流体机械及工程硕士研究生有哪些好的去处

哈工程能源动力系的专硕生都分配到相关的国家机关、科研院所、流体机械制造企业以及水电行业、航空航天部门、水利部门及与流体工程设计相关的其他单位从事生产、教学、科研、销售、管理等工作。

据了解发改委近日下发的《产业结构调整指导目录(2011年本)》正式施行。在指导目录鼓励类新增的新能源门类中，太阳能光热发电被放在突出位置。业内人士认为，这意味着“十二五”及以后一段时期，国家将在产业政策方面大力推进光热发电及与其有关的设备制造。

相关知识：

能源动力学科是近年来新兴起的一门学科，它包括技术基础课程和专业课程涉及到多学科领域的知识，以热能动力工程专业为例，就涉及到以下各学科：热学学科；力学学科；机械制造学科；自动控制及计算机学科；水力发电学科；化学学科。

为适应21世纪初我国能源学科发展的需要，应当在各专业课程的设置中，适当安排各个有关学科的知识。美国设有机械系的各高等院校，之所以专业的研究范围如此之宽（除了机械与热流科学外还包括信息控制，生物力学， MEMS等） ，也是与本专业的多学科交叉特性密切相关的。

以上内容参考：百度百科--能源动力学

流体机械及自动控制 培养目标：本专业培养具有良好的综合素质、扎实的流体与热科学基础理论、系统的热能与动力工程专业知识与技能以及较强的现代信息技术应用能力，能胜任能源动力工程和相关领域的研究、开发、制造、管理、营销和教学等各项工作，知识、能力、素质协调发展的高级工程技术人才和管理人才。

培养特色：本专业方向充分依托流体机械及工程国家级重点学科优势，着重从流体机械、流体工程方面的研究、设计、开发、管理要求出发，以各类泵的研究设计开发为特色，通过机械学、流体力学、热工学、电学等专业基础理论、流体机械专业知识与技能、计算机及信息技术应用等的系统教学和训练，培养学生的工程实践能力、创新能力和综合素质。

主要课程：工程力学、机械原理与设计、流体力学、工程热力学、传热学、电工电子学、自动控制理论、现代测试技术、流体机械原理、流体机械设计、流体机械自动控制、流体工程、计算流体力学基础、两相流技术、测试技术、 CAE 基础、计算机控制系统、多媒体应用技术、新能源与节能技术等。

深造机会：本专业方向所依托的主要学科在我校设有流体机械及工程、化工过程机械、清洁能源与环境保护等博士点和流体机械及工程、化工过程机械、清洁能源与环境保护、流体力学、水利水电工程等硕士点，以及动力工程及工程热物理博士后流动站。成绩优秀者可以免试进入研究生阶段继续深造。

就业状况及趋势：毕业生可在流体机械、流体工程、电站运行管理、液压气动、航空航天、给排水、能源利用等行业有关的研究单位、公司、企业、高等院校、政府管理部门从事研究、设计、策划、生产、教学和管理工作。多年来，毕业生在全国人才需求量排行榜上一直稳居前列，本专业方向毕业生一直处于供不应求状态，就业率达 100 ％。

动力机械工程及自动化

业务培养目标：本专业培养具备热能工程、传热学、流体力学、动力机械、动力工程等方面基础知识，能在国民经济各部门，从事动力机械(如热力发动机、流体机械、水力机械)的动力工程(如热电厂工程、水电动力工程、制冷及低温工程、空调工程)的设计、制造、运行、管理、实验研究和安装、开发、营销等方面的高级工程技术人才。

业务培养要求：本专业学生主要学习动力工程及工程热物理的基础理论，学习各种能量转换及有效利用的理论和技术，受到现代动力工程师的基本训练；具有进行动力机械与热工设备设计、运行、实验研究的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：

1．具有较扎实的自然科学基础，较好的人文、艺术和社会科学基础及正确运用本国语言、文字的表达能力；

2．较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、机械学、工程热物理、流体力学、电工与电子学、控制理论、市场经济及企业管理等基础知识；

3．获得本专业领域的工程实践训练，具有较强的计算机和外语应用能力；

4．具有本专业领域内某个专业方向所必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；

5．具有较强的自学能力、创新意识和较高的综合素质。

主干学科：动力工程与工程规物理、机械工程。

主要课程：工程力学、机械设计基础、电工与电子技术、工程热力学、流体力学、传热学、控制理论、测试技术。

主要实践性教学环节：包括军训，金工、电工、电子实习，认识实习，生产实习，社会实践，课程设计，毕业设计(论文)等，一般应安排40周以上。

修业年限：四年

授予学位：工学学士

首先介绍流体机械及工程专业：本专业是一级学科动力工程及工程热物理学下的二级学科。流体机械与工程专业研究各种以流体作为工质和能量载体的机械设备的流体动力学原理与设计，以及与流体动力学相关的复杂流动现象的实验与数值模拟。本专业以流体工程、车辆工程和动力工程等多个领域的流体动力学问题为主要研究背景，以积极为我国国防工业现代化和新型高科技兵器的开发提供理论和技术保障服务为特色，同时兼顾能源、机械、航空、航天和水利等领域的需求。

第二、流体机械及工程的就业方向。随着国民经济和社会的不断发展，流体机械与流体工程方向的研究领域已涵盖农业、工业、水利、环保、航天、国防等各个部门，社会需求极大。全国只有少数几所院校设置这个专业，这个专业的毕业生都很抢手，往往提前半年就被预订一空，所以就业前景不错。工作方向一：搞科研。学生毕业后，可在流体机械、流体工程、电站运行管理、液压气动、航空航天及能源石化系统从事设计、制造、研究与开发工作。 就业方向二：企业管理岗位。在排水、能源利用等行业有关的研究单位、公司、企业从事设计、策划、生产、管理等工作。就业方向三：从事教育行业。 在高等院校、政府管理部门从事教学和管理工作。

总之，本专业毕业生在全国人才需求量排行榜上一直稳居前列，一直处于供不应求状态，就业率达 100 %，所以本专业的学生如果能够扎实自己的专业知识，工作是不愁的并且薪水也是普遍较高的。

能源动力类专业这几年都被广大的考生和家长看好。那么能源动力类专业就业前景究竟怎么样呢，这几年能源动力类专业很火会不会等11届的考生毕业后就会变成冷门专业呢，能源动力类专业就业后的工资待遇好不好呢，吉林财经大学继续教育学院招生的老师根据近几年的能源动力类专业就业的走向和趋势对能源动力类专业就业前景进行了认真的分析，希望能给广大考生带来帮助。

能源动力类专业就业前景：

能源动力系统及自动化专业研究将煤炭、石油、天然气等一次能源转化为电力、热能等二次能源的生产和利用过程；研究人工环境、制冷空调、低温生物医学等领域的科学技术问题；还研究风能、太阳能、生物质能等新能源的开发利用。伴随能源转换与利用过程排放的有害物质将造成环境污染，能源的生产必须高效、清洁。能源与环境系统专业不仅对自动化控制十分依赖，而且是一个复杂系统工程，集合了热科学、力学、材料科学、机械制造、环境科学、计算机科学、自动控制科学、系统工程科学等高新科学技术。能源与环境系统工程专业具有很宽的专业知识面，是一个能源、环境与控制三大学科交叉的复合型专业。

能源动力类专业包括飞行器动力工程专业。能源动力类专业就业前景飞行器动力系统是航空、航天器的心脏，是航空、航天器中最关键部件。航空发动机的研制水平是一个国家工业基础和实力的标志。 该专业主要研究航空、宇航推进动力的理论与技术。培养在航空、航天、交通、能源、环境及其它相关领域从事热力动力方面的研究、设计、实验、开发和管理工作的高级工程技术人才。 飞行器动力工程属多学科交叉、技术密集型专业，下设4个研究方向：发动机设计与工程（含结构完整性分析与CAD）；发动机流动与燃烧（含工作过程仿真）；发动机控制与测试技术；发动机强度振动及故障诊断。 学生通过系统学习，将具有坚实的数学、物理、工程力学、机械原理等基础知识，空气动力学、工程热力学、固体力学、自动控制、计算机应用、飞行器动力装置原理与结构强度等专业基础知识。能源动力类专业就业前景主要为航空、航天、舰船等工业部门培养高级工程技术人才。本专业对应的动力机械及工程学科是国家重点学科，具有硕士、博士学位授予权。该专业毕业生主要去向包括：航空发动机研制、设计、生产部门，航天发动机研制、设计、生产部门，舰用燃气轮机研制、设计、生产部门及民用燃气轮机研制、生产部门等。

能源动力类专业好包括热能与动力工程专业。能源动力类专业就业前景该专业下设4个专业方向：热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。 热能工程专业方向：热能工程是研究热能的释放、转换、传递以及合理利用的学科，它广泛应用于能源、动力、空间技术、化工、冶金、建筑、环境保护等各个领域。培养从事热能工程及工程热物理方面的研究、设计、运行管理、产品开发的高级工程技术人员。 热力发动机专业方向：热力发动机主要研究高速旋转动力装置，包括蒸汽轮机、燃气轮机、涡喷与涡扇发动机、压缩机及风机等的设计、制造、运行、故障监测与诊断以及自动控制。为航空、航天、能源、船舶、石油化工、冶金、铁路及轻工等部门培养高级工程技术人才。 该专业毕业生主要去向包括：发电设备研制、设计及生产部门，大型电站，航空、航天发动机研究、生产部门，船舶发动机研究、生产部门，以及万化系统动力设备研制、生产、运行部门等。

总体来看，能源动力类得专业包括的几大专业都是对要求很高的人来选择的。一般理科生为主。对本专业的限制也是很大的。但是能源动力类专业的就业前景还是不错的，相关的薪资也是很高的。

1、能源动力硕士是做什么的？

能源动力类是近年来新兴的热门专业，包括能源与动力工程、能源与环境系统工程、新能源科学与工程三个专业。能源动力类分为4个专业方向：热能工程、热力发动机、流体机械及工程、空调与制冷。

2、能源动力硕士考研考什么？

能源与动力工程是一级学科，一般有以下四个专业方向，考试科目都不一样的，具体如下：

(1)以热能转换与利用系统为主的热能动力工程及控制方向(含能源环境工程、新能源开发和研究方向)

(2)以内燃机及其驱动系统为主的热力发动机及汽车工程，船舶动力方向

(3)以电能转换为机械功为主的流体机械与制冷低温工程方向

(4)以机械功转换为电能为主的火力火电和水利水电动力工程方向。

即工程热物理过程及其自动控制、动力机械及其自动化、流体机械及其自动控制、电厂热能工程及其自动化四个二级学科。

能，考财会的都可以，三门基础课得 学好，然后就是专业课，有可能的话去搞点你要考的那个学校的专业课历年考卷，这个淘宝上应该有的买，如果你要考的学校办专业课考前复习班的话，去听听很有好处，不少学校都有

热能与动力工程(流体机械及其自动控制)专业主要培养能源转换与利用和热力环境保护领域具有扎实的理论基础，较强的实践、适应和创新能力，较高的道德素质和文化素质的高级人才，以满足社会对该能源动力学科领域的科研、设计、教学、工程技术、经营管理等各方面的人才需求。学生应具备宽广的自然科学、人文和社会科学知识，热学、力学、电学、机械、自动控制、系统工程等宽厚理论基础、热能动力工程专业知识和实践能力，掌握计算机应用与自动控制技术方面的知识。毕业生能从事能源与动力工程及相关方面的研究、教学、开发、制造、安装、检修、策划、管理和营销等工作。也可在本专业或其它相关专业继续深造，攻读硕士、博士学位。

西工大是所有985高校里面最低调、最隐藏实力的高校，它每年的科研经费一直都是位列全校前十名【国防科工委的高校就是不一般哈】，很多实验室都是做军工的，你去了它的学校网站根本进不了实验室的网站，很多论文和设备都是保密的，因此这些军工学校的排名都是隐藏了很多实力，其实哈工大也是如此，很多东西不公布。

西工大最厉害的应该是航空，歼10很多专家都来自西北工大（原来的哈军工的航空全部搬到西安组建的西工大），其次就是航天和航海了，航天仅次于哈工大，航海主要侧重于水下兵器（学校有个关于鱼类的重点实验室）

我支持你报考流体机械，或者干脆直接报考机械设计也可以，流体机械无非是研究气体或者液体，将来去航空院所很合适！

当然算跨专业，不过其实还好啦，我看导师也不是特别在意这个事情，我同学中很多本科都没搞飞行器的，有搞建筑的，有搞机械的，都还好，只要和老师联系好，一切都好说！

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