吉大动力工程专硕可读吗

我是吉林大学热能与动力工程（汽车发动机）的，在吉大，车辆工程，发动机，热能，工业设计都属于汽车工程学院，车辆工程是研究汽车底盘，变速箱的，发动机专业研究汽车发动机，工业设计设计汽车车身，而热能是做汽车车内空调和其他电气设备的，说白了是把一台车分成四个专业去研究。所以说这四个专业都是同等的重要，虽然在高考车辆工程分很高，但就业和就业待遇并不比我们强。

吉大汽车学院的就业率是百分之百，毕业挣个三五千没问题，而你报的热能待遇更好，吉大一年只要三十多人，就一个班，出来很抢手，差不多有的毕业就七八千。

来吉大吧，我们欢迎你。吉大的汽车可是民族汽车的摇篮，国内排前三的。

呵呵，我今年刚刚录取的这个学校的这个专业。吉大工科就是汽车很强，但更主要是在车辆工程专业，应该是全国第一，是研究汽车底盘的。发动机没有车辆工程那么强。但是吉大的热动主要就是研究发动机的，这个方向应该不错的，排全国前几吧，我说的是发动机单项（整体热动好像不太行）。这个专业应该属于动力机械工程大类。你在网上搜一搜‘动力机械工程’排名，就知道吉大排全国前十，而汽车更是吉大的强项，所以这个专业应该有全国前几。要说内燃机专业，天津大学排全国第一。顺便问一下，你也是今年上吉大吗？如果是的话咱们就是同学啦

我是热能专业

交流一下吧，首先就内燃机（汽车发动机）来说 天大是最好的，

当然了 吉大也是不错 ，吉大汽车是汽车整体这里好一些 内燃稍显弱。

再说一下汽车行业 我觉得现在的能源政策对汽车行业今后的发展挺不利的。不过毕业之后能去博世这类的技术企业还是比较赞的 说白了他们就是玩人才的 体力活交给汽车制造企业 自己的利润高的可怕，所以去博世这类企业比一汽个人感觉要好 因为一汽水很深啊 你去做轿车还是大卡车还不一定呢 呵呵

另一方面来说，军工这里会稍微好点，因为它今后看来要是中国的重中之重了。

内燃-》 陆军燃气轮机-》海军，空军 航空发动机-》天军，卫星

lz应该也是能源行业的吧 那个是发展方向肯定会有自己的判断，

如果有什么疑问我们可以继续交流啊~

很好的，因为动力工程要么和内燃机相关（汽车行业），要么和热能相关，等等

该专业是机械专业和能源结合起来的一个学科，具有很强的实战性

一般情况都是从事工程师-生产厂长的职业发展路径，发展非常的！

汽车行业、供暖、空调、冰箱、电厂等等行业都是对口的

该专业考生要学好

1、理论力学 材料力学 流体力学

2、工程热力学 传热学

3、机械设计 机械原理

4、Ansys 三维制图

4、CAD二次开发 程序设计等

动力工程专业类出来的学生还是很有前途的。可以学到发动机的基本原理，了解构造，进行设计等。出来不是叫你们去拆装发动机，这要搞清楚啊，学“物理”的话是非常吃力的，大学的物理和高中的物理不是一个层次，如果自己的确对物理有非常的兴趣，那么可以考虑，但是如果是涉及将来就业等问题，我想还是动力工程专业类比物理系出来的，要容易找工作，如果你是想搞科研的话，那还是选择物理系吧，加把劲或许能够考上吉大的物理系。

1、吉大热能与动力工程的发动机专业与热能专业相对比，吉大热能与动力工程的发动机专业更好一些。

2、吉大汽车是全国的汽车领域的领头院校，在热能与动力这个专业里，当然是发动机的专业更能体现汽车学院的偏重点。

3、吉大发动机在汽车业内是很受推崇的，就业方向也更好一些。

4、吉大的热能在其领域内影响力小一些。

5、在能选择的情况下，选择吉大热能与动力工程的发动机专业更好一些。

热能与动力工程,是原吉林工业大学合并过来 的,这所高校是我国汽车工业中的名校,发动机是汽车的心脏,很不错的专业，另‘“ 国家支柱产业----汽车的国家重点学科和国家重点实验室以及我国首家“汽车车型开发中心”均设在该校” ，优秀毕业生可推荐免试或报考攻读研究生。各院系均有硕士学位点，汽车工程学院有博士学位点

同样机械工程自动化也是原吉林工业的专业，从介绍来看也是不错的，比起汽车来好像差那么点点，另这个专业其实是个综合专业，机械电子信息方面都学点，这是优点，但这就有弊端，都不是很深，如果你自己努力能融合才好，

至于就业，你不用担心，都是不错的，一是本身国家要发展实体产业，二是在行业内吉大的这两个专业都比较靠前。

希望对你有帮助！

另：如果你有投身某个领域，或者喜好某方面就更好选择了，其实任何事做到极致都是最棒的，没有那个专业是废的，只有。。。。

动力机械及工程是热能与动力工程的二级学科，是一个研究的方向。主要研究的是发动机。吉大的车辆很强大不会很好考。之后进大众也是不好说的，其实进一汽就行，柴油机在大车上面的应用很广泛

另外一汽大众毕竟用人家的技术，技术研发部门方面需求就不会特别大，解放听着不好听，但是可以发挥的空间会更大