西安空军工程大学的飞行器动力工程专业怎么样啊?学什么的?就业前景如何?转业情况如何啊?
西安空军工程大学的飞行器动力工程专业,这个专业在我们学校综合评分中比较拔尖的。
1、主要学:
主要学习飞机飞行原理、航空发动机原理、飞机与发动机系统控制、结构强度和使用保障技术等,培养具有大学本科学历和军官基本素质,从事航空机械装备维修、指挥与管理的高素质复合型指挥技术人才。
2、主要课程:
力学、热力学、机械学、自动控制原理、电工电子技术、飞机飞行动力学、飞机流体传动与控制、航空发动机原理与控制、飞机与发动机强度、飞机与发动机构造、航空装备维修操作技能训练和保障指挥等。
3、就业方向:
航空航天类企业:飞行器动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护。机械类企业:热动力机械的设计、生产、运维。
4、转专业情况:
一般是不存在这种情况的,出现转专业的特殊情况也有。一种是学校方面对该专业培养进行了调整,另一种就是你的专业可能有一些细分方向。
5、考研方向
航空宇航推进理论与工程、航空工程、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理。
6、其他情况:
中国人民解放军空军工程大学位于古都西安,简称“空工大”。
是在中央军委、空军党委领导下的高等军事院校,是一所融工、文、管、理、法、军等学科于一体的综合性全国重点大学,是全军重点建设的五所综合大学之一和对外开放院校,是军队“2110工程”重点建设院校之一,受空军和教育部双重领导,正军级编制。
参考资料来源:百度百科——中国人民解放军空军工程大学
1、飞行器动力工程专业非常好就业。
2、目前开设飞行器动力工程专业的大学包括北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、沈阳航空航天大学等几个航空类大学。飞行器动力工程专业的毕业生都是供不应求。就业单位集中在中航工业所属企业。
飞行器动力工程算冷门专业,社会需求量较小。
以下是飞行器动力工程的相关介绍:
飞行器动力工程是中国普通高等学校本科专业。
飞行器动力工程主要研究飞行器的动力装置及控制系统的工作原理、结构、设计方法等方面的基本知识和技能,涉及数学、力学、机械学及电子学等领域,从而进行飞行器动力装置及控制系统的设计、研究、测试、运行维护等。例如:火箭发动机的维修养护,飞机控制系统的测试,载人飞船动力装置的研发制造等。
航空航天类企业:飞行器动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护; 机械类企业:热动力机械的设计、生产、运维。
以上资料参考百度百科——飞行器动力工程
航空航天类专业包括:航空航天工程、飞机设计与工程、飞机制造工程、飞机动力工程、飞机环境与生命支持工程、飞机质量与可靠性、飞机适航技术等专业。飞机包括飞机、无人机、直升机、滑翔机和飞艇。航天器包括人造卫星、载人航天器、太空探测器和航天飞机。该类专业的主要就业去向是航空航天等部门从事飞机设计、研究、生产、试验、运维、技术管理等工作。
首先是可以从事仿真方向工作。所在的“航空发动机数值仿真研究中心”是原国防科工委领导和支持的国家级航空企业,国家支持,面向整个航空动力产业,面向国内外开放。发动机数值模拟及相关技术研究中心主要从事航空发动机气热与结构强度数值模拟技术研究和高层次人才培养。但是需要我们自己掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识; 具有综合的机械工程设计的基本能力。
其次可以从事在航空航天发动机设计院、科研院所及大专院校、部队、企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等工作。本专业学生主要学习飞机动力装置的基础理论和基础知识,接受机械工程设计、实验测试和计算机应用等能力的基础训练。
要知道的是本专业毕业生就业机会广泛,就业水平高。根据选修课,可以有四个不同的重点方向:性能和空气动力学;结构和强度;控制和模拟;燃烧和传热。这四个方向相互交叉,并不完全独立,但有一定的重点。就业范围包括航天系统、民航系统、能源公司、通信行业、高校、军队等外资和民营企业,以便于更好的去认识了解本专业。
本专业设有航空宇航推进理论与工程、系统仿真与控制、机械设计及理论硕士点和博士点以及动力机械及工程、流体机械及工程硕士点等,并设有航空宇航科学与技术、力学博士后流动站。
2、飞行器动力工程专业主要课程
机械工程、力学、动力工程与工程热物理、高等数学。主要课程:机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、工程热力学、传热学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学等。
3、飞行器动力工程专业培养目标
培养目标
本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识,能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。
培养要求
本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识,受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练,具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。
4、飞行器动力工程专业就业方向与就业前景
由于我国飞行器动力行业已得到国家多项专项计划支持,未来该专业将具有很好的发展前景。毕业生可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门等从事设计、试验、研究等方面的工作。
二、飞行器动力工程专业大学排名
1. 北京航空航天大学 A++
2. 西北工业大学 A++
3. 南京航空航天大学 A+
4. 北京理工大学 A+
5. 中国民航大学 A+
6. 沈阳航空航天大学 A+
7. 厦门大学 A+
8. 南昌航空大学 A
9. 哈尔滨工业大学 A
10. 哈尔滨工程大学 A
11. 中国民用航空飞行学院 A
1上海商发,商飞
2青岛东航机场
3珠海摩天宇修理厂
但是机场都比较累,你知道的,还有其他海航东航和南航的地勤都一样,辛苦程度都差不多,但是对于不同地点工资会有起伏的。
其他,无锡614,经济不错但是隔海还有段距离,而且只是要飞动控制方向的,本科生也够呛进去。还有沈阳606所,410黎明发动机厂,都是沿海,不过离你要求有点远啊,还有,地方航空和支线航空最好别去,因为效益的问题待遇和正统民航是有差距的。其他单位所厂都在内地,还有未知名的建议你不要去,不能学以致用,屈才了。
飞行器动力工程,主要将来就业于研究所,大型航空公司,工作稳定舒适,对数学物理没有特殊要求,女生学起来很轻松的。看你自己的兴趣爱好了,一般说来女生学理科的较少,但也不绝对。飞行器动力工程是航空航天类专业,涉及材料力学、空气动力学、航发设计。
飞行器动力工程女生就业情况
就业的话一般没有男女歧视的,如果对口的话就是研究所和企业等,哈尔滨、沈阳、西安、成都、株洲都有比较大的企业或研究所等,另外最近伴随着大飞机项目在上海成立了中航商发,计划在北京顺义也要成立发动机研究院。基本上就是这些,可以说就业不成问题,待遇这几年会越来越好,但毕竟不会特别高。
飞行器动力工程女生发展前景有相应的硕士/博士学位授予权,毕业生面向航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域,主要从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。2011年攻读研究生比例达56.67%。近年来,本专业毕业生就业率达95%以上。