15万元左右 奕泽IZOA对比AION Y 你会怎么选？
预算是15万元左右，想选择一辆家用SUV车型，在燃油和纯电之间有所纠结。今天小编要全面对比的是丰田奕泽IZOA，全系目前共推出8款配置车型，指导价格区间为14.98-18.98万元。纯电版车型小编选择的是AION Y，全系多达17款配置，指导价格区间13.76-20.26万元。
对比车型：
奕泽IZOA 2022款 2.0L 奕享CARE版（指导价15.98万元）
AION Y 2023款 Plus 80 乐享版（指导价15.98万元）
首先从外观来看，两车都保留家族化的特色。奕泽IZOA依然保持燃油车型的设计。下方保留梯形的进气格栅，也是目前家族最新的设计，两侧有着镰刀状的进气开口。AION Y明显属于新能源车的风格，封闭式的前脸造型简约，线条流畅，前大灯组形似泪眼设计，很有新鲜感。在灯光配置方面，两款车型均配备有LED远近灯。
奕泽IZOA车身侧面看起来更加独特个性，尺寸小巧紧凑，后门的开启方式设计在C柱的部分，整体营造出轿跑SUV的特点。车尾上方固定式尾翼，下方C形的尾灯和黑色护板，整体层次更丰富。AION Y更加偏向于一台MPV的风格，线条平直，银色轮眉和低风阻轮圈搭配，有着不错的未来感。车尾也融入目前流行的透明熏黑样式贯穿尾灯，拓宽横向视觉效果。辅助配置方面两车均配置有后驻车雷达和倒车影像，奕泽IZOA另外有前雷达。
两款车型的内饰同样也是各具特色，奕泽IZOA看起来依然是比较独特，线条复杂，三幅式的多功能方向盘保留物理按键，但是方向盘仍然是塑料材质，前方依然是传统的指针仪表，搭配4.2英寸的彩色屏幕。中控区域配备9英寸的触控屏，功能支持语音控制和车联网。整体的流畅度以及清晰度表现都比较一般，车内配置有1个USB接口和4个扬声器喇叭。
AION Y的内饰非常简洁，多以横向线条为主，覆盖有较多的软质材料。方向盘皮质包裹，配备12.3英寸彩色全液晶仪表盘，显示效果更清晰。车内的更多功能控制都集中在中控屏幕内进行操作，尺寸达到14.6英寸，屏幕清晰度和功能性表现都更好。车内配置有2个电源接口全，分布6个扬声器喇叭。
奕泽IZOA采用仿皮材质座椅，带有主驾驶位腰部支撑和电动调节，整体的配置表现并没有太丰富。前排座椅造型很有运动感，两侧的包裹性比较到位，座椅填充物软硬始终。后排座垫较短，头部空间也并不充裕。毕竟是一台小型SUV，所以说空间表现仅仅能够满足日常家用。
AION Y采用的是织物材质座椅，只有前排座椅手动调节，功能性方面更少。但是座椅的舒适度表现不错，填充物很软。而且后排座垫平整，腿部空间宽敞，乘坐体验很好。
动力方面，奕泽IZOA有2.0L燃油版和双擎动力两种可选，小编推荐车型搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩203牛·米，匹配CVT变速箱。AION Y搭载前置单电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩225牛·米，CLTC纯电续航里程610公里。
如果按照每年一万公里来计算，奕泽IZOA官方公布的油耗为5.7L/100km，目前92号汽油价格约8.3元，一年的成本为4731元。AION Y的CLTC纯电续航里程610公里，搭载76.8度电池。目前市面上充电价格平均约1元一度，一年的成本约为1259.5元。
总结：在指导价格相近的情况下，选择奕泽IZOA燃油版车型在配置方面相对会更加丰富，但是后期的用车成本确实要比纯电AION Y高出3倍左右。所以说，你会怎么选？
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丰田旗下在售的纯电动车型有三款，分别是：丰田C-HR新能源、奕泽IZOA E进擎、广汽丰田iA5，下面我们就来盘点一下这三款车：
1、奕泽IZOA E进擎
级别：小型SUV
丰田旗下第一款纯电动SUV奕泽E进擎上市至今也快临近半年的时间了，作为一款面向年轻人的城市SUV，仔细想想，好像还没在路上见过这款车？其实奕泽E进擎本身并没有什么槽点，偏偏其售价和配置实在是让人无法接受，低配车型连倒车影像、前雾灯、天窗都没有，就连方向盘都是塑料的。
2、丰田C-HR新能源
级别：小型SUV
丰田C-HR新能源基于丰田TNGA架构打造，是丰田真正意义上的国内首款纯电车型，在它身上，能够看得出丰田对其纯电车型的态度，无论是实打实的续航表现、智能安全配置或者驾乘感受，丰田C-HR新能源确实是一款均衡的电动车。
3、广汽丰田iA5
级别：紧凑型轿车
按照广汽丰田的说法，iA5是广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，除了头顶丰田体系第一款纯电汽车的头衔，iA5还是目前合资品牌纯电车型中综合续航里程最长的，全系只有一种58.8KWh电池容量，NEDC续航为510公里。这样看来，这款不挂“牛头标”的丰田家轿，还是蛮香的。
丰田双擎奕泽能上新能源牌照，奕泽是丰田旗下SUV，奕泽IZOA搭载首款TNGA2点0L喷气流控发动机，发动机最大热效率达到世界顶级的百分之40，可输出126KW的最大功率和203Nm的最大扭矩，奕泽IZOA属于紧凑型SUV，但是空间对我们家来说完全足够了。
奕泽的介绍
主动安全配置上，奕泽IZOA全系标配ToyotaSafetySense智行安全，其包括PCS预碰撞安全系统，LDA车道偏离警示系统，AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航系统，奕泽IZOA还全系标配了TRC牵引力控制系统。
VSC车辆稳定性控制系统，TPMS胎压监测系统，ABS制动防抱死系统BA刹车辅助系统，HAC上坡辅助控制系统等先进的安全科技配置，动力方面，奕泽IZOA搭载首款TNGA20L喷气流控发动机，发动机最大热效率达到世界顶级的百分之40，可输出126KW的最大功率和203Nm的最大扭矩。
在新能源蓬勃发展的当下，油价就显得比较“昂贵”，许多车主加油之时不免感到心疼，这也间接体现出了良好的燃油经济性是多么重要，毕竟省钱才是硬道理。今天我们就一起来看一看众多车型中的一员——奕泽IZOA2020款2.0L奕享CARE，顺便再帮大家算一算它的落地价。
奕泽IZOA2020款2.0L奕享CARE配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率是171马力，峰值扭矩是203牛·米，匹配CVT变速箱，最高车速185km/h，官方0-100km/h加速10.3s。
功能配置方面，奕泽IZOA配备主/副驾安全气囊、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等八项安全性配置。此外，该车配备全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、温度分区控制等十四项舒适性配置。
落地价方面，我们以奕泽IZOA2020款2.0L奕享CARE为例来算一算，这款车型的官方指导价为156800元，目前成都市部分经销商有最高13000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为143800元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在164435元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要43140元才可落地，月供为3076元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
广州车展已经正式开幕，本次车展可谓是众星云集，超跑、MPV、SUV、紧凑型轿车、B级车等，今天就给大家说一台SUV，它就是丰田奕泽IZOA双擎，通过名字就知道，这台车是一台标准的新能源汽车，话不多说，一起来看看吧！
奕泽IZOA双擎属于新增车型，所以跟现款基本保持了一致，只不过细节方面有所区分，比如在车标两侧区域加入了带状日间行车灯，点亮后跟大灯组完美相连，犀利十足。而下包围全部使用了黑色镀铬饰条进行装饰，充满了运动气息。
侧面来说并没有什么变化，尤其是这个“狗窗”，咱能不能改一改？
尾部来说加入了HYBRID标识，用来彰显这台车的不一般身份。回旋镖造型尾灯搭配上刀锋式轮圈，动感时尚当中还透着几分运动气息，活力四射。说实话，这台车的外观绝对让您挑不出任何毛病。
内饰依然保持了现款设计，只不过全景天窗进行了重新升级，看上去更是上档次，并且有了全景天窗的加入，车内再也没有原先的压抑感。
动力方面使用了一台2.0L+电机的混动组合，综合最大功率为184马力，整个动力系统可以说完全就是照搬的雷克萨斯UX，性能表现不错。怎么样？这台车您满意吗？
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奕泽ev电机号在哪里
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驱动电机编号和型号，标识在电机铭牌上，在驱动电机机体上也打刻有电机编号和型号，在机舱水箱上横梁上表面右侧贴有电机编号和型号标识。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
定义
新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。
该计划所指的低公害车包括5类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。
丰田纯电动车有：丰田C-HR新能源、奕泽IZOA E进擎、广汽丰田iA5这三款。
1.丰田C-HR新能源。
丰田C-HR新能源基于丰田TNGA架构打造，是丰田真正意义上的国内首款纯电车型，在它身上，能够看得出丰田对其纯电车型的态度，无论是实打实的续航表现、智能安全配置或者驾乘感受，丰田C-HR新能源确实是一款均衡的电动车。
2.奕泽IZOA E进擎。
丰田旗下第一款纯电动SUV奕泽E进擎上市至今也快临近半年的时间了，其实奕泽E进擎本身并没有什么槽点，偏偏其售价和配置实在是让人无法接受，低配车型连倒车影像、前雾灯、天窗都没有，就连方向盘都是塑料的，至于说顶配版，售价都接近国产特斯拉Model 3标准续航版了，两者如何选择相信消费者心里也都很清楚。
3.广汽丰田iA5。
按照广汽丰田的说法，iA5是广汽集团向旗下合资企业导入的首款纯电动轿车，除了头顶丰田体系第一款纯电汽车的头衔，iA5还是目前合资品牌纯电车型中综合续航里程最长的，全系只有一种58.8KWh电池容量，NEDC续航为510公里。
纯电动车优势：
纯电动汽车在运行过程中可以实现零污染，完全不排放污染大气的有害气体。即使按照耗电量换算成发电厂的排放，造成的污染也比传统汽车少，因为发电厂的能源转化率更高，集中排放可以更方便地冒充减排治污设备。
外观方面，奕泽E进擎整体基本延续了燃油版的外观，但是在细节方面做了有所改变。新车换装了新能源车标示性的封闭式前脸，并将前脸中央的丰田车标内加入蓝色底色，更加凸显了其纯电动身份。两侧不规则造型的大灯极具设计感，点亮后效果十分不错。此外，新车在车头和车尾新增了"EV/ELECTRIC"标识，以彰显其电动车的身份。
车身方面，奕泽E进擎车身侧面线条十分流畅，U字形的腰线设计让整车显得更具活力动感。新车换装了全新造型的了低风阻轮圈，有效的降低了风阻系数。车尾方面，新车尾部设计层次感较强。分体式的尾灯，内部灯组呈C字，点亮后效果十分不错，提升了整车的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm。
内饰方面，奕泽E进擎基本与燃油版车型保持一致。新车换装全新的电子档杆，与12.3英寸的液晶仪表盘相搭配，营造出较强的科技感。9英寸的多媒体显示屏，内部搭载了智能语音导航系统以及丰田智行互联系统、远程控制、APP对车辆进行车况查询等功能。配置方面，新车全系车型都将会标配新一代的丰田Safety Sense智行安全系统，其包含了PCS预碰撞安全、LTA车道寻迹辅助、DRCC动态雷达巡航、AHB自动远光灯调节、RCTA倒车盲点警示与BSM并线盲区监测系统。
动力方面，奕泽E进擎搭载了一台来自爱信的永磁同步电机，最大输出功率150kW、最大峰值扭矩300N.m。在NEDC工况下，续航里程达到了400公里。
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