海军国防生飞行器动力工程专业毕业一般都分配到海军什么部门
一般情况下大部分会分到海军航空兵部队，分到航空兵的话主要从事机务工作，这个专业是机械师。当然也有少部分分到军事代表局以及海军相关研究院，不过后者的希望很小，想要进去的难度很大。除此之外并不排除军种之间人才交流的情况，也就是分到陆军航空兵或者其他部队，这种情况毕竟是很少数的。
适合。
海军，空军或者是火箭军，这几个军种是属于新型作战力量，同时在这几个军种工作后期，想要长期留队，相对来说岗位比较多，同时机会也比较多。
航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。
如果高考报考0表 就是军校生在大学被军队招收了叫国防生
他们补助啊 大学生活啊 是截然不同的
在部队 军校出来的就是比国防生有素质
毁约的话你会把自己毁了…因为惩罚很重，大学时候发的奖学金也要交回去…还要交钱…两年内不能考公务员…不能考研…基本什么都不能干
“飞行器动力工程”和“飞行器设计与工程"
均与飞行员没有直接关系.
但北航今年面向北京、天津、河北、山东、河南等15个省(直辖市)招收的飞行国防生，
培养专业为“飞行器动力工程”和“飞行器设计与工程”(飞行国防生方向)不同。
飞行国防生，是指军队根据飞行人才队伍建设需要，依托普通高等学校培养、与军队签订培养协议、享受国防奖学金待遇、达到培养目标后接收为军队飞行学员的普通高等学校学生。从2012年起，军队北航等地方知名高校招收培养飞行国防生。
飞行国防生和普通国防生主要相同点：都享受提前批次录取，都是依托地方普通高校招生录取和培养，在校期间享受国防奖学金，毕业后都分配到部队工作，是军队干部。
主要区别：①基本条件方面。飞行国防生除具备普通国防生的标准条件外，还必须符合军队招收飞行学员的政治考核、体格检测和心理选拔条件。②优惠政策方面。飞行国防生可在北大、北航统招生调档线下降20分录取，如仍出现志愿不足的情况，可适当放宽标准，但最多不超过60分，且不低于当地本科一批控制线。③在校培养方面。飞行国防生除参加普通国防生规定的军政训练外，还增加一些与飞行有关的课程学习和训练。④毕业分配方面。飞行国防生毕业后接收为军队飞行学员，享受军官待遇，入空军航空大学航空飞行与指挥专业学习2年，获第二学士学位，定为正连职军官，授予空军中尉军衔。成绩优良者可获得保送硕士研究生资格，空军航空大学毕业后可报考硕士研究生。
这是我国借鉴外军从后备军官训练团(相当于国防生)中选拔飞行学员的做法，依托我军后备军官选拔培养工作体系，招收培养飞行国防生，有利于实现军事飞行教育与普通高等教育的有机结合，健全完善军民融合、寓军于民的人才培养体系。有利于提高飞行人才培养质量，加快转变军队战斗力生成模式。贯彻主题主线重大战略思想，对培养高素质飞行人才提出了新的更高要求。必须着眼打赢未来信息化战争需要，遵循飞行人才成长规律，创新培养模式，提高培养质量，以此带动军队飞行人才队伍建设整体水平的提升，为加快转变战斗力生成模式提供人才支撑。在北航招收培养飞行国防生，可以借助名校品牌，在全社会树立飞行人才的精英形象，增强对军事飞行职业的认同感和荣誉感，吸引更多优秀青年投身军事飞行事业。
