海亮新能源材料有限公司一个班几个小时

进入2021年，智能 汽车 赛道先后迎来苹果与小米两位新选手。

蔚来、小鹏、理想等造车新势力“前辈”用了四五年时间，才迈过量产与交付的门槛。如今，这群造车“后浪”们向外界抛出更为激进的时间表：三年实现量产。但一辆 汽车 的生产制造周期已经需要三年，前期建立工厂、组建团队、打通供应链等繁琐的工作更加耗时。

依据苹果、小米、百度等跨界造车者目前的造车进度，“或许只能用代工的方式加速实现这个目标。” 汽车 行业分析师陈东向未来 汽车 日报（ID：auto-time）分析。

于是，主机厂们迎来一波代工生意。百度和吉利成立合资公司集度 汽车 ，吉利作为战略合作伙伴，将在硬件方面提供支持，按照百度对产品的设计要求，开展制造生产等相关工作。苹果造车大计浮出水面之后，曾将橄榄枝伸向了日产、现代起亚等车企。

眼下，“谁为苹果代工”的问题还悬而未决，小米一脚踏入造车领域之后，外界开始思索一个新问题：“谁为小米代工”？

传统意义上的“ 汽车 代工”者，指的是像麦格纳这样的ODM（原始设计制造商），它们通常先行设计产品、制造样机，由甲方购买或买断后再做进一步修改。

不过，麦格纳这样具有成熟工艺和供应链的ODM报价并不便宜。据Automotive News报道，2019年，麦格纳约代工了16万辆 汽车 ，收入达到67亿美元，单车收入约为4.2万美元。而其主要代工的欧洲版宝马5系，平均官方指导价也只有5万美元。

“相比之下，OEM模式（即受托厂商按来样厂商的需求与授权，按照厂家特定的条件而生产，产品设计由来样厂商完成）的代工费用会更低。”陈东说道，“这些OEM都有资质和产能，只要根据客户的需要，对产线做一些升级就够了。”并且，“目前国内还没有像麦格纳这样级别的ODM企业，麦格纳在国内生产 汽车 同样需要解决资质问题。”

因此，当蔚来、理想、小鹏等造车新势力最初涉足 汽车 行业时，成熟的ODM厂商并不是首选，更“划算”的OEM模式代工，成为造车新势力的默契之选。

彼时，与新造车达成合作的，大多为惨淡经营的边缘车企。

2016年4月，蔚来 汽车 与江淮 汽车 签订《制造合作框架协议》，确认江淮代工一期产能5万辆的计划。2017年9月，小鹏 汽车 与海马 汽车 签署合作协议，后者每年为小鹏 汽车 代工生产5万辆电动 汽车 。

对于新造车而言，寻找车企为之代工，能够节约建工厂、买设备的时间与资金，尽早实现量产与交付，还可以间接获得“新能源 汽车 生产资质”。毕竟，获得生产资质并非易事。2017年5月22日，江淮大众获得生产资质后，国家发改委暂停了对新能源 汽车 生产项目的审批流程。这让造车新势力们“一证难求”。

另一方面，对于销量利润双双下滑的边缘车企来说，为新造车代工“补贴家用”也不是一件坏事。2017年开始，海马 汽车 全年亏损达9.94亿元人民币，2018年，亏损继续扩大至16.37亿元，到2019年不得不出售闲置房产、转让子公司股权才勉强扭亏为盈。

随着第一批造车新势力羽翼渐渐丰满，新造车赛道发生了一个明显的变化， 主流车企也开始出现在代工名单上。

过去一段时间，小米官宣造车后，一系列“绯闻”代工厂接连浮出水面，长城、比亚迪等车企都“榜上有名”。

苹果拟合作车企中，日产、现代、起亚都曾被纳入考虑范围。近日，韦德布什分析师Dan Ives表示，大众最有可能成为苹果的电动 汽车 战略合作伙伴。

主流车企悄然加入， 汽车 代工的模式，也在发生改变，造车逻辑正在被改写。

由于新能源 汽车 的结构已经大幅简化，因此主机厂在发动机、变速箱等机械结构方面的优势已渐渐失去。电动车开放平台成为代工2.0时代新的竞争力。

吉利SEA浩瀚架构、富士康MIH平台以及比亚迪e平台等就是在此环境中诞生的产物。也是新一轮造车热潮下， 科技 巨头更为看重的元素。

在百度与吉利成立的合资公司中，百度掌握控股权，“如果按照公告说法，那么吉利几乎就是代工厂一般的存在。”百度Apollo员工高英向未来 汽车 日报表示，但实际上，吉利与百度的合作和传统意义上的代工并不一样，“吉利不单纯做制造工作，也提供工程技术方面的支持。”双方的合作将基于吉利SEA浩瀚智能进化体验架构展开。

并且，“吉利在整车开发，试制试验，投产方面的经验也是（集度）新产品研发的关键。”吉利研发部门工程师詹森认为。

对于吉利来说，开放SEA浩瀚架构有助于分摊成本。官方数据显示，连续四年夺得中国品牌乘用车销量第一的吉利在新能源领域的表现却乏善可陈。2020年，吉利新能源车型销量仅为6.81万辆，在总销量中仅占5.16%。

以这样的销量结构，斥资180亿元打造的SEA浩瀚架构想要收获相应的投资回报，几乎遥遥无期。

如果与百度的合作模式走得通，吉利与百度可以共赢。在高英看来，吉利为百度“代工”，其实也是积累智能化技术的应用经验。百度的人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等智能 汽车 技术都可以融入新车型。

此外，高英坦言，集度公司成立时的20亿元注册资金“肯定不够用，后面还会继续融资”，在融资时，原股东会获得很大权益。

进一步提升销量，也是主流车企加入代工大军的一大原因。

比亚迪曾凭借e平台拿下滴滴的代工大单。滴滴计划2025年实现在路上行驶100万辆共享定制车的目标，这一订单如果实现，比亚迪的年销量将得以翻倍（2020年比亚迪年销量为42.7万辆）。

还有，“代工”其实也是为了消耗过剩的产能。据吉利招股说明书显示，2017年至2020年上半年，吉利的产能利用率从84.96%下降至45.18%。2020年4月，吉利又接管了猎豹 汽车 长沙工厂，新增35万辆的产能。

尽管代工能带来一些切实的好处，但车企的选择还是十分谨慎，从苹果和车企的谈判屡遭碰壁就能看出，车企在“代工”时，害怕丧失话语权、也担心自有品牌影响力被稀释。

此外，在向新造车们开放纯电动平台时，车企们也难免有所保留，很少有车企愿意让出平台软件的控制权。 此前，大众 汽车 曾宣布希望保留整个车辆架构的控制权，包括电子系统。时任大众软件部门负责人斯蒂安·森格尔（Christian Senger）表示，“大众不能为第三方提供车辆数据的完全访问权限，未来数字化价值应该保留在集团内部。”

作者 | 丁唯一

编辑 | 李欢欢

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新世纪以来，希望中国航天事业业有长足发展，科学技术更上一层楼，突飞猛进，中国的航天事业得到了突飞猛进的发展，航天日设立六年来，更是取得了多方面的突出成绩，使中国的航天实力迈上了一个新的台阶。若是要问对今年的中国航天发展有哪些期待，不如先看看过去六年的成就，可以更好的了解和明白为什么说今年将是中国航天事业发展的有一个新节点！

一.普及航天知识2022年“中国航天日”主场活动由工业和信息化部、国家航天局、海南省人民政府联合主办，由文昌国际航天城管理局、海南大学具体承办。“中国航天日”自2016年设立以来，先后在北京、西安、哈尔滨、长沙、福州、南京六地成功举办主场活动，已成为“弘扬航天精神，传播航天文化，普及科学知识，凝聚航天力量”的重要平台和窗口。

二、现实操作天宫二号任务顺利实施，载人航天进入空间站时代，2016年，天宫二号空间实验室和神舟十一号飞船成功发射并对接。和天宫一号相比，天宫二号的外观没有太大变化，但功能进行了系统升级：由验证技术的目标飞行器升级为了能供宇航员长期在太空中工作、进行空间科学实验的空间实验室。航天员，景海鹏和陈东搭乘神舟十一号到达天宫二号后，就马不停蹄地开始了太空实验工作。

三、过去五年，中国航天加速创新发展。国家航天局副局长吴艳华介绍，以长征五号为代表的新一代无毒无污染运载火箭陆续投入使用，商业运载火箭不断涌现，形成陆地、海上多样化的发射能力，2016年以来，截至2021年12月，共实施207次发射，长征火箭发射成功率96.7%。

四、中国发展航天事业的宗旨是：探索外太空，扩展对地球和宇宙的认识；和平利用外太空，促进人类文明和社会进步，造福全人类；满足经济建设、科技发展、国家安全和社会进步等方面的需求，提高全民科学素质，维护国家权益，增强综合国力。中国发展航天事业贯彻国家科技事业发展的指导方针，即自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来。

盛屯矿业最新公告：拟在印尼投建年产4万吨镍金属量高冰镍项目。

1.盛屯矿业公告，全资子公司拟与Extension在印度尼西亚设立盛迈镍业，盛迈镍业初始授权注册资本为100万美元。宏盛国际持有盛迈镍业70%股权，Extension持有盛迈镍业30%股权。盛迈镍业拟在印度尼西亚纬达贝工业园(IWIP)投建年产4万吨镍金属量高冰镍项目，项目建设总投资为3.5亿美元。根据公司所占股权比例计算，公司本次对外投资金额2.45亿美元，折合人民币15.66亿元。

2.盛屯矿业集团股份有限公司（以下简称“公司”或“盛屯矿业”）于近日接到实际控制人姚雄杰先生的通知，获悉姚雄杰先生将其持有的部分公司股票进行了质押和解除质押。

3.盛屯矿业集团股份有限公司，第十届董事会第三十六次会议决议公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。

4.盛屯矿业集团股份有限公司（以下简称“盛屯矿业”或“公司”）第十届董事会第三十六次会议于2021年12月2日以通讯传真的方式召开，会议应到董事七名，实到董事七名，会议由董事长陈东先生主持。本次会议符合《中华人民共和国公司法》等有关法律、法规、规章、规范性文件和《盛屯矿业集团股份有限公司章程》的规定。

全球新能源汽车行业迎来了新的高速发展阶段，带来对三元动力电池及其所需要的镍材料的需求快速增长，为贯彻公司上控资源，下拓材料战略，进一步满足全球动力电池市场的不断增长的需求，在前期公司经营管理团队不懈努力的基础上，公司决定继续在印度尼西亚哈马黑拉岛纬达贝（Weda Bay）工业园投资开发建设年产4万吨镍金属高冰镍项目。

盛迈镍业注册资本100万美元，宏盛国际持有70%股权；Extention持有30%股权，本次拟投资年产4万吨镍金属高冰镍项目总投资预计为3.5亿美元，根据公司所占股权比例计算，公司本次对外投资金额为2.45亿美元，折合人民币1，565，550，000元（按汇率1美元=6.39元人民币计算）

大概在十二年前左右，在我国的影视圈出现了一个新名词“冰雪薇甜”，也不知道是哪位大神给组合起来的，不过名字听起来和她们的外貌还比较贴切。

所谓“冰雪薇甜”指的是在那几年逐渐成名的四位女艺人，包括白冰，韩雪，甘薇和景甜，她们年龄相差不大，最大的韩雪是1983年出生的，最小的景甜是1988年的。之所以网络上将她们四位组合在一起，除了她们的外貌真的是又白又甜之外，最主要的理由是她们四位似乎都有着“神秘的背景”在推动她们的演艺事业。

当年网络上对于“冰雪薇甜”的所谓神秘背景传得风一股雨一股，现在十年过去了，她们四位都已经是三十多岁的成熟女星，关于她们的所谓神秘背景很多早已解密，所谓“神秘背景”哪儿有那么神啊。

一、 白冰

白冰原名陈东，1986年生于西安，她从小多才多艺但没选择艺术院校，而是考上了西北政法大学，还是班级团支书。

白冰是参加2006年央视的《梦想中国》出道的，当年央视和英皇娱乐有合作，对方可以直接签约他们看好的选手，叫做“摘星”计划。白冰就是这么被英皇率先以十年合约签走的。她所谓的神秘背景也就是英皇娱乐了。她也是从配角做起一步步得到更多资源的。

白冰后来引起争议主要是因为她在不被看好的情况下出演了新《红楼梦》。但在其他影视剧集中白冰的表现相当不错，比如《神话》里的玉漱公主让人感到无比惊艳。

而在和陈奕迅刘若英搭档主演的《隐婚男女》中，白冰的表现也算可圈可点。

白冰长相谈不上多么得漂亮，但她给人的第一感觉看起来很合眼，属于那种知性美女，这也和她真材实料的大学学历有关。实话实说她这种气质的演员在影视圈并不多，很多娱乐圈女明星连九九乘法表背起来都费劲的，因此白冰受到一些重视得到一些资源也正常。主要是和谁比，她得到的资源跟一些一线女星还是没法比，只是比普通女艺人显得有点多罢了。

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013年白冰和丁一结婚，2014年生女，如今她的曝光率已经不高，但演技比年轻时还要有进步。

二、 韩雪

要说所谓“神秘背景”被渲染得最邪乎的就是韩雪，事实上韩雪早就公开过她的家世，她的爷爷叫韩曙，1936年参加红军，抗美援朝时担任过副师长，1955年授衔大校，后来长期担任副军长，2004年病逝于苏州。

当然，要是对比一般明星来说，韩雪的家世是相当不错的，但也远没有网友说的那么传奇。至于她几次登上春晚，事实上随着网络时代来临，春晚早就没有那么难登了，上过几次春晚并不是多了不得的事情。你看郭德纲只登过一次春晚也没耽误他走红，蔡明上了半辈子春晚也没少被吐槽。

而且我们也可以看到韩雪刚出道时也都是打酱油的角色，不信你看《福星高照猪八戒》里韩雪饰演铁扇公主这个雷人的造型。

别忘了，韩雪可是上海戏剧学院表演系当年的文化考试第一名，从小学习各种艺术，唱歌拿过江苏省十大歌手称号的。她出身是不错，但这些成名的基础也是不能视而不见的。2018年韩雪获得《我就是演员》年度冠军也算实至名归。

不过韩雪的问题是到现在为止她还没有一部非常扛鼎的代表作问世，这个就得看她以后挑剧本的水平再加上一点点运气了。

三、 甘薇

甘薇大概是“冰雪薇甜”四位小花里命运最跌宕起伏的了，她在近十年的遭遇堪称一幕娱乐圈攀高踩低现象现形记。

甘薇的影视 作品在四位里也是最少的，当然她所谓的神秘背景也解密最早，事实上早在甘薇在解放军艺术学院上大二的时候她就和贾跃亭好上了，之后捧她的人自然是当时风生水起的贾布斯。

甘薇在娱乐圈留下的最佳作品不是自己演的，而是自己拍的，就是那部捧红张天爱的《太子妃现形记》。甘薇自己的作品不多，这也和她早早和贾跃亭结婚生子有关。

当然，在甘薇这里也发生过娱乐圈最有意思的一幕剧，那就是泰迪姐妹团的崩塌，在这个小团体刚成型时，甘薇只是普通一员，但当她和贾跃亭关系公开并且事业蒸蒸日上之时，甘薇成了这个团体的中心点，每个人都和争着抢着和她在网络上互动。

但是，等到贾跃亭一朝落魄，甘薇身边的那些朋友瞬间消失，能始终和她保持着密切联系的只有古道热肠的秦岚。

如今虽然甘薇和贾跃亭办理了离婚，但两人感情基础还在，在互联网和新能源汽车发展的大潮中，谁能料定贾跃亭有没有翻身的一天，甘薇也许还会等来苦尽甘来的时候。

四、 景甜

要说“冰雪薇甜”四个人中，唯一一个真正有“神秘背景”的也就是景甜了，不过随着时间的推移，现在大家也都知道了，传说中的同姓领导早已被景甜当着万千网友的面否认，她所谓的神秘背景实际上就是北京星光灿烂影视有限公司。

景甜也是当年四位小花中作品最多档次也最高的人，虽然网上之前有群嘲她始终捧不红，但实际上当你在讨论她不红的时候她就已经红了。

而且，我们可以看到景甜的演技并不是像网络嘲讽所说的那样不堪，她在各部电影中的演技谈不上多么精湛至少也算可圈可点，比如《警察故事2013》以及《长城》。比起现在的抠图、瞪眼、12345等新演技派大神来，你是不是瞬间觉得景甜当年那些作品也可以算演技爆棚了。

让人想不到的是，景甜在大银幕上没获得太多认可，但在电视剧《大唐荣耀》里的演技却被广泛认可。从那之后景甜也开始拍更多电视剧，同时她的人设也越来越接地气，和网友的距离也越来越近，已经被很多网友称之为“大甜甜”。

期景甜也没有太好的代表作，但至少她越来越招人喜欢却是真的。

我们同时也可以看到，比起现在一些带有神秘背景色彩的流量女星来，至少“冰雪薇甜”四位当年的小花在事业上还都是很敬业很努力的，她们的演技也是值得肯定的。只不过四位当年的小花都缺少一部证明自己的影视剧，至于谁能率先出现一部让人心服口服的作品，笔者看好韩雪和景甜。