就业方向：

本专业毕业生可在制冷、空调相关企业、研究院所等部门从事制冷与低温工程、冷冻冷藏工程、空调工程等科学研究、工程设计、产品开发与营销、运行管理以及相关能源管理部门从事节能管理工作。

备注：信息来至于互联网。