元新能源保养,都说一段时间后需要满充满放,但满放应该如何操作?
满充想必都比较好理解,应该就是充至100%,但是满放的概念有点不知道如何操作,是放完才是满放,还是放电低于20%,或是15%,抑或10%,就算满放?如果要放完才算满放,那将如何操作才好?满充想必都比较好理解,应该就是充至100%,但是满放的概念有点不知道如何操作,是放完才是满放,还是放电低于20%,或是15%,抑或10%,就算满放?如果要放完才算满放,那将如何操作才好? 放电低于20%时,就需要及时补充电了。满充电就可以了。 满充满放都是个概念,满放放到10%也就可以了,至于满充就更好理解了 跑到尽量少的电,我还没有跑出过小乌龟 我想也只能这样了 看说明书。低于15就可以 其实这个事情也没有那么的太过于绝对化 平时在操作过程中尽可能地按要求去做就好 满放好办,开开空调,就能到0,不要担心到0损坏电池,电池有自我保护功能, 个人感觉跑到仪表板出乌龟就算满放 满充是指使用慢充的充电器进行充电,这样可以保证每一个电池充分的充电,可增加电池的的寿命 对于我们消费者来说,完全彻底的满放,肯定是做不到的。由于汽车使用的也是锂电池,没有记忆性的,你想想自己的手机吧,你的手机能做到满放吗? 这个满放的话我觉得大概就是放到报警那样,也就是差不多快要放光的意思啊。 @2019
1、 蔚来ES6
官方指导价 : 35.80-54.80万
级别 : 中型SUV
蔚来ES6定位为尺寸较大的新能源SUV,在这一车型领域中它的价格更加容易引起人们的注意。在整车给人的第一印象中,ES6的各方面设计都极具档次感,座椅的软硬程度也非常棒。当车辆开起来时,这款车的动力输出比较柔和,属于比较中规中矩的,车辆的操控性没有达到预期的效果。这款车的电池算不上出色,但也绝对够用,四百多千米的NEDC续航里程完全不用为出行担心,飞快的0-100KM/h加速马力表现很强悍。
2、 元新能源
官方指导价 : 7.99-13.99万
级别 : 小型SUV
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
3、 小鹏汽车G3
官方指导价 : 14.38-25.78万
级别 : 紧凑型SUV
作为小鹏汽车的第一款上市车型,小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。它的外形比较时尚,配置水平非常高,最重要是价格低,获得了不少年轻互联网消费者的青睐。小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机,能够提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
4、 威马EX5
官方指导价 : 14.68-28.98万
级别 : 紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV,整体的调性偏向于家用。底盘悬架的调教十分舒适,不过高速时的支撑力就弱了一些;空间方面的表现没有问题,能够满足家用的各种需求。威马EX5的工信部续航里程为400公里,高续航版本有520公里,都算不错,只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点,但整体20万以下的售价还是可以接受。
5、 宋Pro新能源
官方指导价 : 16.98-21.98万
级别 : 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说,家用交流充电桩一度电不到四毛八,宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里,算下来实际百公里电费也就七块五左右,差不多一杯奶茶的钱,就足够应付上下班一周的行程。
6、 Model X
官方指导价 : 73.71-100.00万
级别 : 中大型SUV
特斯拉Model X定位为以电机为驱动方式的中大型SUV,这款车具备很棒的续航能力,可以减少消费者的顾虑。在运行状态下这辆车的操控性、舒适性都很不错,只是辅助驾驶功能体验并不算好。这款车的实用性没有太大的优势,然而满足家用并没有什么问题。
7、 帝豪GSe
官方指导价 : 10.98-15.99万
级别 : 紧凑型SUV
帝豪GSe在官方给予其定义中被称为“长长长续航版”。这其中每一个“长”分别指450公里的长续航、2700mm长轴距以及首任车主的终身电芯质保。可以说同时做到这几点的同级别竞品车型并不多。再加上独特的造型设计。如果不喜欢传统造型的SUV,有很在意车辆品质和配置丰富性。那么帝豪GSe作为一款颇具调性的车型,还是非常值得考虑的。
8、 Aion V
官方指导价 : 15.96-23.96万
级别 : 紧凑型SUV
相比竞争对手,埃安V拥有不错的续航里程表现、加上华为5G技术与L3级别自动驾驶,都让埃安V在细分市场中显得竞争力十足;同时,它还有ADiGO3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车等供消费者选择,在辅助驾驶、自动泊车等方面技能满满。
9、 北汽新能源EC5
官方指导价 : 9.99-11.99万
级别 : 小型SUV
北汽新能源EC5自上市以来,凭借着高续航、高配置吸引广大潜在消费者的关注,也曾被冠以十万元高质价比神车、长续航国民电动车等称号,作为一款补贴后售价在10万级别的A0级家用电动SUV,百公里加速成绩或许是次要,更多的是在超车时动力充沛即可,续航方面同样能够满足消费者日常使用、甚至是周末远郊出游即可。
10、 BEIJING-EX3
官方指导价 : 11.99-16.39万
级别 : 小型SUV
北汽新能源EX3定位为小型SUV,旗下四款车型不同配置在电池容量、动力方面均保持一直,综合工况航能力501公里的表现放在现在的电动汽车也算是在第一梯队里了,同级别车型当中,无论是续航里程、电机功率都是占有一定的优势。按照车主们的口碑来说“北汽EX3多项指标还是扛得住的”。
10万左右的新能源汽车推荐七人坐
10万左右的新能源汽车推荐七人坐,在汽车市场上新能源汽车变的越来越受欢迎,而且有很多新能源汽车是好用,我和大家一起来看看10万左右的新能源汽车推荐七人坐。
10万左右的新能源汽车推荐七人坐11、长安奔奔EV
长安奔奔EV历时三年,从发动机到外型全部是长安自主研发。奔奔EV继承了长安务实、亲民的路线,是一款面向年轻人的两厢经济轿车。
在造型上,该款车型以直线条为主,在大灯、前机舱盖、C柱以及尾灯等多处细节采用了突出的棱角设计。在充电方面,快充充满需要半小时,慢充充满则需要8小时。在续航方面,该车的续航里程可达251km,完全可以满足日常出行需求。
虽然长安奔奔EV在操控性上还有着欠缺,但是凭借着其低价位和还不错的动力性能等优势,让他在同档车中具有一定的竞争力。
2、北汽EC180
北汽EC180是北汽新能源旗下首款全面正向研发的纯电动车型,采用了全新的设计语言,在外观造型上完全颠覆了北汽新能源现有车型的设计。该车的前大灯与大嘴式下部进气口的组合将他打造成了一款呆萌的车型,封闭式的前脸设计彰显了其纯电动车型的身份。
北汽EC180还采用了双色车身,并搭配了车顶行李架,营造出了一种跨界车型的感觉,高配车型上还将配别双色铝合金轮辋,具有十足的运动感和时尚感。
3、比亚迪-秦EV450
秦(参数|图片)EV450与上面两款车不同,他的车身轴距达到了2670mm,拥有更优秀的内部空间,在配置上也毫不吝啬,车窗一键升降、自动头灯,以及12.8英寸的超大中控屏幕都在彰显着他的霸气。
动力方面,比亚迪EV450搭载了一台电动机,最大功率为160kW,最大扭矩为310N·m,百公里加速时间仅为7.9秒,性能方面在同级车型中还是十分优秀的。
以上就是今天带给大家的几款10万元左右的新能源汽车,现在新能源汽车之间的竞争非常的`激烈,希望大家可以挑选到一辆适合自己的车。
10万左右的新能源汽车推荐七人坐21、哪吒01
这款车定位于一款纯电动的小型SUV,车身尺寸为3872*1648*1571mm,轴距为2370mm;车内的空间相对比较紧促,但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出;与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池,续航里程达到301km;5.98-6.98万元的厂商指导价,综合来看性价比还是很高的。
2、元新能源
比亚迪这个品牌在新能源领域可谓人尽皆知,而它旗下的元新能源这款车,定位于小型SUV,它的车身尺寸是4360*1785*1680,轴距为2535,乘坐空间完全满足日常用车所需;中控彩色大屏、蓝牙车载、语言识别系统等配置都能体现出不错的科技感;与之配备的是三元锂电池,续航里程可达305Km,7.99-9.99万元的厂商指导价。性价比很高,又兼顾了如此好的品牌影响力,所以大可放心购买。
3、北汽新能源-EU系列
如果对纯电动SUV车型不感兴趣的车友,可以看一下轿车型的纯电动,知名度很不错的北汽新能源旗下的EU系列,符合大众审美的外观,以及不错的乘驾空间都能带给用户很好的体验;9英寸中控彩色大屏以及互联网等配置都能满足日常用车所需;续航里程300km,厂商指导价7.98万元,总体看来性价比很不错。
总而言之,对于想入手10万以内的纯电动汽车消费者来说,文中介绍的几款车都是新能源领域表现比较出色的几款车,不管是SUV还是轿车,它们的续航里程都能满足城市用车所需,可放心购买。
10万左右的新能源汽车推荐七人坐310万左右纯电动汽车:比亚迪元EV360
比亚迪元EV360采用了由比亚迪新任设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格亲自操刀设计的Dragon Face家族式前脸,大嘴式进气格栅搭配两侧犀利的大灯组,让小巧的车身具备了凶猛的感觉。新车采用双腰线设计,使车身效果得到拉长。比亚迪元EV360长宽高分别为4360/1785/1690mm,轴距为2535mm。
内饰方面,比亚迪元EV360采用黑色为主色调,同时还巧妙点缀了银色镀铬装饰,彰显内饰的质感。其它设计方面,新车搭载颇具动感的平底方向盘、炮筒式仪表,空调出风口造型也非常年轻动感,与其时尚小型SUV的定位相符。
配置方面,新车配有智能网联系统,通过开放式CarPad安卓生态系统可下载超过百万种APP。同时,配合智能语音交互系统,用户通过语音就可以查询天气、听音乐、导航等;也可以通过语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能,非常便利。此外,比亚迪全新的智能网联系统还集成了影音娱乐、蓝牙电话、收音机、云服务、手机远程控制等功能,娱乐性提升明显。动力方面,该车将搭载一台最大功率为218Ps的电机,并装备镍钴锰酸锂动力电池。
10万左右纯电动汽车:北汽EV160
北汽新能源算是中国品牌中技术较为成熟的新能源车企之一,而EV系列更是较早的就投放到市场的纯电动汽车,早期推出EV150有着不错的市场表现,经过改进升级后,北汽又推出了其换代车型EV160。除了中网的蓝色边框突出了其纯电动汽车的身份,EV160有着与北汽E系列燃油车型几近相同的外观。
内饰上同样采用了蓝色的装饰条作为点缀,功能强大的8寸大屏液晶显示器,仪表盘上 十足的大尺寸液晶屏幕,具有超细粉尘过滤技术的空气洁净系统等越级配置都是这辆电动小车上可圈可点的地方。经过国家与地方1:1的补贴过后,北汽EV160的最低售价只要8.48万元。
10万左右纯电动汽车:奇瑞瑞虎3xe
新车长宽高为4200/1760/1570毫米,轴距为2555毫米,定位小型纯电动SUV。内饰采用蓝、黑的拼色设计,空调出风口、车门板等处均装饰有蓝色元素,新车将提供皓月白、烈焰红、星空蓝、旭日橙等四种颜色供选择;内饰在燃油车基础上增加了一些蓝色装饰,设计中规中矩,布局功能合理。
瑞虎3xe搭载一台高性能永磁同步电机,并融合了全球电机行业巨头安川电机的先进技术,最大功率达90千瓦,最大扭矩为276牛·米,最高车速达到151公里/时,0~50公里/时加速在4秒以内,强劲的动力在同级竞品中也属于领先水平。
大家看完了我的介绍之后大家是不是对于10万左右纯电动汽车这个问题有了一定的了解了呢!那么大家喜不喜欢我今天为大家推荐的这三款纯电动汽车吗?我觉得纯电动汽车最省钱了,因为我们就可以不用考虑油费的花销了。最后希望我的介绍能够帮助到大家。
1、Model S
Model S问世已七年之久的造型虽然也经历过中期改款。
2、汉
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本采用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉。
3、小鹏汽车P7
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸采用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。
4、Model 3
Model 3是一辆在路上不扎眼,却禁得起细看的车,从Model S到眼前的Model 3。
5、Taycan
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本,分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s。
1、欧拉黑猫
官方指导价:6.98-13.78万
级别:微型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质,令不少人脑海回荡着以前圆滚滚的小型代步车,用上独有的ME纯电动平台和优秀的三电设备造就了欧拉黑猫工匠品质,405km的超能续航,随时让你说走就走,欧拉黑猫很好解释了如今多数年轻人需要一台怎么样的代步小车。
当今想要得到年轻人的欢迎可不简单,只能说“欧拉你可真牛”。
2、欧拉白猫
官方指导价:7.18-10.68万
级别:微型轿车
早安,奋斗的年轻人们!如果希望打工不迟到,如果希望月月满勤美滋滋,消费者们得买一款欧拉白猫。大气、乖巧的造型足以令车主当上备受关注的打工人。
四百多以上的续航也能够导致用户成为夜生活相对出众的车主,打工人打工魂,打工都是人上人,售价低廉的白猫还是极具诱惑力的,该知足啦光荣的打工人。
3、奇瑞eQ1
官方指导价:5.98-8.39万
级别:微型轿车
如果你是刚结婚的小青年,你需要一辆小巧灵活并且不限号的微型车,那么小巧可爱的奇瑞eQ1就很适合你。虽然奇瑞eQ1身板很小,但是也拥有401公里的巡航里程,在城市里行驶基本上能一个星期充一次电。两人乘坐的情况下,空间也十分够用,奇瑞eQ1是一台很经济实用的代步小车。
4、比亚迪e2
官方指导价:8.98-14.48万
级别:紧凑型轿车
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车,外形挺有运动风格的,再加上十万左右的价格,是年轻人通勤代步的好选择。这款车标称的续航里程有300km以上,但实际就是200多,不过也是足够了。动力性能不是很出众,但日常使用没问题,整车给人的感觉偏向舒适,底盘非常紧致。
5、元新能源
官方指导价:7.99-13.99万
级别:小型SUV
比亚迪元EV算是该级别领头羊的地位了,各方面的表现中规中矩,但这辆车最大的劣势在于整体的尺寸偏小,因此元EV的空间表现以及整体实用性均受到较大的影响,再加上作为一辆纯电动车的身份,显然在许多场景的使用上会有限制性,所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。
口碑最好的新能源汽车品牌(前后不分排名):
1、蔚来汽车。
作为目前国内最被看好的电动汽车品牌之一,蔚来汽车的实力很是雄厚,其背后的投资人也是刘强东、马化腾这样的大佬;前段时间蔚来汽车的市场更是突破了500亿美元,先后超越宝马、通用等传统汽车巨头。
2、特斯拉。
特斯拉Model 3差不多已经是公认的电动车里的豪华品牌了,所以带有一定的吸睛能力。它的优点很明显,就是拥有一大堆黑科技,同时舒适性和操控性都很不赖,超长的续航里程以及广布的充电桩也不用太过担心没电的问题。
3、比亚迪。
要说起新能源汽车,肯定要提到比亚迪,比亚迪旗下的大部分车型都是采用插电式混动或者纯电动,譬如最新改款的比亚迪唐,其中就有插电式混动的版本,比亚迪的新能源技术还是比较先进的,并且一直都在投入资金研发新能源车型,另外还与奔驰合作成立了腾势汽车。
4、小鹏汽车。
小鹏汽车在新势力造车中可以排前三,G3便是其首款车型,定位于一款紧凑型SUV。外观有个性,有些另类,但也颇有科技感和未来感,车顶的摄像头更是其与众不同之处。内饰一块大屏放在中间,操作都在里面,好用就是它的特点。
5、五菱宏光。
自特斯拉Model 3国产以来,月销过万基本是基本常态,但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆,成绩远超特斯拉,成为新能源销售榜龙头;
说实话,价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINI EV确实香,尽管存在没有快充系统等缺陷,但综合其它又是来看,五菱宏光MINI EV依旧是一辆极具诱惑力的车。