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近期不断挑动全球市场神经的美国总统大选尘埃落地。不出意外的话，民主党总统候选人民主党候选人乔·拜登将入住白宫获得美国总统一职，“懂王”川普再也无法推特治国。尽管对于中国民众来说，这一场大选更像是一场“秀”，但是在政治层面，拜登与特朗普的政权交替涉及到许多政见的改变。

那么，对于 汽车 产业而言，拜登当选将会带来怎么样的影响呢？

利好全球新能源环境

根据其竞选时的承诺，美国政府可能将再次努力收紧 汽车 排放管制，并鼓励电动车的发展，这与即将卸任的特朗普政府不同，给新能源车企带来利好，给传统车企带来压力。

7月中，民主党候选人乔·拜登宣布了一项价值2万亿美元的「绿色复苏」计划——为促进美国对清洁能源和基础设施的投资，新政计划在未来四年内投入2万亿美元来提升交通、电力和建筑行业的清洁能源状况。其中包括投资50万个电动 汽车 充电站，还提议以旧换新现金补贴，针对把燃油车换成电动车的消费者。这些计划可能利好电动车车企和即将开启大规模电动化的车企，例如即将在美国投产ID.4的大众 汽车 。

同时，拜登表明，这一「绿色新政」也将帮助美国政府创造新的经济机会、改善国家老化的基础设施以及应对未来的气候危机。虽然该计划目前的投资规模仅有2万亿美元，可一旦拜登获选，必然会吸引更多的资金投入环保工程。因此，全球环保投资总额预计将会达到7万亿美元。

此外，如果「绿色新政」得以推行，曾经被特朗普取消的排放监管准则也将重新恢复实施，而标准较从前只会更为严格。这一结果对于电动车行业无疑是一项重大利好——它激励了美国 汽车 市场的重心更多地转向电动 汽车 ，从而远离了内燃机皮卡和运动型多功能车。

而之后若拜登入主白宫，美国将重返巴黎协议，各国将会更加重视对气候的应对工作，将会加强全球的协同合作，也为我国提供了更大的增量空间，将在长时间地持续利好光伏、风电和新能源 汽车 板块。

股市大环境影响如何

随着拜登当选为美国第46任总统，其宏大的新能源政策蓝图有望施展。当然，他的当选，对中国也存在有利和积极的一面，对中国的股市也存在一定的影响，目前大热的新能源车板块就在集体狂欢。

据梳理，以特斯拉、通用 汽车 、Nikola、蔚来 汽车 、小鹏 汽车 、理想 汽车 等为代表的新能源车概念美股自大选以来表现突出。尤其是同时还受到国内新能源领域新政刺激的三支中概股，股价屡创新高之下，公司市值亦跻身全球车企顶层位置。

而回到国内A股，由于前段时间《新能源 汽车 产业发展规划（2021-2035年）》正式发布，其中指出到2025年国内新能源 汽车 新车销售量达到 汽车 销售总量的20%。也同时刺激了新能源全产业链的大幅上涨，最为突出的就是比亚迪与宁德时代、国轩高科等产业链上下游企业。各种新能源 汽车 的股票大涨，股价持续刷新 历史 新高，这也和靴子落地有很大关系。

有证券方面相关人士表示“目前在国内市场中，新能源及新能源 汽车 产业链、内需消费中估值不高依然值得重视。并且新能源车明年的需求增长确定性已经出现，所以板块目前的高估值估计会延续比较长时间。”乘联会秘书长崔东树也提出，中国发展新能源车有利于拉动中国相关产业链的可持续发展，形成新能源车和新能源电池的强大产业链在中国布局和落地。

根据兴业最新的草根调研，产业链11月份的排产数据也证明了这一点。另外，整个 汽车 产业链也进入了强势复苏阶段，销售数据喜人。由于疫情的问题，公共出行受到限制，这也加大了人们对私家车的需求，所以未来 汽车 产业复苏仍会持续。

拜登当选美国总统，将重返《巴黎协定》并以推进实施的减排目标、环境正义和清洁能源为己任，标志着美国对于新能源行业的政策会出现180度大转弯。其积极影响在于新兴产业、与气候问题相关的新能源 汽车 等方面。而美国这个传统 汽车 强国再次转变风向，也将对国内新能源 汽车 市场产生利好，新能源行业目前有明确向好的趋势，如何抓住这一市场机遇，强化中国在全球新能源市场的地位，将成为众多新能源车企需要思考的问题。

导 语:在这个被牛群、苜蓿地和灌木丛生的沙漠公路包围的犹他州小镇上，在未来将会有数百名工人被解雇，他们是环境法规和廉价能源竞争的牺牲品。然而，在煤堆和熔炉对面，另一项变革正在进行当中......

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在犹他州沙漠的农村，开发商计划在地下古老的盐丘地层中建造洞穴，他们希望在其中以前所未有的规模储存氢燃料。 盐洞将像巨大的地下电池一样发挥作用，可以在需要时储存氢气形式的能量。 该项目可以帮助确定氢在未来在全球提供可靠、全天候、无碳能源方面将发挥多大作用。

6月，美国能源部宣布提供 5.04 亿美元的贷款担保，以帮助资助“先进清洁能源存储”项目——这是自乔·拜登总统重启奥巴马时代以向特斯拉和Solyndra提供贷款而闻名的项目以来的 首批贷款 之一。旨在帮助将一座拥有 40 年 历史 的燃煤电厂的场地转变为到 2045 年燃烧清洁制氢的设施。

在两极分化的能源政策辩论中，该提案对于赢得广泛联盟的支持是独一无二的，该联盟包括拜登政府、参议员米特罗姆尼和组成犹他州国会代表团的其他五名共和党人、农村县专员和电力供应商。拜登定于周三在马萨诸塞州举行的一次活动中宣布应对气候变化的新行动，该活动是在一家前燃煤电厂转向可再生能源中心。

可再生能源倡导者将犹他州项目视为确保可靠性的一种潜在方式，因为未来几年更多的电网将由间歇性可再生能源供电。

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预计到2025 年，该工厂的初始燃料将是氢气和天然气的混合物 。此后，它将在 2045 年之前过渡到完全依靠氢运行。怀疑论者担心这可能是延长化石燃料使用 20 年的一种策略，其他人则说他们支持投资清洁、无碳的氢项目，但担心这样做实际上可能会产生对“蓝色”或“灰色”氢的需求。

“说服每个人用氢气代替（而不是化石燃料）填充这些管道和工厂是天然气行业的一个绝妙举措，”智库新共识专注于能源转型的研究员贾斯汀·米库拉说。

与碳捕获或灰氢不同，该项目将过渡到最终不需要化石燃料。

随着公用事业转型并越来越依赖间歇性风能和太阳能，电网运营商正面临新问题， 冬季和春季发电过剩，夏季发电不足 ， 供需失衡 引发了对潜在停电的担忧，并引发了人们对进一步摆脱化石燃料来源的担忧。

该项目将多余的风能和太阳能转化为可储存的形式。清洁氢的支持者希望他们能够在供应超过需求的季节储存能源，并在后期需要时使用它。

工作原理 ：太阳能和风能将为电解槽提供动力，电解槽将水分子分解以产生氢气。能源专家称其为“绿色氢”，因为生产它不会排放碳。最初，该工厂将使用 30% 的氢气和 70% 的天然气运行。它计划到 2045 年过渡到 100% 氢气。

当消费者需要的电力超过了可再生能源的供应量时，氢气将通过管道输送到山间发电厂的现场并燃烧以驱动涡轮机，类似于今天使用煤炭的方式。从理论上讲，这使其成为可再生能源的可靠补充。

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三角洲农村的许多人希望将该镇变成氢震中心，使其避免衰退影响关闭的燃煤电厂附近的许多城镇，包括亚利桑那州的纳瓦霍发电站。

但有些人担心使用能源来转换能源——而不是直接将其发送给消费者——比使用可再生能源本身或煤炭等化石燃料的成本更高。尽管三菱电力的氢基础设施负责人迈克尔·杜克承认 绿色氢比风能、太阳能、煤炭或天然气更昂贵 ，但他表示氢的价格不应与其他燃料相比，而应与锂离子电池等存储技术相比。

在米勒德县，一个倾向于共和党的地区，当地38%的财产税来自山间发电厂，两名燃煤电厂工人在上个月的共和党初选中罢免了现任县长。比赛看到整个城镇贴满了竞选标志，并引发了对数百万美元计划以及它们如何改变就业市场和农村社区特征的焦虑。

"人们对这个概念和建造它的想法没有意见，"共和党初选获胜者之一特雷弗-约翰逊说，他从煤厂的停车场看向氢气设施的位置。"只是煤电很便宜，而且提供了很多好工作。这就是问题所在。"

作者： 张宏英 张晶 来源： 国电电力 发布时间： 2022-01-26 字号：【大 中 小】

2021年12月30日，国家能源集团国电电力湖南新能源杨柳塘风电项目通过湖南省水土流失和环保验收，真正实现了项目“三同时”，至此该公司已投运建设项目全部通过水环保验收。

该公司坚持生态优先、绿色发展的理念，主动履行社会责任，制定长期生态恢复、治理滚动规划，在项目初设期、建设期，对照严格落实防止污染和防治生态破坏的措施，严格执行配套建设的环保设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的环保“三同时”制度，持续加大环保投入，经过不懈的努力，在绿色发展，追求卓越的道路上，交出了一份合格答卷。

转变观念 做好生态治理“必答题”

该公司于2011年7月在长沙注册成立，风雨殿风电场是首个投产运营的风电场，也是国电电力在湖南的第一个新能源项目，位于湖南省邵阳市新宁县黄金乡，场址面积约11.5平方公里，海拔超过1600米。2012年12月8日开工建设，2014年8月28日并网发电。2015年机组利用小时达到2800多小时，位居湖南省第一。

该风电场在创造良好经济效益同时，积极致力于生态恢复工作，但因对当地气候条件、自然条件掌握不足，该项目生态恢复步履艰难。

风电场地理位置偏远，地质条件和气候环境较为特殊，雨季长，湿度大，冬季易发生冰冻。土质呈沙性，植被层浅薄等，这些不利因素，严重制约着该项目生态恢复、水土保持工作。

自风场投运后，年年种草、种树，但死得多，活得少，而且一年四季经常连续数十日阴雨不断，尤其是春季、夏季暴雨频发，边坡、道路被雨水冲刷损坏时有发生，渐渐形成久治不愈，听之任之的无可奈何之势。

随着国家对生态环境保护工作的高度重视，习近平总书记“两山论”理念深入人心，该公司干部员工主动转变观念，抓住水环保工作中的“牛鼻子”，咬紧牙关破解难题，奋起直追补旧账。

2017年至2021年，该公司将风雨殿风电场生态治理作为重点研究课题，请来省内环保、水保专家对当地的植被生长环境进行深入细致的考察，选取适宜当地气候环境的草籽、树苗种植，针对不易复绿的高陡边坡采取挂网客土喷播的措施，植被、树木成活率逐年上升，复绿成效显著。2020年，该公司又将通往风场的11公里坑洼不平的土路进行了硬化，极大地改善了周边生态环境，造福了地方百姓，给这个闭塞的乡镇，增添了生机与欢乐。

蓝天白云，绿草萋萋，风机旋转，牛羊三五成群，悠闲地漫步期间，构成了一道独特的风景线。每到节假日、周末，就会有周边百姓举家前来游玩，一张张美丽的风景照传到网上，竟然吸引了无数游客前来赏景，成了当地名副其实的网红打卡点。

主动作为 做好生态治理“应答题”

2014年5月，该公司第二个风电项目苏仙风电项目开工。在认真总结第一个项目水环保工作的经验基础上，建立健全工程项目水保管理组织机构，完善水保方案，确保水保资金到位，加强水保施工过程管控，全过程不折不扣落实水环保措施，取得了令人刮目相看的成绩。

在项目可行性研究报告编制完成后，该公司按照预防措施和治理措施相结合的原则，编制了水环保工作方案，明确防治责任范围和项目建设期内，水环保工作实施步骤和要点。

施工前，该公司工程建设人员多次现场查勘，对道路的走向、位置、机位平台反复优化，尽可能利用原有道路，减少道路长度和弃土方量；对于主体工程区的土方开挖回填，要求实行堆土集中，加强临时防护，全面整地，及时铺撒草籽，乔灌结合，加强土壤的抗水土流失能力；赶在雨季到来之前，全面修建现有道路临时排水沟，修整高填高挖路段边坡，及时砌筑挡土墙。

施工中，加强征地线边缘的施工活动的管理，对开挖、回填、临时弃土以及建筑材料的堆放，都严格控制在施工征地范围之内，避免对征地范围外的原始地面的占压和扰动；对违反水环保管理细则的行为和队伍，或者未到达预期效果的水环保施工，根据水保考核制度予以严厉考核，以规范现场施工行为和水保施工质量。

该项目投产时，共修筑排水沟4500米，完成管涵敷设252米，完成挡土墙砌筑2315立方米，完成草籽铺种30000平方米，累计投入资金874万元，并且通过对道路的合理优化，弃土方较最初设计减少近6万立方米。

这一串串数据是付出与成绩的最好的证明，项目投产后，植被恢复效果显著，受到当地水环保部门的高度关注与表扬。湖南省水利厅组织风电建设单位在项目现场召开了湖南省风电建设水土保持工作经验交流会，该公司做了经验分享交流，获得一致好评。其后，该公司继续做好项目投产后水环保运维工作，达到边坡稳定、排水通畅、植物生长良好，在当地树立了良好的企业形象，2018年，该项目被湖南省可再生能源学会授予“绿色风电场”荣誉。

在罗贯中的三国演义中，吴国太和乔国老是亲戚关系。

乔国老的大女儿大乔是孙策的妻子，孙国太与乔国老是亲家关系。吴夫人和其妹吴国太都嫁给了孙坚，吴夫人生四子，吴国太生一子孙朗和一女孙仁。吴太夫人去世后，孙权遵母亲遗命，奉养吴国太如同亲生母亲。赤壁之战时，吴国太曾提醒孙权“外事不决问周瑜”。

后周瑜设下美人计，欲以婚姻为由将刘备赚至东吴，乘机监禁刘备而以此为要挟交换荆州。刘备到达东吴后，用诸葛亮的锦囊妙计，将与孙权之妹结亲一事传遍全城。吴国太得知谣传批评周瑜孙权，又在甘露寺看上了比自己女儿大三十多岁的刘备，最终将孙刘婚事促成。刘备后来劫持孙夫人逃回荆州。

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《三国演义》叙吴国太事多有不实，吴夫人是被迫嫁给孙坚的。三国演义却说吴国太是跟吴夫人一起过来的，竟然吴夫人都不愿意嫁给孙坚，怎么可能还带自己的妹妹一起过来。

孙坚生有五子三女，其中吴夫人生四子一女，另一子朗庶生，不知所出；小说却将吴夫人所生一女及庶生之孙朗说成“吴国太”所生，且将孙朗的别名仁，说成是一女之名。吴夫人之被提及她有一弟吴景，妹妹毫无记载。

吴国太的人物原型是孙坚之妾丁氏，生孙坚庶子孙朗，并没有生女儿的记载。这在《三国演义》中，分别成了吴国太所生的一子（孙朗）一女（孙仁，后来的孙夫人）的姓名，丁氏也摇身一变，成了吴夫人的妹妹，孙坚的次妻。

大量的充电设备损坏和公共充电站数量增长缓慢困扰着电动汽车车主，这些问题很可能在电动汽车技术快速发展的背景下阻碍电动汽车的采用。

我国是世界上最大的新能源汽车市场，在新能源汽车中，纯电动汽车在过去几年得到了政府政策最优惠的待遇，成为新能源汽车市场的最大板块。然而，能源补充的不便也成为当前电动汽车行业发展的最大制约，主要表现为充电基础设施严重不足、等待和充电时间过长、充电设施建设分布不均。2022年8月17日发布的一份研究报告显示，车主对L2级公共充电站的满意度正在下降。该研究小组对1.1万多名电动和插电式混合动力车主的调查发现，满意度从2021年的643分降至633分。车主对直流快速充电桩的满意度没有变化，仍为674。L2充电器每小时可增加20到25英里的续航里程。直流快速充电桩的工作速度约为每小时100英里，有些甚至更快。

充电桩数量不足是车主满意度下降的主要原因。该研究还发现，五分之一的受访者在使用充电桩时无法给汽车充电。在那些遇到问题的人当中，72%的人说他们遇到过充电桩故障或失去服务。美国总统乔·拜登去年11月签署了一项基础设施法，在主要交通干线上建立全国性的电动汽车充电网络。然而，这笔钱是伴随着法规而来的，例如，充电桩必须在97%的时间内正常工作，并满足与车辆通信的技术标准。

经销商在教育汽车消费者方面发挥着重要作用，此外，经销商在电动汽车的售后服务中也发挥着重要作用。百分之八十一的电动汽车用户表示,他们想要他们的车辆维护经销商,他们引用了电池健康检查(61%)、轮胎改变(41%)和高压电缆检查(40%)的前三个原因他们选择去经销商车辆维护。