奔驰有哪些新能源车

奔驰新能源汽车包括奔驰EQA、奔驰C350e和奔驰GLC350e。

奔驰EQA的新能源品牌EQ系列电动概念车EQA是一款基于MEA模块化电动车平台的紧凑型两厢概念车，尺寸为4285mm乘1810mm乘1428mm，轴距为2729mm。电机最大功率199kW，最大扭矩500Nm，动力电池将采用容量为60kWh的锂离子电池，最大续航里程可达400km，0-100km/h加速时间小于5秒，在快充模式下，充电10分钟可续航100km。

奔驰C350e-奔驰C350e（W205）插电式混合动力车在北美车展全球首发。新一代奔驰c级插电混动版的外观与普通版没有太大区别，同样有两种不同风格的外观可选。最大的区别是右尾灯下部的充电口有一个充电单元接口。与传统的奔驰c级车一样，奔驰C350e提供五种驾驶模式，包括个人、经济、舒适、运动和运动。

奔驰GLC350e是一款混动车型，充电接口在车尾，翼子板上有混动标志，刹车卡钳为蓝色。动力部分，奔驰GLC350e搭载由2.0T发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率235kW（320PS），搭配7速自动变速箱。纯电动模式下续航里程34km，最低综合油耗仅为2.6L/100km。都是比较受大众喜爱的车型。

奔驰旗下新能源车叫什么奔驰Ener-G-Force。以下是具体资料：1、奔驰Ener-G-Force：从设计来看粗犷的外观看起来很有奔驰的样式前组灯光采用了字母组成。而中网的进气格栅部分和前保险杠部分表现出较为丰富的层次感。侧面和尾部都显得非常饱满配合高达20英寸的轮毂以及越野轮胎看上去非常具有力量感。2、新能源技术：这款车是一款可再生资源转换技术的汽车可以使用天然可再生资源作为能量储备顶部设置了一个蓄水池可以将再生水转化氢燃料并且将能量转处置氢燃料电池组中通过动力强劲的四个电池。

奔驰新能源车：

1、全新纯电轿车ECS

EQ系列是奔驰的纯电动车型，在2018年的时候就推出了第一台纯电动SUV EQC，本次上海车展奔驰带来了三款新车和一款概念车，分别是全新纯电轿车EQS、全新纯电SUV EQB和EQA，概念车VISION AVTR，四车齐发。

2、全新纯电SUV EQA和EQB

因为奔驰EQA和奔驰GLA的外观特别的相似，不知道有没有人会怀疑这个车是油改电呢？反正我是等到拿到车以后才敢判断，同样EQA也是采用了全新的封闭式进气格栅和全新的灯组设计，新车尾灯还采用了贯穿式设计，辨识度和时尚感比较明显。

3、奔驰全新概念车VISION AVTR

这款概念车听说奔驰设计师的灵感来源于自然的仿生学设计，通过感应交互的沉浸体验与革新性的动力技术，来彰显梅赛德斯－奔驰梦想家和艺术家的气质，在VISION AVTR身上展露无疑，这款概念车诠释可持续豪华的境界，VISION AVTR概念车采用了革命性的电池技术（具体是啥咱也不知道），使用的是百分百可循环再生的可降解材料，续航里程超过700公里，充满电量只要15分钟。

选购新能源车技巧

不是所有新能源汽车都可以上绿色新能源牌照，国家有相关名录且每年更新，具体什么品牌什么型号可以上绿牌，一定要提前问清销售人员或交管部门。

一些人买新能源汽车，看中了补贴力度，但并不是所有新能源汽车都可以享受新能源车的补贴政策，享受新能源汽车的补贴标准只有在国家公布的续航里程里面才能享受。而油混类型的车辆的是不能享受补贴的。

目前,奔驰GLE新能源2021款的官方指导价为799800元-818800元,奔驰GLE新能源的入门版本2021款GLE350e4MATIC的官方指导价为799800元,目前广州市最高有40000元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为759800元,上牌费和交强险等必要花费68839元,再加上商业保险23256元,最终的全款落地价为851895元。

奔驰GLE新能源前脸呈现出精巧的设计风格，配合多边形格栅，使车头显得颇具简约的感觉。

奔驰GLE新能源2021款GLE350e4MATIC内饰呈现出豪华的设计风格，配合银色饰条，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。该车配备了牵引力控制、前排头部气囊、GPS导航系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面,奔驰GLE新能源配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为155kw,峰值扭矩为350牛·米同时配备了总功率为100kw,总扭矩为435牛·米的电动机,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗1.7L/100km。底盘方面,该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并采用了前置四驱的驱动形式。

总的来说,这款车的产品力还是比较符合其市场定位的,你会花这个价格购买这款车吗?欢迎大家在评论区说说你的看法!

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

目前，BBA新能源车型包括:奔驰GLE500e、奔驰S500eL、宝马X1新能源、宝马5系新能源、宝马X5新能源、宝马7系新能源、宝马i3i8、奥迪A6L40e-tron插电混动版、奥迪Q7e-tron和奥迪A3e-tron。随着新能源汽车逐渐取代传统燃油车成为主流，一线豪华车品牌宝马、奥迪、奔驰的新能源战略也在稳步推进，其中只有奥迪A6L插电式混合动力、宝马X1插电式混合动力和宝马5系插电式混合动力实现了国产化。如果说2018年是新能源汽车的元年，那么2019年将是新能源汽车集中爆发的一年。在传统豪华汽车品牌阵营中，宝马是发展新能源车型最激进的，奥迪则显得同比保守，而奔驰则迟迟_有动静。现在奔驰旗下上市的新能源车型只有两款，分别是奔驰GLE500e和奔驰S500eL，且均为进口。

50-100万元左右的车辆也有着属于它的消费群体,这个价位的车有着相对出色的整车表现,但和豪车想相比,却显得较为低调。今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——奔驰GLE新能源2021款GLE350e4MATIC,然后再为大家算一算它的落地价。

奔驰GLE新能源2021款GLE350e4MATIC搭载一套插电式混合动力系统，配备了1.991TL4发动机，发动机最大功率155kW，峰值扭矩为350牛·米，电动机总扭矩435牛·米，匹配9挡自动变速箱，最高车速为210km/h，官方0-100km/h加速7.4s，工信部综合油耗是1.7L/100km，配备31.2kWh电池组，工信部纯电续航里程是103kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间0.3h，慢充模式下3.5h充满。

再看下配置，奔驰GLE新能源配备前/后排侧气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等七项安全性配置。同时，这款车还配备了无钥匙启动系统、定速巡航、上坡辅助等二十项舒适性配置。

来看看落地价,我们以奔驰GLE新能源的最低配2021款GLE350e4MATIC为例,据了解,目前在南充市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,月供就是17227元,再加上商业保险24322元,以及其他必要花费72379元,最后的首付款就是239940元。当然,如果你想要全款购买的话,包括商业保险和交强险等各项费用,你需要为这款车准备好896501元,这个价格你觉得如何呢?

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

此前，我们报道了梅赛德斯-奔驰将在巴黎车展发布新能源子品牌的消息。奔驰成立子品牌，帮助新能源汽车拓展版图，可见其对这个市场的重要性。近日有传言称，奔驰也将在巴黎车展上发布一款纯电动汽车，而这款新车的标杆车型就是目前纯电动汽车的标杆产品特斯拉ModelS。据了解，全新纯电动轿车奔驰将在全新模块化平台上打造，采用最好的技术和材料，其全新的座舱设计将令人耳目一新。新车续航里程将近500公里，售价约100万人民币。无论是续航里程还是价格，这款新车都将ModelS作为直接竞争对手。事实上，奔驰的新能源汽车计划表明，其未来新子品牌的目标品牌是宝马I系列，但为了占据纯电动车品牌的制高点，奔驰当然希望自己的产品能够与ModelS竞争，这也是推出这款全新纯电动车的目的之一。

1、奔驰有IAA和EQ两款新能源车。

2、IAA：内饰设计非常具有想象力，采用单独的四座椅式布局，不过中控台还是采用了熟悉的大显示器以及四个原型的中央出风口。同时配备了手势控制平板以及两个额外的屏幕，一个用来实时显示发动机信息，另外一个用来控制空调系统。动力来源于奔驰C350e搭载的汽油机与电机组合的混合动力系统，

3、EQ：外观方面，EQ概念车前脸采用了全封闭式设计，其前格栅与前大灯组融为一体，并由蓝色的LED光带相连，时尚感强烈。新车尾部设计与车头相呼应，黑色面板上的红色条状尾灯与“T”形前脸样式相近。内饰方面，EQ概念车采用了倾向驾驶员一侧的设计，24寸超大液晶屏十分抢眼，能够个性化显示所有相关的车辆信息，包括车辆状态、交互式导航、实时计算的续航里程等等。EQ概念车的多功能方向盘也采用了虚拟按键，未来感十足。

奔驰纯电车只有EQC一款，这款也是奔驰第一款量产的纯电车型。很多朋友会以为这是一台全进口车型，其实EQC是由北京奔驰生产，是妥妥的国产合资车，奔驰EQC定位为中型SUV。

奔驰EQC不管的外观造型还是动力表现，依旧延续了以往奔驰车型的风格，各方面水平均能够让大部分消费者满意。唯一比较具有争议性的可能就是这款车的续航能力了，但其实作为一款纯电动SUV，奔驰为了这款车可以花了不少心思的，实际体验上整车的续航绝对对得起这个级别。

奔驰混混动车型

1、奔驰E级新能源

E级PHEV是奔驰今年推出的一款新能源豪车，它的定位是中大型轿车，这款车自推出以来凭借着奔驰的知名度和科技感较强的车内外设计保持着不错的热度，而且50万左右的价格就E级PHEV整体的表现来看也在可接受的范围内。

2、奔驰C级

奔驰C级是奔驰在中国的顶梁柱，既可以兼顾家用又能带来一定的面子，最重要的是价格还挺合理。它的功率和扭矩没有太大的亮点，燃油经济性也不高，不过和同级别车型对比相差不大。奔驰的品牌价值为车辆加了不少分，但C级绝对不是名不副实，操控、空间、外观都是处于优秀水准的。若非要找出奔驰C级不好的地方，大概只有终端优惠比不过竞争车型了吧。