国6排放的车是新能源吗?
国6排放的车不是新能源来的：1、现在提车排放是国6标准。新标准只是为了约束车企让出售的车辆必须达到“国六”标准要求对于我们已经购买了国五标准的车辆来说；2、还是会以购车时的排放状态来执行也就是说即使“国六”标准实施了你的国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高了换车成本会增加；3、国三车可能面临强制报废其实目前很多地区已经开始对国三车限行了而国二车已经被全面强制报废在“国六”标准正式实施以后国三车应该也会跟国二车一样走向报废的命运。
关于“途观l新能源国六价格多少钱?”有以下相关内容介绍：
途观l新能源国六价格是31--32万左右，各地价格不同：
1、外观上大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别，只是车身采用TiguanGTE概念车独特的包围以后，具有强烈的视觉冲击力，前格栅的右侧有PHEV标识，左侧则为车辆的充电口，更能增加新能源车的辨识度；
2、车身的长宽高4720\/1839\/1673mm，轴距2791mm，轮胎采用了韩泰DynaproHP2，规格为215\/65R17；
3、前大灯采用LED远近光源，大灯的高度可以随意调节，并有随动转向和远近光自动控制功能，只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势。
国六是什么意思国六概念的意思就是汽车的排放标准达到国家排放标准第六阶段规定的要求的意思，现在普遍简称为国六排放，是以2019年年底开始陆续实施的国家车辆排放标准。
我国汽车排放标准以欧洲排放标准为基础，最新的是第六阶段国家排放标准，更加严格，各种有害气体含量越来越少。汽车排放标准是指对汽车尾气排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物等有害气体含量的相关规定。制定汽车排放标准是为了抑制这些有害气体的产生，使汽车制造商能够提高汽车排放标准，减少有害气体的产生。从6a国和6b国的排放标准数据来看，6a国和6b国的差异不言而喻。与国六A相比，国六B对一氧化碳、非甲烷烷烃、氮氧化物、PM细颗粒物的排放要求更为严格，从数据上看更为严格。国六A实际上是国六b的过渡【/br/】国六标准于2019年7月1日在全国大部分地区正式实施，所以各地区国五车的注册截止时间也是当地国六标准实施的时间。部分地区会有延迟国五车注册时间的政策。比如7月1日前买的国五车，8月1日前可以注册。
国六允许的最大排量 第六条国家汽车排放标准不要求发动机排量，只要发动机排放符合第六条国家标准即可。 我国汽车用发动机按排量分类。1.0L以下的排量叫小排量发动机，1.0-1.6L叫普通排量发动机，1.6-2.5L叫中排量发动机，2.5-4.0L叫大排量发动机，只有4.0L以上的才叫大排量发动机。 自2019年以来，我国许多城市或地区逐步实施了国家第六标准，这也是最新、最严格的排放标准。 由于国六排放标准比国五排放标准更严格，预计今年先推广国六排放标准，2023年再推广国六排放标准。 不过，最新信息已经发布:自2019年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南等省(市)对轻型汽车的国六排放标准进行了提前。 国六排放标准的提前推广已经引起了连锁反应，如国四、国五车辆保值率大幅下降，新能源汽车大量涌入市场，符合国六排放标准的车辆上市等。，但仍未达到国六排放标准的汽车却陷入了 限行 登记和不登记的窘境。 以国际标准为基础，第六国家排放标准是世界上最严格的排放标准之一，可以达到目前欧盟对汽车油品的标准，部分指标会超过欧盟标准。 国六标准推广后，汽车的推进和排放能力将升级，这意味着车主通过尾气年检的难度更大，国五标准很可能遇到困难或无法 上牌 。 国六是什么意思@2019
2019年车展已去，春节宅家里再次看到这些相片，令人思绪不减。茫茫人海，浩瀚车展，我遇见了它——国六帕萨特PHEV！
翘首踱步眼欲穿，如麻心焦乱丝团。
再遥问，何时临，映入眼帘始欣欢。
终于，终于，看到了国六帕萨特PHEV
众里寻他千百度，那人却在灯火珊阑处！
HERE
前脸依旧帅气稳重
侧身儒雅修长，轮廓流畅、大气，搭配微微上扬的窗线，特别吸睛。
迷人的身姿，让人如沐春风。
为何帕萨特PHEV有如此之魅力呢？
因为其“节能”和“续航”方面所表现出的强劲实力，是用过都说好的消费者口碑所积吧！
一经推出便市场大热的上汽大众首款新能源B级车——帕萨特PHEV
一方面被质疑，一方面又乐此不疲，在燃油车走向纯电EV车的路上，插电混动PHEV是一个绕不过去的类别。
那么，插电混动PHEV真凉凉的吗？
其实，熟悉车型和市场情况的人会发现，本年度插混类乘用车下滑明显的一个主因是国六类插混车断档所造成的市场供应量不足。
大众家族式设计风格，倒梯形进气格栅与大灯组相连，看起来愈发年轻不再显得老气横秋。
优雅的流体车侧，内嵌式流线型车顶，使整个车身仿若流动诗篇，显韵律之美。
PHEV，妥妥的新能源车型。
此时无声胜有声，太多的言语，消失在胸口。
在现实与理想的距离中，去坚守一份好心态，完成使命，这也是立足之道！
未来能有怎样的表现，值得期待！
帕萨特混动已经进入了“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”的时代。相信未来发展的更好！
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2019年，中国车市动荡不安，新政策频出、企业频繁变动、后市场插曲不断…我们对2019年中国车市进行了复盘，从新车、品牌、政策、人物等维度，为2020年以及未来挖掘更多努力方向。
这篇是“图解2019”系列第五篇文章，盘点2019的车市新政策。
编者按
2019年众多的新政策落地，成为了调控车市发展的重要利刃。对于无数的车企、经销商、消费者及行业相关人士而言，政策的动向与之息息相关。回顾2019年的新政策，看对车市整体发展有着怎样的影响？
汽车下乡重启
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甲醇汽车应用
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新能源汽车补贴新政
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报废机动车回收
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全民ETC
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购置税转变
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广深放宽限购
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小型汽车驾驶证全国“一证通考”
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新能源汽车安全
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购置税优
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取消二手车限迁
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国六排放标准实施
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新能源汽车产业发展规划
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众多新政策提出与落地，将为汽车市场带来全新的面貌，同时也影响着包括车企、销售渠道、消费者在内的众多汽车相关参与者。上述的政策都是为汽车产业拥有更健康发展而提出，由此也能令消费者在购车、用车的生活更安全、更有保障。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于稳定和扩大汽车消费的若干措施（征求意见稿）
为了贯彻落实国家《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》（发改产业〔2020〕684号）要求，以及贯彻落实全市汽车摩托车产业高质量发展座谈会议精神，积极应对新冠肺炎疫情影响，促进汽车消费，稳定我市汽车产业发展，特制定以下措施。
一、调整国六排放标准实施有关要求
（一）贯彻落实国家关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求。轻型汽车国六排放标准颗粒物数量限值生产过渡期截至时间，由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前；除2019年7月1日已在我市提前执行国六排放标准的轻型汽油车外，对2020年7月1日前生产、进口的其他国五排放标准轻型汽车，在2021年1月1日前允许在我市销售和注册登记。（市生态环境局、市公安局、市经济信息委按职责分工负责）
二、加大新能源汽车推广应用
（二）落实国家新能源汽车购置相关财税支持政策。贯彻落实《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（2020年第21号）要求，对列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车免征车辆购置税，政策有效期延长至2022年12月31日。（重庆市税务局、市经济信息委、市财政局按职责分工负责）
（三）按年度实施支持新能源汽车推广应用的政策措施。加快新能源汽车在巡游出租车、网约出租车、驾考（驾培）车、公交车、公务用车等公共领域的推广应用和试点示范；鼓励生产企业出台相关促销政策，引导我市个人用户购买使用新能源汽车。持续优化新能源汽车使用环境。（市经济信息委、市财政局、市科技局、市能源局、市发展改革委、市交通局、市公安局、市国资委、市机关事务管理局按职责分工负责）
（四）加快充电桩建设。继续执行充电基础设施建设补贴，对全市范围内满足单站装机功率和桩数有关条件的公用和专用直流充电设施给予400元/千瓦的建设补贴；对满足单站装机功率和桩数有关条件的党政机关及其所属公共机构内部停车场专用交流充电设施给予100元/千瓦的建设补贴。（市能源局、市财政局、市经济信息委按职责分工负责）
三、加快淘汰报废老旧柴油车
（五）淘汰老旧柴油车。按照《重庆市柴油货车污染治理攻坚战暨交通大气污染防治行动方案》要求，推进货运、客运柴油车专项淘汰治理工作，引导老旧柴油车淘汰更新，2020年淘汰老旧柴油车1万辆以上。（市生态环境局、市交通局按职责分工负责）
（六）实施部分路段高排放车辆限行。按照《重庆市大气污染防治条例》《重庆市污染防治攻坚战实施方案（2018—2020年）》（渝委发〔2018〕28号）要求，自2020年6月20日起，分时段分路段对国家第一阶段机动车排放标准及以下的汽油车、国家第三阶段机动车排放标准及以下的柴油货车限制通行，引导高排放车辆淘汰更新。（市生态环境局、市公安局、市交通局按职责分工负责）
四、优化机动车注册服务
（七）放开车驾管社会服务站申请主体，除原有规定的申请主体外，我市机动车生产企业可根据自身需要申请设立车驾管社会服务站。对连续居住未满六个月，无法提供居住证明的市外人员，可凭公安机关出具的暂住登记凭证办理车辆注册登记业务。（市公安局）
五、畅通二手车流通交易
（八）促进二手车流通交易，带动新车消费。自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税。继续落实全面取消二手车限迁政策，除国家要求淘汰的黄标车以外，对符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续。开展二手车诚信放心消费活动，鼓励二手车经销商推行“每车必检”“三包一送”“二手车放心购”等，构建完善的二手车诚信经营体系。（市商务委、重庆市税务局、市生态环保局、市公安局按职责分工负责）
六、加大汽车消费金融服务力度
（九）鼓励金融机构创新汽车金融产品和服务，优化汽车消费贷款办理流程，在符合政策要求及风险可控前提下，通过适当下调首付比例，合理下调汽车消费贷款利率，延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷支持力度，持续释放汽车消费潜力。（人行重庆营业部、重庆银保监局按职责分工负责）
本措施自2020年6月起施行，2023年12月31日截止，文件中有明确施行期限的除外。本措施将根据疫情防控需要适时进行调整。（消息来源：重庆市发展改革委；编译/汽车之家 周易）
