三峡新能源江苏运维待遇

新能源汽车前十名品牌：特斯拉、比亚迪、蔚来、理想汽车、小鹏汽车、宏光MINIEV、长城欧拉、广汽埃安新能源汽车、哪吒汽车、爱驰汽车。

一、特斯拉

尽管特斯拉负面消息不断，但它是全球电动汽车的引领者。特斯拉于2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，是全球豪华智能电动汽车知名品牌，以制造纯电动汽车为主。2004年埃隆·马斯克进入公司并带领公司一步步发展，马斯克还表示，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动汽车。

二、比亚迪

比亚迪股份有限公司，始于1995年，中国500强，香港上市的高新技术企业，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群的大型跨国集团公司。2003年成长为全球第二大电池生产商，2021年5月，比亚迪位列“2021福布斯全球企业2000强”第458位。

三、蔚来

蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，公司于2014年11月由顶尖互联网企业和企业家联合创建成立，致力于在中国市场打造高端豪华高性能电动汽车。

四、小鹏

小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立，总部位于广州市，公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发，第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆，较去年的4583辆同比大增427%。

五、理想汽车

理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌，公司于2015年7月创立，总部位于北京，自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE，它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。

一、续航。这个对于新能源汽车来说可以说是重中之重了，续航的能力直接关系到了购车后的使用效果。首先要按照自己实际出行情况选择续航里程，但是一定要选择大于自己生活活动半径的续航里程。而充电至少要在还有20%的余量使充电，千万不要开到完全没电才去充电。在比较续航时，厂家宣传的续航里程这能作为参考，车辆的自重及电池容量也要列入范围。

二、充电。如果是北方的车主，首先要考虑的问题一定是如何为自己的爱车充电。因为北方的冬天天气太过寒冷。特别是晚上，停车位还在外面，温度更是很低。虽然说，在低温条件下是可以进行充电的，但是需要注意的是，低温条件下充电，充电电池电解液容易产生结晶，电池的寿命就会受到影响。因此最好根据平时的频率和里程，掌握好充电的频率。但不要行驶过短就充电，也不要充电太长，过长或过短都会影响电池的寿命，一般的充电时间为8-10个小时。还要考虑的就是购买新能源汽车是否赠送充电桩，如果需要自行购买，也是一笔不小的支出。

三、是否享受新能源补贴政策。很多消费者购买系能源汽车的主要原因还是国家的政策补贴，那购车时就要注意什么汽车对应什么样的政策，是国家的还是地方的？是返利还是充电，又或是牌照方面，这些都需要注意。虽然政策补贴，但还是要了解清楚再进行购买，不至于被商家套路。

三、电池的质保时间。电池绝对是新能源汽车的核心，几乎是每隔几年就要换电池，而电池的价钱也并不便宜。因此，电池的质保时间就非常重要了，有一些车企的质保时间是8年，有的是10年，这个就要车主进行整体的观察，看看综合性能了。

三电终身质保是指新能源汽车、电动汽车可享受包括动力电池（电芯）、驱动电机（含电机控制器）、整车控制器在内的三电系统终身免费质保。

随着社会的不断发展，新能源汽车已经走进千家万户当中。而对于新能源汽车来说，最重要的系统就是三电系统。新能源汽车的三电系统，分别指的是电机系统，动力电池以及电控系统。不管是上到几百万的纯电跑车，下到五菱宏光MINI

EV，都离不开三电系统。

三电系统是新能源汽车的核心部件，三电质保政策的推出，则是由于三电系统是新能源汽车的关键部分，假如三电系统发生损坏，他的维修费用毫无疑问是十分高的。因此许多车企都会推出三电终身质保政策，当然三电系统并没有那么容易坏，因此许多车企才会推出终身质保政策。

相关政策

《家用汽车产品修理、更换、退货责任（修订征求意见稿）》第二十八条规定，经营者破产、合并、分立、变更的，其三包责任将按照有关法律法规规定执行。这里提到的“有关法律法规”一般指《消费者权益保护法》和《侵权责任法》。

国家市场监管总局在2019年3月14日发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（修订征求意见稿）》，被认为是新能源汽车迎来的最严监管。该规定首次提出将纯电动汽车的动力电池、电机等纳入三包范围。

当消费者发现电池或电机发生严重质量问题时可退换车辆。同时，该规定还对新能源汽车退换补偿费用以及三包时限等问题进行了修订，并推动建立家用汽车产品三包责任争议第三方处理机制 。

以上内容参考 百度百科-三电系统终身质保

有了汽车之后出行会更加方便，有车一族们对此都深有体会。汽车分不同的类型，具有的特点也完全不同。比如新能源汽车就是使用清洁能源的车型。那么，在购买新能源汽车时要注意些什么呢？下面，我就整理了关于新能源汽车购买和使用的注意事项，一起来看看吧。

一、购买新能源汽车注意事项

1、4S店提车

先在当地4S店提车，办理发票、保险等事宜然后到工商局验收车辆合格证第三步，到 车辆购置税 征收中心办理完税证明，即免税证明第四步，去车管所，凭购车发票、确认凭证等相关材料办理验车、拍牌、取牌、 上牌 的手续。

2、你所在地区的充电桩布桩情况

充电桩的重要性就像手机的充电宝一样。电桩分布多为新能源汽车充电提供方便。

3、是否享受新能源补贴政策

4、是否必须开充电桩证明才能提车

是否要求消费者必须要提供充电桩安装证明。包括小区物业出具的车位所有证明、第三方充电服务公司出具的可安装充电桩证明。

二、使用新能源汽车注意事项

1、驾驶前驻车制动手刹请放到底，以免烧毁刹车片或电机。

2、电量显示器中红灯闪亮时，表示电量已到极限，请停止使用车辆并及时充电。

3、车辆需改换前进后退方向时，应待车辆停稳后进行，按前进档——空档——后退档，或者后退档——空档——前进档顺序操作。严禁车辆在行驶时突然改变行车方向，这样极容易造成方电控、电机的损坏。

4、停车注意事项：松开加速踏板，踩下制动踏板即可制动刹车。车辆应尽量停放在平实路面。离开车辆前拉紧驻车制动手刹，变速箱操纵杆置于空挡位(无级变速车辆方向开关置于空档)，关闭电锁，取出并带走钥匙。

提示：买新能源汽车需要注意什么?先在当地4S店提车，办理发票、保险等事宜然后到工商局验收车辆合格证第三步，到车辆购置税征收中心办理完税证明，即免税证明第四步，去车管所，凭购车发票、确认凭证等相关材料办理验车、拍牌、取牌、上牌。

2、遏制全球变暖 煤炭、石油等矿物燃料的燃烧增加了空气中二氧化碳含量，导致全球变暖，影响着生态环境系统的平衡，而新能源的开发与利用将减少对石油、煤炭等矿物燃料的依赖，有效遏制全球变暖。

3、加快经济发展。 新能源的开发利用必然促进社会的发展，带动经济的发展，提高我们物质生活的质量。

新能源汽车前十名品牌：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想。

1、比亚迪

比亚迪在1995年成立，如今业务横跨汽车、新能源、轨道交通、和电子产业。在新能源汽车领域，比亚迪具备电池、电机、电控及芯片等全产业的核心技术，车型更是覆盖乘用车和商用车。从系能源汽车发展至今，比亚迪的销量每年都名列前茅，可见它的市场认可是比较高的。

2、特斯拉

特斯拉是美国的汽车品牌，但部分车型却是在国内生产，尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽车市场上是享有较高的知名度的，并且汽车销量也不低，排名仅次于比亚迪。在续航和电池使用寿命方面，特斯拉是有一定优势的。

3、上汽通用五菱

上汽通用五菱在2002年成立，从名字就不难看出它是由上汽、通用、五菱三家汽车公司组成的合资公司。目前拥有四大生产基地，主要位于柳州、青岛和重庆。在发展上，上汽通用五菱有着集三方资源、南北联动、东西呼应的优势。

4、奇瑞汽车

奇瑞汽车成立于1997年，是一家国有的控股企业。旗下拥有多个研发中心，其中不乏有高层次的研发人才，堪称人才创新创业基地。奇瑞汽车的技术和产品研发体系目前已经逐步完整，如今是国内最大的汽车整车、关键部件研发、试制、生产和销售的自助品牌汽车制造企业。

5、广汽埃安

广汽埃安最早成立于2017年，工厂占地703亩，总投资47亿元。其前身是广汽新能源，在2020才更名为广汽埃安，此举的目的是为了将品牌的定位推向高端。目前旗舰的SUV车型为广汽埃安AION LX Plus，主打豪华、续航和智能。

6、小鹏汽车

小鹏汽车成立于2014年，虽然企业相对年轻，但目前已经完成了全球化的布局。小鹏汽车的总部目前在广州，而研发中心在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亚哥都有设立。而软件、数据、硬件技术是小鹏汽车汽车的核心，目的是为了打造智能化电动汽车。

7、长安汽车

长安汽车的发展历史比较悠久，其中的历史底蕴长达160年。而生产基地多达14个，整车工厂多达33个，分布于世界各地，是国内汽车十大阵营企业之一。据了解，旗下新能源的“香格里拉计划”，将会在2025年实现全谱系产品的电气化。

8、吉利汽车

吉利汽车旗下的新能源也就是几何汽车，它和吉利、领克等都是并行的一级子品牌。吉利新能源领域的定位是高端纯点品牌，技术上集合了吉利在智能化、车联网、轻量化等领域的发展成果。

9、哪吒汽车

哪吒汽车成立于2014年。同样是新能源汽车的新新生儿，但这家低调的造车新势力在六年的时间里默默拿下了发改委、工信部双核准的新建纯电动乘用车生产资质，建立了两个智能化工厂。

10、理想

理想汽车的独到之处，在于它第一次将增程式这个概念带到了国内的电动车品牌。理想的CEO是李想，蔚来的CEO是李斌，但李想又投资了蔚来汽车成为其股东。也是因为股权人关系，让不少以为两者是同个创始人。

受今年年初“骗补核查”影响，2015年新能源汽车国家补贴延迟发放，导致大部分新能源汽车企业出现资金链紧张状态。今日(12月2日)有业内人士透露，现在已经收到“国补”发放通知，除企业提出申诉的部分外，其余将于近期发放。

9月份，财政部通报新能源汽车补助资金专项检查情况，其中有多家车企存在虚构销售、有车缺电、领补后闲置的情形。据媒体揭露，有些车企为了骗补，把电池重复安装在不同的车壳上，然后“卖”给子公司，找政府反复领补助。这样的“空壳车”，莫说能拉水，根本不能上路。

国家高度重视新能源汽车产业，在产业政策的大力扶持下，我国新能源(11.540, -0.34, -2.86%)汽车市场蓬勃发展，但部分车企为何忙于骗补?

作为有形的手，产业政策都有相应的着力点，而之前的新能源汽车补助思路偏向鼓励销售。比如2013—2015年新能源汽车推广应用补助标准中，对纯电动客车的补助只看车身长度，车越长，补助越多。而且只要把车卖出去，就能拿补助。

这样的着力点有些“找偏了”，容易导致企业重销售而不重研发。对于骗补车企来说，把车“卖”出去就能赚钱，为什么还要多花钱搞研发?而那些真正投入资金搞研发的企业，即使有政府补助，也会觉得在竞争中吃了亏。

新能源汽车产业有一个全行业、系统性的核心难题，就是动力源(11.680, -0.25, -2.10%)转换的问题。这既包括“三电”系统(电池、电机、电控)的效率与安全等技术问题，也有应用场景的问题，如铺设充电桩和换电站、充电接口统一标准等。

经验表明，光靠鼓励销售，解决不了这些问题。政策着力点可以考虑向研发端和基础设施搭建上倾斜。我们看到，2016年的纯电动客车补助政策不再只以车身长度为准，而是增加了“单位载质量能量消耗量”“纯电动续驶里程”等科技指标，这些改变才真正有助于那些研发型企业成长。

“当潮水退去，就知道谁在裸泳。”随着我国2016—2020年新能源汽车销售端的财政补助逐步退坡，那些光靠吃补助存活的企业必将被市场淘汰，技术才是立足市场的根本，真正致力创新的企业必将赢得竞争。

新能源汽车补贴标准有哪些

4月29日，财政部、发改委、工信部和科技部四部委联合下发的新一轮新能源汽车补贴政策正式出台，在未来5年，补贴额度大幅退坡。自2010年中央实施新能源汽车补贴政策以来，补贴额度逐年下降，享受补贴的车辆标准逐年提高，同时，政府对汽车企业的燃料消耗限值不断降低，显示政府希望由市场力量来推动新能源汽车的发展。

具体的退坡办法是：2017-2020年，除燃料电池汽车外，其他新能源车型补贴标准都实行退坡，其中：2017-2018年补贴标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。

新能源乘用车补贴对象依然是纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车，但对车辆的技术要求进一步提高。其中，纯电动汽车的补贴门槛由之前的80公里续航里程提高到100公里，对车辆的最高时速也要求不低于100公里/每小时。