飞行器动力工程就业前景怎么样

飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。

飞行器动力工程专业就业前景主要是：

在航天、航空、船舶、兵器科学技术等国防科技领域从事飞行器推进系统及热机系统的理论研究、技术开发、总体论证、方案设计、实验技术研究及技术管理等工作。

飞行器动力工程专业学什么课程

主干学科：

《机械工程》、《力学》、《动力工程与工程热物理》、《高等数学》。

主要课程：

《机械原理及机械设计》、《电工与电子技术》、《工程力学》、《工程热力学》、《传热学》、《动力装置原理及结构》、《动力装置制造工艺学》等。

飞行器维修技术专业就业前景主要是在军队装备保障系统、中航工业、通用航空系统等企事业单位从事飞机结构、飞机附件的修理、装配和调试、飞机试飞现场的故障诊断和排故等工作。

专业就业方向：

主要面向军用与民用航空维修、制造企业及航空兵部队，在航空机电设备维修领域，从事飞行器结构修理、附件修理、装配、调试与维护、航线维护、飞机定检等工作。

主要职业能力：

1、具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力。

2、具备识读机械图能力，掌握基本钳工、常用工量具与设备使用维护技能。

3、具备识读电路图，制作简单电子线路和线路标准施工的能力。

航空航天类专业包括：航空航天工程、飞机设计与工程、飞机制造工程、飞机动力工程、飞机环境与生命支持工程、飞机质量与可靠性、飞机适航技术等专业。飞机包括飞机、无人机、直升机、滑翔机和飞艇。航天器包括人造卫星、载人航天器、太空探测器和航天飞机。该类专业的主要就业去向是航空航天等部门从事飞机设计、研究、生产、试验、运维、技术管理等工作。

首先是可以从事仿真方向工作。所在的“航空发动机数值仿真研究中心”是原国防科工委领导和支持的国家级航空企业，国家支持，面向整个航空动力产业，面向国内外开放。发动机数值模拟及相关技术研究中心主要从事航空发动机气热与结构强度数值模拟技术研究和高层次人才培养。但是需要我们自己掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识； 具有综合的机械工程设计的基本能力。

其次可以从事在航空航天发动机设计院、科研院所及大专院校、部队、企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等工作。本专业学生主要学习飞机动力装置的基础理论和基础知识，接受机械工程设计、实验测试和计算机应用等能力的基础训练。

要知道的是本专业毕业生就业机会广泛，就业水平高。根据选修课，可以有四个不同的重点方向：性能和空气动力学；结构和强度；控制和模拟；燃烧和传热。这四个方向相互交叉，并不完全独立，但有一定的重点。就业范围包括航天系统、民航系统、能源公司、通信行业、高校、军队等外资和民营企业，以便于更好的去认识了解本专业。

飞机电子设备维修专业就业前景光明。

就业方向航空类企业：电子设备检测、电子设备维修、电子设备养护。专业衔接持续本科专业举例：飞行器动力工程；电子信息工程；信息工程；测控技术与仪器。

随着我国航空运输业的高速发展，许多城市先后开设航空路线，对机务人员的需求量比较多，就业前景光明。

本专业就业岗位广泛，学生毕业后可在航空领域从事飞机机电系统和设备的维修、保养、检测和管理工作；还可从事机械制造业工艺、设计、检验、管理、生产组织，航空飞行器类产品或机电产品的营销和售后技术服务等工作。

专业简介

飞机电子设备维修主要研究电工电子技术、飞机各系统构造与工作原理、飞机电子设备与仪表等方面的基本知识和技能，进行飞机机载电子设备的安装、调试、检测、维修、保养等。常见的飞机电子设备有：机载计算机、显示器、电台、雷达、导航系统、电子综合显示仪等。

课程体系《电工电子技术》、《飞机构造基础》、《飞机电气系统》、《电子通信系统》、《飞机导航系统》、《飞机电气设备与维修》、《自动飞行控制系统》、《机载雷达与飞机通信导航设备》、《飞机仪表》、《雷达与导航技术》。

以上内容参考 百度百科-飞机电子设备维修

西安空军工程大学的飞行器动力工程专业，这个专业在我们学校综合评分中比较拔尖的。

1、主要学：

主要学习飞机飞行原理、航空发动机原理、飞机与发动机系统控制、结构强度和使用保障技术等，培养具有大学本科学历和军官基本素质，从事航空机械装备维修、指挥与管理的高素质复合型指挥技术人才。

2、主要课程：

力学、热力学、机械学、自动控制原理、电工电子技术、飞机飞行动力学、飞机流体传动与控制、航空发动机原理与控制、飞机与发动机强度、飞机与发动机构造、航空装备维修操作技能训练和保障指挥等。

3、就业方向：

航空航天类企业：飞行器动力装置的设计、研究、生产、实验、运行维护。机械类企业：热动力机械的设计、生产、运维。

4、转专业情况：

一般是不存在这种情况的，出现转专业的特殊情况也有。一种是学校方面对该专业培养进行了调整，另一种就是你的专业可能有一些细分方向。

5、考研方向

航空宇航推进理论与工程、航空工程、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理。

6、其他情况：

中国人民解放军空军工程大学位于古都西安，简称“空工大”。

是在中央军委、空军党委领导下的高等军事院校，是一所融工、文、管、理、法、军等学科于一体的综合性全国重点大学，是全军重点建设的五所综合大学之一和对外开放院校，是军队“2110工程”重点建设院校之一，受空军和教育部双重领导，正军级编制。

参考资料来源：百度百科——中国人民解放军空军工程大学

2、目前开设飞行器动力工程专业的大学包括北京航空航天大学、南京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、沈阳航空航天大学等几个航空类大学。飞行器动力工程专业的毕业生都是供不应求。就业单位集中在中航工业所属企业。

飞行器设计与工程专业就业前景如下：

开设本专业大多数是国内较好的大学，人才很受用人单位的欢迎， 就业率前景较好。毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、飞机、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。

飞行器设计与工程专业学习内容

主干学科：航空航天科学与技术、力学、机械学。

主要课程：理论力学、材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、空气动力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。

主要实践性教学环节：机械制图、金工实习、生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。

主要专业实验：固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、结构振动实验、专业综合实验。