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广东欧思柏新能源发展有限公司是2016-03-11注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于东莞市南城街道莞太路8号十二层大楼二楼289室。

广东欧思柏新能源发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91441900MA4UMHHQ9X，企业法人李柏臻，目前企业处于开业状态。

广东欧思柏新能源发展有限公司的经营范围是：新能源项目投资；研发、销售、安装、维修：空气能热泵、空气源热泵、螺杆热泵、高温热泵、烘干热泵、采暖热泵、特种热泵、水源热泵产品、地源热泵产品、风冷冷热水机组、空调、制冷设备、风机盘管、空气处理机组、新风换气机组、空气净化器、太阳能设备、家用电器、建筑材料、五金、电子产品、工业设备、模具、钣金、压缩机、水箱、电子、温湿度自动化控制系统、远程自动化控制系统；通信与自动化控制技术、新能源技术研究、开发以及技术推广、技术开发、技术转让、技术服务、技术咨询；节能环保治理工程施工、水电安装工程施工；机电设备安装工程施工；合同能源管理；节能项目的评估、改造；工程勘察设计；货物进出口、技术进出口（以上项目不含危险化学品）。

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承载了中国 汽车 工业“弯道超车”希望的新能源 汽车 ，在政策的扶持和大力推动下，发展迅猛。数据显示，中国新能源 汽车 的销量在10年不到的时间里翻了100多倍， 从2011年的一万辆不到增长到了2018年的125万辆。 作为新能源 汽车 最重要的零部件，动力电池的市场需求也在疾速扩张。

据动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018全年我国新能源 汽车 动力电池装机总量为56.89GWh，同比增长56.88%。国内动力电池巨头企业宁德时代以装机量23.54GWh、占比41.19%的成绩稳居榜首，位列第二的比亚迪装机量为11.44GWh、占比20%，国轩高科装机量为3.07GWh、占比5.38%位居第三。

从数据来看，排名前十企业的装机量之和超过了47GWh，占动力电池装机总量的82.87%。而前三家电池企业装机量之和已占总装机量的66.67%，可见国内动力电池行业头部效应明显。另外，2018年上半年中国动力电池出货量22.86GWh，而同期动力电池产能约为91.87GWh，产能利用率仅25%。2018年全年国内动力电池总产能已超过200GWh，而全年动力电池市场装机量为56.89GWh，产能利用率不足30%。

前十家企业的市场占比份额由2017年的73.4%上升至2018年的83%，其中仅宁德时代一家就占据四成。

一个不得不面对的现实是：国内动力电池产业在快速发展的同时，产能结构性过剩问题日益严峻。2018年动力电池产能将达200GWh，可装备400万辆新能源 汽车 ，是2018年产销量的4倍，产能过剩的局面已较为明显。

究其原因，一位不愿透露姓名的电池企业人士表示：“一批低质、落后的动力电池企业无序扩张，而高端动力电池企业产能难以满足快速增长的市场需求，导致动力电池产能‘高端不足、低端过剩’，而且目前市场上的高端电池产品供应不足，整车企业的需求量依旧很大。”

另一方面是补贴的资金问题：企业补贴是跨年申报，尽管2017年省级补贴已经100%落实到位，但2018年国家补贴资金目前仅落实25%，甚至部分2016年的补贴资金还没到位，一些企业因为资金链断掉而倒闭。随着补贴取消时间临近，技术门槛大幅提升，完全市场化的新能源 汽车 产业对动力电池产业将会传递更多压力。

此前，由于行业规模尚未得到大范围的扩张，从经济的角度来看，整车厂自建电池工厂“不太划算”。但随着新能源 汽车 成为全球 汽车 产业的战略方向，电池则是决定电动 汽车 产品性能、质量、技术水平和成本等诸多因素的核心部件之一，掌握这一关键技术就成为了整车企业的重要选择。

最新消息，1月24日，恒大 健康 产业集团有限公司发布公告称公司全资附属公司恒大新能源动力 科技 （深圳）有限公司（作为买方）、深圳市科陆电子 科技 股份有限公司（作为卖方）及担保方订立有关收购事项的股份买卖协议。

据此，买方同意按总代价人民币10.6亿元收购，而卖方同意出售不存在任何权利负担的待售股权（即上海卡耐新能源有限公司的58.07%股权）。公告指出，目标公司为一家在中国成立的专注于三元软包动力电池的行业龙头企业之一，由中国 汽车 技术研究中心（为国务院国有资产监督管理委员会的直属机构）与日本ENAX公司共同创立，技术来源于被誉为“锂电池之父”小泽和典及其研发团队。

据不完全统计，目前在华建造的电池工厂已超10座。除了电池企业之外，通过和电池企业合资的形式进入电池制造领域的车企数量也在逐渐增加。对此，亿欧 汽车 进行了梳理分析：动力电池市场迎来大洗牌，下一个超级电池工厂会由谁来建造？除此之外，电池市场的“外来之敌”也在逐渐递增。

除了建造新厂之外，在原有工厂的产能基础上加码也是许多电池企业的新做法。比如：

1、2018年6月底，日本老牌电池企业东芝计划投资近50亿日元将其锂离子电池产能较目前增加50%。其位于柏崎工厂的锂电池产能将由月产100万个电芯提升至月产150万个。

2、2018年11月26日，韩国SK Innovation（下称“SKI”）宣布决定在美国佐治亚州杰克逊县（Jackson County）新建动力电池工厂。新电池工厂预计2019年初开工，2022年投入生产。总投资金额将达到1.14万亿韩元（约合人民币61.5亿元），投产初期年产目标值为9.8GWh，后期经过追加投资，预计年产能将达到55GWh左右。

3、日前，宁德时代发布公告称，公司将使用首次公开发行股票募集资金置换预先投入的自筹资金及已支付的发行费用共计人民币6.92亿元。根据宁德时代此前招股说明书披露：“宁德时代湖西锂离子动力电池生产基地项目”达产后，公司将新增产能24GWh，相当于2017销量的两倍有余。

4、2018年6月初，国轩高科在投资者活动关系表中透露，目前，公司三元622电池已正式向众泰批量供货。预计2018全年最高产量可达到8-9GWh动力电池，本年年底公司整体产能约可达到13-14GWh。

5、2018年6月21日，智慧能源发布公告称，拟本次非公开发行预计募集资金总额不超过34.65亿元(含发行费用)，其全资子公司远东福斯特高能量密度动力储能(方形)锂电池研发及产业化项目预计总投资额为18.09亿元，将建设4条全进口方形动力电芯生产线及配套厂房和仓库等辅助工程。

6、印尼官员透露，印尼将新建全球最大规模锂电池厂，以供应电动 汽车 工厂，预计投资40亿美元。

国家新能源 汽车 创新工程项目专家组组长王秉刚此前也曾表示：“虽然现在整车企业采取向电池企业采购电池单体、自主研发电池包和电池管理系统的方式，但未来极有可能彻底摆脱电池企业，实现从电池到整车的一体化运作。”他指出，当纯电动 汽车 的年产量达到几百万辆，某一家整车企业的年产量有望超过几十万辆时，整车企业自建的电池工厂以及整车企业与电池企业共建的工厂或将成为国内车用动力电池的主要生产力量。

除了上述“痛点”之外，政策对于动力电池行业的影响也不容小觑。自2018年6月12日起，新能源 汽车 补贴标准开始“断崖式”下降，而这对动力电池行业的价格行情造成了直接的影响。此前，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨在接受采访时表示，整车厂要求电池厂家降低价格、而上游钴等原材料价格持续上涨，直接导致电池生产成本增加，所以电池企业利润被严重压缩。

另一个不容忽视的挑战则主要来自于国外电池企业。早在2015年，日韩电池企业就曾为争抢中国动力电池市场不惜战略性亏损，低于成本价出售电池。价格战使得日韩势力瓜分了大半中国动力电池市场。

权威分析机构瑞银发布的一份报告显示，特斯拉与松下合作的锂电池生产技术正在不断压低成本，达到了111美元/kWh（约合人民币771元/kWh），目前已经成为业内第一，比LG化学公司的148美元/kWh低37美元，拥有明显的成本优势。而宁德时代的成本超过150美元/kWh，稍逊于第三名三星SDI，名列第四名。

此前，中国 汽车 工业协会此前公布的第一批 汽车 动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单中，南京乐金化学新能源电池有限公司、三星环新（西安）动力电池有限公司、北京电控爱思开 科技 有限公司三家韩资企业同时入选。多种迹象显示，日韩动力电池正在重返中国市场。一旦补贴取消，电动车企势必会选择更低成本的优质电池，以宁德时代为代表的国内动力电池企业面临的压力无疑将会加大。

中国电动 汽车 百人会研究部高级研究员张健认为，行业已经形成共识，国内动力电池行业的淘汰赛正在上演，在此过程中不可避免会出现一些中小型企业生产难以为继的情况，一些或将主动转型，而剩下的一些则可能面临被大型电池企业或整车企业收购的命运。

数据显示， 国内动力电池企业从2016年顶峰时期的150家下降至2018年12月的70家。反正，留给竞争力不强的中小型电池企业的时间不多了。

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敏之伊e

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回答于 2022-12-18

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比亚迪汉ev充满需要多少度电

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小刘说车17

回答于 2022-06-19

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新能源汽车技术专业主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。新能源汽车技术专业可以到上海博世汽车职业技术培训学校了解一下。上海博世汽车职业技术培训学校，旨在核心培养“学历+技能”或纯技能汽车专业人才的汽车院校，保时捷授权品质实习生项目（PEAP）上海培养基地，德国T_V授权新能源智能汽车认证培训中心，国家教育部批准中德合作项目华东“德国汽车机械电子师资格证书项目”授权单位等，隶属上海市交通学校全日制中专月罗路分校，上海交通职业技术学院成人大专月罗路分校。上海市交通学校始建于1960年，是全日制国家级重点中专学校，全国汽车运用与维修专业紧缺人才培训基地、丰田汽车中国 T-TEP样板学校，先后与上海大众、上海通用、德国奔驰等企业成立校企合作实训中心等。上海博世汽车职业技术培训学校，同时具备北京交通大学远程教育（本科）招生资质单位等。 学校专业为社会提供汽车技术教育培训服务，多年办学以来，一直遵循“专一、专注、专业”汽车服务行业专业技术培训，为蓬勃发展的中国汽车行业提供更优秀的高知识高技术复合型人才。倾力打造的一所中国大型汽车技术培训学校。 学校背靠行业，面向社会，形成了职前职后并举，中、高职接轨的教育体系，培养了近数万毕业生，社会培训了数万名职业技能人才，覆盖交通运输、汽车维修、汽车销售、汽车美容装潢、汽车钣金喷漆专业人才。上海博世汽车职业技术培训学校师资力量雄厚，拥有一支具备行业认证水平和国内一线技师、企业技术总监职称的双师型队伍，他们素质高、技术精湛、经验丰富，教学质量精益求精。

新能源汽车专业主要教学内容为新能源汽车技术的车辆运行原理、日常保养及检测、车辆维修等，使得学生从根源上了解并掌握新能源汽车的相关技术。在实操教学中，采用比亚迪、江淮、众泰等国内市场主流新能源车型，从而保障了技术与市场的贴合性，极大提升了学生进入市场后的适应力，缩短了从学生到技术员工的转变时长。毕业后，学生则可以从事新能源汽车的养护、检测、维修、钣金、美容等全系列技术工作，使得学生的就业选择面更为广泛。而新能源汽车属于新兴技术产业，学生所选择的企业也将是更为高品质的汽车企业。科技的发展、环保理念的不断升级和推广，传统汽车行业将面临向新能源汽车的转型。作为从事汽车技术人才培养的职业院校，也必须顺应行业变化，在人才培养上进行转型。

新能源汽车技术专业主要学习课程有汽车构造、汽车电控技术、电动汽车、混合动力汽车原理、动力电池与电机驱动技术、汽车营销、汽车故障诊断技术等。

主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等

主要学习：新能源汽车构造、电工电子技术、汽车电控技术、电动汽车、动力电池与驱动电机、汽车新能源与节能技术、汽车检测与故障诊断等。

目前比较普及，广东省内（不含广州、深圳）多处均有设置广东电网运运营的充电桩，如需查询详细的充电桩情况，建议您下载“粤易充”手机软件，在“首页”搜索框搜索省市或充电点，或者通过点击右上角图标列出的充电桩列表选择充电点，查看充电点的详情。再从查询出的站桩中选择符合要求的充电点，可以通过导航的方式驾车前往充电点。

今天放学回家，我正在做作业，这时听到楼下有滴水的声音。我就好奇的下楼看了看，原来是妈妈没关水龙头，水都滴在了水缸里了。我正要上前去关，妈妈走过来，说：“别关，这样滴水，水表不会动就省钱了吗！”说完，妈妈就走了，我看了看水表不在动，我想：妈妈真聪明。当我看到水缸下有一大片“水脚”，惊讶极了。但有不知道是怎么会事？

于是，我就去请教大学回来的哥哥。哥哥对我说：“空气中含有很多的灰尘 等物质。有水的水缸由于没有盖盖子，应的空气中的灰尘漂浮在水面上，慢慢沉到水缸的底下，越积越多就成为“水脚”。哥哥有对我说“这样盛水的话，有可能让本来干净的水变得不干净。”

我听了马上回家，走到正在织毛衣的妈妈面前。把哥哥说的话跟妈妈一五一十地说了一遍，并对她说：“妈妈这样会对身体健康不好。”但妈妈跟本不听。

忽然，我想到了一个好主意。于是我就跑到厨房取了两只茶杯，一只茶杯放从水缸里搅浑的浑水，另一只茶杯放刚从水龙头里放出来的水。然后，我就跑到妈妈的身旁，吵着要妈妈到厨房去，妈妈拿我没办法只好放下手中的毛线活到厨房去。到了厨房，我指着两杯水问妈妈要喝那一杯水，妈妈想都不想指这清水那杯说要喝那杯，又说另一杯脏，有“水脚”。

我对妈妈说：“这一杯是从水缸里舀出来的。”妈妈听了惭愧极了。

有。杭州中柏科技有限公司，成立于2018年，有设计资质，位于浙江省杭州市，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业，主要经营技术开发、技术服务、技术咨询、成果转让：化工产品、新能源技术等。

自从人类一直挖掘地球上的能源，导致地球上出现了很多坏消息之后，科学家也一直都在积极的寻找一些能够代替地球资源的新能源，比如说太阳能，现在有很多地方已经开始用上了太阳能，比如说很多家庭在小时候就已经用上了太阳能的热水器。

一、太阳能已经应用于我们生活的很多地方。为了充分利用太阳能，科学家们正尽其所能将太阳能渗透到各个领域。除了可以为车辆提供电力之外，而且还能够帮助周边的一些居民供电，人们以后就不用担心电力问题了。所以美国出现了世界上第一条太阳能公路，铺设在诺曼底的一个小镇上。它是否达到了科学家们预期的效果?

二、道路铺设好后，法国能源部长对未来新能源的发展充满信心。仅仅三年之后，太阳能道路就发生了巨大的变化。这个项目也失败了。这条太阳能公路只有1公里长，占地约300平方米，花费520万美元，这意味着成本非常高。无法修复破损的太阳能电池板比典型的柏油路要复杂得多。起初，他们认为这些太阳能电池板可以装载一些大卡车，但他们做到了但是满载的拖拉机很难驾驶。

三、除了法国，中国山东省也建成了一条长的太阳能公路。在该建筑开放的6天内，太阳能电池板就丢失了，该建筑承诺的抗压力能力是普通道路的10倍。从这两条太阳能之路可以看出，想要完成新能源的公路还是有很多的问题，起码要保证周边的居民不会偷窃，而且也需要把技术上的漏洞补齐。所以这个公路就不可能使用了，就被抛弃了，是不是大家觉得很可惜我也觉得很可惜，多么好用的一条公路。

1、秀油，重庆市秀山土家族苗族自治县特产，中国国家地理标志产品。

秀油是一种以木本油料——“油桐”为主要原料，通过传统工艺配方、精加上熬炼制成的优质防腐涂料。其色如茶，透明、汁浓，广泛适用于船舶、农具、家具和海中建筑物的涂刷装饰。具有附着力强、油膜峰韧、干燥迅速、防潮、防腐、防锈、耐酸、耐碱，防船底丁螺粘附、青笞滋生，减少摩擦力等特点。

2、秀山大头菜

秀山大头菜又称芜菁、或"蔓菁"，是芥菜的一个变种，为根用芥菜,相传大头菜腌制由诸葛亮发明，后由马帮传入秀山。秀山的气候条件适合种植大头菜，最初就是千家万户自己播种，而后由"三腌五卤六晒"工艺自行腌制。

3、秀山土鸡

秀山土鸡母鸡羽毛麻黄，以浅黄色羽毛为主，羽毛致密紧贴，羽色光亮；公鸡羽毛为红色或棕色，单冠直立，公鸡鸡冠鲜红。母鸡产蛋期冠色加深，体躯呈梭形较窄长，头小清秀，颈长，皮薄呈白色部分呈灰色，脚细长，胫呈白色或灰色，脚趾细长，爪锋利。

4、秀山豆腐乳

秀山豆腐乳以优质大豆及其他辅助材料为原料，制作工艺独特，不添加任何防腐剂和染色剂，是一种百分百的绿色食品。大豆中的蛋白质在风干和发酵过程中分解挥发，使得这种豆腐乳具有独特的口感。

5、秀山米豆腐

秀山著名的小吃，它是用大米淘洗浸泡后加水磨成米浆，然后大火熬制，做成“豆腐”。吃时切片放入盘内，再将切好的大头菜、盐菜、酥黄豆、酥花生、葱花放于米豆腐上，用小碗放入红油、麻油、花椒油、酱油、醋、姜汁、蒜水等调料对成汁，浇淋于米豆腐上即可。