小鹏汽车靠谱吗

与坚守 汽车 玻璃阵地30余年的曹德旺不同，那些离开福耀玻璃(600660.SH)的高管们，正朝着动力电池、新能源 汽车 进军。

界面新闻查询天眼查APP发现，福耀玻璃现任董事吴世农，原副总经理曹芳、陈继程，已成为江苏菲尔新能源 科技 股份有限公司（下称塔菲尔新能源）的董事。

塔菲尔新能源成立于2014年，公司主营新能源锂离子动力电池和储能电池的研发、生产和销售。

今年上半年，江苏菲尔新能源 科技 股份有限公司（下称塔菲尔新能源）成为锂电行业的新晋黑马。

据高工产业研究院数据显示，上半年塔菲尔新能源装机量为234.17 MGh，同比上升15.81%，排名全国第十。

这是塔菲尔新能源首次进入动力电池企业装机量榜单前十，去年该公司排名第19位。

曹德旺胞妹曹芳出生于1958年。根据福耀玻璃2011年年报显示，1997年-2011年11月，曹芳为福耀玻璃董事；2011年2月起担任福耀玻璃副总经理，主管公司商务工作。

2014年4月，福耀玻璃公告称，曹芳因个人年龄原因，从福耀玻璃离职。

根据福耀玻璃2011年年报显示，1997年-2011年11月，曹芳为福耀玻璃董事；2011年2月起担任福耀玻璃副总经理，主管公司商务工作。

福耀玻璃是国内第一、全球第二的玻璃巨头。该公司占据国内 汽车 玻璃整车配套市场（OEM）65%以上的份额。

从曹芳离开福耀后的履职及投资经历看，她正在大力进军新能源 汽车 市场。据界面新闻不完全统计，曹芳目前在十余家电池、新能源 汽车 相关公司任职或持股。

和曹芳一同搭档的陈继程，在福耀玻璃任职13年，从商务部副总经理、商务部总经理、副总经理升职至执行董事。2016年4月，陈继程从福耀玻璃离开。

2016年8月，陈继程成立了常熟正力投资有限公司（下称正力投资），其持有正力投资43%的股权，为公司实际控制人。曹芳持有正力投资38%的股权，为该公司第二大股东。

正力投资旗下有两家控股子公司，分别为苏州正力芯控电子有限公司（下称正力芯控）和苏州正力新能源 科技 有限公司（下称正力新能源）。

天眼查APP显示，这两家公司的董事长均由曹芳担任，总经理兼董事均由陈继程担任。

正力芯控成立于2019年7月，主营电池管理系统、电池管理软件、新型电子元器件（集成电路）、充电器、充电机等的研究、开发生产和销售。

正力新能源成立于2016年12月，主营搭载于 汽车 的锂电池电池包系统研发、试制、生产及销售，并提供售后服务及其相关技术咨询等。

正力投资持有正力新能源65%的股权，蔚然（南京）储能技术有限公司持有该公司剩余35%的股权。吴世农也担任正力新能源的董事一职。

正力新能源原名为苏州正力蔚来新能源 科技 有限公司。据搜狐网2018年刊登的《李斌和他的资本王国》一文显示，蔚来首款纯电动车ES8的电池包设计，就由蔚然（南京）储能技术有限公司和正力新能源负责。

正力新能源还参股了江苏爱骋新能源 科技 有限公司（下称爱骋新能源），和苏州正力储能技术有限公司（下称正力储能）。

爱骋新能源主营新能源 汽车 用锂电池的电池包系统研发、试制、生产及销售并提供售后服务及其相关技术咨询等。

正力储能主营动力电池和储能模组、系统的研发、试制、生产及销售并提供售后服务及其相关技术咨询等。

此外，曹芳和陈继程还共同持有常熟新中源创业投资有限公司（下称新中源创业）股份。

曹芳持有新中源创业公司58.82%的股权，为该公司的实际控制人和执行董事；陈继程持有该公司41.18%的股权，为该公司的总经理。

新中源创业旗下有科力美 汽车 动力电池有限公司（下称科力美）、新中源丰田 汽车 能源系统有限公司（下称新中源丰田）两家公司。

其中，陈继程担任科力美的董事；曹芳担任新中源丰田的董事长，吴世农出任新中源丰田的董事。

科力美、新中源丰田分别成立于2014年和2013年，均主营车用镍氢动力蓄电池的开发、制造，销售及售后服务及其相关咨询等业务。

除上述公司外，曹芳还100%控股了常熟新中源 汽车 部件有限公司，入股了北京华通四季 汽车 销售服务有限公司、长春 汽车 经济贸易开发区友诚 汽车 配件经销处、妙法网络 科技 （上海）有限公司等八家企业。

据市场研究公司SNE Research的预测，到2023年，全球新能源车的动力电池需求预计达406 GWh，缺口约为18%；到2025年，供应缺口将达40%左右。

动力电池行业的竞争正走向白热化，中日韩三足鼎立的动力电池格局已经形成。除了通过投资方式入股动力电池厂商，整车厂也纷纷抛出自建电池厂的计划。

例如，特斯拉已决定自建电池产线，预计进一步挤压电池厂的市场份额。

江苏福巨电缆有限公司是2015-05-15在江苏省淮安市金湖县注册成立的有限责任公司，注册地址位于金湖县闵桥工业集中区建设西路12号。

江苏福巨电缆有限公司的统一社会信用代码/注册号是913208313390270775，企业法人成福芝，目前企业处于开业状态。

江苏福巨电缆有限公司的经营范围是：电线电缆生产、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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随着疫情防控的逐步向好，新能源市场也开始出现变局。日前，工信部在其官网官方公布了修改后的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》并公开征求意见。

此次官宣的《准入规定》与此前的规定相比，在准入要求、企业停止生产时间、过渡期临时条款等方面进行了修改，其中关于删除申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求，在一定程度上说明新能源准入门槛出现下调趋势。

造车是场氪金游戏

当汽车市场迎来红利时代的时候，伴随着新能源的补贴政策，一批批造车新势力如雨后春笋一般，层出不穷地出现在公众视线之中。披上革新时代的外衣，各种新鲜概念层出不穷，但囿于新能源汽车的“双资质”限制，不少造车新势力并未真正迎来新生。

虽然以现在的角度看，造车新势力多少带点不靠谱的属性，但是当年造车新势力横空出世的时候，那几乎是整个资本市场的宠儿，据不完全统计，仅仅蔚来、威马、小鹏、拜腾、奇点等较为知名的造车新势力，其融资规模就早早超过千亿元，可见彼时造车新势力在资本市场的热度。

然而，热度炒了几年，真正做出东西的却没几家，让造车新势力沦为互联网造车的原因，一部分是自身没有技术实力，另一部分则是卡在了生产资质这一关。

事实上，没有技术实力的那部分车企被淘汰是理所当然，因此为了活下来，大部分造车新势力便开始了寻找生产资质的拉力赛；众所周知，生产资质的获得无非就是靠拢标准、自建工厂或者找到其他拥有生产资质的车企进行代工，但不可否认的是，无论走哪条路都有一个前提：钱得到位。

收购生产资质，自建工厂，从收购、自建这两个动词，就足以说明了这是一场氪金游戏，然而在收购资质、建立工厂的过程中，却无形地放弃了抢占市场的先机。撇开上市后新车的质量不谈，进入一个已经初具规模的市场，如愿开拓市场的可能性又剩多少？投入大、回报未知，一步一步都带拿钱砸，又从哪里获得一批又一批的资金？难度完全可以想象。

另一边的代工模式下情况也并不乐观，以代表车企蔚来为例，由于节省了大部分收购生产资质的费用，蔚来率先推出了ES6和ES8两款量产车型，尽管抢占了市场先机，但一系列问题的出现，也直接导致了造车新势力失宠于资本市场；再加上没有足够的固定资产，蔚来的融资来源只能更多地依靠“输血”，可面对逐渐趋于理性的市场，蔚来陷入了资本黑洞。

尽管现在看来，蔚来的状况还算不错，但在此之前经历过无数次危机，还是让现在的蔚来透着诸多不确定性。

造车“烧钱”，这几乎是市场默认的事实，当然，“烧钱”的原因有成本控制方面的因素，然而来自生产资质上的开销同样不容忽视，但此次市场准入的下调，真的算是个利好消息吗？

放宽政策，是福是祸？

最近几年“汽车梦”更像是一种潮流，除了造车新势力井喷般的出现，还有恒大、格力等跨界巨头投身汽车行业，越来越多的人高喊着“汽车梦”开始进军市场。

或许对生产资质的要求并不能限制财大气粗的跨界巨头，但是却足以阻碍大多数想进入行业的普通企业的脚步；从政策本身传递的逻辑看，放宽准入门槛将会是刺激市场活力的强心剂，更多企业因此受益，从而开启新一轮的市场风潮。

为了重新得到资本市场的青睐，优胜劣汰的生存法则会催生更有生命力的市场环境，一切听起来欣欣向荣，但这似乎只是政策导向下的理想状态，尽管政策的初衷是好的，然而放宽门槛的同时又会不会让原本的“PPT造车”死灰复燃？

不可否认，此前政策约束下的市场环境，在一定程度上过滤掉了不达标企业，如果降低门槛，那么淘汰机制将全部转向市场，由市场决定哪些企业可以活下来，如此行业内将会形成更为严苛的市场环境，从这个维度上看，门槛下移的确是一举两得的好办法。

然而，凡事都有两面性，尽管市场会自动形成优胜劣汰，但浑水摸鱼的多了，市场的又会形成怎样的风气？这样的风气又会不会导致消费者对新能源市场的不信任？

问题的答案在2005年的手机市场或许能找到。彼时，手机市场准入条件放宽，越来越多的黑手机横空出世，由于价格低廉，充斥整个手机市场；但黑手机终归逃不过质量不过关的问题，消费者越来越不信任市面上的产品，这直接给了苹果抢占市场的机会，而这样的局面，直到近几年才慢慢有所缓解。

或许手机行业、汽车行业存在诸多不同之处，但当“劣币驱逐良币”的现象发生，消费者不再信任市场的时候，这样的市场又该如何盈利？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如今在汽车行业，新能源汽车可谓是出尽了风头，不仅传统汽车行业斥巨资开发新能源汽车，就连互联网高科技企业也在投入巨大人力物力做新能源汽车，这样一下子就让‘新能源’三个字迅速火遍全国。随之而来的就是人们对于新能源汽车的追捧。那么新能源汽车的利弊你都了解吗？下面不妨就和小编一起来看看吧。

首先说新能源汽车的利。大家想必都知道新能源最大的利，就是省，可以为用户省下相当大的一笔油钱。比如开着新能源汽车上班或者出门游玩，一个月下来最少可以给用户省下几百元，一年下来就是大几千块钱，而新能源汽车的电池现在的使用年限最少也能用5年，而只要大家注意车辆的养护的话，电池的使用年限还会更长，这样算下来是不是很划算呢？

还有就是新能源汽车易上手，这也是很多司机选择买新能源汽车的主要原因。平时大家在开手动挡汽车的时候，不管是新手司机还是老司机都是很容易使车辆灭火的，当然自动挡汽车是不会灭火的，但是相比较而言，还是新能源汽车更胜一筹。

再说说新能源汽车的弊端。新能源汽车的最大弊端就是不适于长途行驶，虽然现在新能源汽车已经很普及了，但是充电桩的发展速度就远远跟不上新能源汽车的发展速度了。因此已经买了新能源汽车的车主，最大的抱怨就是自己的爱车跑不了长途，回家还是要坐火车。这也就造成了新能源汽车在大众心里的认可度不高，其原因就是因为新能源汽车只能用于中短途行驶。

而现在农村地区是买新能源汽车的主力消费人群，不为别的，就为方便省油。小编家也是农村的，小编在考虑买什么车的时候，首选就是新能源汽车，因为也不怎么出远门，最多就是去市里买点东西也就回来了。所以要买新能源汽车的人，一定要首选想好自己的实际情况，是否要经常出远门，如果自己的出行范围大致就在方圆500里范围内，小编还是建议买新能源汽车的，如果只是偶尔出趟远门就选择坐火车或者飞机，这样也比较安全。

如果自己经常因为工作需要在各个城市出差，小编建议就不要买新能源汽车了，一是因为不安全，二是因为如果在中途没电了，又找不到充电桩，那就麻烦了。

不管如何，新能源汽车在如今社会起到的作用都是不能否定的，首先环保，能给我们带来了好的生活环境，其次省油，能给我们这些普通收入的人群省下一笔可观的油费，最后一点就是，现在的新能源汽车在外观设计上，完全可以碾压那些豪车，自己开车出去很拉风，而且价格很便宜。

根据最新的十一月份销售报告， 宏光MINI EV十一月销量高达33094辆，再度成为国内新能量销量冠军，销冠之势所向披靡。继五菱宏光神车之后，五菱新能源汽车五菱宏光MINI EV也将成就一代传奇。人民的代步车，宏光MINI EV自七月份上市以来，销量每月攀升，从不到一万至一万五，两万，甚至三万，特斯拉、比亚迪等新能源巨头都无法抵挡它成为爆款。下面，我们一起走进爆款“宏光小靓仔”——宏光MINI EV。

小巧而灵动的身姿

宏光MINI EV身形小巧，车身长宽高（mm）：2917*1493*1621，轴距（mm）：1940。它小巧的车身使得它更具有灵活性，在车水马龙的道路仍可游刃有余，能轻松的在人潮拥挤的地方穿街走巷，也不用担心停车问题，一个普通的车位可停两辆“宏光小靓仔”。车身小但却是四座，可搭四人而不违规，毕竟是人民的代步车，搭的人数可不能太少，后排座椅也可放倒增加储物空间。4.2m的转弯半径也是马路掉头恐惧症者的福音，宏光MINI EV可在各种狭小的道路轻松掉头。

简约而不简单的车身颜色

宏光MINI EV官方出厂搭配四种颜色：星空蓝、星云白、星韵粉、星辉金，出厂配色显得有点简单，但随着其成为新能源爆款，年轻消费者的增加，各种周边、品牌合作车贴不断涌现，4S店提供车贴，给小宏光改装贴上各式各样的车贴，成为街上“最靓的仔“，极富创意的车贴也成为了一种车主追求的新潮流。

实力强劲的三电系统

五菱宏光MINI EV三个款车型：轻松款、自在款、悦享款除了高续航款电池电量不同外，均搭载相同配置的电机、电控系统，提供8年12万公里。低续航版为：120km，高续航为：170km，电机输出最大扭矩为85N·m，最高车速可达100km/h，不仅可满足日常出行买菜接娃，还可以短途跑个高速，这三电系统可谓是诚意满满。

实惠的价格与低用车成本

三个款车型售价为：轻松款2.88万、自在款3.28万、悦享款3.88万，这价格十分亲民，而且免购置税，可上新能源绿牌，所以在一些限行的一线城市例如上海也广受欢迎。宏光MINI EV自带充电枪，家用220V交流的即可充电，日常使用十分方便，120km续航车型电池大约10度电，充一次电五块钱左右，每公里出行成本低至五分钱，而且日常保养项目也少了，保养费用不足油车的10%。良心的售价是宏光MINI EV成为新能源爆款的重要原因之一。

五菱“人民需要什么，五菱就造什么”的口号在宏光MINI EV也体现出来了，现阶段人们生活水平提高了，代步出行难，车多导致停车难，出行成本高，大家对于类似宏光MINI EV的小型车便捷出行需求大。人民的代步车宏光MINI EV成为2020年新能源爆款，年底将近，大家是否考虑来一辆宏光MINI EV呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、山药。山药可整顿消化系统，减少皮下脂肪沈积，避免肥胖，且增加免疫功能。以生食排毒效果最好，可将去皮白山药和菠萝切小块，一起打成汁饮用，有健胃整肠的功能。

2、红薯。红薯含8％的膳食纤维，且大多是可溶性膳食纤维，通便功能很强。李时珍称：“红薯食之使人长寿少疾……红薯能补中、和血暖胃肥五脏，充粮食延年益寿。”美国研究发现，红薯中含有雄性激素，这个雄性激素有抗癌作用。

3、燕麦。燕麦能滑肠通便，促使粪便体积变大、水分增加，配合纤维促进肠胃蠕动，发挥通便排毒的作用。将蒸熟的燕麦打成汁当作饮料来喝是不错的选择，搅打时也可加入其它食材，如苹果、葡萄干等，营养又能促进排便！

4、芦笋。芦笋含多种营养素，所含的天门冬素与钾有利尿作用，能排除体内多余的水分，有利排毒。绿芦荀的荀尖富含维生素A，料理可将尖端微露水面，能保存最多营养素滋味又用。

5、胡萝卜。胡萝卜对改善便秘很有帮助，也富含β-胡萝卜素，可中和毒素。新鲜的胡萝卜排毒效果比较好，因为它能清热解毒，润肠通便，打成汁再加上蜂蜜、柠檬汁，既好喝又解渴，也有利排毒。

6、红豆。红豆可增加肠胃蠕动，减少便秘，促进排尿。可在睡前将红豆用电锅炖煮浸泡一段时间，隔天将无糖的红豆汤水当开水喝，能有效促进排毒。

7、紫菜。紫菜中含有食物纤维卟啉，可以促进排钠，预防高血压，并且可以使低密度脂蛋白胆固醇（LDL－C）下降24％，高密度脂蛋白胆固醇（HDL－C）上升30％。研究发现，经常食用紫菜可以提高红血球的变形能力，由于人类毛细血管的平均直径为5微米，红细胞的直径为8微米，所以如果红细胞变形力差，就无法通过毛细血管。紫菜中的矿物质与磷脂可以使得红血球膜变软、流动性增加。

8、洋葱。洋葱有降血压、降血脂、杀菌、抗衰老的作用。洋葱含类黄酮物质槲皮素，可预防血栓形成。

9、萝卜。白萝卜有很好的利尿效果，所含的纤维素也可促进排便，利于减肥。如果想利用萝卜来排毒，则适合生食，建议可打成汁或以凉拌、腌渍的方式来食用。

10、醋。醋有利于*的新陈代谢，可排出体内的酸性物质消除疲劳，还有利尿通便的效果。每天早晚用过餐后，各喝一次稀释过的醋，适量饮用有助健康。

平时大家需要注意这些饮食方法，而且要注意综合进行保健，并且在日常生活中，要注意全面地进行调解，平时大家需要注意多吃一些山药，有效地增强免疫功能，而且，也要注意燕麦的选择，有效地保护胃肠功能，有效地进行通便，都是一些芦笋，有效的排毒，这样才能避免造成更多影响，希望大家注意认识。