唐山曹妃甸煤炭港务有限公司是国企吗

楼上的，人家问的是曹妃甸煤炭港务有限公司的办公地址，也就是煤二期公司，由河北港口集团控股，总经理韩立威，不是你回答的曹妃甸通用码头公司，切记！

该公司的办公地址在西通路东侧南行4公里左右，国投煤炭码头的北侧，曹西站的东侧。

如我过去的回答指出的那样，唐山港是根据一城一港的原则，由京唐港区、曹妃甸港区、丰南港区（待建）合并以后的总称，它是一个概念，不是一个企业，其代表机构是唐山市港航局（已经划归交通局管理）；唐山曹妃甸港口有限公司是由曹妃甸工业区控股的港口企业，主要经营和管理的码头有：曹妃甸矿石码头三期、通用散杂货码头、弘毅码头、联想码头等，参股的码头有：煤一期（国投）、煤二期（秦皇岛曹妃甸煤炭码头）、煤三期（华能码头）、河北钢铁码头等。

应该指出的是，有很多人把京唐港股份公司误认为是唐山港，其实错矣！唐山港内的港口企业除了京唐港股份以外、还有曹妃甸港口公司、曹妃甸实业公司、国投煤炭码头、河北港口煤炭码头、华能码头、河北钢铁码头、华电港口公司等等。

唐山港集团股份有限公司成立于2003年01月03日，法定代表人：宣国宝，注册资本：592,592.86元，地址位于河北省唐山市海港开发区。

公司经营状况：

唐山港集团股份有限公司目前处于开业状态，公司在A股板块上市，公司拥有3项知识产权，招投标项目118项。

建议重点关注：

爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息36条，涉及“裁判文书”等。

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自然岸线和陆域优势：唐山港京唐港区位于唐山市东南80公里处唐山海港经济开发区境内，地处渤海湾北岸，沿大沽口至秦皇岛海岸岬角上，大清河口与滦河口之间，有两个突出特点，一是水深条件好，10米等深线距岸仅4.8公里，宜建港自然海岸线长达11公里，二是陆域广阔，近期规划港口面积30平方公里，均为盐碱荒滩，工程地质条件良好，建港用地不占良田，不用拆迁，后方陆域有100多平方公里开阔平坦盐碱荒地可供开发利用，具有发展外向型临港工业地域优势，按照总体规划，京唐港区规划建设5个港池，可建100多个万吨级以上深水泊位。

良好交通运输条件：京唐港区原已建成7万吨级航道，2010年2月，京唐港区10万吨级航道已通过验收投入使用，进一步提升港区通航能力，可满足10万吨船舶单向、1万吨以下船舶双向通航；京唐港区船舶航线通达国、内外120多个港口，与50个国家和地区建立起业务往来，09年到港船舶6167艘次，其中煤炭船2437艘次，矿石船842艘次，钢铁船1974艘次，超过3.5万载重吨级船舶有1103艘次，占总艘次17.89%，超过5万载重吨级船舶有674艘次，占总艘次10.93%。

唐山港京唐港区进出口保税储运有限公司是2008-10-14在河北省唐山市注册成立的有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资)，注册地址位于唐山海港开发区港兴大街(7号路)以南、海平路(10号路)以西(保税物流中心办公楼三层)。

唐山港京唐港区进出口保税储运有限公司的统一社会信用代码/注册号是91130294679944218Q，企业法人杨光，目前企业处于开业状态。

唐山港京唐港区进出口保税储运有限公司的经营范围是：货物仓储、堆存服务（食品、易燃易爆有毒有害危险品除外）；国际、国内货物运输代理业务；包装服务；货物进出口业务；公用型保税仓库仓储服务（限分支机构经营）；酒、预包装食品、散装食品、肉、水果、蔬菜、家用电器、电子产品、卫生洁具、灯具、厨具、服装、鞋帽、钟表、箱包、化妆品、办公用品、汽车、汽车零配件、玩具、乐器、卫生用品、其他家庭用品批发零售及以上货物的进出口业务；煤炭、矿石筛选及销售；货物绑扎系固（人力）；房屋租赁（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为389758万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共23家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。

唐山港京唐港区进出口保税储运有限公司对外投资0家公司，具有1处分支机构。

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唐山港中检检测有限公司是2014-09-17注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于唐山海港开发区京唐港首钢码头。

唐山港中检检测有限公司的统一社会信用代码/注册号是911302943083436674，企业法人张健，目前企业处于开业状态。

唐山港中检检测有限公司的经营范围是：矿石、煤炭的检验、鉴定服务；进出口商品委托检验、鉴定业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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唐山港京唐港区是唐山市联合北京市共同投资建设的我国沿海重要港口，位于唐山市东南80公里处，综合能力位居全国港口18位。京唐港区地理位置显要，自然条件优越，建港谋划由来已久，是民主革命先驱孙中山先生在《建国方略》中拟建的“与纽约等大”、“为世界贸易之通路”的“北方大港”港址。自1989年动工兴建以来，数易其名，影响日增。京唐港区在发展中进步，在进步中实现了新的跨越，总结归纳出了联合发展、科技兴港、人才兴港、创新发展、开放发展、安全发展、协调发展、资本运作、多元化等独具特色的九大发展道路，在20年的时间里完成了其它兄弟港口数十年、上百年走过的历程。京唐港区已建成第一、二港池全部和第三、四、五港池部分泊位，形成5个港池建设运营的整体格局。建成散杂、件杂、多用途、集装箱、煤炭、水泥、纯碱、液化石油气等各种功能的1.5～10万吨级泊位31个，设计通过能力7388万吨/20万标准箱。建成10万吨级航道，可满足10万吨级船舶单向、5万吨级以下船舶双向通航；建有各类堆场300万平米，各类仓储、铁路、导助航、辅建设施齐全。港口总资产达100多亿元。京唐港区腹地广阔，除以唐山地区为直接腹地外，兼济河北、京、津等其它周边地区，并辐射晋、蒙、陕、甘、宁、新等广袤的西部地区，水路通达50多个国家（地区），120多个港口。京唐港区是国家重点物资运输的重要港口，在我国煤炭、矿石、钢铁等货物运输中占有重要地位，是“北煤南运”七港之一。2008年港口货物吞吐量达7645万吨，同比增长69%。2009年，在建港运营二十周年之际，港口货物吞吐量达到10541万吨，同比增长38%，增幅居全国沿海港口第一，一举跨入我国亿吨大港行列，成为我国最年轻的亿吨大港。唐山港集团股份有限公司是唐山港的拓荒者，在京唐港区投资、建设、运营中发挥着主导作用，先后荣膺全国“五一劳动奖状”、全国“模范职工之家”、中国“最具成长性企业”、中国百佳诚信企业、中国交通百强企业等多项国家级荣誉称号。京唐港区建港技术独特创新，粉沙质海岸建港、挖入式港池布局均为全国首创，取得了以“中国港口协会科学技术奖”一等奖为代表的多项创新成果。

京唐港区前景壮阔，蓝图宏伟，在河北建设沿海经济社会发展强省实践中发挥着重要作用，勇当唐山科学发展示范区建设的排头兵，“四点一带”大规模开发建设率先发展的排头兵。按照唐山港“一港两区”模式，京唐港区与曹妃甸港区将逐步形成分工明确、各有侧重、协调发展的港口新格局。新的历史形势下，京唐港区将按照综合性、生态型、国际化的发展方向，加快功能调整，完善物流服务，搞好资本运营，发展产业链经济，推进码头深水化、泊位专业化、大型化、集装箱化和布局园区化，加速建设国内一流、国际知名的现代化科学发展示范港口。当前，港口项目建设如火如荼，五港池新建的液体化工码头和三港池新建的20#-22#已经试运营，20万吨级航道、25万吨级深水矿石码头、“两仓”建设等重点项目正在抓紧运作和建设。到2015年，港口货物吞吐量将达到1.5亿吨，集装箱达到100万标箱；2020年，吞吐量达到2亿吨，集装箱达到200万标箱。