城市轨道交通专业和新能源专业哪个更好呢？
你好，城轨与新能源汽车专业是两个不同类型的专业，不同专业有不同的优势，那么具体怎么选呢？
我们经常在地铁站和火车、高铁上看到工作人员，学这个专业就有机会成为运营管理人员。毕业后容易被提前预定，来到城市轨道和火车做票务人员或者管理服务人员，或者就业于城市轨道交通基础工程的设计、施工、监理与养护部门。城市轨道业不断发展，交通设施飞速发展，发展空间大，就业前景好。相比之下，高职生动手能力更强，这一专业更适合。而且工作相对比较轻松，男生女生都可以报考。
新能源汽车受到国家相关政府部门高度重视，可以说新能源汽车技术发展前景十分广阔。但是作为新兴产业，新能源汽车人才供给远不能达到市场需求，可以用“狼多肉少”来形容，新能源的制造、检测以及维修都需要专业的技术人员，而且薪资待遇也比较好，男生可以学，此专业实践动手操作比较多，比较适合男生。
不是。新能源是电动汽车。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。
从事行业：
毕业后主要在新能源、教育、电子技术等行业工作，大致如下：
1新能源
2教育／培训／院校
3电子技术／半导体／集成电路
4交通／运输／物流
5计算机软件
轨道交通信号与控制专业知识能力
1.具有一定的科学知识和科学精神，科学的逻辑思维方式和创新意识；
2.掌握电路分析基础、电子技术基础知识；
3.掌握工具、仪器、仪表的使用与维护保养知识；
4.了解城轨通信系统的组成及各子系统功能基础知识；
5.掌握信号、联锁、闭塞设备基础知识；
6.能够按照操作规章安装、调试、维修城市轨道交通信号基础设备、控制中心、正线、车辆段、列车自动控制设备、停车场等信号控制设备。
新基建
以中国为核心的全球能源互联网，成为周边经济增长的新引擎
此国家战略是中国经济从外循环转变为内循环的根本底气。
1、什么是新基建？
新基建是智慧经济时代贯彻新发展理念，吸收新 科技 革命成果，实现国家生态化、数字化、智能化、高速化、新旧动能转换与经济结构对称态，建立现代化经济体系的国家基本建设与基础设施建设。
新基建主要包括七大领域:5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨交交通、新能源 汽车 充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网。
2、新基建与旧基建的区别？
旧基建是人们通常理解的修桥铺路盖房子，具体包括铁路、公路、桥梁、水利工程等大建筑，旧基建投资历来是稳定经济增长和保障就业的重要方式。而新基建是立足于 科技 端的基础设施建设，它可以说是基建，同时又是新兴产业。与旧基建重资产的特点相比，新基建更多是轻资产、高 科技 含量、高附加值的发展模式，其涉及的领域大多是中国经济未来发展的短板。
3、充电桩未来代表着什么？
充电桩代表着能源的更新迭代，由石油到电力，未来充电桩就是加油机，充电站就是加油站
新基建 = 轨道交通
新能源 + 特高压 + 智能电力联网 + (高铁、动车、轨道、地铁、中欧高铁)
风电、光电 全球半径供电 5G、云计算 充电换电
水电、核电 中国唯一技术 大数据、AI （建设一座充电站拥有一个加油站）
截至2021年6月底，中国电动 汽车 保有量已达603万辆，全球第一
预计2030年达到1.2亿辆以上
国家政策全力支持，未来发展全面替代
1、 到2025年新能源 汽车 新车销售量必须达到 汽车 新车销售总量的20% 以上
2、 2021年起，国家级新区、一线与新一线城市的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源 汽车 比例不低于80％
3、 加快推动动力电池回收利用立法，建设动力电池高效循环利用体系
4、 提高充、换电、储能服务的便利性，大力推动能源互联网建设
专家预测，到2025年新能源 汽车 数量将要达到2000万台以上，而目前公共充电桩数量仅仅不到100万根，届时中国公共充电桩缺口将达1900万根，未来五年，充电桩基础设施建设将会迎来海啸式的增长。
未来我国 新能源 汽车 保有量将大幅度增长 ，但距离 车桩协调发展仍存在较大差距 ，加上政府政策的高度扶持， 新能源 汽车 将带动充电桩行业受益 ， 吸引更多投资者入场 ，发现企业盈利新机遇。
我国新型技术持续高速发展，政府重视 充电桩与数字化技术的深度融合；依托新型技术拓展充电桩产业数据增值、安全充电 等 多元商业模式 ，将实现 产业链企业经济效益的良性循环 。
新基建背景下，充电桩的角色将由传统配套设施的有无转向 智能多元的有序充电和互联互通 ，通过技术 提高充电桩利用效率 ，政策 增强充电桩建设与运营匹配，鼓励资本入场多样性， 使充电桩成为新能源市场中 创造长期价值 的推动力量。
经历近十年的动荡与发展，充电桩 建设的标准体系逐渐完备，政策方向逐渐明确，设备技术趋向成熟 。在新基建的引领下，充电桩将会以全新的理念出发，迈向稳定成熟的发展新阶段。
轨道交通信号与控制专业就业方向有哪些，我整理了相关信息，来看一下！
轨道交通信号与控制专业就业方向
轨道交通信号与控制专业毕业生主要从事高速铁路、既有铁路、地铁和城市轨道交通、厂矿企业铁路等领域中信息和控制方面的研究、设计、开发、系统集成、施工和经营管理等工作。
从事行业：
毕业后主要在新能源、教育、电子技术等行业工作，大致如下：
1 新能源
2 教育/培训/院校
3 电子技术/半导体/集成电路
4 交通/运输/物流
5计算机软件
轨道交通信号与控制专业就业前景当前轨道交通行业发展迅猛，学生毕业后主要在地铁、轻轨和城际轨道交通部门（公司），从事轨道交通通信及信号设备的运行管理、安装调试及管理，轨道交通控制设备及车站机电设备的检测维护、技术管理等工作。也可以到其他通信、电子相关部门工作，就业前景广阔。
