截至目前,2022年我国煤炭的进出口情况是什么样的?
今年9月份,我国进口煤及褐煤进口总量为3305万吨,远高于8月份的2946万吨,比上月增加+359万吨,较前月增长+12.2%,跃居今年单月最高进口数量,和去年9月份的3288万吨,同比增长0.6%。
(2022年1-9月进口煤炭数量明细图)
图表显示,2022年1-9月份,我国从全球累计进口煤及褐煤共计20092.6万吨,同比下降12.7%,经测算每吨成本989.6元,上涨66.2%。据统计,截止9月份,我国进口煤已突破2.01亿吨,其中印尼煤进口数量为1.15亿吨,占57.6%,高居榜首,印尼仍然是我国进口动力煤最大的来源国。
(2022年我国进口煤炭主要来源国)
9月份,我国从印尼进口炼焦煤24.31万吨,其他烟煤151.26万吨,其他煤388.03万吨,褐煤1508.66万吨,总计为2072.26万吨。
(2022年我国每月进口印尼煤炭数量与品种分类)
因冬季来临,印尼煤炭价格走低和供应趋紧刺激买盘。5500大卡动力煤现货价格比8月下旬上涨了40%,促使公用事业公司和工业买家寻找更便宜的替代品。然而,随着海外货物价格回升,加上美元持续走强,大胆突破7.3关口,煤炭进口量将有所缓解。9月下旬,4200大卡的印尼动力煤的装船运费价格为每吨91.5美元,而8月下旬仅为75.7美元。
(2022年我国进口印尼煤贸易金额支出明细表)
海关总署最新统计数据显示,2022年9月,中国出口煤及褐煤42万吨,同比增长170.3%;1-9月累计出口319万吨,同比增长62.5%。
9月,中国出口焦炭及半焦炭127万吨,同比增长154.9%;1-9月累计出口730万吨,同比增长41.3%。
进口煤炭是不需要配额的,需要的是煤炭经营资格证以及货物到港前申请自动进口许可证,只有出口是需要配额的。从2008年开始,中国成为煤炭净进口国,进口煤炭需要进口许可证。很多年前,签订了一份合同。海关开具的进口增值税发票与国家税务总局开具的相同,以减少煤炭的进口。这是中国第一次限制一类口岸进口煤炭,因为像广州这样的煤炭大口岸。
嘉荫口岸位于黑龙江省,是1989年批准设立的对俄罗斯边贸一类口岸,2012年,因对岸俄罗斯口岸闭关,导致嘉荫口岸的货物需从萝北口岸和逊克口岸运输,因运输成本过高,2015年,嘉荫口岸暂时闭关。此次过货过程中,中国嘉荫海关、伊春海事局嘉荫办事处等相关单位对货物进行了联合登临检查,在船舶入境时,远程查验船舶报关清单、船舶疫情防控管理计划等手续,并派出海关船只引导过货船舶在指定水域锚泊和接受各项检查;中国海关工作人员通过无线电话、微信视频等方式,落实测温记录、船舶货物作业管理等方面的检查和指导,同时对靠岸船只进行全面消毒监督,从而做好口岸新冠疫情防控工作。
此次“复通关”前,嘉荫口岸为加快推进该口岸明水期过货业务,多次组织口岸疫情防控应急演练。此次复关过货也严格落实闭环管理,确保口岸明年恢复常态化通关。
法律分析:一、进口煤需要有煤炭经营许可证,进出口权。二、解决如下问题。(1) 运输方式;(2) 发运港和卸货港;(3) 货物的品名和数量;(4) 装率和卸率;(5) 装港和卸港的吃水线;(6) 预计运输的时间;(7) 客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。三、报关报检单据报验单据:报检委托书、报验单、合同、发票、国外的水尺重量单、品质证明书。报关单据:报关委托书、报关单、合同、发票、重量单、商检通关单、保单、信用证复印件。从俄罗斯进口煤炭需要什么资质或手续,煤炭进口需办自动许可证和办理进口货物入境通关单。煤炭自动进口许可证办理流程:1、企业须具备国内煤炭经营资质(煤炭经营许可证);2、企业须先行办理电子钥匙,凭此进入自动进口许可证申领系统提交申请;3、待商务厅(贸发处)审核通过后,打印许可证申请表;4、凭许可证申请表、进口合同、煤炭经营许可证申领自动进口许可证;5、初次申领还需提供企业营业执照复印件、对外贸易经营者备案登记表或批准证书复印件。
法律依据:《中华人民共和国海关进口货物直接退运管理办法》 第五条 申请进口货物直接退运应当在载运该批货物的运输工具申报进境后、海关放行货物前,由当事人以书面形式向货物所在地海关提出申请。
法律分析
如果流量远远低于保证精确度的最小流量,将导致无输出(如涡街流量计)或输出信号被当作小信号予以切除(如差压式流量计),这对供方来说都是不利的,有失公正。为了防止效益的流失,对于一套具体的热能计量设备,供需双方往往根据流量测量范围和能够达到的范围度,约定某一流量值为“约定下限流量”,而且约定若实际流量小于该约定值,按照下限收费流量收费。县级以上人民政府计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构,或者授权其他单位的计量检定机构,执行强制检定和其他检定、测试任务。执行前款规定的检定、测试任务的人员,必须经考核合格。这一功能通常在流量显示仪表中实现。县级以上地方人民政府计量行政部门根据本地区的需要,建立社会公用计量标准器具,经上级人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。企业、事业单位根据需要,可以建立本单位使用的计量标准器具,其各项最高计量标准器具经有关人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。计量检定工作应当按照经济合理的原则,就地就近进行。计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由国务院计量行政部门制定。
法律依据
《全国人民代表大会常务委员会关于修改《中华人民共和国海关法》的决定》 六、 第六条第一款、第二款改为第九条,第一款修改为:“进出口货物,除另有规定的外,可以由进出口货物收发货人自行办理报关纳税手续,也可以由进出口货物收发货人委托海关准予注册登记的报关企业办理报关纳税手续。”
主管海关按照职能分工对进出口煤炭实施检验和监督管理。第四条 海关对进口煤炭实施口岸检验监管的方式。第二章 进口煤炭检验第五条 进口煤炭由卸货口岸海关检验。第六条 进口煤炭的收货人或者其代理人应当在进口煤炭卸货之前按照海关总署相关规定向卸货口岸主管海关报检。
进口煤炭应当在口岸主管海关的监督下,在具备检验条件的场所卸货。第七条 海关对进口煤炭涉及安全、卫生、环保的项目及相关品质、数量、重量实施检验,并在10个工作日内根据检验结果出具证书。
未经检验或者检验不合格的进口煤炭不准销售、使用。第八条 对进口煤炭中发现的质量问题,主管海关应当责成收货人或者其代理人在监管下进行有效处理;发现安全、卫生、环保项目不合格的,按照商检法实施条例有关规定处理,并及时上报海关总署。第三章 监督管理第九条 口岸海关按照相关国家技术规范的强制性要求对本口岸进出口煤炭的除杂、质量验收等情况进行监督管理。第十条 海关应当根据便利对外贸易的需要,采取有效措施,简化程序,方便进出口。
办理进出口煤炭报检和检验监管等手续,符合条件的,可以采用电子数据文件的形式。第十一条 主管海关应当及时将收集到的国内外反映强烈的进出口煤炭安全、卫生、环保质量问题向海关总署报告。
海关总署对进口煤炭涉及安全、卫生、环保问题严重的情况发布预警通报。第十二条 海关对伪造、涂改、冒用《出境货物换证凭单》及其他违反商检法有关规定的行为,依照商检法有关规定进行处理。第十三条 海关及其工作人员履行职责时,应当遵守法律,维护国家利益,依照法定职权和法定程序严格执法,接受监督。
海关工作人员应当定期接受业务培训和考核,经考核合格,方可上岗执行职务。
海关工作人员应当忠于职守,文明服务,遵守职业道德,不得滥用职权,谋取私利。第十四条 海关工作人员违反商检法规定,泄露所知悉的商业秘密的,依法给予行政处分,有违法所得的,没收违法所得;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
海关工作人员滥用职权,故意刁难的,徇私舞弊,伪造检验结果的,或者玩忽职守,延误检验出证的,依法给予行政处分;构成犯罪的,依法追究刑事责任。第四章 附则第十五条 本办法由海关总署负责解释。第十六条 本办法自2006年8月1日起施行,原国家出入境检验检疫局发布的《出口煤炭检验管理办法》(国家检验检疫局第18号令)同时废止。
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拓展资料:
中国的煤炭那么多,为什么还要进口
海关总署1月14日公布的数据显示,2018年1-12月份,全国共进口煤炭28123.2万吨,同比增长3.9%;累计进口金额2460610万美元,同比增长8.6%;
28123.2万吨是个什么概念呢?
2018年1-11月全国原煤产量前十名企业排名为
1.国家能源集团46309万吨,同比增长3.2%;
2.中煤集团17289万吨,同比下降0.3%;
3.兖矿集团14583万吨,同比增长23.3%;
4.陕煤化集团14520万吨,同比增长12.9%;
5.山东能源集团13336万吨,同比增长3.8%;
6.同煤集团12603万吨,同比增长8.8%;
7.山西焦煤集团9144万吨,同比增长2.5%;
8.晋能集团7624万吨,同比增长14.8%;
9.潞安集团7381万吨,同比下降1.2%;
10.冀中能源集团7371万吨,同比增长1.4%。
也就是说进口煤比排在第二位的中煤集团全年生产的原煤还要多!中煤集团月均生产原煤1572万吨,全年预计生产原煤仅为18861万吨。
其实这根据中国的需求量有关。中国有很多重工业产业,煤炭的用量相当惊人,尤其是陶瓷业,火电,钢材等企业的用量。但是中国的产量远远不够这些企业的用量,缺口众多只有用进口来补允这些缺口。同时,国内的价格比国外的煤炭价格要高很多。这也导致很多企业进口煤炭。
在南方沿海地区,有进口资质能力的大电厂、钢铁厂就通过大量进口这种市场行为来获得效益最大化。毕竟,进口海煤的到岸价格比山西坑口煤价竟然还低。所以,在中国南方地区,进口煤炭有着相当大的市场份额。在特定的时候,这些份额充当了国家在宏观上调节国内煤炭市场价格的角色和筹码。
中国煤矿不少是没错,可开采成本高。相反是,来自海外进口煤炭,海运到中国东部沿海的成本,甚至低于陕西,内蒙煤矿陆运到沿海地区的价格。于是沿海省份也要算账啊,自产的煤矿更贵,还不如进口。