山东魔方新能源科技有限公司武汉分公司怎么样

导语：国内的SUV市场一直是大家非常关注的，近年来不仅是在动力系统上竞争激烈，在各个细分市场以及年轻化产品的竞争上也同样是非常激烈的。而伴随各个汽车厂家的SUV产品快速发力，面向年轻消费者的SUV产品也是越来越多，比如在7月份才上市的北京汽车魔方，也算是北京汽车当中非常与众不同的一款年轻化SUV产品。

【设计年轻态，更有个性】

产品的年轻化最根本的部分也许就是外观以及内饰的设计，魔方在造型设计上可以说是与此前大家印象当中北京汽车硬朗的设计风格完全不同，新车在造型设计上加入了不少新的元素。

首先，在外观设计上魔方也融合了时下的新能源产品的元素，尽量减少进气格栅的造型占比，采用了狭长的日行灯设计配合亮黑色的饰条贯穿车头，在下方的进气格栅部分则是采用了菱形元素的点阵式布局，在造型设计上很好的将格栅与两侧的大灯融合一体，看上去更加舒展，辨识度也足够突出。

车身侧面的设计比较凸显运动风格，上腰线的设计前低后高，配合高亮黑双色车身设计显得更加低趴，同时配备的隐藏式门把手也是时下流行的一项年轻化配置。车身尺寸方面，魔方全车的长宽高分别为4620/1886/1680mm，轴距尺寸2735mm，对比到同级的SUV产品而言也处于上游水平。

尾部的设计同样突出整车的运动感，比较突出的部分当然就是顶部的分体式尾翼设计。而灯组的部分则是采用了非常锋利的造型设计，一直延伸到车身侧面，点亮后的辨识度也足够突出。

进入车内，魔方的内饰设计同样令人耳目一新，在造型设计上加入了不少独特的设计元素。尽量简化的物理按键以及大量的软性材质加入，让车内的质感进一步提升。

【智能化配置够丰富，体验加分】

不过要说比设计更出色的部分，自然就是整车的智能化配置以及功能配置了。

在魔方的车机系统方面，配备有来自华为的鸿蒙OS车机系统，具有3.5TOPs算力，支持智能语音控制、丰富智能娱乐功能以及海量第三方应用，在操作流畅性以及功能的体验性上都做到了较高水平。如果你想边玩游戏边听主播卖货？没问题，APP切换极丝滑，秒杀高手就是你。

除了车机系统进一步提升，魔方车内还配备有AR-HUD抬头显示功能，可以与车机、仪表共享画面，投射面积可以达到60英寸，投影距离8米，与奔驰S级采用了相同的技术。如果你在等人时感到无聊，可以将电影、游戏投影到前风挡上，你只需把座椅放平，就可以享受移动私享影院般的体验，等的再久也不烦躁。

另外，要说功能配置最“卷”的一项配置，那自然就是电子外后视镜的功能配置了。虽然目前国内法规暂时不允许该类后视镜合法上路，但据悉到明年1月就会公布相关法规，届时就可以正常上路了。这项配置最早我还是在奥迪e-tron上看到，而此次魔方直接将它配备到了这台15万级的SUV产品当中，的确是非常有亮点的。

【驾控体验，年轻必备】

作为一个曾经的年轻人，无论时代怎么更迭，对于汽车产品的驾驶、动力以及驾控表现都是年轻消费者非常看重的，不仅要外观个性，跑起来也得够出色。

魔方配备了一台1.5T动力，这台发动机能够输出最大188匹马力，峰值扭矩305N•m，对比到同级的长安CS55PLUS所搭载的蓝鲸1.5T动力，马力虽然同为188匹，但扭矩表现上超过了蓝鲸1.5T的300N•m。

魔方所搭载的这台1.5T动力是由北京汽车和德国Meta联合研发的，发动机配备有VGT增压器技术、Miller循环技术、高滚流比气道以及350Bar高压喷射等技术，并且获得了中国十佳发动机的称号。从技术层面来看，VGT增压器技术的加入是这台1.5T最突出的一项配置，角度可变的涡轮叶片可以进一步改善涡轮的工作状态，例如在低转速时缩小截面提升废气使涡轮转速升高从而提高增压效率，在高转速时增大截面，降低排气阻力从而获得更大动力输出。从实际表现来看，这台1.5T可以在1500rpm的转速时就输出到305N•m的扭矩，并且可以一直持续到4250rpm，较早的扭矩爆发以及较宽的扭矩平台才能够保证这套动力的稳定输出。

传动部分则是采用了7速湿式双离合变速箱，配合1.5T动力，北京汽车魔方可以在7.84秒就完成百公里加速。

而在智能驾驶辅助方面，魔方也配备了北京汽车联手博世打造的B-Pilot 3.0智驾系统，涵盖了集成式巡航辅助IACC、车道保持LKA、LDW车道偏离预警、RDP车道偏离辅助、TJA交通拥堵辅助以及HDC陡坡缓降等等多项配置。同样对比到售价11.39万元的长安CS55 PLUS尊贵型，售价11.99万元的魔方铂金版车型就已经配备了B-Pilot 3.0智驾系统，在驾驶体验上更加完善。

【骑士语录】

综合来看，北京汽车魔方作为北京汽车推出的一款全新的SUV产品，在市场定位已经非常清晰了，外观设计具有更加个性的元素，无论是分段式尾翼还是前后灯组的造型设计，都具备良好的产品辨识度。而车内的配置也非常“内卷”，大尺寸的AR-HUD以及电子外后视镜都有配置，在功能体验上也加入鸿蒙OS系统。动力部分的配置则是令我个人非常满意的，百公里加速7.84秒的表现能够在城市里满足绝大多数的车主需求了。作为10-15万级的紧凑级SUV产品，北京汽车魔方在综合实力上也足够出色，作为年轻人需要的SUV产品，你会选择它吗？

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对于现在的汽车而言，没有个什么L2级驾驶辅助，随时随地能出来唠嗑的语音助手，各种炫酷的车载软件等等，都不好意思跟别人说这是一台2022年的车，但是对于生活在信息大爆炸时代的年轻人来说，任何事物的新鲜感只是暂时的，能够让年轻人时时刻刻都体验到新鲜感，才能够真正抓住年轻人的心，而北京汽车魔方，恰好就是这样一台车。

对于电动车而言，OTA似乎已经成为了一个业内谈资，当电动车嘲笑燃油车时，总是会以“我们能OTA，我们能随时进化”作为优势点，但是基于鸿蒙OS智能座舱打造的北京汽车魔方，同样拥有OTA功能。

并且不光是OTA，搭载华为麒麟990A车规级芯片的魔方，具有3.5TOPs算力，并且支持5G网络连接。同时，车机系统可结合驾驶场景进行UI层级设定，并可与手机、PC等8大终端互联，实现导航、视频通话、多媒体等功能无缝流转切换。有着如此强悍的“大脑”，使得魔方在辅助驾驶、智能家居互联、手机和手表操控等多个方面得到了全面提升

而如此强大的性能，究竟体现在何处了呢？

首先让我印象最深的，就是其电子后视镜，这也是我第一次驾驶拥有电子后视镜的车型。

能够降低风阻，提升燃油经济性这些物理层面的特性就不用多言了，相比较这些，电子后视镜超高的清晰度和超高的后视镜视野或许才是它存在最大的意义，在雨雪天气里，再也不会因为雨雪阻挡后视镜的问题所困扰了。

并且随着开启左右转向灯时，魔方的电子后视镜也会对画面进行缩放，尽可能地减小视野盲区，使得每一次变线都清楚地看到后方是否有来车。这时有人就会说，电子后视镜一旦出现了线路问题导致图像无法显示怎么办？放心，厂商早帮你想好应对措施了，一旦出现这种情况，魔方会立刻启动全景影像系统，通过反光镜下方的摄像头来弥补后视镜视野的缺失，让驾驶者尽可能地安全靠边停车处理。

虽然电子后视镜有着诸多好处，但目前国内法规还并不允许装有电子后视镜的车辆上路行驶，所以此次试驾电子后视镜版本的魔方也仅限于场地内部。

虽然是这样，但魔方作为有可能成为首个搭载电子后视镜的量产车，北京汽车也是在多方位地推动电子后视镜合法化落地，对于电子后视镜这东西，只要用过一次，就真的很难再用回玻璃后视镜了。

正因为安装了电子后视镜车型无法上路行驶，也就使得此次的动态试驾车型依然为安装了传统后视镜版本的车型，但即便是这样，魔方的动态表现依然让我感到惊艳。

搭载“中国心”2021年度十佳发动机——北京汽车魔核动力1.5T发动机，使得其具有305N·m最大扭矩、138KW最大功率，以及高达39.2%的超高热效率的巨大优势，这套发动机实际上已经超过了合资品牌的很多2.0T低功率发动机。同时匹配7速湿式双离合变速箱，让魔方0-100km/h加速时间仅需7.8s。

不但是动力储备强，并且在静谧性上，也是略胜同级别燃油车一点，所以我才会说，它的驾驶质感有那么点像是电动车的味道。配合上这个较为有韧性的底盘设定，让其驾驶起来的动态表现非常符合其定位。

除此之外，魔方支持L2级别驾驶辅助系统，搭载了包括1个博世驾驶域控制器、5个五代毫米波雷达、8个驾驶及监测摄像头及12个超声波雷达，并支持巡航辅助IACC、高速公路辅助HWA、车道保持LKA、全自动泊车+遥控泊车APA/RPA等功能，辅助驾驶系统开启后，几乎相当于一个老司机在驾驶着车辆了。

并且依托这套辅助驾驶硬件系统，魔方还拥有着50米寻迹倒车功能，虽然这项技术在宝马3系上被首次应用，但是相较于3系的寻迹倒车来说，魔方的寻迹倒车无论是提速还是减速，都呈渐进式，而不是非常突兀地加速或刹车，这点还是给我留下了非常深刻的印象。

如果不喜欢辅助驾驶的话，自己主动驾驶着魔方也是一件舒服的事情，只要车机设置好导航，魔方上这个奔驰S级同款AR-HUD能够将各种信息投射到风挡上，当导航提醒要拐弯的时候，AR-HUD也能够将转弯的提示信息投射到路面上，并根据拐弯的弧度来画出引导线，这种操作在同级别车型上是根本没有的。

正是依托着强大的硬件和软件的结合，才能让北京汽车魔方如同真的魔方一样，有着千万种的变化组合，对于同级别车型来说，魔方以一个燃油车的驱动方式，实现了新能源车型的行驶质感和高科技性，甚至是在未来还有可能搭载电子后视镜，这样一款结合了电动车和燃油车优势的车型，又怎能不让人心动呢。

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潮流趋势、潮酷全是三阶魔方特点。虽然新车是成品油车型，但产品造型设计犹如时尚的新能源车，无域式进风口以及分体式大灯，隐藏式门把手设计等，让新车更加具有科技感，同时还可以进一步降低摩擦阻力。值得一提的是，这一车对细节设计也十分注重，为了让进风口保证进风口和形式美平衡，设计师将引流方法引流矩阵的稀缺以0.2mm的间隔为单位进行微调整。

尾门造型设计看上去十分圆滑，北汽汽车三阶魔方仍然采用时下最流行贯穿式尾灯，正中间故有BEIJING字样的著名品牌LOGO。下沉式的深咖啡色顶篷与上涨的身材曲线聚集，增强了年轻时尚流行视觉冲击力。进入车内，三阶魔方同为浓重的现代感和科技感，不只有好多个显示屏，仪表盘两侧呈现L形空调出风口，营造出一种非常不错的艺术感。

北京三阶魔方的车内也舍弃了常见的物理按键，更更多便是是通过中控显示屏触碰操作过程或是语音视频直接控制，进一步提升创新科技气质。而在车里，还可以感受到三阶魔方宽广的室内空间设计，车身外形尺寸做到4620x1886x1680mm，汽车轴距原是2735mm，整车规格型号在平级车型占上风。

提升或比销量数据更加的有实际意义从9.99余万元-15.39万余元市价来看，三阶魔方总体目标十分明确，就是冲进十万级紧密SUV市场销售，争取获得较大的市场份额。可是，十万级SUV市场是行业竞争更加强烈的主战场，自主品牌都尽其所有，公布重大消息车型。

哈佛汽车H6、北京长安CS75 PLUS，以及刚首发的博越L等型号规格都是三阶魔方的竞争对手。这类车型都有着很高的企业形象和市场份额，比三阶魔方占上风。除此之外，新能源车还对三阶魔方的市场份额分离出来，因此三阶魔方投入市场应对压力并不低。