江淮抵押“27亿身家”申请16亿授信为哪般 疑为蔚来中国垫资

据我所知目前多次方汽车正在火热招商加盟中，我上个月也是抱着试试的心态找多次方加盟开新能源汽车点，现在已经赚回本了，多次

方汽车优势多：低门槛，轻创业，投入成本很低，不需要自己压货和垫资。如果我的回答能够对您有帮助的话，请采纳

生意好欠款多，在很多生意人眼里并不希望看到这样的情况出现，生意人希望做的生意都是现款现货，不差钱，不欠账。

股市上有一句话叫“落袋为安”，其实在生意场上何尝不是如此。 现在做生意欠账好像是一个很普遍很正常的现象，但是在这种现象的背后是很多生意人的血和泪；做生意最大的问题就是资金的问题、就是钱的问题，欠款多了，往往做生意不该出现的问题也就来了，首先是资金周转率下降，接着可能就是资金周转困难，甚至出现烂账、坏账，很多生意人做生意失败，往往就是出在资金周转不灵这个方面。

老干妈的牛，不光是牛在产品，更牛的就是牛在不欠账，必须是现款现货，这才是“老干妈”做强做大的根本的原因所在。

董明珠在她掌管格力电器之初，不也是采取了现款现货的不欠账的非常手段，才造就了格力电器的辉煌。

楼主的生意越做越好，同时外面的欠款越来月多。楼主的生意总没有老干妈和格力电器大吧！没有老干妈和格力电器好吧！

楼主请记住：现金为王，这是做生意无往不胜的法宝，没有了这个法宝，生意也就无处可做了。

“外面的欠款越来越多”，能有两种不同的理解，一种是指的是别人欠你的钱越来越多，还有一种是你欠别人的钱越来越多。

你说你的生意越来越好，应该不是你欠别人的钱，而是别人欠你的钱越来越多。如果是我理解的这样的话，那你的生意不是越做越好，而是生意越做越大。“大”和“好”是两个截然不同的概念。

一、传统判定生意好与不好的方式：

在财务上，一般会看三张表，第一张是资产负债表，第二张是利润表，第三张是现金流。传统上，判定一门生意好不好，也是看这三张表格。

如果你的资产负债表上显示你的资产规模很大，净资产也很高，这只能说明你的生意规模大，但还不能还不能说明生意好。要判断生意好不好，还要看第二张表，也就是利润表。利润表里面体现的是你在一定时期内，有没有赚到钱？

把生意的规模搞的很大，但一算账，没挣到钱，那不是好生意。如果经过计算，生意的规模越来越大，且利润率保持较高的水平，这就接近于生意越做越好了。最终判定生意是不是越来越好，就要看第三张表，现金流了。

假如你在生意上确实挣到钱了，但都属于应收账款，或者就是你说的别人欠你的钱越来越多，且不知道什么时候能拿到钱，那就不是生意越来越好。

生意越来越好的标志，除了第一张和第二张表上表现好之外，还包括第三张表中主营业务给自己带来充裕且稳定的现金流，也就是应收账款回款稳定。记住，我这里说的现金流指的是来自主营业务的，是体现你的生意的造血能力。

二、现在判定生意好与不好的方式：

现在人们判断生意好与不好，也是要参考上面提到的三张表格的，但用法不同，因为现在人们还要看你做的这门生意未来的发展潜力了（未来的市场地位与盈利能力）。以京东为例，它长时间不能盈利，不能自己造血，靠融资活着的公司，但很有发展潜力，所以京东做的是一门好生意。正因如此，有投资人愿意投资京东，这样也就保证了在京东不能自己造血的情况下，仍然有充足的现金流。

总结：

不管用哪种方式来衡量，应收账款（别人欠你的钱）不断增多，且不能保证回款周期的话，都不是好消息。只要钱还没有到自己的账上，都有可能出现坏账风险。

年底了，做生意的人开始要账了。

最近有个朋友一直在朋友圈发一个消息：

本公司年底要清账，最近催款会比较频繁，希望各位谅解，感谢所有按时还款的客户，谢谢！未还款的客户请尽快帮忙结款，做生意大家讲的都是信用。

为什么呢？因为做生意的人，他们的钱都在外面飘着。用自己的钱生产货，进行交易，然后客户进行回款。如果顺利回款，皆大欢喜过大年，如果不够顺利，压货破产大有人在。别说过不好年，自己还得造一屁股债。尤其是做大生意，资金流动快且大。一方面要保证生产，同时还要保证资金到位，不然就别说挣钱，能不能生产运营下去都得另说。所以对于厂家来说，要自身垫钱，钱不够就要集资，还得保证客户能够顺利回款，这样才能完全保障，不然生产厂家欠的是集资人的钱，买货的欠的就是生产厂家的钱，一环扣一环，实在难办。

所以，过年了，希望各位老板不要欠钱，也尽快要账。

朋友们好！

生意越做越好，外边的欠款也是越来越多。这时候，还是要谨慎一些，这样的发展路子是否能够持续下去，还有也要搞清楚欠款是否能够及时，足额的收回来。

生意越来越好是一个好现象。如果你的生意销售额越来越高，利润也越来越高的话，当然是好事情了。

一般来说，如果每天的销售收入越来越高，那么也就是意味着生意也是越来越好，这样的话，也就是意味着生意将会越做越大，未来的利润也会越来越多的。

每个做生意的都是希望生意越来越好的，但是如果你销售额越来越高的同时，外面欠款也是越来越多的话，就要警惕了。

一般来说，做生意还是要避免欠款越来越多的。等到你的生意好到一定程度的时候，你就要慢慢的回收欠款了。

一般生意好，有的生意可能也是欠款拉动的。如果你能够设置好一个账期，能够在自己可控的范围内收回欠款，那么你整个生意还是可控的，也就是说，你的生意可能也是会越来越好的。

但是如果你的欠款越来越多，而且好多不好收回的时候，就要注意了，你可能要相办法收回一些欠款了，否则可能你的生意就会受到影响了。

因此，做生意还是要避免欠款越来越多的，要想办法尽快回收欠款。

一般来说，做生意还是要良性循环。销售额越来越高，欠款也不会同步增长，这样的生意越好，那么你的利润就会越高，而且欠款也能够得到控制，这样你的生意是相当 健康 的，也是能够首先良性循环的。

因此，一般做生意都要相办法搞好经营，在提升销售收入的前提下，尽量避免欠款增加，这样生意就能够越做越好了。

做生意还是要实现良性循环，也就是收入增长，而欠款不会同步增长，这样生意就会越来越赚钱了。做生意还是要尽量避免出现收入增加，欠款也同步增长的现象，这样的话，如果欠款收不回来，那么可能就会亏损了。

就题主的问题发表一下个人的看法：

做生意就像滚雪球一样，只要开始运转了有利润了就不会停下来，不管是发展规律还是从人性的角度。

①首先我们从人性的角度分析，是人都会有贪嗔痴的心里，好了总想更好，赚钱了总想赚更多的钱，所以很多人一旦做生意尝到了甜头就会一直在这条道路上走下去，当有了一定的利润，本能的反应就是扩大经营，提高产能，提高效率，降低成本，这个过程中当自己手头的钱不够时，就会选择进行加杠杆，以小博大，用未来的钱来做当下的事情。

②从发展的规律来看，纵观商业发展 历史 ，从古至今，每一个行业发展到后期都会形成巨无霸，所谓的大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，所有企业都希望能越做做大，因为只有规模越大，影响力越大，品牌效应越好，越具有广告效应，顾客的信赖度越高，就越能够赢得市场的认可，也就享有 游戏 规则的制定权，更具有话语权和议价权，利润就会更大。反之亦然。

总之，在生意蒸蒸日上的过程中适当的加杠杆（负债），对企业规模的发展，参与未来的竞争，同行的竞争更具有优势和应对空间。

生意越做越好，外面的欠款越来越多，应该是好事啊，但也要看具体情况而定。

因为生意越做越好，所以，在公司发展过程中，可能会有更多应收账款，如果这些应收是利润的话，这是生意向好的标志，所以，这是好事，只需要把应收账款按时收回，同时应投入的款项继续加大投入，公司就会良性循环地发展下去。

这种情况，说明你的公司被上游占用了太多资金，这可不是好现象，大约有两种可能造成这种情况——

一是你公司被上游公司欺压得太厉害，人家是店大欺客，就你是急于拿单为了胜出自愿垫款，比如当年的乐视供应商，很多都是这样被上游给拖垮了。

二是你公司实力不够，想用垫付资金的方式拿到甲方的单子，低价或赔钱拿单、却可能因为实力不行而让甲方找到理由或借口而拖欠结算。

这种情况也不是好现象，说明你公司的资金一直被下游占用。这也是两种情况：

一是你想拿到市场，愿意先供货后结算，结果，下游公司却找各种理由不愿意给你们结算。

二是你产品质量不行，为了能拿下下游的市场而先期供货，下游验收后无法认可你方价格或者之前合同约定的质量，拒绝或者拖延结算。

这种情况下，你以为的生意越来越好，不过是你以为的，没有一个合理的结算管理制度，利润没有到账，都不能算生意越来越好。

普通的生意都是需要先垫款生产的，因为大家前期都需要建立信任关系，当你的原有启动资金已经满足不了新增客户的时候，必须要借钱来扩大生产，这个时候银行的商业贷款是首选，但是有些刚起步的小公司，如果没有抵押是很难贷到钱的，虽然国家已经明确规定了商业银行要放宽中小企业的贷款门槛，但是很多银行还是不会给小企业贷款的，小的企业抗风险能力低，业务不稳定，风险极大，坏账率很高，所以生存也很艰难。

楼主的生意越做越大，除了欠款越来越多，客户越来越多，所伴随的风险也越来越大，很多企业尤其中小企业就是因为欠款多，摊子铺的大，导致了垫款太多，后面借钱很难，资金链断裂，走向了灭亡。

在生意场上大多数人都会犯一个错误，就是酒肉朋友，生意场上没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益，大家千万不要觉得我对别人是真心，别人答应你什么时候结款，到了时间又因为各种原因往后拖延，而有很多人刚做生意碍于感情面子，容忍了一段时间，最后欠款的客户还不上钱了 ，如果客户还不上，这个损失就要我们自己承担，大多数的中小企业资金链都是这样的，有很多人都认为你和别人建立了合作关系，别人从你这买东西了，虽然是自己垫付的，但是这也算是生意做大了，赚钱了，正常的逻辑是这样的，这只是我们理想化的想法，做过生意的人都知道，钱是最难要的，只有在自己的账户里才能算收益。

普通行业生意做的越大，所需要的现金流就越多，欠款也就越多，但这也可能是摧毁我们的一个重大隐患，很多的企业都死在资金链断裂，尤其中小企业，一定要保住现金流，有些生意宁可不做，也不能盲目的去借钱。

我认为，这是一种以不断积累风险为代价的发展路径，需尽快改变商业模式。不然只要经济环境出现风吹草动，任何一点对资金链的影响，都可能会对你的整个生意，造成致命打击。

传统行业大多面临此种困境

尤其以制造业为重灾区。

走上创业之路的老板们，一开始的投入，大部分比较稳健，量力而行。

经过一段时间的打拼和发展，生意越做越好，客户越来越多。

有了利润，为了提高竞争力，拿下更大的市场份额，赚更多的钱，肯定会持续加大投资。新厂房、新设备、新技术、新产品……每一项都是烧钱机器，烧无止境。

相应的，原料、库存、设备、还有应收账款，越来越多。

公司财务上体现的是资产和利润，现实中永远缺钱，永远走在借钱的路上。

除了制造业，其他只要涉及垫付款的行业，都会面临此种窘境。

不光是工程施工，批发供货；就连轻资产运营的广告公司，也需要为客户的广告制作和投放，进行垫资。

当客户出现经营风险，不能按时还款时。全部风险，会直接转嫁到你的身上

乐视、锤子手机、ofo小黄车、淘集集，这些资本助推、快速增长的“优质客户”，坑了多少小商家、供应商？

喧嚣一时、融资百亿的新能源 汽车 ，正处于史无前例的行业寒冬。几个月后，它们还会拖累多少供应商、多少制造厂？

如果不能准确评估客户实力和业务风险，盲目供货，很可能今天算账还在赚钱，明天就只能去门口要债了。

说来说去，该如何缓解这样的矛盾？

完全不垫资。不现实。我们都希望现款现货，及时支付，但实际合作中，面对大客户，谁真正有勇气承担丢失业务和客户的风险，报出这样的条件？

只能从自身出发，严格管理公司财务。制定统筹型财务计划，并定时进行财务分析，出现呆账坏账，及时处理。计算公司可承担的坏账损失，设定止损红线。

如果应收账款金额，大于公司可承受的资金损失，必须马上喊停。

不管是多大的生意，都要缓一缓再接，千万不能贪图眼前之利，把自己押到不可承受的风险当中。

做生意、做事业，比快速发展更重要的，是控制节奏。走得快，不如走得远。

以上是我的一些看法，希望更够帮助到有类似困惑的朋友们。有批评指正的，咱们可以在评论区好好交流。

生意越来越好，欠款越来越多，这其中潜伏着危机。

今年某上巿公司账面上有180亿存款，同样贷款比例也很高，最终出现了票据债务违约的情况。

同样，生意越来越好，欠款越来越多，隐藏着危机。因为压倒企业最后的一根稻草可能就是债务问题。

债务是极需解决的问题。想办法解决降低负债才是关键。要不然债务的风险越滚越大，企业很容易陷入困境。

过去几年，在宽松的货币政策下，部分企业大肆借贷扩张，结果最近两年融资环境收紧，企业难以借新还旧，陷入了流动性危机中，苦苦挣扎。这也是值得警示的情况。

目前生意好，不代表未来生意一直好。万一未来生意不好，这边欠款还不上，企业同样也是危机重重。

想办法降低负债吧。

你应该把你当月的赊销收入和你当月的月初和月末的应收款平均数做个比较，公司发展不能一味的靠赊销吸引客户，当出现意外情况，有可能对企业就是致命的，多做一些预售活动，内容根据公司经营情况及你当地具体情况…………，这个随便，只有让客户觉得占便宜了就行，但是也要考虑利润配比，手机打字太多了，不能一一说清楚…………！

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这件事我还是有点发言权的，前段时间刚经手过。

有个农户，家里以前是做生意的，挣了些钱，近几年效益不好，他儿子又没啥手艺，他怕儿子将来败光家产，就想着给儿子弄个长远的事做，然后就想着弄个加油站。

2015年就开始着手弄，在国道边买地就花了一百来万，他买的比较大，卖家不愿意分开卖，他就全买来了，后面就是跑腿，找关系办理各种手续，前前后后，到今年7月份的时候才请第三方做安全评估，那时候后听他说已经投进去三百万左右了，其实修建都没花多少，关键就是花在办证，现在国家对土地使用，对危险行业管理的比较严，所以，肯定不少花钱，就做一个安全评估，都花了好多。

而且他办的还是三级站。

我只是说，两百万，想开一个加油站，可能很难实现。

但是，能开成，那效益还是很可观的，我们县城边生意最好的三个加油站，一天收入三万左右，节假日，听说也有十多万的，平均每天，跑掉所有花费，纯利润大概就是八千到一万左右，一年就是三百多万。而且，我们县城首富当年就是从开加油站发家的，现在收益最好的三个加油站，两个都是他的。

而且，随着生活水平的提高，现在私家车特别普及，连农村都很多了，小县城想停个车，车位都不好找，而且现在基建项目又多，所以汽柴油的市场需求特别大。

综合来说，如果有钱，有关系，开个加油站，基本就是不赔本的买卖，说不定还能富及三代呢。

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简单补充一些。

第一，我们县城城区常驻人口就在十万左右。前段时间，我环城区走了一圈，不到九公里（期中有些地方还没有开发，还是农田）

第二，城区边上，一个四间房的老房基，50万。所以，县城下面的一个镇子，地皮能有多贵，大家自己估摸一下。

第三，我说的那个加油站建在一个镇子边上。里城区还有十多公里的路。

第四，我说的三百万，是加油站的投资人自己说的。

最后，每个地方不一样。有些人坐在大城市，是很难想到小地方的现实状况。一个整个县城的全面生产总值九十多亿，真的，还不如南方一些企业的年产值。（强调一下，是生产总值）

我真不知道那些动口就是几千万的人，有没有见过那种相对落后的城镇，因为工作原因，我对我们这边的加油站还是比较了解的，整个县城，就两个加油站生意好点，其他镇子上的加油站，好几个都不够人工钱，有些一个月卖不出一吨油，你们谁要接手，可以来看看。

每次看到世界五百强榜单上，中石油和中石化的排名，很多人都会产生一种开加油站的冲动。其实，有这种想法并不足为奇。毕竟，加油站的市场空间很大，已经是一种公认的事情。

目前我国 汽车 数量已经超过3亿辆，虽然新能源 汽车 已经迈入市场，但是， 汽车 市场仍是以燃油车为主导，70%以上都需要加油。如此一来，大家也可以想象得到，车主对汽油的需求有多大。所以，很多人都觉得投资加油站，基本是一本万利的事情，根本不会出现亏损的现象。那么，事实真的是如此吗？

事实上，作为一个普通人，想要开一家加油站赚钱，可能想象的那么容易。首先，开加油站需要具备一定的申报资格。我国的加油站基本是中石油和中石化全资或者控股建设的，个人是无法私自建立加油站的。而且，想要开一个加油站，选址、设计、施工、环保等都有相应的要求。由于加油站要求比较严格，我国加油站的数量增长速度较为缓慢，至今只有9.7万个。

其次，加油站投资成本大。单单各项审批手续下来，一套下来都几百万，也不一定够。然而，这只是一个开始。修建一个加油站，土地和建设成本就能达到几百万。再加上采购的硬件成本，前期投入价格已经足以让人望而却步了。所以，很多人就算有开加油站的冲动，也会由于自身资金问题，从而打消创业念头。

至于开一家加油站会不会亏损，这是相对来说的。在加油站运营前期，投资者必然是亏损运营的。不过，按照加油站的赚钱速度，终究会实现逆亏为盈。以93号汽油为例，某段时间的批发价是6149元/每吨，而零售价格是8550元/每吨，差价达到2401元/每吨，毛利率接近40%。

加油站每卖出1吨油，就能赚取约40%的利润，这个毛利率已经很高了。然而，对于加油站来说，这个毛利率还能更高。一般来说，加油站进货的方式，要么从中石油、中石化进货，要么从地方炼油厂进货。两者之间的价格存在差距，后者往往更便宜一点。因此，加油站的毛利率会更高。

根据专业人士的计算，加油站一天的收入在2万左右，刨除人工、运营等成本，一天的净利润至少在5000元。按照这个数值计算，一个加油站一年的净利润就能达到180万。由此可见，加油站还是很赚钱的。就算加油站老板前期投入较大，也不会一直亏损运营下去。所以，加油站的确算得上是一个较为稳健的投资项目。对此，你有什么看法呢？

投资一个加油站只需要200万，而且一年就回本了，你是在做梦吧！

200万最多可以满足建设成本以及硬件成本。

一个加油站的投入可不是一笔小数目，就算按最小的规模4个枪（92号，95号，98号以及柴油）来计算，光是建设成本和硬件购置成本就有可能达到200万以上。

但是一个加油站最大的成本并不是这些建设成本以及硬件成本，而是土地成本还有手续成本。

普通的一个加油站都需要上千平米，稍微上规模的需要几亩，而目前很多地方的土地都是比较贵的，比如是你是在比较大一点的城市，一亩地就有可能达到上百万，即便你在小地方比较偏僻的地段，拿地几亩地最少也有几十万吧，所以一个加油站光土地成本就有可能达到上百万甚至更高。

但除了以上各项成本之外，还有一些手续成本也是一个无底洞，因为想要办理一个加油站真的太难了，这里面你需要打点各种关系需要花费的钱都是没一个数的。

所以一个小规模的加油站前期各方面的投入最少需要500万以上，但是加油站建立起来之后，你还需要日常的运营成本，比如员工成本、购油成本，这里面单是进一次油就有可能花几十万上百万。

把加油站的前期费用以及日常的运营费用加起来之后即便一个小规模的加油站，最少也需要600万以上，没有600万想要开难度是非常大的。

如果你家油站规模比较大，比如有10个枪以上，那么你前期的投入有可能需要达到2,000万以上。

由此可见，200万想要开个加油站，难度是非常大的，除非你有通天的本事了，可以以很便宜的价格拿到土地，而且办理各种手续不需要花钱。

最关键的是你有没有本事把加油站申请下来。

加油站是一个比较特殊的行业，目前各地在审批加油站的时候都是非常严的，很多不正规的加油站都被关闭掉了，更不要说开新的加油站了。

比如过去10年我国 汽车 新增数量至少达到1亿辆以上，但是对应的加油站新增数量非常少，2010年的时候我国加油站数量是93879座，但到了2019年底，我国加油站数量只有106556座，相当于10年时间，我国新增的加油站数量只有12677座，平均每年新增加油站数量只有1408座，平均到每个省每年新增的加油站数量只有45座。

由此可以看出，我国加油站审批难度是非常大的，如果大家没有很强的实力，跟当地一些部门关系一般般，想要把加油站申请下来根本就不可能。

因为一个加油站的建设涉及到土地、建设、工商、税收、环保、安监、消防等各方面，这里面每一个环节的审批都是非常难的，想要办理一个证难度非常大，这里面。最难下的一个证当属成品油销售证。

所以现实当中即便有些人有实力有钱，但是一个流程下来也可能需要一两年时间甚至更长时间。

目前想要办一个加油站并不是那么容易的事情，特别是对于民营加油站来说，审批难度就更大了。

当然如果你跟当地一些部门比较熟悉，而且自己的资金实力比较雄厚，确实能够把加油站申请下来，那当然是能够赚钱的。

目前加油站的利润空间还是比较丰厚的，比如汽油正常情况下一吨至少可以赚个800块钱左右，要是一天能卖个10吨，利润就有8000块钱，一个月的利润就接近24万，这里面扣除人工成本以及其他费用之后，保守估计净利润至少达到10万以上，相当于一个加油站一年赚个100万以上是没多大问题的。

如果你投资的加油站规模比较大，比如一天能销售个20吨油，那么一年赚个几百万也并非难事，但是这种好事不是普通人随随便便就能够拿下来。

200万就想开个加油站，你怕是有点把这个行业想的太简单了吧。我认识一个客户，开加油站花了600多万，还不加办理各种手续证件请客送礼的开销。面积也不大，光是批地就跑断了腿，有些事光有钱都不一定好使。

一、申请资格：

1、符合市加油站行业发展规划，具有稳定的成品油供应渠道，与具有批发经营资格的成品油经营企业签订供油协议。

2、加油站的设计、施工符合相应的国家标准，加油站建设符合国家土地管理、消防安全、环境保护等有关规定。

3、具备成品油检验、计量、储存、消防安全等知识的专业技术人员。

4、从事船用成品油供应经营的水上加油站（船），除符合上述规定外，还应当符合港口、水上交通安全和防止水域污染等有关规定。

二、申报材料：

新建加油站申请报告；《新建加油站申报表》；成品油经营供油协议；市规划局的《建设用地许可证》；市国土局的《建设用地批准证书》、《建设用地通知书》；市公安消防大队的选址意见；市安监局的选址审查意见；市环保局的选址审查意见；工商预登记，所有材料一式五份。

三、申办流程：

1、现场勘查、审查、核查申报材料，选址各项国家标准、法规。

2、向当地规划、消防、土地、环保等部门提出申请，签署初步意见，由加油站所在地县、市加油站主管部门进行初审。

3、初审合格通过，由中石化、中石油在当地的销售分公司分别行文上报省经贸委审批。对符合要求，并经审查合格后，出具同意开工立项的批准文件，业主凭此到有关部门办理开工等手续。

4、加油站建设完工，达到加油站经营条件，并分别经地级市加油站主管部门和省经贸委组织验收合格后，核发《成品油零售经营批准证书》，再凭批准证书办理工商登记注册手续。

综合算下来，买地是大头依据场地大小花费的资金也不一样，我这个客户是花了200多万。然后就是各种软硬件设施的费用花了200万左右，再加上前期采购油品费用近百万，在一起一个规模不是特别大的加油站花费了接近600万。当然，利润也是可观的，据他说一年百把万不是问题。这个客户还算是说话比较保守的，具体的利润绝对比这个多。

开加油站确实利润很高，因为汽油的开采生产成本仅仅2元多一升，其余的全部是税收和层层的利润，所以加油站的利润高达20%左右，这可是堪比房地产的暴利。不过两百万你就想开个加油站？你活在梦里呢！只有满足以下几个条件，你才有可能实现：

1、你开的不是三桶油的加油站，而是私营的小加油站；

2、你能以超低成本获取建设加油站的土地，甚至说你家里就有现成的地皮。

这两个条件缺一不可，否则200万根本不可能建加油站。光是弄到开加油站的指标，搞定一系列复杂的手续，就足以让你望而却步了。接下来我们算算开加油站到底要多少钱：

1、土地费用。土地成本占据建设加油站的费用至少一半以上，因为稍微好点的地段都很贵，太偏僻的地段人流量又小。那你说，你租行不行，一般来说，租赁土地是不能用于建设加油站的，要建只能买，每个城市地价不同，但加油站至少需要150平，你就算算吧。

2、建设费用。按照你开的加油站的大小，建设费用在50-200万左右，如果加盟三桶油（中石化、中海油、中石化），规模不能太小，像县级加油站，最低建设费用100万元。因为你要知道，加油站是要建设地下油库的。

3、硬件成本。地方建好了，要采购设备，像储油罐、加油机，根据你开的加油站规模大小，加油机的数量多少，需要60-150万左右。

4、其他成本。硬件完善之后，你需要招人、进货、宣传，还要一定的流动资金，大概20万差不多吧。

林林总总的成本加起来，你就算开个县级的加油站，最少最少也要300万左右。但是你以为有300万就能开起加油站了吗？如今手握300万资金的人不在少数，但是可不是每个人都能开起加油站的，因为加油站属于特殊经营项目，政府严格控制加油站的数量，建加油站需要拿到审批，也就是建站指标。

告诉你一个惊人的事实，自2010年以来，中国 汽车 保有量从7000万增加到了2个亿！公路总里程从400万公里增加到了470万公里。但是，加油站的数量却只从当时的9.5万个，增加到了9.7万个，可想而知加油站的指标有多难拿！现在，光建站指标就被炒到了一百多万，而且需要拿到市国土局的《建设用地批准证书》、市规划局的《建设用地许可证》、《建设用地通知书》、拿到供应商的成品油经营供油协议、拿到市公安消防大队的选址意见、市安监局和市环保局的选址审查意见，这些审批材料缺一不可，难度可想而知。

投资加油站确实是一门不错的生意，只要位置不是过于偏僻，基本稳赚不赔，要不了几年就能回本。但是建设加油站的门槛也较高，如果没有门路，劝你还是趁早打消念头吧。

开一个加油站有多难 加油站利润有多大 存在银行拿利息，划得来吗

很荣幸能够回答您所提出的问题，希望通过本文的分享会对您有所帮助。

投资两百万开个加油站，一年回本，你愿意干吗？

真的有投资利润这么高的项目吗？如果真的是这样，我要想想能不能干。

现在有很多行业都是暴利行业，这些行业已经处在垄断地位，这里面的利润已经被行业巨头垄断，投资加油站能赚钱，我认为是可能的，以前的世界首富洛克菲勒就是做石油生意的，所以能在石油行业赚到很多利润也是很正常的，但是越是赚钱的行业越会形成垄断，这些暴利行业不是谁想做就可以做的，看了很多作者的回答，说投资200万可以开加油站，自己都想投资开一个加油站，大家都认为200万开个加油站很值，几年就可以赚回来，我想说真的有这么赚钱，我也做不了，投资200万不是个小数字，有的人有钱可以做，像一些没有资金的朋友，想想就好了，前几年房子也是很便宜的，很多人为什么没买房，这个不是大家的想光不行，真实的情况是很多人连首付都拿不出来，知道房子以后会升值，又能怎么样呢？对于投资创业，大家不要听说哪个行业赚钱就想做哪行，说不定等你去做以后，这个行业做的人多了，搞不好赚不到钱，最后还欠一屁股债，这几年很多人背负了很多债务，基本上都是乱投资导致的，所以大家做事情还是小心点好，俗话说小心驶的万年船。

中国石化

大家听说加油站赚钱，我们可以看看中国石化的每年分红情况,2020年受疫情影响，中国石化的利润肯定是受很大影响的，很多买车的朋友，过年的那段时间基本上都是闲置在家里，想开都没有地方开，所以大家不要认为开加油站是没有风险的。

下面我们来看一下中国石化的分红情况，我们可以看到中国石化2019年分红是10派3.1元，目前的股价是4.01元，我们如果买进10000元的股票，分红可以达到773元，我们通过分红收益，需要13年的时间才可以收回我们的投资成本，所以开加油站一年绝对不可以收回投资，如果一年可以收回投资，那么我认为中国石化，中国石油可能存在一定问题，他们在变相的偷取国家的利润，我认为这些企业可能会有很大的问题。

总结

最后总结一下，像楼主提的这个问题，我认为这个利润没有大家说的那么高，这些行业确实是利润高，但是应该没有大家想象那样大，赚钱是肯定的，但是这个行业存在很高的门槛，如果楼主有这个经济实力可以进行尝试一下，我认为做任何生意都是有风险的，现在国家重点发展新能源，未来会有越来越多的电动 汽车 ，很多城市都有电动公交车了，增加了这么多的电动 汽车 ，

相信对石油板块的利润是有很大影响的，所以我认为投资加油站也是有风险的，以后如果跑在路上的 汽车 有一半以上都是电动 汽车 ，请问开加油站的利润，还能有现在这么高吗？我认为肯定是没有的，现在做投资要想稳定盈利，我认为一定要看到未来10年 社会 的发展方向，只有这样我们进行投资才是正确的，这样我们才会大概率取得成功。

这都是开玩笑的，可以的话多了解一下其他项目吧，开加油站不靠谱，现在环保，我们这边加油站关了好多。

分享一下自己的创业经历吧，给大家一定借鉴，我做卖鞋洗鞋皮具修复翻新4s店的，年入20万，我做这个是技术型行业成本投入非常少，刚开始也是加盟被骗加盟费，做这个并没有挣到钱，技术不好加上那时候大家都没有这个意识，后来一直学习开店坚持到今天，现在人们的鞋子都不想自己洗了，还有的鞋子不能水洗，有的鞋子买的好几千，都要拿到干洗店洗，可是干洗店不专业都把鞋子洗坏了，我现在一天洗40双鞋子，洗一双最少20元，少的每天洗10双，加上皮具修复，修鞋，加上卖鞋一双利润100元，招一些代理帮自己卖鞋。这样自己睡觉就能有收入。

二，现在生意都很透明，竞争越来越大，加盟品牌赚快钱的时代过去了，现在信息那么透明没有必要加盟，只有自己多去摸索，一定要去多接触多尝试，刚开始一定要多了解，少投资，没有把握千万不要盲目投资。

如果开加油站两百万够用，而且一年能回本，我借钱，贷款也要干。我在天津加油站加油5.54一升，在河北廊坊加油站就3.89一升，上次到山东一个加油站，居然才2.88一升，当然我说的都是92汽油。

这是山东的油价

这是天津的油价

油价相差这么大，中间的利润肯定也很大。既然已经说了，投资两百万，一年回本。那就是一年可能赚两百万。有这样的好买卖，谁不干，谁就是傻子。至于成本，那就算借钱，贷款，甚至借高利贷，我都要凑够两百万。

舅舅在一个地级市经过反复的折腾，终于投资了一个加油站当然是与朋友合伙的，仔细问过舅舅的投资过程。其实200万元想要开一个加油站，基本上是痴心妄想的这个成本至少要往上再翻3~5倍，并且前提是能够拿到相关的营业执照和手续，要知道个人是无法私自建立加油站的，都是中石化和中石油全资或者控股建设的，这就需要有一定的人脉资源或者相对应的关系。

加油站它的建设成本其实并不大，主要是它的储油设施和上边能够看到的加油设施这些成本按照你们当地的平均物价水平来看，基本上就是200万到400万人之间，如果规模较大的话，可能会成本控制在500万以内。

但是在营业的初期也需要储备一定的油，这部分前期的垫资油价可能根据你自己的营业规模有关，一般而言都是上百万元起步，全部储油罐中加满的话，基本上就会达到150万到300万元之间。

最后来谈一谈所谓的加油利润，这个每个行情内部可能都会有一定的波动性，但是不得不说加油站的行业利润率确实也是相对应可观的，如果再配套带上一部分其他的销售产品比如玻璃水或者机油等等，纯利润率甚至能够达到三成。

一般而言油价的波动性也是比较大的，这个波动性会与国际上的原油价格和它的提炼之后的批发价格呈现出正相关性，但总体而言加油站每卖出一吨油，基本上利润率能够达到3成，这与我们前边所提到的还是一样的。按照这个盈利率的话，前期的投入与后期的收回成本以及设备的维护不会短于一年。

一、直接开户门槛高

新三板?有一些投资者知道，它的全称是“全国中小企业股份转让系统”，从它未来的目标是“中国的纳斯达克”来看，就知道上这个市场的企业都是属于“两高”(高科技、高成长性)“六新”(新经济、新服务、新能源、新农业、新材料、新商业模式)的小企业，所以上市门槛不高，只要满足存续两个会计年度、业务明确、治理规范有持续经营能力等少数几个条件就可以。

门槛低的好处是股价往往较低，几乎就是“原始股”的级别，就可以享受企业到高成长的成果但不利的是中小企业业绩波动大、未来难以判断，所以对于投资人来说，它的开户门槛很高，要求股东账户里的股票、基金、债权、现金等总值要超过500万元，而且要求投资者具有两年以上证券投资经验，或具有会计、金融、投资、财经等相关专业背景或培训经历——要求是“合格投资人”，能够有一定的实力和风险自负的能力。

所以对于实力一般的投资者来说，500万元的开户门槛就把他们挡在了门外，不过现在有一些券商也推出了垫资的服务，为开户者提供开户资金的支持，手续费用在1-2万元左右，所以开户应该不是问题。

不过即使跨过了开户门槛，新三板还有交易的门槛：要求单次投资额度在100万元以上。而且目前新三板除了已经有券商做市的股票，还没有连续竞价交易，大多交易都是协议转让，所以对于个人投资者来说，投资机会也不多。

二、新三板基金较安全

除了直接开户，上海阿姐还可以投资新三板基金。除了私募基金，还可以投资公募基金、信托、券商发行的新三板理财产品。目前投资此类产品的门槛也较高，要求100万元以上，不过相对自己开户投资，风险相对就要小一些另外，新三板基金通常都有两到四年的锁定期，流动性也差一些。但是对于一些对股市投资了解较少的投资者来说，基金项目有基金管理人来代为进行投资管理，是一种比较稳妥的投资方式。目前公募基金还没有推出新三板基金，如果今后有此类产品，100万元的门槛有望相应地降低到10万-20万元。

三、增发增资享低价

股票定向增发往往都是折价的，所以参与新三板股票上市后的定向增发，也能够买到便宜股票。投资者很熟悉的原“公募基金一哥”王亚伟，也以个人名义参与了和君商学的定增，出资1000万元认购了和君商学10万股。当然投资者不用和一哥比实力。现在有许多私募基金先向公众进行募集，然后再来参与新三板的定向增发，这样一来，投资者就可以10万-20万元左右的资金，借道私募基金、风险投资基金来参与新三板的定向增发，不仅可以获得一定折扣，定增股票上市后还没有锁定期。还有一种比定增更加接近于“原始股”的，就是参与新三板企业上市前的增资扩股，相对于上市后的定增，它是基于券商对于拟上市企业估值给出的一个溢价，价格就更接近“原始股”了。

四、依托机构购买原始股需慎重

如果企业已经开始准备上新三板，它的原始股一般不会再对外进行发售，只会针对内部高管、核心员工等发售，另外会对风投、私募或者特定对象来融资。既然个人投资者很难买到新三板企业的原始股，更多地要依托机构，就要选择从事这方面业务时间长、业务量多的机构，这样才更有保障。

1、看承销商资质

购股者要了解承销商是否有授权经销该原始股的资格，一般有国家授权承销原始股的机构所承销的原始股的标的都是经过周密的调研后才进行销售该原始股的。

2、企业经营情况

购股者要了解发售企业的生产经营现状，如销售收入、销售税金、利润总额等。

3、企业负债情况

要看发售股票企业负债的额度，如企业资产总额、负债总额、资产净值等。

4、看预测股利

要看预测分红的股利。股利越高说明资金使用效果越好。在选择购买股票时，股利高的是优先选择的对象，低的应当慎重购买。

5、看溢价比例

要看溢价发售的比例。企业发售股票大多采取溢价发售的办法。溢价发售的比例越小，购股者的风险性越小，溢价发售的比例越大，给购股者造成的风险性就越大。

总而言之，风险与收益是成正比的，新三板原始股权投资目前已经存在不少骗局，投资者需要谨慎对待。要去正规的平台，像腾讯众创空间之类的。