适合新能源公司的名字，好听有个性的能源公司起名

东莞市逸驰汽车贸易有限公司是2013-04-27在广东省注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于东莞市常平镇金美村常朗路129号。

东莞市逸驰汽车贸易有限公司的统一社会信用代码/注册号是9144190006847259X6，企业法人邹鸿健，目前企业处于开业状态。

东莞市逸驰汽车贸易有限公司的经营范围是：销售：汽车、汽车配件、汽车饰品，新能源汽车（混动、纯电动）及配件、新能源汽车电池（不含危险化学品）；汽车信息咨询服务；机动车维修；汽车租赁；二手车经纪；代办机动车办证手续；代办汽车贷款申报手续业务。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。在广东省，相近经营范围的公司总注册资本为1522627万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共662家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

通过百度企业信用查看东莞市逸驰汽车贸易有限公司更多信息和资讯。

近日，魏牌CEO李瑞峰在社交媒体怒怼华为智能 汽车 解决方案BU CEO余承东：“打铁还需自身硬，增程式混动技术落后是行业共识，再大的嘴，也不能大放厥词。”“做增程的闷声发大财就好了，大嘴何必说出来。”

从这几条火药味十足的论战中，可以看出，李瑞峰认为，拿落后的技术冒充新能源收割用户韭菜，不够厚道。

现在中国 汽车 品牌有底气在互联网上掀起技术论战，离不开中国 汽车 的快速发展，在智能网联化和电动新能源领域，中国自主品牌不管是传统 汽车 行业还是造车新势力，已然形成了中国品牌新的壁垒，共同托举了中国 汽车 在全球市场的地位。

然而技术和产品仍需甄别优劣，接下来，针对这两种技术路线及其热门代表的车型—魏牌拿铁DHT-PHEV和AITO问界M5，进行一次深度对比，不辨不明。

智能DHT串并联技术是领先增程式两代的技术

魏牌智能DHT串并联技术，是依托长城30年造车技术积淀、完全自主研发、自主设计，通过高效混动发动机和双电机混联相互配合，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，保证快、顺、静、省四大驾驶优势的同时，兼备超长纯电续航，实现全速域&全场景、高性能&高效能的优异平衡。

增程式技术采用串联架构，在电池电量充足时，动力电池驱动电机，提供整车驱动功率需求，此时发动机不参与工作。当电池电量消耗到一定程度时，发动机启动，发动机为电池提供能量对动力电池进行充电。由于没有技术壁垒，因而受到了部分车企青睐。

对于两种技术路线的对比，魏牌拿铁商品总监原则表示，智能DHT串并联技术是足以领先“增程式”两代的技术。一挡串并联技术是用一挡实现了高速场景的直驱、以及动力性的提升，而智能DHT的创新和持续迭代，则实现全速域和全场域能效最优，同时兼顾NVH和动力性能。

一挡串并联技术在80公里以上进入直驱，主要解决的是高速场景下的加速问题。发动机进入直驱以后就减少了能量的转化消耗，效率更高。另外发动机和电机同时驱动动力会更强、更有后进，不至于受限于驱动电机只有一个功率。

而两挡是扩大能效最优的范围，两挡在60公里以上就可以进入直驱，因为60-70的工况就是发动机最优工况，所以不妨让它进入直驱，并且在中高速超车也是需要动力，它可以实现发动机和电机的并联驱动，超车非常有后劲。

另外两挡DHT高速的速比可以降低，好处是在高速行驶下发动机的转速就会降下来，NVH会更好，同时也实现了低速的超车及高速的动力性，同时效率也是最优的，同时带来了NVH的提升。说白了就是增程式就是两挡DHT众多智能模式当中的一种。

问界M5的增程式受制于发动机不能直接驱动，要先发电再将电流传给驱动电机驱动车辆，发动机的能量经过发电机和驱动电机已经损失一部分，这一点无法避免。在中高车速行驶以及急加速时，发动机无法参与驱动，车辆动力性能直接取决于驱动电机，存在动力感受差，油耗高等问题。同时增程式的结构，还在行驶过程存在噪音大的问题，馈电状态下动力反应迟钝，尤其是在馈电油耗方面，问界M5的6.4L/100km的油耗表现远高于拿铁DHT-PHEV的5.4L/100km，与智能DHT的全速域的“快、顺、静、省”相比，驾乘体验缺陷明显。

拿铁DHT-PHEV标配HWA高阶智能驾驶PK问界M5鸿蒙HarmonyOS系统

智能时代，每一个车企都在打造自己特色。基于咖啡智能平台，魏牌拿铁DHT-PHEV全系标配HWA等高阶智能驾驶功能，践行安全是一切豪华的前提，为用户带来安全便捷的出行体验。问界则主打车机系统，给用户更为炫酷、 科技 的使用感受。

拿铁DHT-PHEV在智能安全上，具备27个超高精度探测装置（6个毫米波雷达、12个超声波雷达、9个摄像头），拥有前210m，侧前/侧后110m，近场3-4.5m的探测范围。

问界M5搭载了23个超高精度探测装置（包括1个单目前视摄像头，3个毫米波雷达、12个超声波雷达等、4个环视摄像头），在智能驾驶领域相差一个等级，映射到驾乘安全，两者为驾驶者提供安全保障的实力高低立判。

在充分的硬件基础上，拿铁DHT-PHEV整车具备多项高阶智能驾驶辅助功能，其中HWA高速公路驾驶辅助功能可以实现拨杆变道，自动变道等操作，减轻驾驶疲劳。

在日常生活通勤中，拿铁DHT-PHEV通过融合泊车、遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等功能，可解决用户在狭窄车位泊车、狭窄道路倒车等常见痛点，给予用户全方位的驾驶辅助支持。

除了硬核的智能驾驶功能之外，拿铁DHT-PHEV用 科技 “小手段”让驾驶更便利，例如消费者们喜爱的HUD导航增强型抬头显示便是拿铁DHT-PHEV的标配，反观问界M5只有高配版本才有提供，可见魏牌的实力和诚意。

问界M5的车机系统应该是他们最引以为傲的。华为就是将鸿蒙HarmonyOS搬进车内，打造完整的生态圈，形成一种智能体验的闭环。但细致的来看，问界M5更像是一个拼凑出来取巧的产品，举着个人智能化体验的旗号，对技术、品质等车辆本身的重要元素闭口不谈。

而拿铁DHT-PHEV则是根据其面向家庭用户的产品定位，把技术、品质和智能化体验都放在同一条线上，智能黑 科技 拉满，全方位守护用户出行。一边是实用全面的智能驾驶，一边是 科技 互联的车机系统，谁更符合当下用户出行需求，相信消费者心中自有天平。

拿铁DHT-PHEV不单单有问界对主驾的友好，对后排儿童更用心

相比于拿铁DHT-PHEV对儿童的照顾，问界M5更加注重个人体验，其中问界M5主要的产品亮点是全车配备高级头等舱式座椅，高档Nappa真皮，前排座椅提供座椅按摩和通风加热等功能，却忽略了后排。对比来看，问界M5后排座椅长度较短、座椅较硬，且不支持靠背角度调节，驾乘者舒适性较差。

拿铁DHT-PHEV设计之初便以儿童优先为设计理念，致力于以打造行业“儿童关爱座驾”新标准。该车可选装深度定制的原厂精品——智能儿童安全座椅，可以自行设置儿童座椅加热、通风，座椅采用大弧度环形高背设计，枕头具有8挡调节，可满足儿童在不同场景下的乘车需求。

拿铁DHT-PHEV具备后排生命体征监测功能，为儿童提供了车内环境安全监控与报警提示。同时，母婴级座舱，给孩子无微不至的 健康 呵护，电磁辐射安全、AQS空气质量自动控制、车规级CN95空调滤芯、负离子空气净化系统、智能座舱清洁等应用，时刻保证车内空气清新，全方位照顾宝宝出行需求。

此外，拿铁DHT-PHEV还具备高舒适性后排座椅、后排座椅加热、后排靠背两挡可调、后排遮阳帘、后备箱的尾门高度可调等问界M5所不具备的产品优势，切身处地的为后排成员的驾乘舒适度考虑，从每一处细节提升后排乘坐体验。

总言之，拿铁DHT-PHEV关爱儿童，也关爱守护儿童的父母与爱人。

在关爱配置上的精益求精，恰好证明了魏牌“以用户为中心”的品牌出行。如今以魏牌为代表的中国自主品牌，已经不再追求产品功能点的堆砌，而是以用户思维为中心，真正想用户所想，及用户所及。

魏牌作为长城公司品牌向上的试验田，是首个自主品牌向上、首个渠道模式创新的品牌，围绕着品牌、产品、渠道、用户运营维度，组织机制流程的建设，全面 To C，体现了其转型高端新能源的思考和决心。

良性竞争，新旧势力之争本质是 科技 和理念的竞争

敬畏市场、尊敬对手是魏牌在高端新能源市场进行转型中的准则。

李瑞峰也坦言，“新势力无论在全面To C、用户运营以及渠道布局甚至营销方法上，很多东西是值得我们学习的。但我们相信没有所谓的新旧势力，只有更新的方法、更新的理念以及更新的组织结构、内部机制的快速调整，我们相信只有具备这些，更有机会角逐纷繁竞争的市场。”

在这场直剖心灵的争辩中，可以真切的感受到魏牌的责任和担当，通过不断的精益求精、以及不断的 探索 新的技术，实现技术引领和突破，并致力于让这种引领也可能逐渐的开放，让整个 汽车 行业都是共享，这是魏牌不断前进的动力，也是立于行业不败之地的根本所在。

身处智能变革的大时代，中国 汽车 品牌坚持以 科技 驱动 汽车 产业发展，李瑞峰明确表示，“我们不能一叶障目，更不能不识泰山，如何真正、正确的审视相应的技术非常有必要。”

李瑞峰此次开撕余承东重点不只是为了亮出自家的DHT串并联技术，也是为了让消费者明白两种技术路线的优劣。通过以上对比，不难看出李瑞峰确实有底气发起这场争辩。

此外，魏牌的强大技术实力和品牌积淀，带给了给用户极大的信心。而且魏牌拿铁DHT-PHEV实力卓越，拥有丰富的配置以及更关爱儿童的呵护功能，为家庭出行提供周到、贴心的守护。相信随着拿铁DHT-PHEV的上市，必将为更多新生代家庭带来更优选。

*以上数据来源于认证或内部测试值

氢云链 科技 创始人

子鼠除旧，丑牛迎新，值此新春佳节来临之际，氢云链在此给您拜年啦！

2021年是“十四五”规划的开局之年，也是中国百年未有大变局之年。”30年碳达峰、60年碳中和“目标代表国运，也是氢能与燃料电池产业产业长期发展的驱动力。为迎接2021年产业化与市场化机遇和挑战，一群隐忍的、英勇的、卓越的、勤劳的中国氢能人，不惧与世界先进企业同台竞技，敢于承担技术突破的 历史 责任，怀揣产业报国的家国情怀，正在一如既往奋力前行！新年之际，我们一起站在 历史 拐点、周期起点，共同参与、见证中国氢能产业之崛起！2021年氢云链将继续陪伴您的奋斗，以服务企业、创造价值为已任，倾听氢能人自已的故事，建设全球氢能人精神家园，讴歌中国氢能产业最美贡献者！

氢云链 科技 邱月盈恭贺

（*以下企业家顺序不分先后）

南方 科技 大学燃料电池产业化团队带头人 加拿大工程院院士

辞旧迎新，三十余载潜心研究初心未改；冬去春来，百十余人兢兢业业氢进一步；疫情并未阻止氢能产业发展的脚步，值此新春佳节，我谨代表南方 科技 大学燃料电池产业化团队祝 社会 各界朋友新年阖家欢乐，吉星高照，牛运亨通！

鸿基创能副董事长兼首席技术官 加拿大工程院院士

鸿基创能作为国内自主化膜电极领先企业，在新的一年里，将继续推出满足客户需求的自主化高性能燃料电池膜电极产品，推动粤港澳大湾区乃至全国氢能产业的快速发展。在此，鸿基创能祝行业同仁新春快乐，牛年鸿运！

挪威工程院院士 斯塔万格大学能源与石油工程系教授

挪威是一个传统的石油天然气出口国家，激进的减排法规、对化石能源企业征收史上最高碳税，强制传统油气行业向清洁能源包括氢能转型。过去数年，我与团队在化石能源去碳化生产绿氢新技术上取得突破。恰逢中国氢能产业崛起，2021年我希望搭乘中国氢能产业快车，聚焦中国，将挪威在能源脱碳中的技术和实践带到中国发扬光大，力争为国内企业解决各类灰氢、化石能源去碳化做出杰出贡献！新年之际，借助氢云链平台，祝福2021年中国氢能产业取得长足进步！祝愿海内外人士携手共创全球氢能大时代！

美锦能源董事长

过去一年，在系列不利因素的情况下，美锦团队迎难而上，守好各大战线，取得重大进展，进一步巩固了领先布局优势。2021年的到来，开启美锦能源第五个十年。新十年，争当能源革命排头兵是我们战略目标，发展氢能是我们重要战略选择。我们看好氢能产业的未来，继续踏踏实实做事，守正出奇，行稳致远！值此之际，借氢云链平台，向氢能产业各位同仁们致以诚挚问候！凝心聚力，共赴氢城万里！

永安行 科技 股份有限公司董事长

氢能改变生活，氢能改变世界，永安行给大家拜年了！祝大家牛劲十足，牛气冲天！

苏州擎动动力 科技 有限公司创始人兼总经理

金牛到来，愿氢能产业牛转乾坤，愿燃料电池 汽车 示范应用多如牛毛，愿各位伙伴企业牛气冲天！我谨代表擎动 科技 ，希望在新的一年里，与大家一起擎心协力、动创未来！

深圳氢蓝时代董事长

氢能是未来能源绿色转型发展的重要载体，是我国实现2030年碳排放达峰的重要抓手，新的一年，氢蓝时代将继续与 社会 各界、与伙伴们携手前行，共书华章。我谨代表氢蓝时代，恭祝大家新的一年，身体 健康 、阖家安康、牛转乾坤、万事顺遂！

深圳国氢新能源 科技 有限公司创始人兼总经理

一元复始，万象更新。值此新春佳节到来之际，我谨代表国氢新能源、普发氢能全体员工向行业同仁及关心支持氢能发展的朋友们致以节日的问候和衷心的祝福！祝大家新春快乐、牛年大吉！ 健康 平安、牛气冲天！2021年，我们将坚守初心、不负韶华，继续提供更好的燃料电池动力系统解决方案！我们将锐意进取、氢尽所能，继续与大家共同打造 健康 、可持续发展的氢能全产业链生态圈！感恩相识，感谢相伴，祝愿我们牛年：精诚合作、开拓创新，牛转乾坤、氢国氢城！

重塑 科技 董事长兼CEO

在全球绿色低碳转型的大趋势，以及中国2060“碳中和”目标的指引下，中国氢能与燃料电池产业面对2020年的重重挑战依旧迎难而上，屡屡实现突破，并迎来行业发展道路上前所未有的黄金十年。新的一年里，重塑 科技 期待与更多怀着相同愿景的伙伴并肩前行，共创辉煌，共享价值，为推动人类地球的可持续发展做出积极贡献！

广东国鸿氢能 科技 有限公司副总经理

新年即将到来，氢能产业也迎来了蓬勃发展的春天。国鸿氢能祝愿业界同仁牛年业绩腾飞，牛气冲天，鸿图大展！

上海氢枫能源技术有限公司董事长兼总经理

伴随新年的钟声，我们将挥别不平凡的鼠年。这一年，我们励精图治，在发展氢能“制、储、运、加”的完整产业链上不懈努力，取得令人振奋的成绩。我们深刻意识到氢能的发展任重道远，将坚定不移地与各氢能同仁们携手前行。感谢所有致力于氢能事业的朋友们，让我们一起承继辉煌辞旧岁，锐意进取谱新篇！

上海舜华新能源系统有限公司董事长

绿水青山就是金山银山。让氢能承载我们美好生活，在新的一年里牛气冲天。携舜华团队致氢能和燃料电池行业同仁新春快乐！阖家幸福！

清能股份总经理

都道今年春更好，明朝喜看物华新。值此新春佳节之际，我瑾代表清能股份全体员工，恭祝您辛丑牛年大吉，幸福安康！

林德大中华区副总裁

玉鼠辞旧岁，金牛报春来，在这万象更新的美好时刻，我谨代表林德祝愿所有氢能产业各同仁们新春快乐！牛年鸿运、牛气冲天！让我们携手，谱写中国氢能行业发展新篇章！

上海燃料电池 汽车 商业化促进中心秘书长

氢能与燃料电池产业的赛道已经开启，这是一个最好的时代！祝愿各位产业链上的朋友们，金牛年在氢能赛道上，以梦为马，不驰空想、不骛虚声，直挂云帆济沧海，遂了氢能凌云志！

风氢扬氢能 科技 (上海)有限公司创始人兼CEO

春风送暖，氢扬新年！风氢扬 科技 恭祝各位氢界同仁新春快乐，牛年大吉！恭祝氢云链事业红火，牛气冲天!在新的一年里，风氢扬 科技 将“不忘初心、牢记使命”，继续在燃料电池的多场景应用 探索 之路上与各位同仁携手前行，共创辉煌！

上海杰宁新能源 科技 发展有限公司总经理兼总工程师

金牛奔盛世，紫燕舞新春。在牛年到来之际，我谨代表上海杰宁新能 科技 发展有限公司向氢能源业界的各位朋友拜年啦！祝大家新年快乐，阖家幸福！上海杰宁自2013年成立以来，以重卡市场为牵引，链接产业链上下游的朋友，推动大功率氢燃料电池技术和市场发展，2020年7月成功研发120kW氢燃料电池系统，12月成功交付60台氢能重卡给宝钢基地正式运营，在电堆系统功率和重卡交付数量上在国内乃至国际上都开了先河。2021年上海杰宁将兢兢业业，在深耕大功率氢燃料电池的路上努力奋进！再次祝大家牛年吉祥，牛气冲天！

上海治臻新能源装备有限公司总经理

选择氢能，选择更清洁的明天。新年到好运至，氢能的未来已经拉开序幕，上海治臻全体同仁祝大家牛岁已赢十段锦，氢能更上一层楼！

爱德曼氢能源装备有限公司CEO

辞岁迎新！诸事顺遂，恰是有未完成，才值得满怀期待。愿氢能行业的同仁在新的一年里合作共赢、幸福安康！

深圳市凯豪达氢能源有限公司总经理

“旧岁已展千重锦，新年再进百尺杆；我们将同“氢”同力共前进，促进氢能行业快速发展。时值牛年新春佳节，我谨代表凯豪达氢能源所有同仁，恭祝 社会 各界的朋友们新年快乐，万事如意，阖家幸福，牛年大吉！

深圳市佳华利道新技术开发有限公司董事长

“既然选择了自主创新的路，注定不会一帆风顺，但就因为路长， 我们梦想越来越清晰，就因为相信，我们目标越来越具体。”作为一家本土高新技术研发企业，佳华利道一直怀揣上述信念，不忘初心，志在为氢能行业提供更安全、更经济、易推广的低压储、加氢技术和整体解决方案。2021年，公司期待继续携手业界同仁，共创氢能未来！我也谨代表佳华利道，致每一位奋斗在氢能行业的逐梦者及其家人，新春快乐，阖家安康！

佛山市飞驰 汽车 科技 有限公司 青岛美锦新能源 汽车 制造有限公司总经理

过去一年，飞驰 科技 销量再创佳绩，在技术性能、续航里程、使用成本等多方面取得突破，获得更高客户满意度。飞驰 科技 取得的显著成果，是与产业链合作伙伴一起获得的，是对团队深耕研创的最好价值肯定。作为整车企业，飞驰 科技 对氢能产业的发展充满信心。以上市为契机，我们将发挥更大作用，与核心零部件制造企业、氢能制造企业以及产业资本力量共同积极推动行业往前发展。值此新春之际，祝大家牛转乾坤，飞驰人生！

深圳市通用氢能 科技 有限公司总经理

2020到2021，通用氢能厚积薄发，迈开了从“0”到“1”重要的一步，实现了国产GDL批量化制造，新的一年必定再接再厉，为核心材料国产化添砖加瓦。丹凤呈祥龙献瑞，红桃贺岁杏迎春。深圳市通用氢能 科技 有限公司祝 社会 各界朋友牛年大吉，牛运亨通，牛气冲天！

张祎莹

深圳市氢能与燃料电池协会秘书长

感谢行业在过去一年对协会工作的鼓励、支持和鞭策。2021年新担当，新作为，我们将继续助力行业协同，共谋发展之道。举杯共敬屠苏酒，愿氢力前行，牛气冲天！

丰电金凯威（苏州）压缩机有限公司CEO

新的一年开启新的希望，新的空白承载新的梦想。拂去疫情之霾，让努力与奋斗，拼搏与团结在心中汇聚成一颗厚重晶莹的宝石。祝新年快乐！

上海瀚氢动力 科技 有限公司董事长

瀚氢董事长刘彦杰率全体员工祝大家新春快乐！万事如意！祝中国氢能产业蓬勃发展！牛气冲天！

明天氢能公司董事长

氢能，全球科学家孜孜以求180余年。终极能源的 探索 与应用，是时代赋予我们的伟大使命。让我们应国家之所期，克产业之所急，走上脱碳向氢的伟大征程。新春佳节来临之际，明天氢能祝愿大家阖家幸福，明天更美好！

广东济平新能源 科技 有限公司董事长

苏州纳格光电 科技 有限公司董事长

好风借"牛"力，送咱上"氢"云。苏州纳格全体员工祝氢能源同仁牛年更上一层楼。

中自环保 科技 股份有限公司董事长

尊敬的氢能源各位同仁，新年好！非常感谢你们一直以来对中自环保的大力支持及厚爱！2021年，中自环保继续向客户提供高性能电催化剂和更佳氢能解决方案。时值新春之际，恭祝各位同仁新春快乐，幸福美满！

众宇动力系统 科技 有限公司副总经理

作为燃料电池行业专家，众宇动力一直致力于燃料电池电堆控制及系统研发、生产与服务等，面向车用、船用、分布式发电和电源等领域提供产品及解决方案。值此新春之际，众宇动力祝氢云链的朋友们新春快乐、牛年大吉、牛运亨通、牛气冲天！

北京中电丰业技术开发有限公司总经理

勿忘绿氢初心，方得氢能始终。秉承水电解绿氢梦想，创造绿色生态世界。我代表中电丰业公司，在辞旧迎新之际，祝全国氢能同仁牛年大吉，愿携手氢能同行，共创氢能辉煌！

苏州科润新材料股份有限公司董事长

辞鼠修仓迎稻熟，催牛耙地促年丰！过去的2020年氢能度过了不平凡的一年，2021年氢能必将迎来兴旺发达的一年。科润将在新的一年内为行业提供最具性价比的国产质子交换膜产品。在此，我瑾代表科润全体员工祝氢云链的朋友们：牛年牛运、牛气冲天、牛年大吉。

深圳市氢雄燃料电池有限公司

在这辞旧迎新之际，我谨代表雄韬氢雄祝所有氢能行业的伙伴们牛年牛气冲天，牛年快乐！新的一年，雄韬氢雄将继续以牛的精神，脚踏实地，成为受人尊敬的大功率燃料电池服务商！

世椿新能源总经理

亲爱的氢能业界同仁，新年好！非常感谢一路支持和帮助世椿的客户以及合作伙伴，2021年，世椿新能源会一如既往的为氢能行业提供优质的工艺装备解决方案，携手业界同仁，共创氢能未来！祝福每一位氢能从业人员及其家人身体 健康 ，万事如意！

北京伯肯节能 科技 股份有限公司营销中心总经理

辞旧迎新贺新春，否极泰来迎福牛，氢云之上三千尺，携手共进创辉煌、伯肯集团向所有氢能燃料电池行业的同仁们拜年，牛年大吉！

河南省日立信股份有限公司技术副总

我谨代表河南省日立信股份有限公司全体员工向氢能源各界友人致以最诚挚的敬意！2021年，日立信将继续为客户提供更加完善的氢气检测与质量分析解决方案，为氢能源安全应用保驾护航！祝大家：乘风破浪再创佳绩，共创氢能美好明天~

江苏铧德氢能源 科技 有限公司市场营销经理

金鼠辞岁，福牛拱门，值此辛丑新年之际，铧德氢能向所有关心支持铧德氢能发展的朋友们，祝大家新年快乐牛年大吉。2021年铧德氢能氢心未改，犇向氢途，决心将燃料电池热电联产带入普通大众生活，助力未来美好氢能家园。

河南豫氢动力有限公司营销总监

2020年行业面临挑战，虽倍感压力，但伴随着抗疫大环境的改善及政策即将落地，机遇曙光已现，祝愿氢云链及产业链上下游所有的同行朋友2021年乘着政策东风扬帆起航，良性竞争中寻求合作，共推产业发展，谱写波澜壮阔的新篇章！

安徽伯华氢能源 科技 有限公司总经理

纵然过去风雨多艰，坚信明天彩虹绚烂。伯华氢能愿与业内同仁携手同心、砥砺前行，为祖国氢能源事业而奋斗。祝所有氢能人在牛年昂首挺胸，大步向前！

上海恒劲动力 科技 有限公司董事、总经理助理

恒劲动力作为一家在氢燃料电池领域耕耘了十余年的企业，见证了国内氢能行业的兴起到如今的蓬勃繁荣。在此我仅代表上海恒劲动力 科技 公司董事长兼总经理高勇先生以及全体员工祝行业同行新年快乐！预祝氢能行业在新的一年里年再攀新高，愈加辉煌！

深圳市浩能 科技 有限公司副总经理

过去的2020年，是艰苦的一年，是开创的一年，因为有各位同仁的支持，我们有幸将浩能继续发展壮大。 一年复始，万象更新系统。2021年，浩能 科技 将一如既往，将创新和改革作为破解难题、激发活力的关键，大力推进管理创新，全面加快自身的发展步伐，为实现优化升级与跨越而努力奋斗!金牛奔腾跃新春，值此新春佳节来临之际，深圳市浩能 科技 有限公司，向所有关心、支持浩能 科技 发展的朋友们，致以新年的问候和美好的祝愿! 并期待与您携手共建一个辉煌的清洁能源时代!

东莞市嘉裕碳素制品有限公司总经理

牛角冲天，氢元为先。不平凡的金鼠之年终于过去了，作为石墨双极板的主力军-嘉裕碳素，在此新旧交接之际，由衷的祝愿各位牛年大吉，身体 健康 ，工作顺意阖家幸福！十四五规划中，氢能源当之无愧的成为国家能源战略支柱之一了，在未来的五年内氢能源必将迎来一个爆发性的增长。

如果您确认遗忘自己的手机密码，需要解锁，我们可以帮助您将手机强制恢复出厂设置。但是手机中的数据也会被清除，且无法恢复，因此建议您再回忆一下可能设置的密码。

如果确定无法回忆起密码，建议按照以下步骤进行恢复出厂设置：

1、手机处于关机状态，且不连接USB线，同时按住电源键和音量上键手机震动后稍等5秒，进入Recovery模式。

关机状态下，长按电源键大概5秒后出现开机震动的时候，然后需要同时按住电源键和音量上键大概2秒放开，黑屏大概10秒后就会进入Recovery模式。

若您无法进入Recovery模式，但您的设备联网且开启了查找手机功能，您也可以尝试登录华为云空间官网（cloud.huawei.com）-查找设备，使用与设备相同的华为帐号密码登录后选择擦除数据，擦除数据成功后不可撤销，等同于强制恢复出厂设置。

2、通过按音量上下键，选择清除数据，按电源键确认。

部分产品支持Recovery触屏操作，可以通过触屏点击进行选择操作。

3、通过按音量上下键，选择恢复出厂设置，按电源键确认。

部分机型恢复出厂设置前需要输入”yes“进行二次确认。

4、恢复出厂设置完成后，点击返回按钮，手机会返回Recovery界面，此时请您点击重启设备。

如果您的手机有开启华为云备份，恢复出厂设置后您可以通过云备份来恢复数据。

靠谱。中投鸿业拥有一流的人才队伍，90%超过的团队成员具有硕士以上学历，50%超过具有海外留学背景，具有非常丰富的专业知识和经验。长期从事气候变化、碳市场服务、能源与金融、生态与林业等领域的，对于投资市场来说，是因为经济增长带来的投资机会，投资赚钱在短期内可能取决于股票的选择，时机，从长远来看，它必须依赖于市场的命运，在上半年经济困难的情况之下，通过连续降准、财政政策前置、引导LPR下调等一系列货币和财政政策刺激市场。从全球横向比较来看，在主要经济体中，宏观杠杆率长期保持健康水平，为政策空间提供了充足的空间。大力引导的产业，从高铁、光伏、移动互联网、新能源等，基本取得成效。

出品|每日财报

作者|郑新

近日，《每日财报》了解到山东力诺特种玻璃股份有限公司（以下简称：力诺玻特）创业板IPO处于已问询阶段，将定于2021年3月4日召开第14次上市委员会审议会议。

据了解，力诺特玻是一家以玻璃新材料为主导的高新技术企业，旗下主要产品涵盖药用包装玻璃、耐热玻璃、电光源硬料玻璃、玻璃机械等系列，其产品应用于医疗 健康 、食品包装、餐饮等领域。

此次力诺特玻预计募集约5亿资金，分别用于轻量化高硼硅玻璃器具生产、LED光学透镜用高硼硅玻璃生产、年产9200吨高硼硅玻璃产品生产和中性硼硅药用玻璃扩产方面。《每日财报》发现力诺特玻曾于2015年8月在新三板挂牌，2017年8月摘牌，但是在存在多方面风险的情况下，力诺玻特冲刺A股能否成功？

股权被质押，稳定性何在

《每日财报》注意到截止到2020年6月为止，力诺特玻实控人高元坤持有的力诺集团51,120 万股股份，其中 37,120 万股已被质押。质权人分别是渤海国际信托有限公司、建设银行济南高新支行、长城华西银行广汉支行。

而力诺特玻的控股股东力诺集团直接和间接持有的诺投资43180万元股份，其中40750万元股份已经在2017年9月质押给山东中建房地产开发有限公司，为力诺集团对山东中建房地产开发有限公司4.7亿元的合作款项返还义务做担保。

从招股书中显示，对山东中建房地产开发有限公司的4.7亿欠款在2020年6月30日为止还存在本金2.57亿元，但随后在招股书签署日解除。

值得注意的是，力诺集团除了与山东中建房地产开发有限公司曾经形成债务关系外，还曾向多个银行、信托股份公司等质押实控人高元坤的股权用于集团的日常经营，力诺特玻也曾质押实控人持有的力诺集团股权向银行借款1500万元。

股权质押存在风险这是毋庸置疑的事情。对于公司实控人和股东来说，如果不能够在规定期限内及时清偿债务赎回股权，则股权所有权很有可能会发生变更。虽然目前已经解除了质押关系，但不排除在未来的时间内不会继续发生股权质押的可能，届时力诺特玻又要如何去维护实控权的稳定性呢？

重要产品依赖外供，或存较大资金压力

在力诺特玻筹集资金将运用的项目中有一个是中性硼硅药用玻璃扩产。《每日财报》在查询招股书时发现，力诺特玻药用玻璃瓶从2017年到2020年1-6月的营收分别是5972.12万元、9509.33万元、10526.23万元、4653.59万元，呈现逐年增高的趋势。但其毛利率在报告期内却分别是41.61%、42.40%、39.38%和 29.13%，数值在不断走低。

而力诺特玻的的中硼硅药用玻璃管主要来自德国、意大利等欧盟国家，报告期内该药用管的采购均价分别为15.63 元/公斤、14.91 元/公斤、14.97 元/公斤和 17.90 元/公斤。对于力诺玻特来说其主要采购的供应商肖特药包、康宁玻璃也都在提价。主要依赖于进口叠加原材料成本的上升，很有可能会对力诺特玻的经常产生负荷。

与此同时力诺特玻本身的财务状况也并不足够优秀。从2017年到2019年的流动比率、速动比率数据入下表所示，其中速动比率在2017年和2018年连续两年低于1。不仅如此，在报告期内力诺特玻的应收账款分别为7457.31万元、8639.68万元、10039.41万元及9518.57万元，计提坏账分别为374.40万元、479.58万元、553.27万元。

短期借款分别为6270.00万元、7400.83万元、5194.64万元，占比分别达到了28.61%、33.09%、24.12%。应收账款不断上涨，短期借款长期也处于一个较高的水平，显然这些对于力诺特玻来说也面临着一定资金运营上的压力，后续或许也会对日常事务的经营产生不利影响。

多股东“突击入股”，低买高卖赚差价

《每日财报》在查询力诺特玻的股权结构时发现，公司持股5%以上股份的股东分别是力诺投资、鸿道新能源、复星惟盈和复星惟实。其中复星惟盈和复星惟实是在2019年12月18日与力诺集团、力诺投资、鸿道新能源等签订了《关于山东力诺特种玻璃股份有限公司之投资协议》，协议约定力诺投资将其持有的力诺玻特合计3,516.4835万股股份转让给复星惟盈和复星惟实等股东，转让价为9.10元/股。

随后力诺集团又以同样的价格在2020年1月6日与济南财金（由济南市国资委持股）签订《关于山东力诺特种玻璃股份有限公司之投资协议》，对应的股份为538万股。

值得注意，不管是复星惟盈、复星惟实还是济南财金，都是在IPO申报前的一年内“突击入股”，到底这其中是否会存在一些利益纠葛呢？

有意思的是，《每日财报》在查询力诺特玻招股书时发现，在2018年2月9日力诺投资与力诺集团签署《股权转让协议》，约定力诺投资将其持有的力诺特玻 1539.00 万股股份，以 3401.19 万元的对价转让给力诺集团，转让价格为 2.21 元/股。

但是在2018年6月25日和6月26日，力诺集团、力诺投资等便分别与与深圳丹与墨、深圳洪泰、合富瑞泰等签订了《关于山东力诺特种玻璃股份有限公司之股权转让协议》，转让价格为9.10元/股。

换句话说，也就是在短短的半年之内力诺集团就通过买入和卖出力诺特玻的股份就赚了一大笔钱。

除此之外，在此次招股书中力诺特玻也表示会存在市场竞争、国际贸易摩擦等多方面风险，或许也会给企业本身和中小投资者带来利益上的冲突。对于即将上会的力诺玻特来说是否能够借资本之路进一步强大企业本身呢？我们也将拭目以待。