湖北江为新能源有限公司怎么样

江淮新能源汽车能跑200-240公里。江淮新能源汽车（简称江淮汽车或JAC）是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体的先进节能汽车与新能源汽车并举的综合型汽车。以下是江淮新能源汽车的相关简介：1、江淮车身长宽高为4320x1710X151mm轴距为2490mm车内空间有保障座椅倾斜度与前后位置均可以调节；2、江淮动力满足城市代步需求三元材料锂离子电池组输出功率达到8000W\/kg电池组最大输出功率达到90KW最高车速为120km\/h综合工况续航里程为200公里最大续航里程达到240公里；3、在电池安全设计方面江淮采用了“双动力”的设计理念车身结构为电池专门设计了动力舱最大亮点在于安装电池的空间不变形即使整车被撕裂动力舱也不会变形挤撞到电池。

许多使用者反应出现严重质量问题。

众多车主对江淮新能源汽车的投诉案例主要涉及"电瓶故障、车辆故障灯亮、无法启动、刹车失灵、无法提速、差速器异响、空调故障、电路故障"等故障。

这些问题的出现正好暴露了江淮新能源在产品研发领域的技术缺失，对于各个细分环节的管控和监测能力不足，对于产品的充电系统、电池组控温技术、主动均衡策略、电池组的健康管理策略、SOC电池剩余电量纠错能力、电池组控温元件以及密封性能的安装设计试验等环节。

江淮新能源汽车研发现状

江淮新能源的车型采用比克的18650电池。和特斯拉的相同。这种电池组的排列顺序以及控温技术要求非常高，所以江淮新能源在这方面对于电池组的控制只停留在表面，对于电池组的整体控温技术，控温预警、碰撞挤压变形后的热失控隔离，都需要进行深入研发设计。

而江淮新能源的几次燃烧事故也证明了这一点。在充电机的充放电时电池组中单体电池的电压控制，都需要强大的计算能力，以及单体电池门限值的设定和监测技术，都将需要细化，这是一个庞大的工程设计。

江淮新能源汽车车型推荐:江淮iEV6E

JAC iEV6E外观小巧灵动，隐藏式B柱和C柱设计营造出浮顶效果，车身长宽高分别为3630/1670/1475mm，轴距为2390mm。车内共有17个储物间空，后排座椅的折叠设计让车在空之间更加自由。

配置方面，新车将搭载百度CarLife系统、倒车影像、PM2.5灰尘过滤系统、前后可调头枕和全包裹式座椅，将提升驾驶的便利性和舒适性。新车最高时速可达102km/h，在经济模式下续航可达205 km。一小时80%的快充效率，可以满足平时的出行需求。同时，该车拥有快充、慢充、低温、定时五种充电模式，让用户在各种环境下都能安心使用。

iEV6E的车辆安全等级达到国际ASIL C级，电池组IP67级防护测试，五级电池安全设计，通过针刺、碾压、浸泡、碰撞、多区域测试等极端环境下严苛的安全测试。同时，它还拥有智能电池维护系统和预警机制。

江淮新能源汽车车型推荐:江淮iEV7

江淮iEV7是江淮十年的第七代&ldquo迭代研发。JAC第七代产品基于JAC第六代纯电动前进R&D平台，拥有独特的电动底盘和专业调校。新车在现款的基础上，采用了全新的前脸设计，保留了六边形大嘴进气格栅，并增加了镀铬饰条。在前保险杠部分，新车改变了雾灯的造型，并在LOGO周围使用蓝色元素象征新能源。

动力方面，新车电池技术升级，最大续航里程提升至250公里。同时，在快充模式下，一小时可实现80%充电。

江淮新能源汽车车型推荐:全新iEV4

新款iEV4采用前排座椅双气囊、前排预紧式有限力安全带和后排三点式安全带。增加了倒车雷达、真皮座椅、顶部阅读灯、后备箱灯等。另一方面，高配智能豪华版车型还配备了多功能真皮方向盘、倒车影像、MP5娱乐系统和导航系统。

动力方面，新款iEV4继续搭载永磁同步驱动电机，峰值功率42kW，峰值扭矩165Nm。配备容量为23kWh的磷酸铁锂电池。充电时，iEV4可以选择快充和家用慢充两种模式，快充1小时/慢充10小时。