2007年阿拉善煤矿爆炸原因

煤尘爆炸必须同时具备四个条件：1、煤尘本身具有爆炸性；2、煤尘必须悬浮于空气中，并达到一定的浓度；3、存在能引燃煤尘爆炸的高温热源；4、一定浓度的氧气。

1、煤尘的爆炸性：煤尘具有爆炸性是煤尘爆炸的必要条件。

2、悬浮煤尘的浓度：井下空气中只有空气中的煤尘达到一定浓度时，才可能引起爆炸，在一定浓度范围内不会发生爆炸。

3、引燃煤尘爆炸的高温热源：煤尘的引燃温度随着煤尘性状、浓度及试验条件的变化而变化。

4、一定浓度的氧气：氧气的浓度低于18%容易发生爆炸。

什么是煤尘爆炸?

煤尘爆炸，煤是可燃性物质，如其粉尘浮游在空气中且达到一定浓度、有足够点燃煤尘的热源就可产生煤尘爆炸，是煤矿井下重大灾害之一。煤尘爆炸产生的爆炸波可以扬起巷道中沉积的煤尘，发生连续爆炸，甚至波及全矿井。煤尘爆炸时，爆温可达2300〜2500℃，火焰传播速度可达1120m/s以上，冲击波速度可达2340m/s，破坏力极强。煤尘爆炸产生大量一氧化碳，其浓度可达2%〜3%，能使人员中毒身亡。

煤尘热源温度是多少?

点燃引爆煤尘的热源温度因煤尘性质和所处条件不同变化较大。在正常情况下，煤尘点燃引爆热源的温度为610〜1 050 °C，一般为700〜800 °C。其引爆高温热源种类与瓦斯爆炸引爆高温热源种类相同，在井下作业地点很容易产生。

2、当瓦斯浓度低于5％时，遇火不爆炸，但能在火焰外围形成燃烧层，当瓦斯浓度为9．5％时，其爆炸威力最大(氧和瓦斯完全反应)；瓦斯浓度在16％以上时，失去其爆炸性，但在空气中遇火仍会燃烧。

3、瓦斯爆炸界限并不是固定不变的，它还受温度、压力以及煤尘、其它可燃性气体、惰性气体的混入等因素的影响。

2、悬浮煤尘的浓度：井下空气中只有悬浮的煤尘达到一定浓度时，才可能引起爆炸，单位体积中能够发生煤尘爆炸的最低或最高煤尘量称为下限和上限浓度。低于下限浓度或高于上限浓度的煤尘都不会发生爆炸。

3、一定浓度的氧气：煤尘爆炸还必须要具备一定浓度的氧气，要求氧气的浓度不低于18%（体积百分比）。由于矿井的氧气浓度一定大于18%，所以我们在防止煤尘爆炸过程中一般不会考虑这一条件。

传统煤尘爆炸通常采用煤粉粒径、质量浓度作为自变量来研究，忽略了煤粉中灰分、挥发分等自身因素不同对其影响。

因此本文根据煤粉爆炸当量比概念，结合工业分析中各煤样中灰分的含量，得出化学计量比浓度与实际煤粉质量浓度的对应关系，从而研究不同当量比浓度对煤粉爆炸火焰传播的影响。

煤尘爆炸是一种复杂的、异常迅速的物理和化学的转化过程，其主要特征如下：

高温。由于煤尘被急剧氧化并燃烧，在很短时间内产生大量的热，使空气温度迅速升高瞬间温度可达2300—2500°C。高压。煤尘爆炸时，气温骤升，压力增大。一般爆炸压力可达0.7—0.8兆帕。强烈的冲击波和火焰。煤尘爆炸时由于高温、高压，可产生强烈的冲击波和火焰。产生大量的有害气体。煤尘爆炸时，可生成大量的一氧化碳和二氧化碳。爆炸产生“皮渣”和“粘块”。煤尘爆炸时，一部分煤尘被局部焦化，粘结在一起，沉积在支架和巷道壁上，形成煤尘爆炸的特有产物——“皮渣”和“粘块”。这是煤尘爆炸区别于瓦斯爆炸的特有标志。

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煤尘爆炸必须同时具备四个条件，煤尘本身具有爆炸性；煤尘必须悬浮于空气中，并达到一定的浓度；存在能引燃煤尘爆炸的高温热源；一定浓度的氧气。

煤尘的爆炸性

煤尘具有爆炸性是煤尘爆炸的必要条件。煤尘爆炸的危险性必须经过试验确定。

悬浮煤尘的浓度

井下空气中只有悬浮的煤尘达到一定浓度时，才可能引起爆炸，单位体积中能够发生煤尘爆炸的最低或最高煤尘量称为下限和上限浓度。低于下限浓度或高于上限浓度的煤尘都不会发生爆炸。

煤尘爆炸的浓度范围与煤的成分、粒度、引火源的种类和温度及度试验条件等有关。一般说来，煤尘爆炸的下限浓度为30-50g／m3，上限浓度为1000-2000g／m3。其中爆炸力最强的浓度范围为300-500g／m3。

一般情况下，浮游煤尘达到爆炸下限浓度的情况是不常有的，但是爆破、爆炸和其他震动冲击都能使大量落尘飞扬，在短时间内使浮尘量增加，达到爆炸浓度。因此，确定煤尘爆炸浓度时，必须考虑落尘这一因素。

引燃煤尘爆炸的高温热源

煤尘的引燃温度变化范围较大，它随着煤尘性状、浓度及试验条件的不同而变化。我国煤尘爆炸的引燃温度在650-1050℃之间，一般为700-800℃。煤尘爆炸的最小点火能为4.5-40mJ。

这样的温度条件，几乎一切火源均可达到，如爆破火焰、电气火花、机械摩擦火花、瓦斯燃烧或爆炸、井下火灾等。根据20世纪80年代的统计资料，由于放炮和机电火花引起的煤尘爆炸事故分别占总数的45％和35％。

一定浓度的氧气

煤尘爆炸还必须要具备一定浓度的氧气，要求氧气的浓度不低于18％（体积百分比）。由于矿井的氧气浓度一定大于18％，所以我们在防止煤尘爆炸过程中一般不会考虑这一条件。

扩展资料：

防尘措施：

减少煤尘发生量和浮尘量是防尘措施中最积极的办法，具体措施有通风除尘；消除落尘；湿式作业；喷雾洒水；个体防护；净化风流；

煤层及采空区注水湿润煤体等。采掘工作面是粉尘的主要产生也，又是煤尘事故的多发点，据统计有80％的煤尘事故发生在采掘工作面。因此，搞好采掘工作面防尘是防尘工作的重点。采掘工作面防尘包括贯穿于生产全过程的综合防尘措施。

采煤工作面的防尘措施有：煤层注水、湿式打眼、水炮泥、放炮前后洒水、转载点喷雾、风流静化和巷道冲洗等。机采工作面防尘还有：采煤机内外喷雾、架下水幕和架间冲洗等。

掘进工作面的防尘措施有：湿式打眼（湿式凿岩）、水炮泥、放炮喷雾、扒装洒水、冲洗巷壁、净化风流、转载点喷雾、巷道冲洗等。机掘工作面还要采用综掘机内外喷雾和除尘风机等。锚喷巷道掘进不要采用湿式拌料和潮喷及个人防护等措施。

据悉这艘中国货船，是由美国巴尔的摩港出发，目的地是去埃及赛得港，船上满载的是煤炭。发生爆炸的地点是货船的前甲板区域，目前直布罗陀警方已经介入调查。值得一提的是，直布罗陀是英国在海外的一个殖民地，所以该区域发生的事件由直布罗陀警方进行管理，而不是英国警方进行处理。官方给出的是截止到目前为止，出事的原因还不明确，警方正在调查之中。但是，据海外媒体报道，因为该艘货船满载的都是煤炭，因煤炭产生的甲烷气体，泄漏导致发生的爆炸事件。事出必有因，如果没有爆炸物，就不可能发生爆炸事件，一定是有易燃易爆物品，应该给船员们做好安全教育工作。对于船上的易燃易爆物品一定要进行妥善的管理，并且有专人进行负责，因为满船拉的全是煤炭，遇到了火源一定会发生事故。

这次事件导致4名船员受伤，两名在直布罗陀住院，两名去塞维利亚医院接受治疗 据悉，这次事件只是发生了爆炸，并没有引起火灾，两名船员有烧伤，被送往了塞维利亚医院接受治疗，另外有两名在直布罗陀住院。这艘货船在爆炸发生几个小时后离开了直布罗陀湾，驶向了下一个目的地，直布罗陀警方已经介入调查，具体调查的结果还等待下一步的通告。这艘货船上的船员一共19人，全部是中国国籍，悬挂的是香港特别行政区区旗，这个事件一出，应该引起有关方面的重视，对于货船相应的安全措施还是有做到位，对船员的安全教育也没有做到位。

原先直布罗陀是属于西班牙的，直到1704年，英国在西班牙持续战争中征服了直布罗陀，并建立军事基地，1713年西班牙签订乌德勒支条约（Treaty of Utrecht）中宣布将直布罗陀永远割让予英国。英国占领直布罗陀后，在这里建立了军事要塞，控制着海峡交通。两次世界大战中，这里都是英国的重要海军基地。

1959年，西班牙要求联合国敦促英国归还直布罗陀主权。英国表示，直布罗陀是它的非自制领土。

1964年联合国非殖民化特别委员会要求英西两国会谈，以达成一个通过谈判的解决办法。

1967年9月，英国在直布罗陀举行公民投票，结果，多数公民赞成直布罗陀继续归属英国。

1969年，直布罗陀公布了自治宪法。1976年联合国大会再次敦促两国政府进行谈判。1985年2月，西班牙完全撤除了对直布罗陀的封锁，英西两国开始讨论包括直布罗陀主权在内的有关问题。英国和西班牙围绕直布罗陀的主权、对直布罗陀海峡附近海域的控制权，迄今一直争执不下。

直到现在直布罗陀都是英国的海外殖民地，所以出事货船悬挂香港特别行政区区旗是有缘由的。这也是为什么直布罗陀不是一个国家，货船出事后却是直布罗陀警方而不是英国警方介入。