新能源汽车每小时能跑多少公里

新能源车充电需要6-12个小时左右。

新能源汽车充电的时间要看您的爱车是什么类型的电池，电池的容量有多大，一般的电动汽车快充需要30分钟可充80%，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到100%的时间将较长。慢充需要6-12个小时左右，这个数据仅供大家参考，因为每一个品牌与每个型号的电动汽车充电的时间都不尽相同。

新能源汽车一次充电应在5-10小时内，这是最常见的充电方式。另外，慢充是电动汽车最安全、最常规的充电方式，即交流充电，充电过程需要6-8小时。新能源汽车充电方式：

1、便携式充电枪。只需接上家用220V16A三眼插座就可以给电动车充电，但是充电速度慢。便携式充电枪可以在网店购买，但一定要选择质量合格的知名品牌；

2、家用充电桩。如果有个人固定停车位，可以选择安装家用充电桩。但是，没有必要一定要有充电桩。你必须征得物业同意，电力公司认可后才能安装，也麻烦；

3、公共充电桩。如果前两种方法都不能用，只有公共充电桩成为唯一选择。公共充电桩一般由电力公司来建设和维护，如国家电网和南方电网，但也有一些民营企业进入了这一领域。

这个问题不能一概而论，充电时间长短是很多因素决定的。首先是电池类型，磷酸铁锂，三元锂，钛酸锂等电池类型。能量密度决定了电池充放电极限功率。还有就是BMS需求电流，充电机不是很大。其他的车型我不知道。我开过一段时间，宝马i3。我可以告诉你，宝马i3的充电时间大约是九个小时。而且没有快充，只只有慢充。充满电之后，续航里程是一百六十公里左右。

正常充电8小时即可，时间短了充不满，单切记时间不能充太长了，因为时间充长了超过10小时会对电池有伤害，使电池发热，甚至长期长时间充电池会鼓包，因为发热会使电解液过份蒸发我说个大概吧，依旧现在的新能源车来说，快充平均1.5小时，慢充10小时（一晚上）。

但是现在新能源汽车还处于一个刚刚起步不久的尴尬时间，主要是电池问题，时间长了肯定没有新车存电，并且电池是一个消耗品，还有冬天的温度差也会影响电池的使用，并且使用情况也这个要根据新能源汽车电瓶容量大小确定充电时间。一般的充六个小时左右时间就满了。

新能源车一次充电要5-10小时以内,这是最经常遇见的充电模式,除此之外,慢充是电动汽车最安全,最常规的充电方式,也就是交流充电,充电流程需要6-8小时。奥术大师飞洒发给vvcvcx1充电器按2kw功率来计算的话，每小时2度，10小时便20度，那么每度只需花费1元就可以了。比亚迪电动汽车E6，一次充电需要9小时，但可行驶350公反对司法权威里，而花费则只需要9.8元。

【太平洋汽车网】新能源车一次充电要5-10小时以内，这是最经常遇见的充电模式，除此之外，慢充是电动汽车最安全，最常规的充电方式，也就是交流充电，充电流程需要6-8小时。

目前分交流充和直流充，交流充就是家充，也有桩充的，家里面一般一个小时3度电，交流桩充有一个小时3度的也有一个小时6度的，具体看桩和车载充电机，直流充，都是桩充，功率多少的都有，可以实际了解一下桩充功率进行判定。

另外，车上电池也有限制，一般1C充电就是一个小时，0.5C就是2个小时，也有厂家承诺半小时80%的，与动力电池性能有关，同时也与充电桩功率有关，还有一个重要关系，就是一般不会等到车没电了才充，所以具体还得根据剩余电量去算。

新能源汽车的充电方式：

1、便携式充电枪。只要接入家用220V16A三眼插座后即可给电动汽车充电，但是充电速度较慢，便携式充电枪在网上商城可以购买，但是一定要选质量过关的知名品牌；

2、家用充电桩。假如有个人固定停车位，可以选安装家用充电桩，但是并非有充电桩即可，必须向物业征求同意，而且电力公司审核通过后才能安装，同样比较麻烦；

3、公共充电桩。假如前面两种方式用不上，只有公共充电桩成为惟一选，公共充电桩大多数是由电力企业，比如国家电网、南方电网建设并维护经营，但是也有部分民营进到该领域。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

【太平洋汽车网】新能源汽车充电220伏充一次，通常需要9小时即可充满；如果用专用的充电桩头，两个小时即可充满；如果是专业充电站，只需15分钟到半个小时即可充满。

充电功率和车辆的电池容量，会直接影响到充电时间。

电动汽车指使用电能作为动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV）。

目前市场上得充电主要有慢充和快充两个选择。

一、使用慢充给电动汽车充电多长时间？

慢充就是一般使用普通家庭的220V电源给电动汽车充电，一般常见的最大功率为7千瓦，例如要给一辆电池容量为100kWh（容量100度电）的电动汽车充电，以每小时最大7千瓦（每小时能充7度电）计算，那么将这组容量为100kWh的电池充满电的计算方式为：100kW÷7kW=14.28小时。

二、使用快充给电动汽车充电多长时间？

快充一般就是充电桩直流快充，充电功率相比交流慢充的充电速度就快几倍甚至几十倍，随着充电技术的不断突破，从以前的15kW、30kW、60kW、90kW发展到如今最大超过400kW，比想象得还要惊人！一般使用直流快充充电桩为车辆充电的时候，将电池电量从0充至80%一般普遍只需要15-60分钟即可，但是为了保护电池的安全，当电池电量到达80%以后，充电功率就会逐渐减小。

电动汽车快充充电的计算方式与慢充差不多，同样拿一辆电池容量为100kWh（容量100度电）的电动汽车充电为例，使用常见功率为60kW的充电桩为这台车充电，计算方式为：100kW÷60kW=1.66小时，按理说1.66小时就能为这辆电池容量为100度电的电动汽车充满电了，但是由于使用快速充电，电量到达80%后，充电功率会逐渐减小，估计充满100%的电量需要到1.8-2小时左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

对于纯电动汽车来说，主要的动力来源为电池组而非燃油发动机，而空调在运行过程中同样需要电池组来进行供电，所以在使用空调的时候增加了电量的消耗，就会导致新能源汽车续航降低。

车载空调的制冷是需要通过压缩机来实现的，目前的车载空调压缩机基本上在2-3KW左右。也就意味着车载空调使用一小时左右需，要消耗2-3KW的电量。以比亚迪唐纯电动版本为例，这台车的电池容量为82.8kwh，工况续航里程为520公里，百公里的电耗约为14kWh。对这样一台车子来说，在打开空调的时候百公里电耗就能上升为16-17kWh，那么续航里程下降幅度约在20%。而这也是根据工况续航计算得来的数据，实际驾驶中情况更加严重。

另外需要注意的是，对于车载空调来说，除了制冷之外还可以制热，尤其对于现在冬季制热的频率更高。对于现在的纯电动汽车来说，制热一般采用的是PTC制热方式和热泵系统的制热方式。而PTC制热方式就像我们冬季使用的电热毯一样，是通过电阻加热的方式进行，从而达到加热空气的目的，而热泵系统则是可以吸收空气中的热量达到制热的目的。所以这两种相比的话，PTC制热方式更加耗电，对续航的影响也更大。

所以，纯电动汽车在驾驶过程中，如果开启空调会导致续航里程降低。所以在用车过程中，需要合理的降低使用频率，从而提升用车便捷性。