国泰国证新能源汽车指数基金可靠吗

新能源汽车指数主要有三个，分别是中证指数系列的中证新能源汽车指数(399976)，和中证新能源汽车产业指数(930997)，以及国证指数系列的国证新能车(399417)。

虽然主题相同，但这3个指数之间存在一定差异，大家注意选择。

中证新能源汽车产业指数其十大权重股依次为宁德时代(工业)、比亚迪(可选消费)、亿纬锂能(工业)、赣锋锂业(原材料)、汇川技术(工业)、恩捷股份(原材料)、华友钴业(原材料)、先导智能(工业)、三花智控(工业)、国轩高科(工业)。

行业配比方面，工业行业占比最高，达到57.27%，其次为原材料(25.15%)、可选消费(14.72%)、信息技术(1.86%)。

拓展资料：

股票(stock)是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。

同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。

股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。

股票是股份制企业（上市和非上市）所有者（即股东）拥有公司资产和权益的凭证。上市的股票称流通股，可在股票交易所（即二级市场）自由买卖。非上市的股票没有进入股票交易所，因此不能自由买卖，称非上市流通股。

这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票标准、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。

股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证，代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资金市场的主要长期信用工具。

1、中国新能源产业基金有景顺长城的能源基建和中海能源策略混合。

2、景顺长城的能源基建基金为混合型基金，其预期收益和风险高于货币型基金、债券型基金，而低于股票型基金，属于证券投资基金中的较高风险、较高收益品种。

3、中海能源策略混合基金属混合型证券投资基金，为证券投资基金中的中高风险品种。本基金长期平均的风险和预期收益低于股票型基金，高于债券型基金、货币市场基金。

[拓展资料]

买一万块交银国证新能源指数分级基金怎么样

该基金跟踪的标的是国证新能源指数，该指数是国内首只以新能源相关产业为投资标的指数，目前具有唯一性、代表性、历史走势强三大特点。据万德数据显示，自2014年5月16日开发成立至2014年12月31日，国证新能源指数累计收益率达63.37%，不仅远高于同期传统能源指数中证能源指数（-15.34%）、上证能源指数（-13.13%）的表现，也超越了沪深300（39.89%）和中小板指数（11.89%）。从产品设计上看，交银国证新能源指数分级基金分为基础份额（交银新能源份额）、稳健收益类份额（A份额）和积极收益类份额（B份额），能够满足投资者多样化的风险偏好需求。我国宏观经济已到了经济结构转型和增长方式转型的关键时刻，可以预期新能源将会成为新一轮产业发展的重点之一。

行业基金除了看收益以外，也要看持仓风格的激进性，比如农银新能源主题这只基金从其前10大重仓股来看，之所以能远超其他新能源主题基金，主要是因为押对了光伏和新能源这两大热门，但需要注意的是，这只基金持股集中度非常高，前10大重仓股占比达到73%左右，基金年化波动较大，这种基金和诺安成长类似，需要学会止盈控仓，不然行业风口熄火有可能出现大回撤，非常容易套人。

新能源汽车基金分别有：汇添富中证新能源汽车A(501057），富国中证新能源汽车指数分级(161028），国泰中证新能源汽车ETF联接A(009067），申万菱信新能源汽车混合(001156），东方新能源汽车混合(400015），工银新能源汽车混合A(005939），国泰国证新能源汽车指数(160225）等。

新能源指的是开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，包括太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源产业是未来发展核心产业之一，但是目前新能源产业还有很多的问题没有解决，包括技术，资金和推广应用。

新能源基金还是值得购买的，新能源基金虽然短期内会出现涨跌，但是从总体上看还是涨幅大于下跌。看一个基金是否具有发展潜力，主要看行业的发展，政策的支持。我国的新能源基金数量还是比较多的，比如东方新能源汽车混合，银华新能源新材料A，中银证券新能源A，天弘中证光伏产业指数A。

光伏产业就是新能源的代表，沪深300指数和创业板指数都迎来了下跌，但是新能源却迎来了强势的上涨，尤其是光伏产业指数，新能源汽车指数，风力发电指数等。从政府发布的《2021年上半年中国财政政策执行情况报告》上看，上半年中国的绿色低碳能源持续发展，风电和太阳能发电装机规模也增加了30%左右。我国在过去的十年中对光伏产业的投资占比持续的增加，过去的十年中我国的光伏产业成本下降了90%，未来的10年，光伏发电成本将会降低到50%以下。

新能源汽车行业的发展速度更快，新能源汽车作为现代科技的产品备受关注，新能源汽车的指数基金表现非常的优秀，归功于持续大幅增长的产销数据，新能源汽车的退税和补贴政策也增加了新能源汽车销售量。中国的新能源汽车从2011年2015年开始进入产业化阶段，2016年到2017年国家开始对新能源汽车的补贴开始降低。目前新能源汽车的发展主要在于技术和汽油价格的平稳。未来新能源汽车还是要经历短期的涨跌状态。

新能源汽车是未来几年非常看好的板块，新能源汽车替换燃油车是一个大方向。海南省在2018年就宣布到2030年全省禁售燃油车，而宝马、大众等大型车企也公布了停产燃油车的时间。现在全国大部分城市的公交车、出租车都是新能源车，从这就可以看出。

昨天马斯克接受采访说，计划在每个洲建设超级工厂。现在的电动汽车市场有点像2010年的智能手机市场，现在电动汽车市场刚起步，处于小鬼打架的阶段，需要一个领头羊，带领市场健康发展。当年ipone4的发布，引领了智能手机市场的蓬勃发展，出现了小米、魅族、OPPO等智能手机品牌，相信特斯拉也会带领电动汽车领域走向巅峰。

最后推荐几个新能源汽车领域的基金，可以先加入自选，等回调一起冲，或者无惧震荡，逢低建仓，长期持有，定有收获。

申万菱信新能源汽车混合(001156)

融通新能源汽车主题精选混合(005668)

富国中证新能源汽车(161028)

     行业指数基金有哪些？如何选择？巴菲特说过：对于个股投资者，最好的办法就是买指数基金，那么A股的指数基金有哪些呢？根据交易系统的显示，在二级市场上交易的ETF基金共349支，总规模超过7000亿，其中成交额在1000万以上的有152支，而十亿以上的也就11支，去掉几个重叠的同类品种，也就是说ETF基金真正活跃的也就是那么十几个而已。至于行业主题类的ETF则是最多的，这对以行业为投资对象，进行板块或主题轮动，没有能力或者时间选股的投资者来说无疑是节省了大把的时间，直接买入相关行业的指数基金便可，这可能是近几年发展最快的投资品种了，现在各种主题基金琳琅满目，究竟该如何选择，已经成了投资者头痛的事情了。

      相对于主题的冷清，行业ETF则大受追捧，比如证券ETF和5GETF长期高居成交额的前列。下面重点介绍下几个主要的行业ETF。

      1.证券ETF

      代码512880，规模300亿，的成交额在15亿以上，是最为活跃的行业ETF，就光证券类的ETF就有五个，是最多的一个行业指数。

      从它的持仓来看，龙头太过明显，第一个占了前三个占了32%，前五个占了45%，如果懂点股票的投资者有可能不会选择指数，而会去选择这个行业里面的龙头，可能效果更好些。

      2.芯片ETF

      代码159995，规模200亿，于2020年，这完全是追逐热点而设置的产品，估计受炒作的时间有限，随着大批被高估的股票价值回归，后面的风险是大于机会的。

      规模230亿，是2019年10指数基金，也是受当时5G概念火爆发行的，现在来看，这种跟风的效果还是不错的，至少规模和成交量都上来了，但持续性还有待观察。投资者如果不会选股，以行业指数基金代替至少简单省事得多，另外比单独去买板块中的个股风险还是要小得多。

      4.军工ETF

      512660，规模70亿，成交额在八九个亿附近，这个产品已经运行有四年了，相关指数也很高就有了，而军工题材仿佛也是长久不衰，过一段时间就会炒作一番，与牛市的证券、熊市的消费、震荡市的军工也是投机者的最爱。

      当然行业ETF绝对不止上面四个，还有新能源汽车、科技、消费、银行、半导体、医药、房地产、信息等等，通过这些行业指数基金，投资者可以非常轻松地把握到行情的方向，对整个大盘有一种把握全局的感觉，从而更明确地指导自己的投资，尤其对行业和个股的选择是非常有帮助的。

新能源基金的确还能够再买，但是对于小白以及新手来说建议新能源基金的持仓不要过重。新能源基金还有前进的空间，国家只要还支持新能源那么新能源就有无限可能。去年新能源的涨幅喜人，而今年新能源甚至未来的几年新能源照样大有可为。

新能源是国家政策在驱动着前进，长期来看还是值得关注的板块。但是同时也要知道基金是长期持有的过程，而且也要关注基金的动向。只有这样才是一个合格的投资者。现如今很多人都进入了基金的漩涡，去年一年基金的收益让很多人开始眼红，今年义无反顾的走进了基金大军。虽然说今年开年基金的走势不是太好，但是持有到现在也有很多人的收益率已经达到了十个点。

新能源板块去年涨幅过高，极易宽幅震荡，说人话就是容易一天跌3个点第二天涨3个点。新手和小白承受不住这种波动建议你先观望或者小额定投进场，建议新能源行业基金仓位不要大于你组合里面的主动型混合基金的仓位。

新能源以前是靠政策驱动，现在是市场需求在驱动，路上跑的越来越多的都是新能源汽车，巨头阿里巴巴、华为、苹果等都在参与新能源造车，同时欧洲市场新能源继续维持高增长，宁德时代加大投资布局新能源。这是一个中长期非常值得关注的板块。也是我们普通投资者的机会。不建议单只股票。基金买一篮子股票更加稳妥一些。

拓展资料

然后开始买入行业混合基金嘉实新能源新材料股票A到现在也有26个点的盈利。加起来去年新能源收益有56%左右，到目前新能源没有止盈的打算，而且今年还打算继续随缘定投。赚钱的板块你错失了，那一年中就没有犯错的机会了。但为了避免新能源回调过大影响我整体收益，所以我目新能源仓位占我整体仓位的14%，不会超过20%。加上前期盈利颇丰回调也能坑得住。

仓位不要大于主动型混合基金。富国新能源近一年涨幅96%，近一年波动率33%，近一年夏普比率2.1，近一年最大回撤31%。由于指数基金里面的持仓都是按照指数编制来建仓的，基金经理只是起到一个监管的作用。最大回撤也蛮大的。新手和小白还是要悠着点仓位不易过重，回调起来怕你受不了。过去4年业绩1年优秀1年一般2年不佳。

399021基金指的是新能源基金，在世界能源短缺和中国经济增长模式向节约型转变的背景下，以能源为投资主题，重点关注具备能源竞争优势的行业和企业，精选个股，并结合积极的权重配置，谋求基金资产的长期稳定增值。

本基金由基金管理人依照《基金法》、《运作办法》、《销售办法》、《信息披露办法》、《基金合同》及其它有关法律、法规、规章，并经中国证监会2007年2月5日证监基金字文核准募集发售。基金管理人中海基金管理有限公司、基金托管人中国工商银行股份有限公司。本基金自2007年3月8日起公开发售，设定募集上限为100亿份。 风险收益特征 本基金属混合型证券投资基金，为证券投资基金中的中高风险品种。本基金长期平均的风险和预期收益低于股票型基金，高于债券型基金、货币市场基金

拓展资料：

一、新能源指的是开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，包括太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。新能源产业是未来发展核心产业之一，但是目前新能源产业还有很多的问题没有解决，包括技术，资金和推广应用。

二、新能源基金还是值得购买的，新能源基金虽然短期内会出现涨跌，但是从总体上看还是涨幅大于下跌。看一个基金是否具有发展潜力，主要看行业的发展，政策的支持。我国的新能源基金数量还是比较多的，比如东方新能源汽车混合，银华新能源新材料A，中银证券新能源A，天弘中证光伏产业指数A。 光伏产业就是新能源的代表，沪深300指数和创业板指数都迎来了下跌，但是新能源却迎来了强势的上涨，尤其是光伏产业指数，新能源汽车指数，风力发电指数等。从政府发布的《2021年上半年中国财政政策执行情况报告》上看，上半年中国的绿色低碳能源持续发展，风电和太阳能发电装机规模也增加了30%左右。

三、我国在过去的十年中对光伏产业的投资占比持续的增加，过去的十年中我国的光伏产业成本下降了90%，未来的10年，光伏发电成本将会降低到50%以下。 新能源汽车行业的发展速度更快，新能源汽车作为现代科技的产品备受关注，新能源汽车的指数基金表现非常的优秀，归功于持续大幅增长的产销数据，新能源汽车的退税和补贴政策也增加了新能源汽车销售量。中国的新能源汽车从2011年2015年开始进入产业化阶段，2016年到2017年国家开始对新能源汽车的补贴开始降低。目前新能源汽车的发展主要在于技术和汽油价格的平稳。未来新能源汽车还是要经历短期的涨跌状态。

富国中证新能源汽车指数这个基金其实很不错的，

新能源汽车板块为国家大力扶植的朝阳行业，长期前景看好。

但是几乎所有的基金都是适合中长期投资，如果只买1年左右，反而不建议了

国内股市为投机市场，3-6个月，12个月内，短期波动难以预测，

任意一个板块都可能受情绪影响，非理性上涨或下跌，

如果可以中长期持有比如3-5年，甚至5-8年，

新能源汽车基金我认为是A股最佳投资标的之一，有翻好多倍的空间。

国内市场上虽然投机气氛浓厚，但价值投资的理性只会迟到，却从不缺席