江苏智尚新能源科技有限公司怎么样

福特蒙迪欧插电混动版在3月27日在上海正式上市。新车共推出智尚版、智豪版以及智尊旗舰版三款车型。下来小编就为大家解答一下大家心中关于这辆车的问题。新蒙迪欧插电混动版的意义？节能环保自不必多说，这是所有混动车型诞生的意义。新蒙迪欧插电混动版的优势在于在部分限牌地区能够申领新能源牌照，省去诸多烦恼。而且它是国内中型轿车市场上的首款合资品牌插电式混合动力车型，也是福特2025年电气计划的第一步。

性能如何？新蒙迪欧插电混动版的双电机混联式结构，是由内燃机、两台电机以及行星齿轮动力分流结构组成了混联式系统，如此可以令内燃机最大程度运转在高效区间内，即便是电力耗尽之后仍能保持较低的油耗。其实这套系统和丰田的插电混动系统非常相似，因为它来源于丰田和福特在新能源方面的合作成果。在续航方面，纯电续航里程52公里，足够应付日常城市通勤；工信部综合油耗是百公里2升，实际使用中跑了200公里的城市+高速路段，百公里4升多点的综合油耗让人满意；9千瓦时的锂离子电池，随车充电枪接220V/10A电源充满需要5小时，专用充电桩则只需2.5小时，效率很高。

外观内饰怎么样？外观配置上，新车配备了LED大灯、无钥匙进入、主动进气格栅、倒车影像等配置，配置表现丰富，在配置上具有一定的优势，能够大大提升消费者日常用车的舒适度和便利性。内饰方面，新车内饰也沿用了普通版的内饰设计，简洁大气，仅仪表中增加了用于显示电池电量的电量条，其余部分则与普通版车型无异。配置方面，新车顶配车型配备了方向盘加热、前排座椅按摩、座椅加热等，舒适性配置十分丰富。此外，在主动安全配置上，新车表现也很优秀，像ACC自适应巡航、车道保持、盲点监测等一应俱全。

驾驶体验怎么样？这款车的驾驶体验是轻快、舒适、顺滑的。新蒙迪欧插电混动版的传统动力来源是一台2.0升自然吸气发动机，105千瓦175牛米的数据中规中矩，不过好在有电动机帮衬，所以无论起步还是中低速时候再提速，都是很轻快的感觉，调校也是舒适取向，油门响应并不激进，eCVT变速箱非常平顺，虽然因为电池让车辆增重了，但是并不会有笨重的感觉。当然也不是没有不足，一旦电量用光，2.0自吸的后劲不足就会凸显出来，高速时候超车并不轻松。根据不同路况或者需求，可以选择不同的驾驶模式。日常短距离通勤用EVNow模式就好，全程纯电动零油耗；如果是综合路况，覆盖拥堵和畅通情况，可以使用EV Auto模式，系统会自动控制切换驱动方式；如果是先高速后城市，在高速时候就要用到EV Later模式了，锁定当前电量，防止无谓的消耗，等到城市之后再用EVNow模式，合理规划以达到最佳油耗表现。多说一句，在任何时候，力道均匀的踩油门、尽量少用刹车，都是节能的不二法则。

此外价格方面为补贴后售价25.88-31.58万元。相较于其他新能源汽车偏贵，但性能和配置也是远超其他车。希望小编的这些回答对大家有帮助~点关注，将为您带来更多汽车资讯。

R500智尚版，据他说，R550这个车配置还是很丰富的，不仅仅是ESP等安全配置的增加，综合工况续航也由416公里增加到了450公里，另外后悬挂也从扭力梁升级成了多连杆悬挂。智潮版可以说是里子面子都有了。但可以550版本要等好久，自己又着急用车，只能先提了R500版本。

几何A 2019款升级款 高维标准续航幂方版

补贴后售价：17.00万元

优惠金额：约3万元左右（到店详谈）

NEDC续航：410km

目前几何A在北上广深等限牌城市均有销售，我们去吉利4S店即可看到展车。经过询问，几何A目前全系车型优惠3万，但实际优惠则必须到店谈。

外观方面，几何A使用了一套全新的设计语言，隐约中我们可看到有吉利品牌的元素在，但更多的是贴合几何品牌的简约、科技设计理念。车头部分，几何A使用了全新的黑白LOGO，整体上更符合其品牌的定位，突出了身份认同感。

车身尺寸方面，几何A长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距为2700mm，定位紧凑型纯电轿车。造型上，几何A使用了隐藏式门把手和溜背设计，增加了不少科技感。

内饰方面，几何A使用了一套几何品牌单独设计的极为简约的设计理念，并使用了大量的轻量化材料。双幅式方向盘和白色调为主的中控台相得益彰。值得一提的是，几何A使用了无边框的全液晶仪表，大尺寸中控屏，这种组合在设计领域还颇为少见，但恰好诠释了几何品牌的品牌理念。

动力方面，几何A搭载一台永磁同步电机，最大功率120kW，峰值扭矩250Nm。推荐车型搭载一套容量为51.9kWh的三元锂电池组，NEDC续航410km。

一句话点评：直降三万优惠不小，设计理念新潮适合年轻消费者

广汽新能源Aion S 2019款 魅630

补贴后售价：15.98万元

优惠金额：约2万元

NEDC续航：510km

经过询问，目前广汽新能源Aion S在北京地区根据配置不同优惠也并不一样，推荐的魅630版本优惠约2万元左右。不仅如此，Aion S推出两种续航版本，其中NEDC续航410km的车型现车情况并不好。

外观方面，广汽新能源Aion S使用了全新的设计理念，并使用了全新的电动化平台。造型上，广汽新能源Aion S更追求档次感和科技感。

车身尺寸方面，广汽新能源Aion S长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm，定位紧凑型纯电轿车。造型方面，Aion S还提供双色车身供选择。

内饰方面，广汽新能源Aion S采用了广汽最新一代设计语言，更注重档次感的营造。连体式大屏的设计颇为符合时下消费者的需求，也更体现了不俗的质感。舒适性配置方面，Aion S高配车型甚至还使用了皮质/麂皮拼接的座椅。

动力方面，广汽新能源Aion S搭载一台最大功率135kW，最大扭矩300N·m的永磁同步电机，匹配单速变速箱。续航方面，其搭载了一套容量为58.8kWh的三元锂电池组，NEDC续航为510km。

一句话点评：优惠2万尺寸更大，Aion S整车质感更显豪华

BEIJING EU5 2020款 京彩款 R500 智尚版

补贴后售价：13.89万元

优惠金额：到店详谈

NEDC续航：416km

经过询问，目前北汽新能源EU5在北京地区并无明显优惠，但如果到店详谈则有更多优惠可能。除此之外，BEIJING EU5将于近期推出全新换标的年度改款车型，现款在售车型或有更多优惠。

外观方面，BEIJING EU5使用了家族式的设计，前脸使用了封闭式格栅，车头正中央的LOGO引出了两条宽大的亮银色镀铬饰条，并延伸至大灯组上沿，视觉上拉宽了车体，营造出了不俗的视觉效果，突出了科技感。

车身尺寸方面，BEIJING EU5长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm，定位紧凑型纯电轿车。造型方面，BEIJING EU5在设计上使用了双腰线的设计，视觉上拔高了侧面的视觉重心。

内饰方面，BEIJING EU5采用了对称式布局，中控台上设计有悬浮式中控，内部搭载了BEIJING汽车研发的达尔文智能车机系统。另外，BEIJING EU5内部的饰板也与“北”字标相呼应。

动力方面，BEIJING EU5搭载一台永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩300Nm。续航方面，推荐的京彩款 R500 智尚版提供NEDC续航里程为416km。

一句话点评：BEIJING EU5将推出全新换标车型，现款车型或有优

总结：

此次推荐的三款车型，均可以15万落地。不过，根据优惠幅度不同，各个车型还拥有着不小的差距。从颜值上看，几何A与Aion S无疑更加值得选择，几何A更加科技、Aion S更显档次，而BEIJING EU5则更具质感，看上去更加稳重。从续航方面看，Aion S以510km的续航占据优势，其次BEIJING EU5的416km，最后则是几何A的410km。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【太平洋汽车网】汉腾x7新能源采用了一款1.8升涡轮增压发动机，这款发动机拥有170马力和245牛米的最大扭矩。汉腾x7新能源的1.8升涡轮增压发动机最大功率转速为2000到5800转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。

汉腾有新能源汽车吗有。目前在售的只有汉腾X7PHEV，汉腾X7PHEV分为智享版和智尊版两款车型，均搭载了一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机以及一台后驱电机的动力组合。这对于日常使用过程中提供源源不断的动力是绰绰有余的，并且配合混动的加成，油耗将低于2.2L/100Km。其中纯电模式续驶里程更是超过52Km，完全满足市内出行需求，不仅绿色环保，还能让消费者用车更加的经济。

162汉腾x7新能源是插电混动吗汉腾X7新能源车型是插电混动。截至2019年10月19日，汉腾X7新能源车型共有三款车型在售，分别是：2019款1.8T双离合智尚版，官方指导价：22.98万元；2019款1.8T双离合智雅版，官方指导价：23.98万元；2019款1.8T双离合智臻版，官方指导价：24.98万元。汉腾X7新能源车型定位紧凑型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4775x1902x1697mm，轴距为2810mm。座位数全部为5座。动力方面，由一台1.8升直列4缸涡轮增压发动机和一台电动机组成，匹配6挡双离合变速箱。其中发动机的最大功率为125KW，最大扭矩为245N·m。电动机的最大功率为68KW，最大扭矩为235N·m。搭载了总容量为13.13kWh的三元锂电池组，NEDC最大续航里程为60KM。插电混动和油电混动是两码事。插电混动属于新能源车型，挂绿牌，而油电混动不属于新能源车型，只能挂蓝牌。我国现在的政策就是大力发展新能源汽车，这主要是为了保护环境，减少汽车尾气对于环境的污染。

汉腾x7新能源是一款插电混动汽车。汉腾x7新能源使用了一款1.8升涡轮增压发动机，这款发动机有170马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机能在2000到5800转每分钟时输出最大功率，能在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了双vvt技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的电动机总功率为68kw，总扭矩为235牛米。这是一款双电机车型。这款车使用了三元锂电池。汉腾x7新能源使用了6速双离合变速箱。这款车还搭载了适时四驱系统。使用适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。但是这种四驱系统占用的空间小，成本低，结构简单。

随着一线城市的乘用车牌照发放数量越来越紧张，加上国家大力推进发展汽车新能源，纯电汽车已经被越来越多人接受，新能源汽车的销量也越来越高。在推出的所有纯电车型中，真正能走量的自然不会是定位售价高的车型，而是相比传统燃油车型相差不大的一些入门级车。

紧凑级别轿车是占据市场体量很大车型领域，其购车预算大概在十五万左右，那么在这个价格区间有什么新能源车型是具有高性价比以及产品力的呢？下面两款车型便是答案。

车型一：广汽新能源-Aion S(埃安S)

广汽旗下的车型，外观设计皆很出色，Aion S作为广汽新能源推出的首款车型，惊艳的外观更是不在话下。Aion S造型非常具有辨识度，前格栅采用了封闭式设计，两侧前大灯造型较为大气时尚，两侧采用了T字型LED灯带装饰，下包围设计较为动感，三段式进气口采用了熏黑处理，整个前脸在科技感的打造上十分成功。

Aion S的车身尺寸为：4768×1880×1530mm，属于A+的越级水平，加上2750mm的轴距，能保证充裕的乘坐空间。侧面设计更是具有独树一帜的科幻感，C柱的镂空处理让车顶呈现悬浮状，视觉效果甚佳。

尾部设计同样没有让人失望，贯穿式尾灯的应用于科幻的前脸遥相呼应，整体显得简洁却不简单。

续航自然是纯电车型最重要的部分，Aion S搭载的170Wh/kg的三元锂电池，最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm，NEDC综合工况续航高达510km，超过500km的续航是很多高性能纯电车都不具备的，比如特斯拉。值得一提的是Aion S使用的是宁德时代的电池，输出功率300 Nm的永磁同步电动机带动1.6 吨重的车身是非常轻松的，在不好的路况下也能保证续航不会出现迅速下降的情况。Aion S电机转速可以用到15000 r/min，能达到这样的性能无疑是国际水准的。

终端售价方面目前终端销售店没有明显的让利优惠，但是在广州地区根据广州政府出台的新能源汽车补贴政策，2020年3月至12月底，个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。对于售价13.98万起的广汽新能源Aion S再减去一万的补贴金额，其售价就更有诱惑力了。

车型二：北汽新能源 EU5

北汽EU5是一款市场占有率非常大的车型，在去年拿下了全年新能源车销量第一的殊荣。可想而知在市场中受欢迎程度是多么高。北汽EU5的车身设计同样足够时尚，在改款之后外观辨识度十足。车头部分最醒目的便是下方C型日间行车灯，晚上点亮的效果十分惊艳。两侧大灯也采用了镀铬饰条进行连接，整个前脸简洁流畅。

北汽EU5车身尺寸为4650*1820*1510，轴距为2670。虽然不算十分出色，但日常市区通勤上舒适度也不会有很大问题。

北汽EU5在网约车领域的销量是非常高的，所以续航里程显得尤为重要。在动力系统方面，北汽EU5采用前置单电机的布局，电动机总扭矩达到了300牛/米，日常使用动力储备充足；续航里程上有两种版本，标准续航版里程为416km，长续航版本里程为501km，达到主流水准的续航里程自然也是推荐的很大原因。

其次就是售价上，北汽EU5所有车型的售价范围是12.99-17.19万元。虽然终端店目前同样没有优惠让利，但EU5的好几款车型的售价都不高，智风版、智尚版等车型的售价均在15万以下，加上现在各地都有出台补贴政策，减去之后售价也是十分适合入手的。

后语：

汽车新能源化的脚步必然会越来越快，新能源汽车的普及自然也会越来越快，到了如今很多车企的新能源车型已经十分出色，在一线城市的消费用户不妨可以考虑入手一辆。

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1.6升及以下排量乘用车减征车辆购置税相关事项问答

1、1.6升及以下排量乘用车的车辆购置税减税政策能减多少税？

答：按《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定，车辆购置税的税率是10%，一般情况是以购车发票价格(或国家税务总局核定的该车最低计税价格)，扣除增值税后作为计税依据，按10%税率计征车购税。如果您购入一辆1.6升及以下排量乘用车，购车价格（或国家税务总局核定的该车最低计税价格）是11.7万元，扣除增值税后车辆购置税计税价格是10万元，原来需要缴纳车辆购置税1万元（10万元×10%）。按5%税率减征后，需要缴纳车辆购置税0.5万元（10万元×5%），减了一半的税。

2、享受减税政策的1.6升及以下排量乘用车仅指国产车吗？

减按5%的税率征收车辆购置税的1.6升及以下排量乘用车，可以是国产车，也可以是进口车。

3、乘用车是什么意思？

答：本次享受减税政策乘用车是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品、含驾驶员座位在内最多不超过9个座位的汽车。

4、如何具体确定所购车辆是否享受减税政策？

答：如果您购买的是国产车，下列3种情形享受减税政策：

一是国产轿车：“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”（以下简称合格证）中“车辆型号”项的车辆类型代号（车辆型号的第一位数字，下同）为“7”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。

二是国产专用乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“5”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人，“额定载质量（kg）”项小于额定载客人数和65kg的乘积。

三是其他国产乘用车：合格证中“车辆型号”项的车辆类型代号为“6”，“排量和功率（ml/kw）”项中排量不超过1600ml，“额定载客（人）”项不超过9人。

如果您购买了进口车，应参照国产同类车型技术参数认定。

5、什么时候买的车可以享受减税政策?

答：自2015年10月1日起至2016年12月31日止，对购置1.6升及以下排量乘用车减按5%的税率征收车辆购置税。也就是说，购置日期在2015年10月1日（含）以后的，在减税范围的车辆，可以享受减税政策规定。

6、如何判定车辆购置日期？

答：乘用车购置日期按照《机动车销售统一发票》或《海关关税专用缴款书》等有效凭证的开具日期确定。

7、符合规定的车辆没有享受到减税政策该怎么办？

答：购置了符合减税规定的车辆，但由于种种原因按10%税率全额缴纳了车辆购置税的，多征税款可向车辆购置税的征税部门申请退还。

8、我买的是新能源汽车，也能享受减税政策吗？

答：符合《财政部 国家税务总局工业和信息化部关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》（财政部 国家税务总局 工业和信息化部公告2014年第53号）规定的新能源汽车，享受免征车辆购置税的政策。

9．受赠、获奖或以其他方式取得并自用应税车辆应在什么时候纳税？

答：根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》（中华人民共和国国务院令第294号）的规定：“纳税人购买自用应税车辆的，应当自购买之日起60日内申报纳税；进口自用应税车辆的，应当自进口之日起60日内申报纳税；自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的，应当自取得之日起60日内申报纳税。车辆购置税税款应当一次缴清。”