深度点评博瑞新能源，几个比较实用的安全配置

作为2018款博瑞的车主，在之前并没有关注过博瑞这款车。只知道自己的车是2018年购买的，到现在马上就过去两年的时间了。打开汽车之家博瑞论坛，看到博瑞五周年的征文活动才知道博瑞从第一代到现在已经过去五年了。五年的时间博瑞也有过很多次的更新换代，不管怎样它都能被称之为国产豪华B级车，也算是自主品牌的标杆车型吧。用车时间也不算短的了，每天都在与博瑞相处着，能够感受到博瑞带来的经济实用的。 【选择博瑞的依据】为了追求一下性价比，从开始就看的是国产车，尤其是像吉利这样的品牌，因为我觉得国产车有着很大的进步，在很多方面它不比合资品牌差。看过领克车，后来等不及又购买了博瑞新能源。能看上博瑞新能源也是有原因的，毕竟也是一个绿牌车，政府也在积极响应新能源，停车方面还是比较照顾的。有的限行不受影响，还可以继续开着出门。可能在充电的时候是比较麻烦一些吧，但它确实能够感受到它的经济出行。以上都是主要的考虑因素，次要的还有，它的外观造型属实大气，特别沉稳的一辆车，颜值上非常高。车内也是很有档次的设计，用料比较高档，设计出来的视觉感新颖，第一眼看到它直接想到的就是豪华。座椅看着很有质感，坐上去之后特别的舒适。是性价比超高的一辆车，其中它的配置也不掉档次，是一辆好车的出现。 【博瑞带来的实用】在家用代步这一块，可能有一台A级车是很合适的，它的经济性会更好。但是我就觉得A级车空间小了点，还是比较喜欢博瑞这样的大空间。前排很宽敞，后排的空间一样很宽敞，甚至在B级车中都是一个越级的表现，虽是家用它带来的用车质量会更高，获得更好的出行条件。不会觉得有所浪费，因为它还是可以降低用车的一个成本，插电式混动的车型，既可以享受电动出行的舒适又可以享受发动机带来的乐趣。完成一次纯电续航55公里多，作为一个上下班的代步来说，纯电用车可以完成差不多两天的一个市区上下班代步，如果开的比较多，一天也是可以够用的。用电的成本肯定比用油的成本低一些，充满一次电需要11度的电，家用电来说的话也是6元左右吧。跑个差不多60公里，每公里也就1毛钱，还是非常划算的。这可能是最经济的出行方式了，还能拥有舒适的环境。没电了还能用油，纯油用车按8L百公里计算，现在的油价来说也就4毛钱每公里，都还是一个经济的表现。 博瑞新能源是很不错的选择了，享有舒适与经济的用车体验，除了充电麻烦，其余的还都是好的用车体验！发动机的抖动和之前一样没有太大变化，主要就是没电时会比较的明显，而且电池的寿命也没有明显的缩减！

车身接近5米，近看是很大气的一辆车，有着商务气息

车身上的线条硬朗，充满精致感，一种很出色的外观造型

车头的造型极具有辨识度，中网的立体感受非常强

大灯很犀利的样子，富有活力

车身一侧，白色的车身更好看，也显得非常的干净

霸气的车头，车身的线条硬朗

水滴涟漪式的中网

车内也有一种高档，主要是它的用料非常的主流化

钢琴烤漆般的饰板，车内也有一种家居感

精致的设计很多，是注重设计感的一辆车

全景天窗的存在，让车内的光线很充足 乘坐上的舒适性也就好了很多

木纹般的饰板，提升车内的质感，方向盘的感受还好

座椅是电动调节，人性化的功能挺多的，最喜欢这个落地式的油门踏板

后排的空间非常大，舒适的感觉

环绕车身的线条，稳重感受很多，其实黑色的也不错

车身比较的宽，如果从这个角度看上去有些不那么好看

轿车相对来说舒适性很好，底盘的稳定性高，转弯时车身保持平稳

尾部的造型

折扇形的尾灯造型

排气筒口也有着精致感

充电的地方

绿牌车的优势很多，买车还有补助

黑色的内饰一样显得很有质感，用料的材质都比较的高档

后排的舒适体验，坐三个人一点都不拥挤

驾驶位能够调到合理的位置，驾驶体验好很多

豪华的B级别标准，有着越级的表现

拥有更好的用车体验，还能享受经济的用车

隔音还不错，坐在车内感到舒适乘车

轮毂的造型好看，也是非常喜欢的地方，抓地力很出色

哈喽，各位车友大家好哇！ 一转眼就已经是夏天了，昨天天气很好，出去走走，开着我的出去出来溜达溜达，拍拍美照。 爱车现在已经陪伴我一年半的时光了，目前已经跑了两万公里，小毛病目前还没有发现，如果有我会第一时间告诉大家 。 目前油耗的平均值在4.2L/100KM，自我感觉很低的哟。 怎么说呢，毕竟这是我自己的车，我真的是越看越顺眼，如果真的让我说几点的话。 ( 那我就说吧，) 1.后备箱有点小啦！(因为有时候要帮老婆装货，只能把箱子拆开一点点放进去，大箱子肯定是放不进去的。) 2.蓝色真心不耐脏呀，有点灰就看的出来。 优点也说说： 1、外观比较好看也比较耐看，设计的非常大气，车身很大，但没有笨重的感觉，外观挺年轻的，车头线条虽然略微复杂但是比较流畅动感，带点点轿跑的力量感，并不让人觉得多余。 2、黑色的内饰也是比较大气，有股淡淡的豪华感，用料、做工也是比较考究，不浮夸也不老气，真皮座椅也比较舒适、支撑也比较到位，长途并不会觉得太大负担。 3、储物空间比较丰富，后备箱容积中等，后排空间表现突出。 4、1.5t发动机虽然动力谈不上优秀或者突出，但是要舍得给油，日常超车还是游刃有余的。相比而言，综合在4.2L/百公里，看个人行驶路况及驾驶习惯。今天，没有去哪哪玩的精彩游记来分享，只想简单的来抒发一下提车一周年的心情那些事儿，顺便晒晒爱车，让大家一睹我爱车博瑞GE的风采。 这款车呢我是越开越喜欢，越看越喜欢，优点很多，缺点也有，但是也要讲耐用性和性价比,，来日方长咱边走边瞧 本人文笔有限，写的好与不好也只有这样了，待我日后继续分享小蓝的日常吧！ 本帖写完啦，要是车友们有什么建议或者问题都可以说出来，问出来。 好啦，废话不多说，各位客官请慢慢欣赏小蓝的美照吧。

永远最美的你。 气势非凡！

来一张正面照，水滴回纹式的前脸不乏潮流动感又攻击性霸气十足。

远远地看着

停在路边上的小蓝

直男在汽车面前也有风骚的一面

好看的尾灯

这样一看，小蓝的内饰还是可以的，品质就有待往后看了

座椅舒适有

黑色的座椅没有M版棕色的好看。

真的超帅气！

曲线很优美

来张屁股，外形没有什么好挑的

小蓝的正脸帅气时尚，当时也是外观吸引了我。

绝对很犀利的大灯

安全配置也很好

双排气的设计够拉风

侧身也很好看！两笔流线干净利索！

当然在配置方面不用我多说什么，很多安全性配置同样也出现在这款GE上。

它中控豪华自然，内饰真皮座椅质感提升不少，方向盘还是采用家族式平底设计，但是简单的凹槽即使在盲按的时候也觉得十分便捷。

空间也是完全够用，真皮座椅很上档次 音响效果也是超赞，也非常隔音

便捷的座椅电动调节

一件升窗也是比较好的设计。

来个近拍

安静的做个闷骚美男子吧，

谈起博瑞真的有很多想说的,刚拿到驾校就开始了兴奋的选车之旅。选车初期我也是看了许多品牌的车子,国产的、合资的,各种车型看了个遍,都觉得不是太符合自己要求。 但是无意间在路上看到新款博瑞这款车之后,蓝汪汪的车身瞬间迷倒了我，这是一款插混的顶配车子,我也正是买的这个配置的车子,只是我选的是白色。第一次见面就有一种一见钟情的感觉,被深深的吸引了,于是一眼定情买下了那辆一闪而过便深深爱上了这台大白白的博瑞耀领版帅小伙。

最美国产中级车………博瑞 新能源插混中级车……还是我的博瑞[得意]

在我拥有博瑞之后,第一要夸的肯定就是它的外观。做为标准式的中级轿车，整台车给人的第一眼的感觉就是大气、时尚、运动,前脸是家族式中网设计,蓝黑的的吉利标志镶嵌在中央,运动感十足,再加上犀利的LED大灯组以及流水转向灯,让整个前脸显得非常的协调成熟,侧身线条非常的流畅，4986mm的车长活生生的大高个帅哥。车尾采用了溜背式设计,再加上尾部的双出排气筒,和镀铬饰条的点缀，真的是帅爆了,帅到歇斯底里。 颜值高是博瑞的亮点,但是配置高就是他的招牌了。 博瑞的配置可以说是相当高了,至于平时我们所说的就像无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、这些配置,那都是入门的,电子手刹、自动驻车、智能语音系统,这些功能也只是最基本的, 今天来夸夸博瑞的一些高科技设计。ACC自适应巡航系统、并道辅助、车道偏离系统、360全景影像、全车雷达探头、行人预碰撞、路标识别系统……,对于安全方面博瑞做的非常的全面,很体贴。在我们行车中,这些配置给我们带来了很多的方便快捷和安全,也能让我们在枯燥的行车中得到不一样的行车体验,非常值得点赞。 动力才是博瑞phev的底气,插混车型搭载的是一台1.5T的发动机和7速湿式双离合，加以可以续航60公里的电池组，整车的动力让我们驾驶起来非常的爽,7.4秒的百公里加速，不管是市区还是高速都会给你不一样的感受,时不时还可以换成运动模式, 感受一下速度与激情。动力方面我个人非常的满意。 这样一台外观时尚、配置安全、主打运动、高科技的车,非常值得拥有。

蓝黑车标，内凹中网，镀铬装饰，科技配置，鹰眼大灯，这个前脸设计的竖起[强]，此处应该有[玫瑰]

金属漆的白色车身，配上金光闪闪的五星红旗

我爱你我也爱你[爱心][示爱]

流水灯挺好看

米其林的轮胎，静音性非常不错

360全景影像摄像头。

尾灯很长

排气和雾灯

好看漂亮

厚重的车门

运动模式转换旋钮

高科技

自动空调

分享是一种乐趣，言归正传，到今天为止，车子的里程表已经是两万多公里了，今天就聊聊车子开了这两万多公里所带给我的感受吧。 说正题 买博瑞GE的时候也纠结过选PHEV还是MHEV版，各有千秋，看个人用途，我最后的选择是P版，今天来重点来说说博瑞GE?PHEV耀领版的一些实用的好配置 博瑞GE耀领版本作为一辆家用车我觉得是特别值得推荐的。 先来看一下它的配置： 顶配耀领版就配有： 1.12.3英寸全智能语音多媒体 2.感应后备箱 3.电后视镜折叠 4.无钥匙进入 5.无钥匙启动 6.定速巡航 7.全景天窗 8.胎压监测 9.360全景倒车影像 10.自适应巡航系统 11.启停功能 12.感应雨刷 13.自动泊车入位 还有LED远近光源，自动空调，电动座椅调节，一键升降窗，远程启动控制功能，上坡辅助等等，配置丰富超值，家用足够，耀领配置已经足够使用了，不纠结，直接耀领 但是M版的顶配比P版的顶配好功能多很多噢～但是最终还是选择了PHEV 显示油耗的2.9L百公里，一周充电两到三次，在外面充的1.4元一度电，算下来最多也就是一块钱一公里吧，车子开到现在，侧面自己刮擦了一次，做油漆都弄了4天，开始怕有色差，还好，看不出来，洋洋洒洒也写了不少字了，下面进入看图模式吧，

前车黑标是20款更换的 特别好看，所以自己也买了个更换

喜欢M版的轮毂，淘来换上的

日间行车灯

是不是很亮

这造型就是好看

EV模式切换按钮

时间过的真快 一转眼从拥有GE到现在已经1年多的时间了 自从有了车以后，出行方式的确方便了不少 实现了想去哪就去哪的承诺 开着自己喜欢的汽车 享受着驾驶的乐趣 逐渐的爱上了这种生活，也渐渐的熟悉了车子的各种功能 如今GE已经陪伴我一年的时间了 下面我来分享一下这一年的用车感受吧！ 高颜值的外观，是我最喜欢GE的原因之一， 特别是那大溜背的造型设计很前卫 优美的车身线条和到处可见的镀络条装饰 更是给爱车增添了许多的耀眼之处 涟漪式的中网设计有着吉利家族的设计风格 还有前机盖上那强有力的4条肌肉线条 更加显得GE强劲有力。 走进内饰， 首先引入眼帘的就是富有高科技的内饰设计 多功能的家族式的平底方向盘设计 和全液晶仪表盘更是亮眼 而且内饰多处都采用了软性的材质包裹 摸上去的手感软软的很舒服 还有那炫彩的氛围灯设计 更是一大亮点所在 配置方面可以说GE是很领先的 无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动等都可以说是标配 除此之外还有车道偏离、并线辅助、车道保持、主动刹车等安全性配置 特别是在高速上行驶，可以给人一种辅助作用 当然GE的配置不仅仅如此 还有好多好多实用的就不一一介绍了 总之对我来说 只要是平时能用到的配置 这个车上基本上都具备了。 买车的人最看重的可能就是车辆的动力方面了 GE的动力是采用了1.5T的无论增压和电动机组合的混动系统 并且是搭载了7速的双离合变速箱 虽然是三缸的，但是动力表现很满意 完全感受不到顿挫的所在 而且油耗也是可以接受的 目前平均表显油耗才3.5个左右，这是纯燃油车不能达到的。 可以说是相当满意了。

献上我的大博瑞GE，蓝色的外观依旧很好看

正面看上去很有霸气的感觉

45°的角可以很完美的看到侧面的线条

侧面是大溜背的造型，很有运动范

后面采用了双排气筒的设计 看上去很好看

尾灯的设计很简单，但是很好看

尾部的镀络条上还印有GEELY的字样

18寸的多幅轮毂显得很好看

主驾驶的电动座椅调节，很方便

座椅的包裹性很好，乘坐感受很舒服

头枕也支持上下调节，很舒服

方向盘是家族式的平底式设计，彰显运动

内饰的设计很用心

平整的扶手台真的给人一种享受

旋转按钮很有B格

空调的按键也是采用了琴键式的设计

一体式的中控台设计，很大气很有科技感。

12.3英寸的触摸中控屏，更大看着更爽

门把手设计很人性化。

门把手设计很人性化。

这些是天窗以及阅读灯的开关

A柱上还有音响配置，

随处可见的镀络条装饰

后排的空间也是很宽敞的

后排的座椅很平整，坐着很舒服

早些年，拥有一辆属于自己的汽车只是一个梦想，随着经济条件越来越好，很多的家庭都买上了自己的家用汽车。近年来，随着节能减排和低碳环保概念的兴起，很多国家都开始推出了电动新能源汽车，人们在享受汽车给我们带来的方便快捷的同时，也在提倡节能环保的出行理念。于是就有了混合动力和纯电动汽车的出现，众所周知，目前世界上有名的电动汽车莫过于特斯拉这个牌子了，当然，还有宝马，奔驰等等国外知名品牌也有推出他们的新能源汽车，然而，这些新能源车都有一个共同的特点，那就是价格比较高，超出了我们的承受范围。随着我们国家汽车市场风生水起，一大波自主品牌也成长了起来，比亚迪，长城，吉利等等自主品牌也都在大力发展自己的新能源汽车，合理的价格也让新能源汽车不再变得遥不可及。 博瑞GE就是吉利汽车在3.0时代推出的一款B级新能源轿车，也是20万元级别的新能源轿车市场首款B级车型，我人生中的第一辆车就选择了它——博瑞GE新能源PHEV版，提车2个多月，感觉确实很不错，下面就给大家分享一下。 【首先说说外观】 博瑞GE的外观设计基本上跟博瑞很相似，而博瑞上市之初就被称为“最美中国车”，所以它的颜值是毋庸置疑的很漂亮，前脸采用了吉利家族水滴涟漪造型的进气格栅，两旁的大灯与前进气格栅线条结合得浑然一体，非常的时尚和大气，侧身采用了溜背式设计，运动感十足，尾部LED刹车灯造型别致，让博瑞GE的尾部颜值也提升了不少。

【空间和内饰】博瑞GE的车身尺寸是4986mmx1861mmx1513mm，轴距达到2870mm。对比之前的B级车博瑞还要大一些，所以说空间确实很大，坐进去感觉很宽敞，我186cm的身高坐进去驾驶室头部还有一拳头多的距离，后排位置坐4个成人也没有问题，非常不错。博瑞GE的内饰只能用豪华来形容，说实话，坐过很多的合资车，甚至一些进口的中高级车，它们的内饰都没有GE这么好看，多功能方向盘是真皮包裹，双12.3寸的液晶大屏，一块作为仪表盘，一块作为中控大屏。还有航机式电子档把，无线充电模块，到处都充满科技和高档的气质。皮质座椅以及门上到处都是软性材料，能摸到的地方都很舒适。

【配置和动力】博瑞GE除了拥有完美的安全配置（安全气囊、倒车雷达、ABS防抱死、胎压监测、360泊车影像等等）之外，还有自动驻车、上坡辅助，主副驾驶电动调节、前排座椅加热、全景天窗以及搭载吉克智联生态系统、ACC自适应巡航系统等高科技的配置，动力方面，博瑞GE插电式混动版搭载了1.5T发动机与电动机组合的混动系统，并匹配了7速双离合变速箱。起步速度就很给力，轻踩油门就能感觉到推背感，在路上行驶时提速非常明显，而且在100码左右的时候，博瑞GE的发动机声音也很轻，静音性也是博瑞GE的一个让我非常喜欢的地方。

总的来说，博瑞GE的表现很不错，提车2个多月，我也只是上下班开开，每天来回20多公里，两天充一次电，有时候开出去玩一下，目前表显的油耗在5-6个左右，用电的时间比较多，有时候会忘记充电，个人觉得想要节省的话还是要经常充电，另外，我的GE还没上过高速，打算有空了去拉一下，试试运动模式在高速上的表现。